تاريخ ماركة سيارات UAZ

مصنع أوليانوفسك للسيارات (اختصار UAZ) هو شركة سيارات تابعة لشركة Sollers Holding. يهدف التخصص إلى إعطاء الأولوية لإنتاج المركبات على الطرق الوعرة ذات الدفع الرباعي والشاحنات والحافلات الصغيرة.

يعود أصل تاريخ ظهور UAZ إلى الحقبة السوفيتية ، أي خلال الحرب العالمية الثانية ، عندما تقرر أثناء غزو الجيش الألماني لأراضي الاتحاد السوفياتي إخلاء المنظمات الصناعية واسعة النطاق بشكل عاجل ، من بينها مصنع ستالين (ZIS). تقرر إخلاء ZIS من موسكو إلى مدينة أوليانوفسك ، حيث بدأ إنتاج قذائف الطيران السوفيتي قريبًا.

وفي عام 1942 ، تم بالفعل إنتاج العديد من المركبات العسكرية ZIS 5 ، والمزيد من الشاحنات ، كما تم إدخال إنتاج وحدات الطاقة.

في 22 يونيو 1943 ، قررت الحكومة السوفيتية إنشاء مصنع أوليانوفسك للسيارات. تم تخصيص مساحة ضخمة من الأراضي لتنميتها. في نفس العام ، خرجت السيارة الأولى ، المسماة UlZIS 253 ، من خط التجميع.

في عام 1954 ، تم إنشاء قسم كبير المصممين ، للعمل في البداية مع التوثيق الفني لـ GAZ. وبعد عامين صدر أمر حكومي بإنشاء مشاريع لأنواع جديدة من السيارات. تم إنشاء تقنية مبتكرة لا تمتلكها أي شركة سيارات أخرى. تتمثل التقنية في وضع الكابينة فوق وحدة الطاقة ، مما ساهم في زيادة الهيكل ، بينما تم الاحتفاظ بالطول نفسه في نفس المكان.

في نفس عام 1956 ، تم الالتزام بحدث مهم آخر - دخول السوق ، من خلال تصدير السيارات إلى بلدان أخرى.

تم توسيع نطاق الإنتاج بشكل كبير ، حيث تخصص المصنع في إنتاج سيارات الإسعاف والشاحنات الصغيرة ، بالإضافة إلى الشاحنات.

بعد الستينيات ، نشأ السؤال عن زيادة عدد الموظفين والقدرة الإنتاجية بشكل عام لزيادة إنتاج السيارات.

في أوائل السبعينيات ، زاد الإنتاج وزاد عدد النماذج والإنتاج بشكل كبير. وفي عام 70 تم تطوير نموذج تجريبي لسيارة كهربائية.

في عام 1992 تم تحويل المصنع إلى شركة مساهمة.

في هذه المرحلة من تطورها ، تعد UAZ الشركة الرائدة في مجال تصنيع المركبات على الطرق الوعرة في روسيا. معترف بها كشركة تصنيع روسية رائدة منذ عام 2015. يستمر تطوير إنتاج السيارات.

مؤسس

تم إنشاء مصنع أوليانوفسك للسيارات من قبل الحكومة السوفيتية.

شعار

الشكل المقتضب للشعار ، بالإضافة إلى هيكله المصنوع من الكروم ، بسيط وحديث.

الشعار نفسه مصنوع على شكل دائرة بإطار معدني ، وفي الداخل وعلى الجوانب الخارجية توجد أجنحة منمقة.

يوجد تحت الشعار نقش UAZ بألوان خضراء وخط خاص. هذا هو شعار الشركة.

الشعار نفسه مرتبط بانتشار أجنحة نسر فخور. هذا يعكس الرغبة في الإقلاع إلى أعلى.

تاريخ مركبات UAZ

تعتبر أول سيارة خرجت من خط التجميع هي الشاحنة متعددة الأطنان UlZIS 253 في عام 1944. السيارة مزودة بوحدة طاقة ديزل.

في خريف عام 1947 ، تم إنتاج أول شاحنة حمولة 1,5 طن من طراز UAZ AA.

في نهاية عام 1954 ، ظهر نموذج UAZ 69. على أساس هيكل هذا النموذج ، تم تصميم طراز UAZ 450 بهيكل من قطعة واحدة. تمت الإشارة إلى النسخة المحولة في شكل سيارة مصحة باسم UAZ 450 A.

بعد خمس سنوات ، تم إنشاء وإنتاج UAZ 450 V ، والذي كان عبارة عن حافلة ذات 11 مقعدًا. كان هناك أيضًا نسخة محولة من طراز الشاحنة المسطحة UAZ 450 D ، والتي تحتوي على مقصورة ذات مقعدين.

لم يكن لجميع الإصدارات المحولة من UAZ 450 A باب جانبي في الجزء الخلفي من السيارة ، وكان الاستثناء الوحيد هو UAZ 450 V.

في عام 1960 ، تم الانتهاء من إنتاج طراز UAZ 460 للسيارة لجميع التضاريس ، وكانت ميزة السيارة هي إطار الصاري ووحدة الطاقة القوية من طراز GAZ 21.

بعد مرور عام ، تم إنتاج شاحنة الدفع الخلفي UAZ 451 D ، بالإضافة إلى طراز فان 451.

يجري تطوير نموذج صحي لسيارة يمكن تشغيلها في الصقيع الشديد حتى -60 درجة.

سرعان ما تم استبدال طرازات 450/451 D بنموذج جديد من الشاحنة الخفيفة UAZ 452 D. وكانت الخصائص الرئيسية للسيارة هي وحدة طاقة رباعية الأشواط وكابينة ذات مقعدين وجسم مصنوع من الخشب.

لم يكن عام 1974 عام إنتاجية UAZ فحسب ، بل كان أيضًا عام إنشاء مشروع مبتكر لإنشاء نموذج تجريبي للسيارة الكهربائية U131. كان عدد الطرز المنتجة صغيرًا بعض الشيء - 5 وحدات. تم إنشاء السيارة على أساس الهيكل من طراز 452. كانت وحدة الطاقة غير المتزامنة ثلاثية الطور ، وتم شحن البطارية أكثر من نصفها في أقل من ساعة.

يتميز 1985 بإصدار موديل 3151 ببيانات فنية جيدة. كان من الجدير بالاهتمام أيضًا وحدة طاقة قوية بسرعة 120 كم / ساعة.

كان لطراز جاكوار أو طراز UAZ 3907 جسم خاص مجهز بأبواب محكمة الغلق مغلقة. كان الفارق الخاص عن جميع السيارات الأخرى أنه كان عبارة عن مشروع مركبة عسكرية تطفو في الماء.

شهدت نسخة معدلة من 31514 العالم في عام 1992 ، وهي مجهزة بمحرك اقتصادي ومظهر خارجي محسن للسيارة.

ظهر طراز Bars أو 3151 المحدث في عام 1999. ولم تكن هناك تغييرات خاصة ، باستثناء تصميم معدّل قليلاً للسيارة ، حيث كانت أطول ، ووحدة الطاقة.

تم استبدال طراز Hunter SUV بـ 3151 في عام 2003. السيارة عبارة عن عربة ستيشن بغطاء من القماش (النسخة الأصلية كانت عبارة عن سطح معدني).

يعد باتريوت أحد أحدث الطرازات ، حيث تم إدخال أحدث التقنيات. يفصل التصميم نفسه والخصائص التقنية بوضوح عن نماذج UAZ السابقة. على أساس هذا النموذج ، تم إصدار نموذج Cargo لاحقًا.

UAZ لا يوقف تطوره. باعتبارها واحدة من الشركات الرائدة في صناعة السيارات الروسية ، فإنها تنتج سيارات عالية الجودة وموثوقة. لن تتمكن العديد من طرز شركات السيارات الأخرى من التباهي بمتانة وعمر خدمة السيارات مثل UAZ ، نظرًا لأن السيارات في تلك السنوات لا تزال مستخدمة على نطاق واسع. منذ عام 2013 ، تم زيادة تصدير السيارات بشكل كبير.