تاريخ ماركة سيارات مازيراتي

شركة السيارات الإيطالية Maserati متخصصة في إنتاج السيارات الرياضية ذات المظهر المذهل والتصميم الأصلي والخصائص التقنية الممتازة. الشركة جزء من واحدة من أكبر شركات السيارات في العالم "فيات".

إذا تم إنشاء العديد من العلامات التجارية للسيارات من خلال تنفيذ أفكار شخص واحد ، فلا يمكن قول ذلك عن مازيراتي. بعد كل شيء ، فإن الشركة هي نتيجة عمل العديد من الإخوة ، كل منهم قدم مساهمته الفردية في تطويرها. يسمع الكثيرون ماركة سيارات مازيراتي وترتبط بالسيارات الفاخرة وسيارات السباق الجميلة وغير العادية. إن تاريخ ظهور الشركة وتطورها مثير للاهتمام.

مؤسس

وُلد مؤسسو شركة مازيراتي للسيارات في المستقبل في عائلة رودولفو وكارولينا مازيراتي. أنجبت الأسرة سبعة أطفال ، لكن أحد الأطفال مات في طفولته. أصبح ستة أشقاء كارلو ، وبيندو ، وألفيري ، وماريو ، وإيتوري ، وإرنستو مؤسسي شركة صناعة السيارات الإيطالية ، التي أصبح اسمها معروفًا ومعترفًا به من قبل الجميع اليوم.

خطرت فكرة إنشاء سيارات إلى ذهن شقيقه الأكبر كارلو. كان لديه الخبرة اللازمة للقيام بذلك من خلال تطوير محركات الطيران. كان مغرمًا أيضًا بسباق السيارات وقرر الجمع بين هواياته معًا. أراد أن يفهم بشكل أفضل القدرات التقنية لسيارات السباق ، وحدودها. كان كارلو متورطًا شخصيًا في السباقات وكان لديه مشكلة في نظام الإشعال. ثم قرر التحقيق في أسباب هذه الأعطال والقضاء عليها. في هذا الوقت ، كان يعمل لدى Junior ، لكنه استقال بعد السباق. جنبا إلى جنب مع Ettore ، استثمروا في شراء مصنع صغير وبدأوا في استبدال أنظمة الإشعال ذات الجهد المنخفض بأنظمة الجهد العالي. كان كارلو يحلم بإنشاء سيارة السباق الخاصة به ، لكنه لم يتمكن من تحقيق خطته بسبب المرض والموت في عام 1910.

عانى الأخوان من خسارة كارلو بشدة ، لكنهما قررا تحقيق خطته. في عام 1914 ، ظهرت شركة "Officine Alfieri Maserati" ، وبدأت شركة Alfieri في إنشائها. تولى ماريو تطوير الشعار ، الذي أصبح رمح ثلاثي الشعب. بدأت الشركة الجديدة في إنتاج السيارات والمحركات وشمعات الإشعال. في البداية ، كانت فكرة الأخوين أشبه بإنشاء "استوديو للسيارات" ، حيث يمكن تحسينهما أو تغيير الشوكة الخارجية أو تجهيزهما بشكل أفضل. كانت مثل هذه الخدمات موضع اهتمام سائقي السباقات ، ولم يكن الأخوان مازيراتي أنفسهم غير مبالين بالسباقات. تسابق إرنستو شخصيًا في سيارة بمحرك مكون من نصف محرك طائرة. في وقت لاحق ، تلقى الأخوان أمرًا لإنشاء محرك لسيارة سباق. كانت هذه هي الخطوات الأولى لتطوير شركة مازيراتي لصناعة السيارات.

يشارك الأخوان مازيراتي بنشاط في السباقات ، على الرغم من هزيمتهم في المحاولات الأولى. لم يكن هذا سببًا للاستسلام ، وفي عام 1926 فازت سيارة مازيراتي ، التي يقودها ألفيري ، بسباق كأس فلوريو. أثبت هذا فقط أن المحركات التي ابتكرها الأخوان مازيراتي قوية حقًا ويمكنها التنافس مع التطورات الأخرى. أعقب ذلك سلسلة أخرى من الانتصارات في سباقات السيارات الكبرى والشهيرة. أصبح إرنستو ، الذي غالبًا ما يقود سيارات السباق من مازيراتي ، بطل إيطاليا ، الأمر الذي عزز أخيرًا النجاح الذي لا يُدحض لأخوان مازيراتي. حلم المتسابقون من جميع أنحاء العالم بأن يكونوا خلف عجلة قيادة هذه العلامة التجارية.

شعار

قبلت مازيراتي التحدي المتمثل في إنتاج سيارات فاخرة بأسلوب فريد. ترتبط العلامة التجارية بسيارة رياضية ذات حزمة قوية وتصميم داخلي باهظ الثمن وتصميم فريد. يأتي شعار العلامة التجارية من تمثال نبتون في بولونيا. جذب هذا المعلم الشهير انتباه أحد إخوة مازيراتي. كان ماريو فنانًا ورسم شخصيًا أول شعار للشركة.

جاء صديق العائلة دييغو دي ستيرليش بفكرة استخدام رمح نبتون في الشعار ، والذي يرتبط بالقوة والطاقة. كان هذا مثاليًا لمصنع سيارات السباق التي تتفوق في سرعتها وقوتها. في الوقت نفسه ، توجد النافورة التي يقع فيها تمثال نبتون في مسقط رأس الأخوين مازيراتي ، وهو ما كان مهمًا أيضًا بالنسبة لهم.

كان الشعار بيضاوي الشكل. كان القاع أزرق والجزء العلوي أبيض. يوجد ترايدنت أحمر على خلفية بيضاء. تمت كتابة اسم الشركة على الجزء الأزرق بأحرف بيضاء. لم يتغير الشعار بصعوبة. لم يكن وجود الأحمر والأزرق فيه مصادفة. هناك نسخة تم اختيار ترايدنت في شكل رمز للأخوة الثلاثة الذين بذلوا أكبر قدر من الجهود لإنشاء الشركة. نحن نتحدث عن ألفيري وإيتوري وإرنستو. بالنسبة للبعض ، يرتبط ترايدنت أكثر بالتاج ، والذي سيكون مناسبًا أيضًا لشركة مازيراتي.

في عام 2020 ، لفترة طويلة ، تم إجراء تغييرات على مظهر الشعار لأول مرة. تم رفض الألوان المألوفة للكثيرين. أصبح ترايدنت أحادي اللون ، مما يمنحه المزيد من الأناقة. اختفت العديد من العناصر المألوفة الأخرى من الإطار البيضاوي. أصبح الشعار أكثر أناقة ورشاقة. تلتزم شركة صناعة السيارات بالتقاليد ، ولكنها تسعى جاهدة لتحديث الشعار وفقًا للاتجاهات الحالية. في الوقت نفسه ، تم الحفاظ على جوهر الشعار ، ولكن في مظهر جديد.

تاريخ ماركة السيارات في النماذج

لا تتخصص شركة مازيراتي لصناعة السيارات في إنتاج سيارات السباق فحسب ، بل بدأت المحادثات تدريجياً بعد تأسيس الشركة ، حول إطلاق سيارات الإنتاج. في البداية ، تم إنتاج عدد قليل جدًا من هذه الآلات ، لكن الإنتاج التسلسلي بدأ في النمو تدريجياً.

في عام 1932 ، توفي ألفيري وتولى شقيقه الأصغر إرنستو المسؤولية. لم يشارك شخصيًا في السباقات فحسب ، بل رسخ نفسه أيضًا كمهندس متمرس. كانت إنجازاته رائعة ، من بينها أول استخدام لداعم الفرامل الهيدروليكي. كانت مازيراتي مهندسين ومطورين ممتازين ، لكن توجههم ضعيف في مجال التمويل. لذلك ، في عام 1937 ، تم بيع الشركة إلى الأخوين أورسي. بعد أن منحوا القيادة للأيدي الأخرى ، كرس الأخوان مازيراتي أنفسهم بالكامل للعمل على ابتكار سيارات جديدة ومكوناتها.

صنع التاريخ مع Tipo 26 ، المصمم للسباق وتقديم نتائج ممتازة على الحلبة. يُطلق على مازيراتي 8 سي تي إف لقب "أسطورة السباق". تم إطلاق طراز Maserati A6 1500 أيضًا ، والذي يمكن للسائقين العاديين شراؤه. ركز Orsi بشكل أكبر على سيارات الإنتاج الضخم ، لكن في نفس الوقت لم ينسوا مشاركة Maserati في السباقات. حتى عام 1957 ، تم إنتاج موديلات A6 و A6G و A6G54 من خطوط التجميع بالمصنع. كان التركيز على المشترين الأثرياء الذين يرغبون في قيادة سيارات عالية الجودة يمكنها تطوير سرعة كبيرة. خلقت السباقات على مدار سنوات منافسة قوية بين فيراري ومازيراتي. تباهى كلا صانعي السيارات بإنجازات عظيمة في تصميم سيارات السباق.

أول سيارة تم إنتاجها كانت A6 1500 Grand Tourer ، والتي تم إصدارها بعد نهاية الحرب في عام 1947. في عام 1957 ، وقع حدث مأساوي دفع صانع السيارات إلى التخلي عن إنتاج سيارات السباق. كان هذا بسبب وفاة أشخاص في حادث في سباقات Mille Miglia.

في عام 1961 ، شهد العالم سيارة كوبيه معاد تصميمها بهيكل من الألمنيوم 3500GT. هكذا ولدت أول سيارة حقن إيطالية. تم إطلاق 50 GT في الخمسينيات من القرن الماضي ، ودفعت الشركة نحو فكرة إنتاج سيارات أكثر تكلفة وفخامة ، ولكن حسب الطلب.

منذ عام 1970 ، تم إطلاق العديد من الموديلات الجديدة ، بما في ذلك Maserati Bora و Maserati Quattroporte II. العمل ملحوظ لتحسين جهاز السيارات والمحركات والمكونات يجري تحديثها باستمرار. لكن خلال هذه الفترة ، انخفض الطلب على السيارات باهظة الثمن ، الأمر الذي تطلب من الشركة مراجعة سياستها من أجل إنقاذ نفسها. كان الأمر يتعلق بالإفلاس الكامل وتصفية المؤسسة.

شهد عام 1976 إطلاق Kyalami و Quattroporte III لتلبية احتياجات ذلك الوقت. بعد ذلك ، ظهر نموذج Biturbo ، الذي يتميز بنهاية جيدة وفي نفس الوقت بتكلفة معقولة. تم إطلاق سراح Shamal و Ghibli II في أوائل التسعينيات. منذ عام 90 ، قامت شركة فيات بشراء مازيراتي ، مثل العديد من شركات تصنيع السيارات الأخرى التي كانت على وشك الإفلاس. منذ تلك اللحظة ، بدأ إحياء ماركة السيارات. تم إطلاق سيارة جديدة بكوبيه مطورة من 1993 جي تي.

في القرن الحادي والعشرين ، أصبحت الشركة ملكًا لشركة Ferrari وبدأت في إنتاج السيارات الفاخرة. صانع السيارات لديه متابع مكرس في جميع أنحاء العالم. في الوقت نفسه ، ارتبطت العلامة التجارية دائمًا بسيارات النخبة ، مما جعلها بطريقة ما أسطورية ، ولكنها دفعتها مرارًا وتكرارًا إلى الإفلاس. هناك دائمًا عناصر من الفخامة والتكلفة العالية ، وتصميم النماذج غير عادي للغاية ويجذب الانتباه على الفور. لقد تركت سيارات مازيراتي بصماتها البارزة في تاريخ صناعة السيارات ومن المحتمل أنها ستواصل إعلان نفسها بصوت عالٍ في المستقبل.