تاريخ ماركة سيارات دودج

يرتبط اسم دودج في عالم السيارات الحديث بالسيارات القوية ، التي يجمع تصميمها بين الطابع الرياضي والخطوط الكلاسيكية التي تأتي من أعماق التاريخ.

إليكم كيف تمكن الأخوان من كسب احترام سائقي السيارات الذي لا تزال الشركة تتمتع به اليوم.

مؤسس

لم يشك الأخوان دودج ، هوراشيو وجون ، في المجد الذي سيحققه مشروعهما المشترك. والسبب في ذلك هو أن عملهم الأول كان مرتبطًا بشكل بعيد بالمركبات.

في عام 1987 ، تم تأسيس شركة صغيرة لتصنيع الدراجات الهوائية في مدينة ديترويت القديمة بالولايات المتحدة الأمريكية. ومع ذلك ، كان الإخوة المتحمسون في غضون 3 سنوات فقط مهتمين بجدية بإعادة تصنيف الشركة. مصنع هندسي حمل اسمه في ذلك العام. بالطبع ، لم تخرج سيارات العضلات الجديدة من خط التجميع بعد ذلك بقليل ، والتي تبين بعد ذلك بقليل أنها أساس الثقافة الكاملة للغرب بأكمله ، والتي استحوذت تدريجياً على عقول الشباب حول العالم.

أنتج المصنع قطع غيار للآلات الموجودة. لذلك ، أصدرت شركة Oldsmobile أوامر لتصنيع علب التروس الخاصة بها. بعد ثلاث سنوات أخرى ، توسعت الشركة بشكل كبير بحيث أصبحت قادرة على تقديم الدعم المادي للشركات الأخرى. على سبيل المثال ، أنتج الأخوان المحركات التي احتاجها فورد. كانت الشركة النامية حتى شريكها لبعض الوقت (حتى عام 1913).

بفضل شركة ناشئة قوية ، اكتسب الأخوان ما يكفي من الخبرة والتمويل لتشكيل شركة مستقلة. في مصانع الشركة من العام 13 كان هناك نقش "دودج براذرز". اعتبارًا من العام المقبل ، يبدأ تاريخ شركة صناعة السيارات بحرف كبير.

شعار

كان الشعار الذي ظهر على السيارة الأولى للشركة على شكل دائرة بداخلها "نجمة داود". يوجد في وسط المثلثات المتقاطعة حرفان كبيران للشركة - D و B. على مر التاريخ ، قامت العلامة التجارية الأمريكية بتغيير الشعار الذي يتعرف من خلاله سائقي السيارات على السيارات الشهيرة عدة مرات. فيما يلي أهم مراحل تطور الشعار العالمي الشهير:

• 1932 - بدلاً من المثلثات ، ظهر تمثال كبش جبلي على أغطية المركبات ؛
• 1951 - تم استخدام رسم تخطيطي لرأس هذا الحيوان في Leib. هناك عدة خيارات لشرح سبب اختيار مثل هذا الرمز. وفقًا لإصدار واحد ، كان مشعب العادم للمحركات التي أنتجتها الشركة في الأصل يشبه قرن الكبش ؛
• 1955 - كانت الشركة جزءًا من شركة كرايسلر. ثم استخدمت الشركة شعارًا يتكون من اثنين من أذرع الرافعة التي تشير في اتجاه واحد. وقد تأثر هذا الرمز بتطور الملاحة الفضائية في تلك الحقبة ؛
• 1962 - تم تغيير الشعار مرة أخرى. استخدم المصمم عجلة القيادة والمحور في هيكلها (الجزء المركزي ، الذي غالبًا ما كان مزينًا بمثل هذا العنصر) ؛
• 1982 - الشركة تستخدم مرة أخرى نجمة خماسية في البنتاغون. لتجنب الخلط بين سيارات الشركتين ، استخدمت دودج شارة حمراء بدلاً من الشعار الأزرق ؛
• 1994-1996 يعود الأرجالي إلى أغطية السيارات الشهيرة مرة أخرى ، والتي أصبحت رمزًا لقوة التثقيب ، والتي تجسدها السيارات الرياضية و "العضلية" ؛
• 2010 - تظهر حروف دودج على الشبكات مع خطين أحمر موضوعين في نهاية الكلمة - وهو تصميم متكامل لمعظم السيارات الرياضية.

تاريخ السيارة في النماذج

بعد أن اتخذ الأخوان دودج قرار إنشاء مصنع فردي للسيارات ، شهد عالم عشاق السيارات العديد من الموديلات ، لا يزال بعضها يعتبر عبادة.

هذه هي الطريقة التي تطور بها الإنتاج على مدار تاريخ العلامة التجارية:

• 1914 - ظهرت أول سيارة لشركة Dodge Brothers Inc. تم تسمية النموذج Old Betsy. كانت قابلة للتحويل بأربعة أبواب. تضمنت الحزمة محركًا سعة 3,5 لترًا ، لكن قوتها كانت 35 حصانًا فقط. ومع ذلك ، بالمقارنة مع Ford T المعاصرة ، فقد تبين أنها سيارة فاخرة حقيقية. وقعت السيارة على الفور في حب سائقي السيارات ليس فقط لتصميمها ، ولكن أيضًا لتكلفتها المتطابقة تقريبًا ، وبالنسبة للجودة ، كانت هذه السيارة أكثر موثوقية وصلابة.
• 1916 - تلقى جسم النموذج هيكلًا معدنيًا بالكامل.
• 1917 - بداية إنتاج نقل البضائع.
• 1920 هي أتعس فترة في الشركة. أولاً ، مات جون من الإنفلونزا الإسبانية ، وبعد فترة وجيزة غادر شقيقه العالم. على الرغم من الشعبية اللائقة للعلامة التجارية ، لم يكن أحد مهتمًا بازدهارها ، على الرغم من أن ربع إنتاج البلد بأكمله وقع في هذا القلق (اعتبارًا من عام 1925).
• 1921 - تم استكمال نطاق الطراز بسيارة أخرى قابلة للتحويل - Tourung Car. كانت السيارة مصنوعة من المعدن بالكامل. يدفع صانع السيارات حدود المبيعات - تحصل أوروبا على سيارات رخيصة نسبيًا ولكنها عالية الجودة.
• 1925 - استحوذت شركة Dillon Red على الشركة بمبلغ غير مسبوق قدره 146 مليون دولار. خلال نفس الفترة ، أصبح دبليو كرايسلر مهتمًا بمصير عملاق صناعة السيارات.
• 1928 - اشترت شركة كرايسلر دودج ، مما سمح لها بالانضمام إلى الثلاثة الكبار في ديترويت (الشركتان الأخريان هما جنرال موتورز وفورد).
• 1932 - أطلقت العلامة التجارية الأسطورية بالفعل في ذلك الوقت دودج DL.
• 1939 - تكريما للذكرى الخامسة والعشرين لتأسيس الشركة ، قررت الإدارة إجراء إعادة تصميم لجميع الطرز الحالية. من بين البطانات الفاخرة ، كما سميت هذه السيارات آنذاك ، كانت D-II Deluxe. تضمنت حزمة العناصر الجديدة نوافذ كهربائية هيدروليكية ومصابيح أمامية أصلية مثبتة في الرفارف الأمامية.
• 1941-1945 يعمل القسم في تصنيع محركات الطائرات. بالإضافة إلى الشاحنات الحديثة ، فإن المركبات على الطرق الوعرة في الجزء الخلفي من شاحنة Fargo Powerwagons تخرج أيضًا من خط التجميع المعني. استمر إنتاج النموذج ، الذي كان شائعًا خلال الحرب ، حتى عام 70.
• في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي ، تم بيع سيارات Wayfarer السيدان والرودستر.
• 1964 - تم تقديم إصدار محدود من السيارة الرياضية للاحتفال بالذكرى الخمسين لتأسيس الشركة.
• 1966 - بداية عصر "سيارات العضلات" ، وأصبح الشاحن الأسطوري الرائد في هذا القسم. كان المحرك الشهير ذو 8 أسطوانات على شكل V موجودًا تحت غطاء السيارة. تمامًا مثل كورفيت وموستانج ، أصبحت هذه السيارة أسطورة القوة الأمريكية.
• 1966 - ظهور نموذج بولارا العالمي. تم جمعها في نفس الوقت في المصانع الموجودة في عدة بلدان.
• 1969 - على أساس الشاحن ، تم بناء سيارة قوية أخرى - دايتونا. في البداية ، تم استخدام النموذج فقط عندما تم تنظيم NASCAR. تحت الغطاء كان محرك بسعة 375 حصانًا. تبين أن السيارة خرجت من المنافسة ، ولهذا قررت إدارة المنافسة فرض قيود على حجم المحركات المستخدمة. دخلت قاعدة جديدة حيز التنفيذ في عام 1971 ، والتي بموجبها يجب ألا يتجاوز حجم محرك الاحتراق الداخلي خمسة لترات.
• 1970 - تم تقديم نوع جديد من السيارات لسائقي السيارات - سلسلة Pony Cars. لا يزال طراز Challendger يجذب أنظار خبراء الكلاسيكيات الأمريكية ، خاصة إذا كان هناك محرك Hemi تحت غطاء المحرك. وصل حجم هذه الوحدة إلى سبعة لترات وسعة 425 حصانًا.
• 1971 - تغير الوضع حول العالم بسبب أزمة الوقود. بسببه ، انتهى عصر سيارات العضلات بمجرد أن بدأ. إلى جانب ذلك ، تراجعت شعبية سيارات الركاب القوية بشكل حاد ، حيث بدأ سائقو السيارات في البحث عن وسيلة نقل أقل شرًا ، مسترشدين أكثر بالاعتبارات العملية من الجمالية.
• 1978 - توسعت مجموعة السيارات والشاحنات بشاحنات صغيرة مذهلة. لقد جسّدوا خصائص السيارات والشاحنات. لذا ، فإن طراز Lil Red Express يقع في فئة أسرع سيارة إنتاج. بدء إنتاج شاحنة Rampage ذات الدفع الأمامي. في الوقت نفسه ، تمت الموافقة على تحديث خط الإنتاج لإنشاء سيارة خارقة ، تم أخذ أساسها من مفهوم Viper.
• 1989 - أظهر معرض ديترويت للسيارات للجماهير المتطرفة على الطريق منتجًا جديدًا - فايبر كوبيه. في نفس العام ، بدأ إنشاء Caravan minivan.
• 1992 - بدء بيع واحدة من أكثر السيارات الرياضية المتوقعة Viper. سمح استقرار إمدادات النفط لشركة صناعة السيارات بالعودة إلى محركات الإزاحة الإيجابية. لذلك ، في هذه السيارة ، تم استخدام وحدات بحجم ثمانية لترات ، والتي يمكن أيضًا فرضها. ولكن حتى في تكوين المصنع ، طورت السيارة 400 حصان ، وكانت السرعة القصوى 302 كيلومترًا في الساعة. كان عزم الدوران في وحدة الطاقة كبيرًا لدرجة أنه حتى سيارة فيراري ذات 12 أسطوانة لم تستطع التعامل مع السيارة في قسم مستقيم.
• 2006 - أعادت الشركة إحياء الشاحن الأيقوني تشالنجر ، فضلا عن النموذج المقدم لسائقي السيارات عبور عيار.
• 2008 - أعلنت الشركة عن إصدار تعديل آخر في رحلة كروس أوفر ، ولكن على الرغم من الأداء الممتاز ، فإن النموذج لا يحظى بترحيب خاص.

اليوم ، ترتبط ماركة دودج بالسيارات الرياضية القوية ، حيث يوجد تحت غطاء المحرك قوة لا تصدق من 400 إلى 900 حصان أو شاحنات بيك آب ضخمة تتناسب مع فئة الشاحنات أكثر من السيارات العملية. والدليل على ذلك هو مراجعة الفيديو لأحد النماذج الأكثر شيوعًا للقلق:

دودج تشالنجر خطرة للغاية بالنسبة للسائقين العاديين القوة الأمريكية.

أسئلة وأجوبة:

من الذي ابتكر دودج؟ شقيقان ، جون وهوراس دودج. تأسست الشركة عام 1900. في البداية ، كانت الشركة تعمل في تصنيع مكونات السيارات. ظهر النموذج الأول في خريف عام 1914.

من يصنع دودج كاليبر؟ هذه ماركة سيارات صنعت في جسم هاتشباك. تم إنتاج النموذج من 2006 إلى 2011. في هذا الوقت ، كانت شركة كرايسلر تخطط لإنهاء العقد مع دايملر.

أين يتم جمع دودج كاليبر؟ يتم تجميع هذا النموذج فقط في مصنعين - في مدينة Belvidere ، الولايات المتحدة الأمريكية (قبل تجميع Dodge Neon هنا) ، وكذلك في مدينة فالنسيا (فنزويلا).