تاريخ ماركة السيارة بنتلي
بنتلي موتورز ليمتد هي شركة سيارات بريطانية متخصصة في سيارات الركاب الفاخرة. يقع المقر الرئيسي في كرو. الشركة جزء من مجموعة فولكس فاجن الألمانية.
يعود تاريخ ظهور السيارات المهيبة إلى القرن الماضي. في بداية شتاء عام 1919 ، تأسست الشركة من قبل المتسابق الشهير والميكانيكي في شخص واحد - والتر بنتلي. في البداية ، خطرت على والتر فكرة إنشاء سيارته الرياضية الخاصة. قبل ذلك ، تميز بشكل كبير في إنشاء وحدات الطاقة. جلبت له محركات الطائرات القوية التي تم إنشاؤها ربحًا ماليًا ، والذي سرعان ما ساعد في تنظيم أعماله الخاصة ، وتحديداً في إنشاء شركة.
طور والتر بنتلي أول سيارة رياضية عالية الجودة له مع هاري فارلي وفرانك بارجس. تم توجيه الأولوية في الإنشاء إلى البيانات الفنية ، وخاصة إلى قوة المحرك ، حيث كانت الفكرة هي إنشاء سيارة رياضية. لم يهتم الخالق بشكل خاص بمظهر السيارة. تم تكليف Clive Gallop بمشروع تطوير مجموعة نقل الحركة. وبحلول نهاية العام نفسه ، تم بناء وحدة طاقة 4 أسطوانات ، 3 لتر. لعبت إزاحة المحرك دورًا في اسم النموذج. تم إنتاج بنتلي 3L في خريف عام 1921. كانت السيارة مطلوبة بشدة في Annlia لأدائها العالي وكانت باهظة الثمن. نظرًا لارتفاع السعر ، لم تكن السيارة مطلوبة في الأسواق الأخرى.
بدأت السيارة الرياضية التي تم إنشاؤها حديثًا في تلبية خطط والتر ، وبدأ على الفور في المشاركة في أحداث السباقات وحقق نتائج عالية بشكل ملحوظ.
اكتسبت السيارة شعبية كبيرة بسبب خصائصها ، ولا سيما السرعة والجودة ، كما لعبت موثوقيتها دورًا مهمًا.
تستحق الشركة الناشئة جدًا الاحترام لأنها قدمت فترة ضمان على السيارة لمدة خمس سنوات.
كانت السيارة الرياضية مطلوبة بين سائقي السباقات المشهورين. تمتعت الطرازات المباعة بمراكز سباقات متميزة وشاركت أيضًا في رالي لومان وإنديانابوليس.
في عام 1926 ، شعرت الشركة بعبء مالي ثقيل ، ولكن أحد الدراجين المشهورين الذين استخدموا هذه العلامة التجارية حصريًا ، وولف بارناتو ، أصبح مستثمرًا في الشركة. سرعان ما تولى منصب رئيس شركة بنتلي.
تم تنفيذ العمل الدؤوب لتحديث وحدات الطاقة ، وتم إصدار عدد من الطرز الجديدة. أحدهم ، بنتلي 4.5 لتر ، أصبح بطلًا متعددًا في رالي لومان ، مما جعل العلامة التجارية أكثر شهرة. احتلت النماذج اللاحقة أيضًا المراكز الأولى في السباقات ، ولكن عام 1930 كان عامًا فاصلاً حيث توقفت بنتلي عن المشاركة في سباقات السباقات حتى مطلع القرن الجديد.
أيضا في عام 1930 تم إطلاق "أغلى سيارة أوروبية" بنتلي 8L.
لسوء الحظ ، بعد عام 1930 لم تعد موجودة بشكل مستقل. تضاءل استثمار وولف وعانت الشركة من الخراب المالي مرة أخرى. تم الاستحواذ على الشركة من قبل Rolls Royce وهي الآن شركة تابعة للشركة.
في عام 1935 ، ترك والتر بنتلي الشركة. في السابق ، وقعت رولز رويس وبنتلي عقدًا لمدة 4 سنوات ، وبعد ذلك ترك الشركة.
تولى وولف بارناتو المسؤولية كشركة تابعة لبنتلي.
في عام 1998 ، تم شراء بنتلي من قبل مجموعة فولكس فاجن.
مؤسس
ولد والتر بنتلي في خريف عام 1888 لعائلة كبيرة. تخرج من كلية كليفت بدرجة في الهندسة. عمل متدربًا في مستودع ثم رجل إطفاء. ولد حب السباق في طفولته ، وسرعان ما بدأ في الانخراط في السباقات. ثم بدأ في بيع سيارات من ماركات فرنسية. قادته شهادة في الهندسة إلى تطوير محركات الطائرات.
بمرور الوقت ، أدى حب السباق إلى ظهور فكرة إنشاء سيارتك الخاصة. من مبيعات السيارات ، حصل على أموال كافية لبدء عمله الخاص وفي عام 1919 أسس شركة بنتلي للسيارات الرياضية.
بعد ذلك ، تم إنشاء سيارة قوية بالتعاون مع Harry Varley و Frank Barges.
السيارات التي تم إنشاؤها لديها قوة وجودة عالية ، والتي تتناسب مع السعر. شاركوا في السباقات واحتلت المراكز الأولى.
أدت الأزمة الاقتصادية إلى إفلاس الشركة في عام 1931 وتم شراؤها. لم تفقد الشركة فحسب ، بل فقدت أيضًا الممتلكات.
توفي والتر بنتلي في صيف عام 1971.
شعار
يُصوَّر شعار بنتلي على أنه جناحان مفتوحان يرمزان إلى الطيران ، وبينهما دائرة بها حرف كبير منقوش B. الأجنحة مصورة بنظام ألوان فضي يمثل الرقي والكمال ، والدائرة مليئة باللون الأسود للأناقة ، واللون الأبيض للحرف B يحمل سحر نقاء.
تاريخ سيارة بنتلي
تم إنشاء أول سيارة رياضية Bentley 3L في عام 1919 ، وهي مزودة بوحدة طاقة 4 أسطوانات بحجم 3 لترات ، وتشارك بنشاط في أحداث السباق.
ثم تم إطلاق نموذج 4,5 لتر وكان يسمى بنتلي 4.5 لتر مع جسم ضخم.
في عام 1933 ، تم إنتاج النموذج الأولي لرولز رويس ، طراز بنتلي 3.5 لتر ، بمحرك قوي يصل سرعته إلى 145 كم / ساعة. من جميع النواحي تقريبًا ، كان النموذج يشبه رولز رويس.
تم تجهيز طراز Mark VI بمحرك قوي بست أسطوانات. بعد ذلك بقليل ، ظهرت نسخة حديثة مع علبة تروس على الميكانيكا. مع نفس المحرك ، تم إطلاق R Type Continental سيدان. سمح لها الوزن الخفيف والخصائص التقنية الجيدة بالفوز بلقب "أسرع سيدان".
حتى عام 1965 ، كانت شركة بنتلي تعمل بشكل أساسي في إنتاج نماذج أولية من طرازات رولز رويس. لذلك تم إصدار سلسلة S وترقية S2 ، مزودة بوحدة طاقة قوية لـ 8 أسطوانات.
تم إطلاق "أسرع كوبيه" أو طراز سيري تي بعد عام 1965. وقد حقق الأداء العالي والقدرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 273 كم / ساعة طفرة.
في أوائل التسعينيات ، ظهر طراز Continental R لأول مرة بجسم أصلي ، تعديلات Turbo / Continental S.
تم تجهيز Continental T بمحرك قوي للغاية بقوة 400 حصان.
بعد أن استحوذت مجموعة فولكس فاجن على الشركة ، أصدرت الشركة طراز Arnage في سلسلتين: Red Label و Green Label. لا يوجد فرق معين بينهما ، في البداية كان لديها إمكانات رياضية أكثر. كما تم تجهيز السيارة بمحرك قوي من BMW وتمتاز بخصائص تقنية عالية تعتمد على التقنيات الحديثة.
تم إصداره بعد تصميم طرازات كونتيننتال المحدثة على أساس التقنيات الجديدة ، وكانت هناك تحسينات على المحرك ، والتي سرعان ما جعلت من الممكن اعتبار النموذج الأسرع بهيكل كوبيه. جذب مظهر السيارة مع التصميم الأصلي الانتباه أيضًا.
Arnage B6 هي سيارة ليموزين مصفحة تم إطلاقها في عام 2003. كان الدرع قويًا لدرجة أن دفاعاته يمكن أن تصمد حتى أمام انفجار قوي. يتسم التصميم الداخلي الحصري للسيارة بالرقي والشخصية.
منذ عام 2004 ، تم إصدار نسخة مطورة من Arnage بقوة محرك قادر على الوصول إلى سرعات تقارب 320 كم / ساعة.
حظيت كونتيننتال فلاينج سبير 2005 بهيكل سيدان بالاهتمام ليس فقط بسبب مؤشراتها الفنية عالية السرعة والمبتكرة ، ولكن أيضًا من الداخل والخارج الأصلي. في المستقبل ، كان هناك نسخة مطورة مجهزة بتقنيات أكثر تقدمًا.
أزور تي 2008 هو أفخم سيارة مكشوفة في العالم. فقط انظر إلى تصميم السيارة.
في عام 2012 ، ظهرت سيارة Continental GT Speed المحدثة لأول مرة. من كل كونتيننتال كان الأسرع بسرعة قصوى تبلغ 325 كم / ساعة.
