تاريخ ماركة سيارات أودي

من أشهر السيارات في العالم الموديلات التي تنتجها أودي. تم تضمين العلامة التجارية في قلق VAGكوحدة منفصلة. كيف تمكن عشاق السيارات الألماني من تنظيم شركته الصغيرة لتصبح واحدة من أبرز شركات صناعة السيارات في العالم؟

مؤسس

يبدأ تاريخ أودي في عام 1899 مع شركة صغيرة تتألف من أحد عشر موظفًا. كان رئيس هذا الإنتاج الصغير هو أغسطس هورش. قبل ذلك ، عمل المهندس الشاب في مصنع شركة تطوير السيارات الرائدة K. Benz. بدأ أغسطس بقسم تطوير المحركات ، وبعد ذلك ترأس قسم الإنتاج لإنتاج سيارات جديدة.

استخدم المهندس الخبرة المكتسبة من أجل تأسيس شركته الخاصة. سميت Horch & Cie. كانت مقيمة في مدينة إهرنفيلد. بعد خمس سنوات ، أصبحت الشركة شركة مساهمة مقرها في مدينة تسفيكاو.

كان عام 1909 علامة فارقة في إنشاء أشهر علامة تجارية للسيارات اليوم. تخلق الشركة محركًا تسبب في العديد من المشكلات لكل من رئيس الشركة وشركائه. منذ أغسطس لم يستطع التصالح مع الخلافات في الفريق ، قرر تركه وتأسيس شركة أخرى.

حاول هورش تسمية الشركة الجديدة باسمه ، لكن منافسيه تحدوا هذا الحق. أجبر هذا المهندس على ابتكار اسم جديد. لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للتفكير. استخدم الترجمة الحرفية لاسم عائلته إلى اللاتينية (كلمة "استمع"). هكذا ولدت شركة أودي العملاقة للسيارات في المستقبل في تاريخ صناعة السيارات.

شعار

ظهر شعار الحلقات الأربع نتيجة الأزمة العالمية. لا يمكن لأي صانع سيارات إنشاء طرازاته الخاصة بالطريقة المعتادة. احتاجت العديد من الشركات إلى قروض من بنوك الدولة. ومع ذلك ، كانت القروض منخفضة للغاية وأسعار الفائدة مرتفعة للغاية. لهذا السبب ، واجه الكثيرون خيارًا: إما إعلان الإفلاس ، أو إبرام اتفاقية تعاون مع المنافسين.

حدث شيء مشابه مع أودي. لعدم الرغبة في الاستسلام ، وكذلك في محاولة للبقاء واقفة على قدميها ، وافق هورش على شروط بنك ساكسون - للاندماج مع بعض الشركات. تشمل القائمة معاصري الشركة الشابة: DKW و Horch و Wanderer. نظرًا لأن أربع شركات لها حقوق متساوية في المشاركة في تطوير نماذج جديدة ، فقد كان هذا هو الشعار المختار - أربع حلقات متشابكة من نفس الحجم.

حتى لا يتدخل رفيق واحد مع الآخرين ، تم تخصيص فئة منفصلة من المركبات لكل منهم:

• كان هورش مسؤولاً عن السيارات الفاخرة ؛
• طورت DKW دراجات نارية ؛
• كانت أودي مسؤولة عن إنتاج سيارات السباق الرياضية ؛
• أنتج واندرر نماذج متوسطة المدى.

في الواقع ، استمرت كل علامة تجارية في العمل بشكل فردي ، ولكن كان للجميع الحق في استخدام الشعار المشترك لـ Auto Union AG.

في عام 1941 ، اندلعت حرب قطعت الأكسجين عن جميع شركات صناعة السيارات ، باستثناء أولئك الذين عملوا على إنشاء المعدات العسكرية. خلال هذه الفترة ، فقدت الشركة جميع مستودعاتها ومصانعها تقريبًا. هذا جعل الإدارة تقرر جمع ما تبقى من الإنتاج ونقلها إلى بافاريا.

بدأت إعادة الإعمار بعد الحرب بمخزن لقطع غيار السيارات في إنغولشتات. في عام 1958 ، من أجل الحفاظ على الشركة ، قررت الإدارة أن تخضع لسيطرة شركة Daimler-Benz. معلم آخر في تاريخ صانع السيارات هو عام 1964 ، عندما تم الانتقال تحت قيادة فولكس فاجن ، حيث لا تزال العلامة التجارية موجودة كقسم منفصل.

قرر القسم الرئيسي الاحتفاظ باسم علامة أودي التجارية ، مما يحفظها ، لأنه في فترة ما بعد الحرب ، لم يكن أحد بحاجة إلى سيارات رياضية. كان هذا هو السبب في أنه حتى عام 1965 ، تم تمييز جميع المركبات بـ NSU أو DKW.

في الفترة من 69 إلى 85 ، تم تثبيت شارة بيضاوية سوداء على شبكة المبرد للسيارات ، والتي كان يوجد بداخلها نقش باسم العلامة التجارية.

تاريخ السيارة في النماذج

إليك جولة سريعة في تاريخ شركة صناعة السيارات الألمانية:

• 1900 - أول سيارة هورش - تم تركيب محرك ذو أسطوانتين أسفل غطاء السيارة ، قوتها تصل إلى خمسة أحصنة. كانت سرعة النقل القصوى 60 كم / ساعة فقط. الدفع بالعجلات الخلفية.
• 1902 - تعديل السيارة السابقة. هذه المرة كانت وسيلة نقل مجهزة بـ انتقال كاردان. ويأتي خلفها موديل 4 سلندر بقوة 20 حصان.
• 1903 هو النموذج الرابع الذي ظهر في تسفيكاو. تلقت السيارة محرك سعة 2,6 لتر ، بالإضافة إلى ناقل حركة ثلاثي الأوضاع.
• 1910 - الظهور الرسمي لعلامة أودي التجارية. في ذلك العام ، ظهر النموذج الأول ، والذي أطلق عليه اسم A. على مدار العشرين عامًا التالية ، قامت الشركة بتحديث موديلاتها ، واكتسبت العلامة التجارية شعبية بسبب إنشاء سيارات فعالة وسريعة ، والتي غالبًا ما شاركت في السباقات.
• 1927 - تم إطلاق السيارة الرياضية من النوع R. تسارعت السيارة إلى 100 كيلومتر في الساعة. كان لقوة وحدة الطاقة نفس الرقم - مائة حصان.
• 1928 - DKW يتولى زمام الأمور ، لكن الشعار يبقى.
• 1950 - أول سيارة ما بعد الحرب لعلامة Auto Union AG - سيارة DKW F89P.
• 1958-1964 تخضع الشركة لقيادة العديد من شركات صناعة السيارات ، والتي لم تهتم كثيرًا بالحفاظ على العلامة التجارية الأصلية. لذلك ، في البداية ، لم تكن إدارة شركة فولكس فاجن مهتمة بتطوير العلامة التجارية المكتسبة ، لذلك كانت منشآت إنتاج الشركة تعمل في إصدار جوكوف الشهير آنذاك. لا يرغب رئيس مكتب التصميم في تحمل الوضع الحالي ، ويطور نموذجه الخاص سراً. كانت سيارة ذات محرك أمامي ، تم تجهيز وحدتها بتبريد مائي (في ذلك الوقت كانت جميع السيارات ذات محرك خلفي مبردة بالهواء). بفضل التطوير ، تحولت VW من السيارات الصغيرة الحدباء المملة إلى السيارات الحصرية والمريحة. تلقى Audi-100 جسم سيارة سيدان (بابان و 2 أبواب) وكوبيه. في حجرة المحرك (كان هذا بالفعل الجزء الأمامي من الجسم ، وليس تعديل المحرك الخلفي ، كما كان من قبل) تم تركيب محرك احتراق داخلي ، كان حجمه 4 لترًا.
• 1970 - تم تجهيز السيارات ذات الشعبية المتزايدة أيضًا بنقل حركة أوتوماتيكي.
• 1970 - غزو السوق الأمريكية. تم استيراد طرازي Super90 و Audi80 إلى الولايات المتحدة الأمريكية.
• 1973 - تلقى 100 الشهير تعديلًا أعيد تصفيفه (كيف تختلف إعادة التصميم عن الجيل الجديد ، قال بشكل منفصل).
• 1974 - تغير أسلوب الشركة مع وصول فرديناند بيتش كمصمم رئيسي للقسم.
• 1976 - تطوير محرك احتراق داخلي مبتكر خماسي الأسطوانات.
• 1979 - الانتهاء من تطوير وحدة طاقة توربينية جديدة سعة 2,2 لتر. طور قوة مائتي حصان.
• 1980 - قدم معرض جنيف للسيارات حداثة - أودي مع مفتاح "quattro" على غطاء صندوق السيارة. كانت سيارة عادية ذات 80 جسمًا يمكن أن تكون مجهزة بناقل حركة خاص. كان النظام ذو دفع رباعي. لقد تم تطويرهم لمدة أربع سنوات. أحدث النموذج دفقة ، لأنه كان أول مركبة خفيفة ذات دفع رباعي (قبل ذلك كان النظام يستخدم حصريًا في الشاحنات).
• 1980-1987 يكتسب شعار الحلقات الأربع شعبية بسبب سلسلة الانتصارات في رالي فئة WRC (لمزيد من التفاصيل حول هذا النوع من المنافسة ، انظر في مقال منفصل). نظرًا لشعبيتها في عالم السيارات ، بدأ يُنظر إلى أودي على أنها صانع سيارات منفصل. الانتصار الأول ، على الرغم من رأي النقاد المتشكك (الحقيقة أن السيارة ذات الدفع الرباعي كانت أثقل بكثير من خصومها) ، تم تحقيقه من قبل الطاقم المكون من فابريس بونس وميشيل موتون.
• 1982 - بدء إنتاج نماذج الطرق ذات الدفع الرباعي. قبل ذلك ، كانت سيارات الرالي فقط مجهزة بنظام كواترو.
• 1985 - تم تسجيل شركة Audi AG المستقلة. كان المقر الرئيسي في إنغولشتات. بدأ التقسيم من قبل رئيس القسم F. Piëch.
• 1986 - Audi80 في الجزء الخلفي من B3. اجتذب نموذج "البرميل" سائقي السيارات على الفور لتصميمه الأصلي وجسمه الخفيف الوزن. كان للسيارة بالفعل منصة خاصة بها (تم تجميع السيارة في وقت سابق على هيكل مماثل مثل Passat).
• 1993 - بدأت المجموعة الجديدة تضم شركات صغيرة بريطانية (كوزوورث) وهنغارية وبرازيلية وإيطالية (لامبورغيني) وإسبانية (سيات).
• حتى عام 1997 ، كانت الشركة تعمل في عمليات تجميل الطرازين 80 و 100 ، وتوسيع نطاق المحركات ، وكذلك إنشاء طرازين جديدين - A4 و A8. في نفس الفترة ، تم الانتهاء من إنشاء A3. في الجزء الخلفي من هاتشباك ، وكذلك سيارة سيدان تنفيذية A6 مع وحدة ديزل.
• 1998 - السيارة الوحيدة التي تم تجهيزها بمحرك احتراق داخلي يعمل بوقود الديزل تظهر في السوق - أودي A8. في نفس العام ، تم عرض سيارة TT الرياضية في جسم الكوبيه في معرض جنيف للسيارات ، والذي حصل في العام التالي على جسم رودستر (تم وصف ميزات هذا النوع من الجسم هنا) ، محرك توربيني وناقل حركة أوتوماتيكي. عرض على المشترين خيارين - الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي.
• 1999 - ظهرت العلامة التجارية لأول مرة في سباق XNUMX ساعة في لومان.
• تميز العقد الأول من القرن الحادي والعشرين بدخول العلامة التجارية إلى مكانة رائدة بين شركات صناعة السيارات. أصبح مفهوم "الجودة الألمانية" مرتبطًا بآلات هذه العلامة التجارية.
• 2005 - العالم يستلم أول سيارة دفع رباعي من مصنع ألماني - Q7. كانت السيارة دفع رباعي دائم، 6 أوضاع مساعدين آليين وإلكترونيين (على سبيل المثال ، عند تغيير الممرات).
• 2006 - فاز محرك الديزل R10 TDI بسباق XNUMX ساعة في لومان.
• 2008 - تجاوز تداول سيارات العلامة التجارية المليون في عام.
• 2012 - فازت أودي بسباق 24 ساعة بأودي هايبرد R18 e-tron المجهزة بكواترو.

في الآونة الأخيرة ، كانت الشركة الشريك الرئيسي لشركة فولكس فاجن ، وقدمت دعمًا ماليًا كبيرًا لشركة السيارات المعروفة. اليوم ، تشارك العلامة التجارية في تحسين النماذج الحالية ، فضلاً عن تطوير السيارات الكهربائية.

في نهاية المراجعة ، نقترح التعرف على أندر الموديلات من أودي:

أفضل 5 سيارات أودي نادرة!

أسئلة وأجوبة:

أي بلد ينتج أودي؟ يتم تشغيل العلامة التجارية من قبل الشركة الأم الألمانية مجموعة فولكس فاجن. يقع المقر الرئيسي في إنجولشتات (ألمانيا).

في أي مدينة يقع مصنع أودي؟ توجد سبعة مصانع يتم فيها تجميع سيارات أودي في دول مختلفة من العالم. بالإضافة إلى المصانع في ألمانيا ، يتم التجميع في مصانع في بلجيكا وروسيا وسلوفاكيا وجنوب إفريقيا.

كيف ظهرت ماركة أودي؟ بعد تعاون غير ناجح في صناعة السيارات ، أسس أوغست هورش شركته الخاصة (1909) وأطلق عليها اسم أودي (مرادف لهورش - "استمع").