ING: ستكون أسعار السيارات الكهربائية في عام 2023
وفقًا لـ ING الهولندي ، بالفعل في عام 2023 ستكلف سيارة فولكس فاجن جولف بمحرك احتراق داخلي وسيارة e-Golf كهربائية ببطارية 35,8 كيلووات في الساعة نفس التكلفة.. يشمل السعر رسومًا إضافية لانبعاثات الكربون ، والتي من المحتمل أن تدخل حيز التنفيذ في وقت مبكر من عام 2021 ، بالإضافة إلى معايير الانبعاثات الجديدة.
السيارات الكهربائية ستصبح أرخص فقط
جدول المحتويات
- السيارات الكهربائية ستصبح أرخص فقط
- السيارات الكهربائية ... أخبار سيئة لأوروبا
استندت الاستنتاجات إلى انخفاض أسعار البطاريات العالمية وتم حسابها لشريحة فولكس فاجن جولف. في الوقت نفسه ، يجادل خبراء ING بأنه كلما كانت بطارية السيارة أكبر ، كلما انخفض سعرها بشكل أسرع. السيارات الكهربائية أبسط بكثير في التصميم ، فهي تحتوي على أجزاء أقل بخمس إلى ست مرات من سيارات الاحتراق الداخلي ، وتكلفتها الكبيرة الوحيدة هي البطارية.
السيارات الكهربائية ... أخبار سيئة لأوروبا
في الوقت نفسه ، يحذر ING من أن مثل هذا التغيير في السوق يمكن أن يتسبب في انهيار اقتصادي في أوروبا. تتخصص الشركات الأوروبية في إنتاج محركات الاحتراق الداخلي وعلب التروس - تنتجها حاليًا 90 شركة في قارتنا. وفي الوقت نفسه ، تتم العملية الكاملة للبحث وإنتاج الخلايا الكهربائية في الشرق الأقصى:
> بلومبيرج: ستنخفض البطاريات التي تبلغ 2025 كيلووات في الساعة إلى أقل من دولار واحد من كل 1. وأوروبا لديها مشكلة
محرك الاحتراق الداخلي وعلب التروس أكثر تعقيدًا أيضًا. وفقًا لـ ING ، فإن العامل قادر على إنتاج 350 محركًا أو 350 علبة تروس سنويًا. للمقارنة يمكن لنفس العامل إنتاج محرك كهربائي واحد في السنة.
ومع ذلك ، في السيارات الكهربائية ، تعتبر البطاريات غير معروفة إلى حد كبير ، لأنه يتم نقل البيانات ببساطة هنا. ومع ذلك ، نظرًا للعدد الكبير من العناصر السامة ، فإن التعامل مع البطارية يكون آليًا بشكل أكبر. لذلك ، لا يُتوقع أن تتم عملية التصنيع بأكملها بشكل سيئ.
P'S ‹PIRSRґS‹؟ سيكون أرخص ، لكن تركيزنا على صناعات السيارات والميكانيكية قد يكلفنا غالياً.
تستحق القراءة: تقرير ING
قد يثير هذا اهتمامك:
