هل لون المبرد مهم؟
تشغيل الجهاز

هل لون المبرد مهم؟

سائل التبريد هو أحد أهم سوائل العمل في السيارة. يمكنك العثور على سوائل بألوان مختلفة في المتاجر ، ولكن اتضح أن هذا ليس شيئًا يجب مراعاته عند اختيارهم. ما هي وظيفة المبرد ، هل يمكن استبداله بالماء وكيف تختار النوع المناسب لسيارتك؟ سوف تتعلم كل شيء من مقالتنا!

ماذا ستتعلم من هذا المنشور؟

  • لماذا يعتبر المبرد مهمًا جدًا للتشغيل السليم للسيارة؟
  • ماذا لو لم نعرف ما هو السائل الموجود حاليًا في نظام تبريد السيارة؟
  • ما أنواع المبردات المتوفرة في المتاجر؟

باختصار

في المتاجر ، يمكنك العثور على ثلاثة أنواع من المبردات: IAT و OAT و HOAT ، والتي تختلف في تكنولوجيا الإنتاج والمواد المضافة المضادة للتآكل المستخدمة. لا يؤثر التلوين المستخدم على خواص السائل ، لذا يمكنك مزج ألوان مختلفة من جهات تصنيع مختلفة ، بشرط أن تكون قد تم إنتاجها باستخدام نفس التقنية.

هل لون المبرد مهم؟

ما هو المبرد المستخدم؟

يعمل نظام التبريد على تشتيت الحرارة ، وهو أحد الآثار الجانبية لمحرك السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يتحمل السائل الملء درجات الحرارة الخارجية المرتفعة في الصيف ولا يتجمد في الشتاء ، حتى في الصقيع الشديد. بالإضافة إلى تبديد الحرارة نفسه ، المبرد يحمي مكونات النظام بأكمله من التلف... يجب أن تكون آمنة لمجموعة متنوعة من المواد مثل المطاط أو الألمنيوم أو النحاس الأصفر ، لذلك ، باستثناء حالات الطوارئ ، لا ينبغي استبدالها بماء قد يغلي أو يتجمد.

أنواع المبردات

قائمة مكونات المبرد صغيرة: الماء ، جلايكول الإيثيلين ومثبطات التآكل.... هناك أيضًا سوائل أساسها البروبيلين غليكول ، وهي أقل سمية ولكنها أغلى ثمناً. يحتوي كل نوع من السوائل على أحد الجليكولات ، ولكن اعتمادًا على تقنية الإنتاج والمواد المضافة المستخدمة ، يتم تقسيمها إلى ثلاثة أنواع:

  • IAT (تكنولوجيا المواد المضافة غير العضوية) هو أقدم نوع من المبرد وله العديد من العيوب. إن مثبطات التآكل المضافة إليها تفقد خصائصها بسرعة ، كما أن السيليكات ، التي هي مكونها الرئيسي ، تخلق رواسب تقيد التدفق ، وعند فصلها ، تسد قنوات الرادياتير. تفقد سوائل IAT خصائصها بعد حوالي عامين و لا يمكن استخدامها في مبردات الألومنيوم.
  • OAT (تكنولوجيا الأحماض العضوية) - هذا النوع من السوائل لا يحتوي على السيليكات الا الأحماض العضوية التي تخلق طبقة واقية رقيقة على سطح عناصر الرادياتير. بالمقارنة مع IAT ، فإنها تبدد الحرارة بشكل أفضل ، وتتمتع بعمر خدمة أطول (5 سنوات) ويمكن استخدامها في مبردات الألمنيوم. من ناحية أخرى ، لا ينبغي استخدامها في المركبات القديمة لأنها يمكن أن تدمر لحام الرصاص وبعض أنواع الأختام.
  • HOAT (تقنية الأحماض العضوية الهجينة) هي سوائل هجينة تحتوي على كل من السيليكات والأحماض العضوية. تشكل المنتجات التي تم الحصول عليها باستخدام هذه التقنية طبقة واقية على عناصر الرادياتير ، وهي متوافقة مع المواد المختلفة ، ومدة خدمتها ، كما في حالة OAT ، هي 5 سنوات.

ألوان المبرد

هناك العديد من ألوان المبردات المتوفرة في المتاجر ، لكن هذا ليس شيئًا يجب أن تضعه في اعتبارك عند شرائها. بدأت إضافة الملونات لتمييز العوامل من مختلف الشركات المصنعة ، واليوم يتم استخدامها للمساعدة في تحديد مصدر الانسكاب. لا توجد موانع لخلط السوائل ذات الألوان المختلفة ، الشيء الرئيسي أنها مصنوعة باستخدام نفس التكنولوجيا. - خلاف ذلك ، قد تتضرر الخصائص الوقائية. يمكن العثور على نوع السائل المستخدم في دليل مالك السيارة ، ولكن عندما يتعذر تحديد ما هو موجود في المبرد ، أسلم شيء هو الحصول على السائل الشامل.... يمكن مزجه مع أي سائل.

مبردات الرادياتير الموصى بها:

ما الذي يستحق معرفته أيضًا؟

يباع سائل الرادياتير جاهزًا أو كمركز.... في الحالة الثانية ، يجب مزجه بالماء (يفضل أن يكون مقطرًا) ، لأنه في شكله النقي لن يؤدي وظائفه بشكل صحيح. من الجدير بالذكر أيضًا أن كل سائل يفقد خصائصه بمرور الوقت ، لذلك يوصى به. الاستبدال المنتظم وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة للسيارة والمعلومات الخاصة بالأسطوانة... غالبًا ما يوصى بها كل 5 سنوات أو بعد السفر 200-250 ألف كيلومتر. كم ، لكن من الأكثر أمانًا القيام بذلك في كثير من الأحيان ، على سبيل المثال ، كل 3 سنوات... عند شراء مقياس جديد ، يجدر التحقق لمعرفة ما إذا كان يتوافق مع معيار PN-C 40007: 2000مما يؤكد جودته وخصائصه.

هل تبحث عن مبرد مثبت لسيارتك؟ تأكد من زيارة avtotachki.com.

الصورة: avtotachki.com ،

إضافة تعليق