اختبار Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 CV DCT - اختبار الطريق
محتوى
اختبار Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 CV DCT - اختبار الطريق
قدنا Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 حصان. DCT: تم تصميم عربة ستيشن واجن الكورية بعناية فائقة ولديها محرك جاهز لعدد دورات منخفضة في الدقيقة (ولكن عزم دوران منخفض).
باجيلا
|
|
هيونداي i30 Wagon 1.6 CRDi DCT هي عربة مدمجة مناسبة لأولئك الذين يبحثون عن الجودة والصلابة في السيارة. ومع ذلك ، فإن المحرك أكثر مرونة من الرمال.
La هيونداي i30 ستيشن واجن - وصل في الجيل الثالث - يجمع إرث ما كان قبل بضع سنوات من أفضل ما كان عربات المحطة المدمجة متداولة. اشتدت المنافسة اليوم ، لكن يظل أفراد الأسرة الكورية اقتراحًا مثيرًا للاهتمام وناجحًا.
لدينا في اختبار الطريق تمكنا من قيادة أغلى نسخة من عربة المحطة الآسيوية: 1.6 CRDi 136 Style CV с AKPP DCT a القابض المزدوج... دعنا نتعرف عليه معا نقاط القوة e العيوب.
مدينة
La مدينة هذه ليست البيئة المفضلة هيونداي i30 ستيشن واجن شخصيتنا الرئيسية اختبار الطريق: يمكنك الاعتماد على مواقف السيارات أجهزة الاستشعار في الأمام والخلف وعلى كاميرا الرؤية الخلفية كمعيار ، ولكن حماية الجسم الوحيدة (التي تحميه من "اللمسات" المحتملة) تقع في الجزء السفلي من المصد الخلفي.
مسلح المعلقات فعال على الحفر ، فهو يحتوي على محرك 1.6 CRDi 136 حصان شاحن توربيني: محرك عزم دوران منخفض (300 نيوتن متر) ولكن تغذية ممتازة عند الدورات المنخفضة.
خارج المدينة
La هيونداي i30 ستيشن واجن إنه بالتأكيد ليس هناك عربة المحطة المدمجة المزيد من متعة القيادة ، ولكن هذا هو أحد أكثر متعة: بالإضافة إلى العرض الغني المذكور أعلاه الذي تقدمه محرك أقل من 2.000 دورة في الدقيقة نقوم بالإبلاغ عن السرعة AKPP DCT a القابض المزدوج سبع سرعات.
أداء يتماشى مع المنافسة - سرعة قصوى تبلغ 198 كم / ساعة و 10,9 ثانية لتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة - و توجيه إنها تحتوي على سائح أكثر من كونها مكانًا رياضيًا (حسنًا ، ما زلنا نتحدث عن سيارة مخصصة لآباء العائلات).
طريق سريع
In طريق سريع la هيونداي i30 ستيشن واجن إنها تقوم بعمل جيد: لينة في الأخاديد وتحاضن على الأرض عند تغيير الاتجاه بسرعات عالية ، لا يعاقب عليها إلا بعض الضوضاء المفرطة القادمة من محرك (لا داعي للقلق ، مانع).
حسنا أنا استهلاك... البيت الكوري يعلناستقلال 1.163 كم ، حتى لو كان من المستحيل في الواقع القيادة أكثر من 1.000 كم بخزان كامل من وقود الديزل.
الحياة على متن الطائرة
كابينة فسيحة وواحدة جذع كبير (لكن ليس رقمًا قياسيًا 602 لترًا ، والذي يصبح 1.650 مع طي المقاعد الخلفية): هيونداي i30 ستيشن واجن شخصيتنا الرئيسية اختبار الطريق من حيث "التنوع" ، ليس لديه ما يحسده على المنافسين.
من ناحية أخرى ، فإن الجودة المتصورة تتفوق على المنافسة: على الرغم من وجود الكثير من البلاستيك الصلب ، فإن التجميعات منتهية جيدًا. الشعور بالقوة والمحتوى ، وليس المظهر.
السعر والتكاليف
La هيونداي i30 Estate 1.6 CRDI DCT Style هدفنا اختبار الطريق لديه السعر على قدم المساواة مع المنافسين 30.000 евро - جنبا إلى جنب مع الخير المعدات القياسية: عاكسات خلفية ، شاحن لاسلكي إلى الهاتف الذكي, عجلات من سبيكة معدنية خفيفة من 17 بوصة ، تكييف منطقة مزدوجة تلقائية ، مثبت السرعة, المصابيح الأمامية LED, مصابيح الضباب, navigatore مع اشتراك لمدة 7 سنوات في الخدمات المباشرة ، Android Auto Apple CarPlay AUX Bluetooth USB، المقاعد الأمامية مع تعديل الارتفاع ، جهاز استشعار المطر, باركترونيك مع الأمام والخلف كاميرا الرؤية الخلفية ونوافذ خلفية مظللة.
غرامة ضمان خمس سنوات غير محدودة من الأميال ومثيرة للاهتمام النفس استهلاك... تدعي العلامة التجارية الآسيوية 23,3 كم / لتر ، ولكن حتى مع أسلوب القيادة الهادئ ، لن تتمكن من الوصول إلى ارتفاع 20. التغذية الممتازة عند الدورات المنخفضة تتيح لك أيضًا الحصول على قوة جر كافية دون الضغط بشدة على دواسة الوقود . يوفر الوقود في حركة المرور في المدينة.
سلامة
La معدات السلامة من هيونداي i30 Estate 1.6 CRDi DCT - سيارة قادرة على الانتصار خمس نجوم в اختبار التصادم Euro NCAP - منتهي: كيس هوائي الأمامي والجانبي والستارة ، المساعدة في الاصطدام الأمامي مع التعرف على السيارة ، والتحكم في الثبات والجر ، والحفاظ على الممر ، والتحكم في الضغط حافلةتعتيم شعاع عالي وكشف إجهاد السائق. الأنظمة الأخرى الموجودة في السيارة التي اختبرناها ، مثل مراقبة النقطة العمياء ، كيس هوائي إلى الركبتين سائق و نظام تثبيت السرعة التكيفي - ليست مطلوبة.
تتميز بسلوك قيادة هادئ وممتع في نفس الوقت فرامل كافية ، عروض لائقة رؤية في جميع الاتجاهات.
Спецификация
تقنية
| محرك | توربوديزل ، 4 اسطوانات |
| الإزاحة | 1.582 سم |
| أقصى قوة / دورة في الدقيقة | 100 كيلو واط (136 حصان) عند 4.000 أوزان |
| أقصى عزم / ثورات | 300 نانومتر إلى 1.750 مدخلات |
| موافقة | 6 يورو |
| تبادل | ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات |
قوة
| جذع | 602 / 1.650 لتر |
| دبابة | لتر 50 |
الأداء والاستهلاك
| السرعة القصوى | 198 كم / ساعة |
| Acc. 0-100 كم / ساعة | 10,9 مع |
| استهلاك حضري / إضافي / متوسط | 21,3 / 24,4 / 23,3 كم / لتر |
| حرية | 1.163 كم |
| انبعاثات CO2 | 112 جم / كم |
تكاليف الاستخدام
| السعر | 30.000 евро |
| بولو | 258,00 евро |
аксессуары
| جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة | مسلسل |
| المصابيح الأمامية LED | مسلسل |
| المصابيح الأمامية التكيفية | مسلسل |
| مصابيح الضباب | مسلسل |
| جلد | 1.400 евро |
| ملاح الأقمار الصناعية | مسلسل |
| Android Auto Apple CarPlay AUX Bluetooth USB | مسلسل |
| جهاز استشعار المطر | مسلسل |
| مجسات وقوف أمامية وعمود. | مسلسل |
| طلاء أحمر معدني النار | مسلسل |
