مراجعة سيارة هيونداي i20 N 2022

ابدأ في احتلال المرتبة الأولى في منصة بطولة العالم للراليات وفوائد العلامة التجارية هائلة. فقط اسأل أودي ، وفورد ، وميتسوبيشي ، وسوبارو ، وتويوتا ، وفولكس فاجن والعديد من الآخرين الذين فعلوا ذلك بالضبط لتأثير كبير على مر السنين.

وقد ركزت أحدث غزوة Hyundai في WRC على i20 المضغوط ، وهنا لدينا النسل المدني لسلاح الرالي هذا ، i20 N.

إنها فتحة خفيفة الوزن وعالية التقنية بحجم المدينة ومصممة لتوجيهك بعيدًا عن Ford's Fiesta ST أو VW's Polo GTI ، وإضافة المزيد من اللمعان إلى شارة أداء Hyundai N. 

هيونداي I20 2022: N
تصنيف السلامة
نوع المحرك	1.6 لتر تيربو
نوع الوقود	البنزين العادي الخالي من الرصاص
كفاءة الوقود	6.9 لتر / 100 كيلو متر
هبوط	5 مقعدا
سعر	$32,490

هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 8/10

قد يكون متحدي WRC الحالي لشركة Hyundai كوبيه ، لكن هذا الفتحة الصغيرة ذات الأبواب الخمسة الغاضبة تبدو بالتأكيد الجزء.

نحن على يقين من أن N هو الجيل الحالي الوحيد من i20 الذي سنراه في السوق الأسترالي ، وهو يعمل مع خلوص أرضي منخفض نسبيًا (101 ملم) ، ونمط شبكي مستوحى من علم متقلب ، وأصداف مرآة سوداء ، وتهديد ، المصابيح الأمامية LED الزاوي.

تعتبر عجلات `` Satin Grey '' مقاس 18 بوصة فريدة من نوعها في هذه السيارة ، وكذلك التنانير الجانبية ، والجناح الخلفي المرتفع ، ومصابيح LED الخلفية المظلمة ، ومشتت الهواء أسفل المصد الخلفي وفتحة عادم مفردة الدهون. الجانب الأيمن.

يعمل i20 N مع خلوص أرضي منخفض نسبيًا ، ونمط شبكي مستوحى من علم متقلب ، وأغلفة مرايا سوداء ، ومصابيح أمامية LED زاويّة.

هناك ثلاثة خيارات قياسية للطلاء - "Polar White" و "Sleek Silver" وظلال N المميزة لـ "Performance Blue" (وفقًا لسيارتنا الاختبارية) بالإضافة إلى لونين متميزين - "Dragon Red" و "Phantom Black" (+ 495 دولارًا). يضيف سقف Phantom Black المتباين 1000 دولار.

في الداخل ، المقاعد الرياضية التي تحمل علامة N ، والمزينة بقماش أسود ، والتي تتميز بمساند رأس مدمجة وخياطة متباينة باللون الأزرق ، فريدة من نوعها في i20 N.. الدواسات.

تبدو مجموعة العدادات الرقمية مقاس 10.25 بوصة وشاشة الوسائط المتعددة بنفس الحجم رائعة ، وتزيد الإضاءة المحيطة من مزاج التكنولوجيا الفائقة.

وتعتبر عجلات "ساتين جراي" قياس 18 بوصة فريدة من نوعها في هذه السيارة ، وكذلك التنانير الجانبية ، والجناح الخلفي المرتفع ، ومصابيح LED الخلفية المظلمة.

هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10

بسعر 32,490،20 دولارًا ، قبل تكاليف القيادة على الطريق ، يكون i32,290 N لجميع الأغراض والأغراض نفس سعر Ford's Fiesta ST (32,890،XNUMX دولارًا) ، و VW Polo GTI (XNUMX،XNUMX دولارًا).

يتم تقديمها في مواصفات واحدة فقط ، وبغض النظر عن تقنية الأمان والأداء القياسية ، تتميز سيارة Hunday الجديدة الساخنة هذه بقائمة ميزات قياسية صلبة ، بما في ذلك: التحكم في المناخ ، والمصابيح الأمامية LED ، والمصابيح الخلفية ، وأضواء التشغيل النهارية ومصابيح الضباب ، مقاس 18 بوصة السبائك ، صوت Bose مع Apple CarPlay / Android Auto والراديو الرقمي ، مثبت السرعة ، التنقل (مع تحديثات حركة المرور الحية) ، زجاج الخصوصية الخلفي ، الدخول والبدء بدون مفتاح (بالإضافة إلى التشغيل عن بُعد) ، المقاعد الأمامية الرياضية ، الرياضة المكسوة بالجلد عجلة القيادة ، ذراع فرملة اليد ومقبض التروس ، دواسات ذات وجه معدني ، ماسحات مستشعرة للمطر تلقائيًا ، مرايا خارجية قابلة للطي كهربائيًا ، بالإضافة إلى شحن لاسلكي للهواتف الذكية بقدرة 15 وات Qi.

يأتي i20 N بشكل قياسي مع Apple CarPlay / Android Auto والراديو الرقمي.

هناك المزيد ، مثل مجموعة العدادات الرقمية "N Supervision" مقاس 10.25 بوصة ، بالإضافة إلى شاشة لمس متعددة الوسائط بنفس الحجم في وسط لوحة العدادات ، وميزة خرائط المسار (يوجد بالفعل حديقة Sydney Motorsport) ، بالإضافة إلى مؤقت تسريع ، مقياس قوة الجاذبية ، بالإضافة إلى الطاقة ودرجة حرارة المحرك وزيادة التوربو وضغط الفرامل ومقاييس الخانق. 

لقد فهمت الفكرة ، وستتألق مع Fiesta ST و Polo GTI.

يمكنك أيضًا العثور على ميزة خرائط المسار على شاشة اللمس للوسائط المتعددة.

كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 8/10

تغطي Hyundai i20 N بضمان لمدة خمس سنوات / غير محدودة كم ، ويتضمن برنامج "iCare" "خطة خدمة مدى الحياة" ، بالإضافة إلى مساعدة على الطريق لمدة 12 شهرًا على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وتحديثًا سنويًا لخريطة الملاحة عبر الأقمار الصناعية (تم تجديد الأخيرين الأخيرين مجانًا كل عام ، حتى 24 سنوات ، إذا تمت صيانة السيارة لدى وكيل هيونداي المعتمد).

تتم جدولة الصيانة كل 12 شهرًا / 10,000 كم (أيهما يأتي أولاً) وهناك خيار الدفع المسبق ، مما يعني أنه يمكنك تثبيت الأسعار و / أو تضمين تكاليف الصيانة في الحزمة المالية الخاصة بك.

تغطي Hyundai سيارة i20 N بضمان خمس سنوات / غير محدود كم.

يمكن للمالكين أيضًا الوصول إلى بوابة myHyundai على الإنترنت ، حيث يمكنك العثور على معلومات مفصلة حول تشغيل وخصائص السيارة ، بالإضافة إلى العروض الخاصة ودعم العملاء.

ستعيدك خدمة i20 N إلى 309 دولارات أمريكية لكل سنة من السنوات الخمس الأولى ، وهو أمر منافس للفتحة الساخنة في هذا الجزء من السوق. 

ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 9/10

على الرغم من أنه يبلغ طوله 4.1 مترًا فقط ، إلا أن i20N يتميز بكفاءة المساحة بشكل مثير للإعجاب مع وجود مساحة مناسبة في الأمام ومقدار مذهل من مساحة الرأس والأرجل في الخلف.

جلست خلف مقعد السائق ، الذي تم ضبطه على وضعي الذي يبلغ طوله 183 سم ، وكان لدي مساحة كبيرة للرأس والأرجل ، على الرغم من أنه ، من المفهوم ، سيحتاج ثلاثة أشخاص في الخلف إلى أن يكونوا أطفالًا أو بالغين متفهمين ، في رحلة قصيرة.

وهناك الكثير من خيارات التخزين والطاقة ، بما في ذلك لوحة شحن الجهاز اللاسلكي أمام ذراع التروس ، والتي تتضاعف كصينية غريبة عندما لا تكون قيد الاستخدام ، وحاملتي أكواب في الكونسول الوسطي الأمامي ، وصناديق باب بها مساحة للزجاجات الكبيرة ، صندوق قفازات متواضع وحجرة صغيرة بغطاء / مسند للذراعين بين المقاعد الأمامية.

لا يوجد مسند للذراعين أو فتحات تهوية في الخلف ، ولكن توجد جيوب خرائط على ظهر المقعد الأمامي ، ومرة ​​أخرى ، صناديق في الأبواب بها مساحة للزجاجات

يوجد مقبس وسائط USB-A وآخر للشحن ، بالإضافة إلى مخرج 12 فولت في الأمام ومقبس طاقة USB-A آخر في الخلف. تقترح هيونداي أن الأخير قد يكون مفيدًا لتشغيل كاميرات المسار اليومي. فكرة عظيمة!

مساحة الصندوق الخلفي مثيرة للإعجاب لمثل هذه الفتحة المدمجة. مع وجود المقاعد الخلفية في وضع قائم ، يتوفر 310 لترًا (VDA). قم بطي مسند الظهر الخلفي القابل للطي بنسبة 60/40 وما لا يقل عن 1123 لتراً.

يمكن أن تكون الأرضية ذات الارتفاع المزدوج مسطحة للأغراض الطويلة ، أو عميقة للأشياء الطويلة ، وهناك خطافات للأكياس ، وأربع مثبتات ربط ، وشبكة أمتعة متضمنة. الغيار هو مساحة موفرة.

ابق على اطلاع سياراتالنشرة الإخبارية الأسبوعية

ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 9/10

يتم تشغيل i20 N بواسطة محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ومبرد داخليًا ، يقود العجلات الأمامية عبر علبة تروس يدوية من ست سرعات وترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق من نوع Torsen.

يتميز المحرك المصنوع من السبائك بالكامل (G4FP) بحقن مباشر عالي الضغط ووظيفة overboost ، ينتج 150 كيلوواط من 5500-6000 دورة في الدقيقة ، و 275 نيوتن متر من 1750-4500 دورة في الدقيقة (يرتفع إلى 304 نيوتن متر عند زيادة السرعة بأقصى سرعة من 2000-4000 دورة في الدقيقة).

يتم تشغيل i20 N بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ومبرد داخلي.

ويعد إعداد "مدة الصمام المتغير باستمرار" الميكانيكي للمحرك بمثابة إنجاز كبير. في الواقع ، تدعي هيونداي أنها الأولى في العالم لمحرك إنتاج.

ليس التوقيت ، وليس الرفع ، ولكن المدة المتغيرة لفتح الصمام (تدار بشكل مستقل عن التوقيت والرفع) ، لتحقيق التوازن الأمثل بين القوة والاقتصاد عبر نطاق سرعة الدوران.

ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 8/10

معدل الاقتصاد في استهلاك الوقود الرسمي لشركة هيونداي i20 N ، في ADR 81/02 - دورة حضرية وخارج حضرية ، 6.9 لتر / 100 كيلومتر ، والأربعة 1.6 لترات تنبعث 157 جرام / كيلومتر من ثاني أكسيد الكربون في هذه العملية.

يعتبر التوقف / التشغيل قياسيًا ، وقد رأينا متوسطًا محددًا للشرطة يبلغ 7.1 لترًا / 100 كم على مدى عدة مئات من الكيلومترات من المدينة والطريق B والطريق السريع الذي يعمل على محرك الإطلاق "الحماسي" في بعض الأحيان.

ستحتاج إلى 40 لترًا من 91 RON "قياسيًا" خالي من الرصاص لحافة الخزان ، وهو ما يُترجم إلى مدى يصل إلى 580 كيلومترًا باستخدام الرقم الرسمي و 563 كايز باستخدام رقم اختبار الإطلاق الخاص بنا.

الضمان وتصنيف السلامة

الضمان الأساسي

5 سنوات / عدد غير محدود من الأميال


ضمان

تصنيف أمان ANCAP

ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 8/10

على الرغم من أنه لم يتم تقييمه من قبل ANCAP أو Euro NCAP ، فإن العنوان الرئيسي لتقنية السلامة النشطة في i20N هو تضمين "Forward Collision-Avoidance Assist" ، وهو Hyundai-talk لـ AEB (سرعة المدينة والحضر مع اكتشاف المشاة) .

ومن هناك ، تقدم المدينة المساعدة ، من خلال "مساعد الحفاظ على المسار" و "مساعد متابعة المسار" و "مساعد الضوء العالي" و "المساعدة الذكية للحد من السرعة".

هناك ستة وسائد هوائية على متن i20 N - السائق والراكب الأمامي الأمامي والجانبي (الصدر) ، وستارة جانبية.

تليها جميع التحذيرات: "تحذير من الاصطدام عند النقطة العمياء" ، و "تحذير الاصطدام الخلفي" ، و "تحذير انتباه السائق" ، و "تحذير مسافة ركن السيارة" (الأمامي والخلفي).

يتميز i20 N أيضًا بنظام مراقبة ضغط الإطارات وكاميرا عكسية. ولكن ، على الرغم من كل ذلك ، لا مفر من حدوث اصطدام ، فهناك ست وسائد هوائية على متن الطائرة - السائق والراكب الأمامي الأمامي والجانبي (الصدر) ، وستارة جانبية - بالإضافة إلى ثلاث نقاط ربط علوية وموقعين ISOFIX عبر الصف الخلفي من أجل مقاعد الأطفال.

ما هو شكل القيادة؟ 9/10

على غير العادة بالنسبة للسيارة اليدوية ، يتميز i20 N بنظام التحكم في الإطلاق (مع إعداد rpm قابل للتعديل) ، والذي وجدناه صعبًا للعمل ، ولكن مع أو بدونه ، تدعي Hyundai أن وقت التشغيل السريع من 0 إلى 100 كم / ساعة يبلغ 6.7 ثانية.

ومن دواعي سروري أن أقود السيارة بعلبة تروس يدوية ذات ناقل حركة أملس. تتميز الوحدة ذات الست سرعات بوظيفة مطابقة سرعة الدوران يتم الوصول إليها عن طريق الضغط على زر أحمر مفعم بالحيوية على عجلة القيادة. 

Buf بالنسبة لأولئك الذين يفضلون الرقص القديم ، والمزدوج ، والرقص اليدوي على الدواسات ، فإن العلاقة بين الفرامل والمُسرع مثالية. 

وإذا كنت حريصًا على استخدام المكابح بالقدم اليسرى على غرار والتر روهرل ، للمساعدة في ثبات السيارة أو توجيهها في المنعطفات السريعة ، فإن نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) قابل للتبديل إلى الوضع الرياضي أو إيقاف تشغيله تمامًا ، مما يسمح بتطبيق الفرملة وخانق الوقود في وقت واحد بدون أي إزعاج.

حتى أن هناك مؤشر توقيت التحول بالقرب من الجزء العلوي من مجموعة العدادات ، مع إغلاق أشرطة الألوان من بعضها البعض بينما تدفع إبرة Tacho نحو محدد سرعة الدوران. هزار.

العلاقة بين الفرامل والمُسرّع مثالية. 

ضجيج المحرك والعادم هو مزيج من نغمة الحث الخشنة والصوت القابل للتعديل والظهر للخلف ، بفضل رفرف ميكانيكي في نظام العادم ، يمكن ضبطه من خلال ثلاثة إعدادات في الوضع N.

قد لا يشعر التقليديون بالإثارة من خلال إضافة التعزيزات التركيبية داخل المقصورة لكل ما سبق ، ولكن التأثير الصافي يكون ممتعًا تمامًا.

يجدر بنا أن نتذكر في هذا السياق N تعني ناميانغ ، أرض الاختبار المترامية الأطراف لشركة هيونداي جنوب سيول حيث تم تطوير السيارة ، ونوربورغرينغ حيث تم ضبط سيارة i20 السريعة.

تم تقوية الهيكل على وجه التحديد عند 12 نقطة رئيسية ، إلى جانب اللحامات الإضافية ، و "الهياكل السفلية المثبتة بمسامير" لجعل i20 N أكثر صلابة واستجابة.

كما تم تجهيز نظام التعليق الخلفي ذي العارضة الالتوائية المزدوجة (المزدوجة) مع زيادة حدبة (Neg) وقضيب مضاد للدحرجة منقح في المقدمة ، بالإضافة إلى نوابض وصدمات وبطانات محددة.

للمساعدة في ثبات السيارة أو توجيهها في المنعطفات السريعة ، يمكن تبديل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) إلى الوضع الرياضي أو إيقاف تشغيله تمامًا.

تمت إضافة محرك LSD ميكانيكي مدمج إلى المزيج ، وتم إنتاج مطاط Pirelli P-Zero مقاس 215/40 × 18 خصيصًا للسيارة ومختوم بـ "HN" لشركة Hyundai N. Impressive.

النتيجة النهائية رائعة. القيادة منخفضة السرعة ثابتة ، مع وجود نتوءات وكتل في الضواحي تجعل من وجودها محسوسًا ، ولكن هذا ما تقوم بتسجيل الدخول إليه في فتحة ساخنة عند نقطة السعر هذه.

تبدو هذه السيارة متوازنة ومزودة بأزرار جيدة. توصيل الطاقة خطي بشكل مقبول وبجزء صغير يزيد عن 1.2 طن ، فإن i20 N خفيف وسريع الاستجابة وذكاء. الحافز متوسط ​​المدى قوي.

شعور القيادة جيد ، بمساعدة محرك مثبت على عمود لا يأخذ أي شيء بعيدًا عن الاتصال الحميم بالإطارات الأمامية.

أثبتت المقاعد الأمامية الرياضية أنها متينة ومريحة خلال فترات طويلة خلف عجلة القيادة ، واللعب مع أوضاع القيادة المتعددة N التي تعمل على تعديل المحرك ، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) ، والعادم ، والتوجيه يزيد من المشاركة. توجد مفاتيح N مزدوجة على العجلة للوصول السريع إلى الإعدادات المخصصة.   

القيادة منخفضة السرعة ثابتة ، مع وجود نتوءات وكتل في الضواحي تجعل من وجودها محسوسًا ، ولكن هذا ما تقوم بتسجيل الدخول إليه في فتحة ساخنة عند نقطة السعر هذه.

وأن Torsen LSD رائع. بذلت قصارى جهدي لإثارة دوران داخل العجلة الأمامية عند الخروج من الزوايا الضيقة ، لكن i20 N فقط تخفض قوتها دون أي زقزقة ، حيث تنطلق نحو المنعطف التالي.

الفرامل 320 ملم منفوخة في الأمام و 262 ملم صلبة في الخلف. الفرجار عبارة عن مكبس فردي ، ولكن تم تقويتها وتزويدها بوسادات عالية الاحتكاك. الأسطوانة الرئيسية أكبر من i20 القياسي ويتم تبريد الدوارات الأمامية بواسطة موجهات هواء مثبتة على ذراع التحكم السفلي تنفث عبر المفاصل المهواة.

تم إطلاق أسطول i20 N الذي يتكون من حوالي نصف دزينة من السيارات لساعات طويلة في لفة ساخنة في Wakefield Park Raceway ، بالقرب من Goulburn NSW دون دراما. إنهم جيدون في أداء المهمة. 

تذبذب واحد هو دائرة تحول كبيرة. تشير ورقة البيانات إلى 10.5 متر ، لكن يبدو أن السيارة تنحت قوسًا عريضًا في المنعطفات على شكل حرف U أو المنعطفات ثلاثية النقاط.

تعد قاعدة العجلات مقاس 2580 مم بين مصدات سيارة 4075 مم كبيرة ، ولا شك أن تروس التوجيه المنخفضة نسبيًا (2.2 دورة من القفل إلى القفل) لها علاقة كبيرة بها. السعر الذي تدفعه مقابل التسليم السريع.

توصيل الطاقة خطي بشكل مقبول وبجزء صغير يزيد عن 1.2 طن ، فإن i20 N خفيف وسريع الاستجابة وذكاء.

حكم

إن فتحة i20 N ممتعة للغاية ، وليست مناسبة خاصة. إنها سيارة ذات أداء مدمج وبأسعار معقولة سترسم الابتسامة على وجهك بغض النظر عن مكان قيادتها أو وقت قيادتها. يتمتع كل من Fiesta ST و Polo GTI برفيق لعب جديدين. أحبها!