Hyundai i20 1.6 CRDi (94 kW) Style (3 kW)
لقد مر أقل من أسبوعين على انتهاء اختبار شقيق بمحرك بنزين سعة 1 لتر ، وآخر كان ينتظره بالفعل في المرآب. أيضا i2 ، مع نفس العدد من الأبواب ، ولكن خمسة آلاف أكثر تكلفة. بتعبير أدق ، مقابل 20 يورو. ما يقرب من نصف السعر! من أين يأتي هذا الاختلاف؟
المحرك الثاني والأكبر والأكثر قوة يخفض السعر أكثر. هذا i20 الأسود له 1.582 متر مكعب من التوربينيديزل مثبت على الزوج الأمامي من العجلات ، في إصدار HP "عالي الطاقة".
يشمل العرض أيضًا نفس المحرك بقدرة 85 كيلو وات ، والذي يحتوي على 94 محركًا منها ، وهو ما يزيد مرة واحدة عن أقوى "محرك بنزين". البيانات الخاصة بأقصى عزم دوران ، والتي تتوفر من ألفي دورة في الدقيقة ، هي أيضًا أكثر إقناعًا.
لم أكن لأظن أنه كان لديه ما يقرب من 130 حصانًا عند التسارع من محطة حصيلة ، لكن هذه الذبيحة السوداء تكون ذات سيادة كبيرة عند التسارع. يتم الشعور باحتياطي الطاقة أكثر من أي شيء آخر عند تحميله براكبين أو ثلاثة ، لأن التنفس لا ينتهي.
عند 1.500 دورة في الدقيقة ، عندما يبدأ في السحب ، لا يكون مماس منحنى الطاقة شديد الانحدار ، لذا فهو يتيح لك العبث بعلبة التروس عندما لا تكون في عجلة من أمرك.
لذلك - أقوى i20 ليس سيارة GTI صغيرة ، ولكن يمكن أن يكون سريعًا ولا يتعب عند سرعات أعلى من الحد الأقصى المسموح به على الطريق السريع ، بما في ذلك بسبب القيادة السلسة (في بعض الأحيان يتعطل فقط عند التبديل إلى الخلف). سرعة انتقال. لذلك ، نوصي بها لأولئك السائقين الذين لا يرغبون في القيادة في قافلة على طريق سريع ولا يرغبون في إنفاق ثروة على البنزين.
ومع ذلك ، مثل معظم محركات الديزل ، من المؤكد أن لها جانبًا سلبيًا للعملة. صاخبة إذا كنا مستقيمين. عندما يبدأ الجو باردًا وصعبًا وصاخبًا ، ولكنه يختفي بعد إثنين أو ثلاثة إشارات مرور. إذا كنت معتادًا على الهدوء في العمل في محطات الوقود ، فسوف يزعجك ذلك في المرة الأولى ، والمرة الثانية ، وربما في المرة الخامسة ، ثم يعتاد الرجل على ذلك.
تم إثراء الجزء الداخلي من اختبار i20 باللون الأحمر (مقابل 80 يورو إضافية) ، مما يجعل التنجيد الأسود ينبض بالحياة ، ويمكننا فقط أن نقول أشياء جيدة عن لوحة القيادة والشعور بالداخل.
يمكن ملاحظة أن كل شيء في Hyundai يتم بحثه واختباره بدقة ، حيث لا توجد حواف ذات شكل غريب أو مفاتيح موجودة عن بُعد ، باستثناء تلك المستخدمة للمشي على الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة. بالإضافة إلى نظام ABS ، تحتوي السيارة أيضًا على نظام توزيع قوة الفرامل القياسي (EBD) وغير متصل تمامًا (حتى أثناء القيادة!) ESP.
وأيضاً نظام Isofix ، مكيف هواء أوتوماتيكي ، وسادتين هوائيتين في الأمام ووسادتين هوائيتين وستائر على الجانبين ، ونظام إنذار ، وعجلات خلائطية مقاس 15 بوصة ، وبعض الكروم والجلد ، ومحرك 94 كيلو وات ، وقد تحدثنا بالفعل حول هذا الأخير. - وسنفعل ذلك مرة أخرى.
ماتيفي غريبار ، الصورة: ماتيفي غريبار ، أليش بافليتيتش
Hyundai i20 1.6 CRDi (94 kW) Style (3 kW)
البيانات الأساسية
| مبيعات: | هيونداي اوتو تريد ليمتد |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 14.990 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 15.801 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 94 كيلو واط (128 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 10,4 مع |
| السرعة القصوى: | 190 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 4,4l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 إسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 1.582 سم؟ - أقصى قوة 94 كيلو واط (128 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 260 نيوتن متر عند 1.900 - 2.750 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي بست سرعات - إطارات 6/195 R 50 H (Pirelli 16 Snow Sport M + S). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 190 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 10,4 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 5,5 / 3,9 / 4,4 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.230 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.650 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 3.940 مم - العرض 1.710 مم - الارتفاع 1.490 مم - خزان الوقود 45 لتر. |
| علبة: | 295-1.060 |
قياساتنا
| T = 10 درجة مئوية / ع = 1.050 ملي بار / rel. vl. = 43٪ / حالة عداد المسافات: 1.604 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 10,2s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,4 سنة ( 128 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 8,6 / 12,3s |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 12,6 / 13,6s |
| السرعة القصوى: | 190 كم / ساعة (نحن.) |
| استهلاك الاختبار: | 6,4 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 44,6m |
| جدول صباحا: | 41m |
оценка
عند النظر إلى قائمة الملحقات ، لا يبدو أن 15 ألفًا لا لزوم لها ، ولكن لا يزال - مقابل هذا المال ، يمكنك بالفعل امتلاك قافلة و i30 turbodiesel في المرآب.
نحن نحمد ونعيب
محرك
داخل
أداء القيادة
معدات غنية
الرحابة في المقاعد الأمامية والخلفية
الوصول إلى المقعد الخلفي
ضجيج المحرك البارد
السعر
