دراجات نارية مطلية بالكروم وجميلة - كم عدد المزايا ، العديد من العيوب
محتوى
لنكن واضحين - الطراد ليس دراجة نارية لهواة.
عند قيادة مثل هذه الآلة القوية ، قد لا تواجه تسارعًا هائلاً. لن تتمكن أيضًا من المرور عبر الزوايا بسرعة كبيرة كما هو الحال في الرياضة أو إندورو. الكبح لن يجعلك تضغط على الشوكة الأمامية أيضًا. ومع ذلك ، هذا لا يعني أن الركوب بالنسبة للمبتدئين أمر سهل وسهل وممتع. أوه لا! الدراجات النارية الطرادات هي الوحوش التي تسامح القليل.
كروزر - دراجة نارية ذات تاريخ مثير للاهتمام
من الصعب جدًا على هاو التمييز بين الطراد وهارلي أو المروحية ، ويمكن للمرء أن يخلط بين الأول والثاني. ومع ذلك ، يجب أن يقال بشكل مباشر أن هناك بعض الحقيقة في هذا ، لأنه كان مع الحيوانات الأمريكية بدأ تاريخ الدراجات النارية الطرادية.
عملت قوة الشاشة الزجاجية والأفلام أولاً محتال. حازت دراجات Chopper النارية ، ولا سيما طرازات Harley-Davidson ، على الكثير من المعجبين. ومع ذلك ، لم يحب الجميع الجلوس وأذرعهم ممدودة كما هو الحال في سرير المستشفى ، ولهذا السبب تم إنشاء الطرادات. هذه المحركات أكثر نعومة ، ولا تزال مطلية بالكروم وتسمح لك بالحفاظ على وضع مستقيم.
الطراد - المحرك ليس كل شيء ، ولكن ...
الغالبية العظمى من العجلتين تريد آلة قوية ذات محرك قرقرة قوي. هنا الحاجة. لن تفاجئ أي شخص بمحرك 1600 سم مكعب أو حتى 1800 سم.
لا تتفاجأ لأنه لا يؤدي إلى السلطة. محركات V2 ، التي هي أقوى من العديد من سيارات الركاب ، لا تطور الكثير من القوة. ياماها XVS 1300 نجم منتصف الليل ينتج 1,3 حصان. من وحدة 73 لتر. ومع ذلك ، ليس هذا هو الشيء الأكثر أهمية ، لأن طرادات الدراجات النارية ليست معتادة على الانطلاق على مضمار السباق.
أي طراد يحتوي على الكروم الأكثر كروم؟
يحتوي كل طراد تقريبًا على محرك معروض ومنظر رائع. من سيرغب في التستر على زوج جميل من القبعات العالية بياقة على شكل V؟ ومن لا يقضي وقته في تلميع الأغطية أو الواقيات أو الجذع أو الشوكة أو أنابيب العادم؟ يجب أن يضيء كل شيء. بعد كل شيء ، هذه رحلة بحرية متعددة الكيلومترات على متن سفينة سياحية.
رحلة بحرية للمبتدئين؟ هذه ليست فكرة جيده
هذا هو الوقت المناسب لوصف بعض العيوب الخطيرة لهذا النوع من الدراجات النارية. هذا أولاً وقبل كل شيء:
- مشاكل الكبح
- ضعف القدرة على المناورة
- ليس الكثير من التسارع.
كما قال أحد المتسابقين ، فإن الطراد "لا يفرمل أو يدور أو يسرع". لماذا ا؟ دعنا نقسمها إلى عوامل بسيطة.
الكبح الشديد على الدراجات المبحرة
قرص مكابح واحد (بالتأكيد ليس على كل عجلتين) + حوالي 300 كجم من وزن السيارة الفارغة + السائق = عدم استخدام المكابح. قد تتفاجأ عندما تحتاج فجأة إلى الفرامل باستخدام فرامل اليد الأمامية. لذلك ، من الأفضل إتقان تقنية الكبح بالقدم الأمامية. يمكنك أيضًا مساعدة نفسك على الإبطاء مع المحرك.
الدراجات النارية الكروزر والمنعطفات مشكلة
الشيء نفسه ينطبق على المنعطفات. إذا كنت لا تعرف ما هي الإجراءات المضادة ، فتخطى الآلات القوية. إذا كنت تعرف ذلك ، ولكن لا يمكنك السيطرة عليه ، فعليك أيضًا الامتناع عن شراء وحش قوي وثقيل. الدراجات النارية غير متقنة في الزوايا ولا تشبه بأي حال الرياضة أو الدراجات الهوائية في هذا الصدد.
دراجات نارية كروزر - أسعار متعة القيادة
طراد حقيقي ، أي امتلاك محرك كبير وقادر على السفر مع راكب (غالبًا مع راكب) هي سيارة بسعة محرك قريبة من لتر واحد. بالطبع ، يمكنك قيادة سوزوكي أو هوندا VT 125 Shadow لتتعلم كيفية قيادة هذا النوع من السيارات أو التنقل أو القيام برحلات قصيرة.
كم أنت على استعداد لدفع ثمن طراد مبدع؟
لم يتم تصور الطراد في الأصل على أنه دراجة نارية صغيرة. ولسوء الحظ ، فإن ذلك يأتي بثمن. على سبيل المثال ، يكلف الطراز الكلاسيكي المطلق والأعلى بين الطرادات ، أي Kawasaki VN 2000 ، ما يقرب من 30 زلوتي بولندي. نحن نتحدث عن نسخ عمرها بالفعل 10 سنوات من تاريخ الإنتاج.
شراء دراجة نارية ، أو أي طراد تختار؟
إدخال تصنيف الدراجات النارية الطراد. ستساعدك القائمة على تحديد المحرك المناسب من هذا النوع.
هوندا VT 125 عشرة
هذا مثال لدراجة نارية من الفئة ب المذكورة أعلاه ، أبعادها تشبه أختها الكبرى ، أي النموذج 2. المحرك مبني على نظام V15 ، مما يجعل الصوت مثيرًا للاهتمام إلى حد ما. يجب أن أقول أن 120 حصان. بما يكفي للتسريع إلى 150 كم / ساعة. تذكر ، مع ذلك ، أن هذه ليست دراجة خفيفة للغاية لأنها تزن XNUMX كجم عندما تجف. تشمل عيوبه السعر. إنه مرتفع بسبب موثوقيته وشعبيته وفئته. هذه ليست طرادًا رخيصًا - 10 ليست مفاجأة.
انتصار بونفيل T100
تتمتع بمحرك أصغر مقارنة بسابقتها (T120) ولكنها تطور قوتها بطريقة مختلفة تمامًا وهي ممتعة للغاية في القيادة. على الورق 55 حصان ليست نتيجة مذهلة ، ولكن من السهل جدًا تسريعها إلى 170 كم / ساعة. بالنسبة لخبراء هذا العنصر ، يعد Triumph Bonneville كلاسيكيًا من هذا النوع.
ياماها XV 950
يوفر ممثل الاهتمام ، والذي يعد جزءًا من "الأربعة الكبار اليابانيين" ، الكثير من فرص التخصيص. محرك 942 سم مكعب على شكل V ينتج 52 حصان. و 80 نيوتن متر من عزم الدوران. بالنسبة للوزن الفارغ الذي يقل عن 250 كجم ، فهذا كثيرًا حقًا. تتمتع دراجات Yamaha المبحرة بمعدلات فشل منخفضة وأداء جيد ، ولكن هذا النموذج قد يكون منخفضًا جدًا بالنسبة لراكبي الدراجات الطويلة.
دوكاتي ديافيل - نصف طراد ، نصف عارية
حازت هذه الدراجة على إعجاب المعجبين لنفس السبب الذي يجعل الآخرين يجدونها غير مقبولة في فئتها. يختلف في هيكله ومظهره. إنه أقرب إلى الطريق عارياً ، مما لا يمنعه من الظهور في تصنيف المحرك. محرك بحجم 1200 سم مكعب بقوة 162 حصان. و 128 نيوتن متر من عزم الدوران. هل أحتاج إلى شرح ما يحدث بعد تدوير الرافعة في هذه الدراجة ذات العجلتين التي يبلغ وزنها 210 كجم؟
إن كروزر سيارة جميلة تستحق الاهتمام. ومع ذلك ، هناك ثمن باهظ يجب دفعه مقابل الدراجات البخارية المبحرة. عادةً ما تكلف ماكينات 1000 سم مكعب حوالي 30 زلوتي بولندي. لكن لم يقل أحد أنها ستكون رخيصة.
