هوندا

هوندا

هوندا
💥 الاسم:HONDA
⏳ سنة التأسيس:1948
🔥 المؤسسون:سويتيرو هوندا
⭐ الكائنات:هوندا شركة موتور ، المحدودة
🚩 الموقع: اليابانالماضيطوكيو
⚡ أخبار:قرأ

نوع الجسم: 

هوندا

تاريخ ماركة سيارات هوندا

المحتوى سجل هوندا نظرة عامة على الشركة المالكين وأنشطة الإدارة الموديلات تعد هوندا واحدة من الشركات المصنعة المعروفة في سوق السيارات. تحت هذا الاسم ، يتم إنتاج مركبات ذات عجلتين وأربع عجلات ، والتي يمكنها بسهولة التنافس مع شركات صناعة السيارات الرائدة. بفضل الموثوقية العالية والتصميم الممتاز ، تحظى سيارات هذه العلامة التجارية بشعبية في جميع أنحاء العالم. منذ الخمسينيات من القرن الماضي ، كانت العلامة التجارية أكبر مصنع للدراجات النارية. تشتهر الشركة أيضًا بتطوير مجموعات نقل الحركة الموثوقة ، والتي يصل تداولها إلى 14 مليون نسخة سنويًا. اعتبارًا من عام 2001 ، احتلت الشركة المركز الثاني من حيث الإنتاج بين شركات تصنيع السيارات. الشركة هي سلف العلامة التجارية الفاخرة الأولى في العالم أكورا. في كتالوج منتجات الشركة ، يمكن للمشتري العثور على محركات القوارب ومعدات الحدائق والمولدات الكهربائية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي والزلاجات النفاثة والميكانيكا الأخرى. بالإضافة إلى السيارات والدراجات النارية ، تعمل هوندا على تطوير آليات روبوتية منذ عام 86. أحد إنجازات العلامة التجارية هو روبوت Asimo. بالإضافة إلى ذلك ، تقوم الشركة بتصنيع الطائرات. في عام 2000 ، تم عرض مفهوم طائرة رجال الأعمال التي تعمل بالطاقة النفاثة. تاريخ هوندا كل حياته Soichiro Honda أحب السيارات. ذات مرة كسب المال في مرآب Art Shokai. هناك ، ميكانيكي شاب قام بضبط سيارات السباق. كما أتيحت له الفرصة للمشاركة في السباقات. 1937 - يتلقى هوندا الدعم المالي من أحد معارفه ، والذي يستخدمه لإنشاء إنتاجه المصغر الخاص به بناءً على ورشة العمل التي اعتاد العمل فيها. هناك ، صنع ميكانيكي حلقات مكبس للمحركات. كانت تويوتا من أوائل العملاء الرئيسيين ، لكن التعاون لم يدم طويلاً ، حيث لم تكن الشركة راضية عن جودة المنتجات. 1941 - بعد التعرف بعناية على إجراءات مراقبة الجودة التي نفذتها شركة تويوتا ، قام Soichiro ببناء مصنع حقيقي. الآن يمكن أن تنتج الطاقة الإنتاجية منتجات مرضية. 1943 - بعد الاستحواذ على 40 في المائة من توكاي سيكي التي تم سكها حديثًا من قبل تويوتا ، تم تخفيض رتبة مدير شركة هوندا وتم استخدام المصنع لتلبية الاحتياجات العسكرية للبلاد. 1946 - مع عائدات بيع بقايا ممتلكاته ، التي دمرت بالكامل تقريبًا في الحرب والزلزال اللاحق ، أنشأ Soichiro معهد أبحاث هوندا. على أساس تأسيس شركة صغيرة ، يقوم طاقم من 12 موظفًا بتجميع الدراجات النارية. تم استخدام محركات Tohatsu كوحدات طاقة. بمرور الوقت ، طورت الشركة محركها الخاص ، على غرار المحرك المستخدم سابقًا. 1949 - تم تصفية الشركة ، وتم إنشاء شركة من العائدات ، والتي سميت شركة هوندا موتور. يضم طاقم عمل العلامة التجارية موظفين ذوي خبرة لديهم فهم لتعقيدات الجانب المالي لممارسة الأعمال التجارية في عالم السيارات. في الوقت نفسه ، ظهر أول نموذج كامل للدراجات النارية ، والذي كان يسمى الحلم. 1950 - هوندا تبتكر محركا جديدا رباعي الأشواط يطور ضعف قوة نظائرها السابقة. جعل هذا منتجات الشركة مشهورة ، وبفضل ذلك احتلت منتجات العلامة التجارية ، بحلول العام الرابع والخمسين ، 54 في المائة من السوق اليابانية. 1951-1959 لم يحدث أي سباق دراجات نارية مرموق بدون مشاركة دراجات هوندا النارية ، التي احتلت المراكز الأولى في تلك المسابقات. 1959 - أصبحت هوندا واحدة من الشركات المصنعة الرائدة للدراجات النارية. ربح الشركة السنوي بالفعل 15 مليون دولار. في نفس العام ، غزت الشركة بسرعة السوق الأمريكية بأجهزة رخيصة جدًا ولكنها أكثر قوة مقارنة بالنسخ المحلية. 1960-1965 إيرادات المبيعات في السوق الأمريكية تزداد من 500 دولار إلى 77 مليون دولار في السنة. 1963 - أصبحت الشركة صانع سيارات مع أول T360. كانت أول سيارة kei التي وضعت الأساس لتطوير هذا الاتجاه ، والذي يحظى بشعبية كبيرة بين سائقي السيارات اليابانيين بسبب صغر حجم المحرك. 1986 - تم إنشاء قسم منفصل من أكورا ، حيث بدأ إنتاج السيارات الفاخرة تحت قيادته. 1993 - تمكنت العلامة التجارية من تجنب الاستيلاء على Mitsubishi ، التي اكتسبت نطاقًا واسعًا. 1997 - قامت الشركة بتوسيع جغرافية أنشطتها وبناء مصانع في تركيا والبرازيل والهند وإندونيسيا وفيتنام. 2004 - ظهرت شركة تابعة أخرى لشركة Aero. يقوم القسم بتطوير المحركات النفاثة للطائرات. 2006 - تحت قيادة شركة هوندا ، ظهر قسم الطائرات ، والملف الشخصي الرئيسي له هو الفضاء. في مصنع الشركة ، بدأ إنشاء أول طائرة فاخرة للأفراد ، وبدأ تسليمها في عام 2016. 2020 - أعلن أن شركتين (جنرال موتورز وهوندا) ستشكلان تحالفًا. ومن المقرر بدء التعاون بين الإدارات في النصف الأول من عام 2021. معلومات عامة عن الشركة يقع المكتب الرئيسي في مدينة طوكيو في اليابان. تنتشر مرافق الإنتاج في بلدان مختلفة من العالم ، بفضل توفر السيارات والدراجات النارية وغيرها من المعدات في أي مكان في العالم. فيما يلي الأماكن التي توجد بها الأقسام الرئيسية للعلامة التجارية اليابانية: شركة هوندا موتور - تورانس ، كاليفورنيا ؛ شركة هوندا - أونتاريو ، كندا ؛ سيارات هوندا سيل دراجات هيرو هوندا - الهند ؛ هوندا الصين جوانجكي هوندا ودونغفنغ هوندا - الصين ؛ بون سيو هوندا - ماليزيا ؛ هوندا أطلس - باكستان. وتتركز مصانع العلامة التجارية في أماكن من العالم: 4 مصانع - في اليابان ؛ 7 مصانع - في الولايات المتحدة الأمريكية ؛ واحد في كندا. مصنعين في المكسيك. إحداها في إنجلترا ، لكنهم يخططون لإغلاقها في عام 2021 ؛ محل تجميع واحد - في تركيا ، مصيره مطابق للإنتاج السابق ؛ مصنع واحد في الصين. 5 مصانع في الهند ؛ اثنان في إندونيسيا ؛ مصنع واحد في ماليزيا. 3 مصانع في تايلاند ؛ اثنان في فيتنام ؛ واحد في الأرجنتين ؛ مصنعين في البرازيل. الملاك والإدارة المساهمون الرئيسيون في شركة هوندا هم ثلاث شركات: بلاك روك ؛ خدمات أمين البنك الياباني ؛ مجموعة ميتسوبيشي يو إف جي المالية. طوال تاريخ العلامة التجارية ، كان رؤساء الشركة: 1948-73 - Soichiro Honda ؛ 1973-83 - كيوشي كاواشيما ؛ 1983-90 - تاداشي كومي ؛ 1990-98 - نوبوهيكو كاواموتو ؛ 1998-04 - هيرويوكي يوشينو ؛ 2004-09 - تاكيو فوكوي ؛ 2009-15 - تاكانوبو إيتو ؛ 2015 إلى الوقت الحاضر - تاكاهيرو هاتيجو. الأنشطة فيما يلي الصناعات التي تميزت فيها العلامة التجارية بالفعل: إنتاج الدراجات النارية. وهذا يشمل المعدات ذات الحجم الصغير من محركات الاحتراق الداخلي ، والنماذج الرياضية ، والمركبات ذات المحركات ذات الأربع عجلات. تصنيع الآلة. ينتج القسم سيارات الركاب والشاحنات الصغيرة والموديلات الفاخرة والثانوية. تقديم الخدمات المالية. يقدم هذا القسم قروضًا ويسمح بشراء البضائع بالتقسيط. تصنيع طائرات رجال الأعمال. حتى الآن ، تمتلك الشركة طرازًا واحدًا فقط من طائرات HondaJet بمحركين من تصميمها الخاص في ترسانة الشركة. المنتجات الميكانيكية للزراعة والاحتياجات الصناعية والمنزلية ، على سبيل المثال ، إنتاج جزازات العشب ، وآلات الثلج اليدوية ، إلخ. النماذج فيما يلي النماذج الرئيسية التي خرجت من خطوط التجميع للعلامة التجارية: 1947 - ظهر سكوتر A-Type. كانت دراجة بمحرك احتراق داخلي ثنائي الأشواط مثبت عليها ؛ 1949 - دراجة نارية كاملة من Dream ؛ 1958 - أحد أكثر الموديلات نجاحًا - Super Cub ؛ 1963 - بدء إنتاج السيارة في الجزء الخلفي من الشاحنة الصغيرة - T360 ؛ 1963 - ظهور أول سيارة رياضية S500 ؛ 1971 - أنشأت الشركة محركًا أصليًا بنظام مركب يسمح للوحدة بالامتثال للمعايير البيئية (تم وصف مبدأ النظام في مراجعة منفصلة) ؛ 1973 - حدث اختراق في صناعة السيارات من خلال طراز سيفيك. والسبب هو أن المصنعين الآخرين اضطروا إلى تقليص الإنتاج لأن سياراتهم كانت نهمة للغاية في ظروف أزمة النفط التي اندلعت ، وأن الشركة المصنعة اليابانية زودت العملاء بسيارة منتجة بنفس القدر ، ولكنها اقتصادية للغاية ؛ 1976 - ظهر نموذج آخر لا يزال شائعًا - أكورد ؛ 1991 - بدء إنتاج السيارة الرياضية الشهيرة NSX. كانت السيارة ، بمعنى ما ، مبتكرة أيضًا. منذ أن تم تصنيع الجسم في تصميم أحادي الألومنيوم ، وتلقى نظام توزيع الغاز آلية تغيير الطور. حصل التطوير على علامة VTEC ؛ 1993 - لفضح الشائعات حول الوضع المحزن للشركة ، ابتكرت العلامة التجارية طرازات صديقة للعائلة - أوديسي وأول سيارة كروس أوفر CR-V.

لم يتم العثور على مشاركة

إضافة تعليق

 
 
رئيسي » هوندا

تعليقات 6

إضافة تعليق

×