هوندا جاز 1.4 ال اس
حسنًا ، شخص ما من صناعة السيارات ، شخص من الشرق الأقصى ، سيكون جادًا في أن يطلق عليه اسم Funky. يجب ألا يكون هناك شيء آخر. حية. أكثر حيوية. أقل هدوءًا. اقل جدية. المزيد من المرح. هذه هي هوندا جاز.
مع بعض التغييرات التي يمكن ملاحظتها بشكل أكبر في الداخل ، تواكب Jazz العصر وتحتفظ بكل ما كان يجعلها مميزة واستثنائية ومثيرة للاهتمام.
على سبيل المثال ، القدرة. Jazz هي سيارة صغيرة لأنها بارتفاع 3 أمتار تنتمي إلى فئة subcompact ، حيث يوجد العديد من المنافسين. ومع ذلك ، فإن موسيقى الجاز مختلفة: يمكن التعرف عليها من الخارج ، ومثيرة للاهتمام بشكل خاص من الجانب وتشبه شاحنات الليموزين الكبيرة "الجادة" ، وهناك مساحة أكبر بكثير بالداخل (حتى في المقعد الخلفي) مما قد تعتقد.
يبلغ عمر Fit ، كما يطلق عليه في اليابان ، ثلاث سنوات فقط ، وبالتالي لا يزال وثيق الصلة بالتصميم والتكنولوجيا. مناسبة في المصطلحات الرياضية. تم تجديده من الداخل بشكل رائع (خاصة في الليل)! لكن بالطبع لا يحبها الجميع ، خاصة الجزء المركزي من لوحة القيادة. متر يترك شك أقل ؛ إنها كبيرة وجميلة وشفافة ، والآن بها أيضًا بيانات عن درجة حرارة الهواء الخارجي ومتوسط استهلاك الوقود ، ولكن بدون بيانات عن درجة حرارة المحرك.
يكتمل المظهر الرياضي للأدوات بعجلة قيادة من الخارج وبلاستيك مثقب (مثل كرة الجولف) ، وهو أمر ممتع للغاية للإمساك به ، وذراع تروس بنفس تشطيب السطح ، في حين أن الداخل مليء بالألوان ، صنعة وتصميم ومواد. واجهتنا بعض المشاكل مع مكيف الهواء الأوتوماتيكي لأنه ينتج حرارة استوائية فقط أو برودة قطبية مصحوبة بالرياح.
لن يخطئ أي شخص يختار محركًا أكثر قوة سعة 1 لتر لموسيقى الجاز. إنه غير مقنع حقًا في وضع الخمول ، ولكنه يستيقظ عند 4 دورة في الدقيقة ثم يصل إلى 1500 دورة في الدقيقة ، حيث تتوقف الإلكترونيات عن العمل بشكل غير محسوس تمامًا ، ويتزايد عزم الدوران باستمرار ويتسارع الجاز باستمرار. تحب السيارة أيضًا الدوران ، ومن المؤسف أن تمتلك هوندا أيضًا علبة تروس طويلة جدًا ، مما يجعل من المستحيل تشغيل المحرك أكثر من 6400 دورة في الدقيقة في السرعة الرابعة. صحيح أن الصندوق الأحمر يبدأ من 6100 ، لكن الإلكترونيات تسمح بـ 6000 دورة في الدقيقة إضافية. ...
على أي حال ، عند 6100 دورة في الدقيقة في الترس الرابع ، تتسارع الجاز إلى ما يقرب من 170 كيلومترًا في الساعة ، وعندما تقوم بتشغيل الترس الخامس ، تنخفض الدورات إلى 5000 ، وتنخفض الضوضاء بشكل ملحوظ ، وتختفي الرغبة في التسارع تمامًا. باختصار: محرك اقتصادي. ولكن بميداليتين للراتب ؛ إذا كنت تريد أن تسير بسرعة وبالتالي تبدأ تشغيل المحرك ، فإن ذلك مع علبة تروس طويلة سيعني أيضًا استهلاكًا مرتفعًا (جدًا) ، حتى حوالي عشرة لترات لكل 100 كيلومتر. من ناحية أخرى ، مع القيادة اللطيفة ، انخفض الاستهلاك أيضًا إلى ستة لترات لكل 100 كيلومتر. كل هذا يتوقف على السائق أو قدمه اليمنى.
ومع ذلك ، على الرغم من بعض السخط ، لم يتغير البيان: الجاز هو "الفانك". بمظهرها ، مع سهولة التوجيه والتحكم ، مع قدرتها على المناورة وسهولة الاستخدام بشكل عام. في المدينة وفي الرحلات الطويلة. سيارة صغيرة للكبار.
فينكو كيرنك
الصورة: أليش بافليتيتش.
هوندا جاز 1.4 ال اس
البيانات الأساسية
| مبيعات: | ايه سي موبيل دو |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 13.311,63 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 13.311,63 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 61 كيلو واط (83 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 12,9 مع |
| السرعة القصوى: | 170 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 6,9l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط مستقيم - بنزين - إزاحة 1339 سم 3 - قوة قصوى 61 كيلو واط (83 حصان) عند 5700 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 119 نيوتن متر عند 2800 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 5 سرعات - إطارات 175/55 R 14 T (Yokohama Winter T F601 M + S). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 170 كم / ساعة - التسارع من 0-100 كم / ساعة في 12,9 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,7 لتر / 100 كم. |
| ميس: | مركبة فارغة 1048 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1490 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 3845 مم - العرض 1675 مم - الارتفاع 1525 مم. |
| الأبعاد الداخلية: | خزان الوقود 42 لتر. |
| علبة: | 380 1323 لتر |
قياساتنا
| T = 4 ° C / p = 1003 ملي بار / rel. نسبة التملك: 46٪ / حالة ، كم متر: 2233 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 13,8s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 18,8 سنة ( 120 كم / ساعة) |
| 1000 م عن المدينة: | 34,6 سنة ( 148 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 13,3s |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 23,9s |
| السرعة القصوى: | 167 كم / ساعة (الخامس.) |
| استهلاك الاختبار: | 7,7 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 49,5m |
| جدول صباحا: | 43m |
оценка
في الجاز ، لا تزال تثير الإعجاب بمساحتها الداخلية الطولية وبالتالي سهولة استخدامها ، سواء في الجلوس أو حمل الأمتعة. المحرك هو نموذجي من نوع هوندا بطبيعته ، لذا فهو يدور بسرور ويسمح أيضًا ببعض الملذات الرياضية. مفيد جدا في المدينة.
نحن نحمد ونعيب
الطول الداخلي
متر
داخل
الرفاهية أثناء القيادة
تكييف
علبة تروس طويلة
استهلاك الطاقة
