صنع سور الصين العظيم سيارة كهربائية أخرى
عرضت شركة Ora الصينية ، وهي شركة تابعة لشركة Great Wall المتخصصة في تطوير وبيع السيارات الكهربائية ، سيارتها الكهربائية الثالثة للمدينة (بعد Ora iQ و Ora R1). الحداثة هي إشارة واضحة للمنافسة مع Mini و Smart.
الغرض الواضح للنموذج ، الذي ليس له اسم بعد (كان الخيار الأول هو Ora R2 ، ولكن لم تتم الموافقة عليه نهائيًا) ، وهي مدن كبيرة بها حركة مرور مزدحمة. كانت السيارة الكهربائية السماوية الجديدة مضغوطة للغاية:
- طول 3625 مم ؛
- قاعدة العجلات 2490 مم ؛
- عرض 1660 مم ؛
- الارتفاع - 1530 مم.
النموذج يبدو جميلاً ، وتصميمه يذكرنا بسيارة كاي اليابانية (كلمة يابانية تعني "السيارة" ومن حيث التشريع ، تلبي معايير معينة ، مثل الحجم وقوة المحرك والوزن). بالنسبة لصناعة السيارات الصينية ، يعد هذا أمرًا غير معتاد بعض الشيء - فغالبًا ما يرى سائقي السيارات أوجه تشابه مع العلامات التجارية الأوروبية والأمريكية. امتنعت الشركة المصنعة عن الزخارف التي لا معنى لها وعملت بجد على الخارج.
من المتوقع أن يتم استعارة الجزء الداخلي للسيارة الكهربائية الجديدة من طراز Ora R1 ، حيث سيتم بناؤها على هيكل مماثل. هذا يعني أنه سيحصل على محرك كهربائي بقوة 48 حصانًا وخيارًا من بطاريتين - 28 كيلو واط في الساعة (بمدى 300 كيلومتر بشحنة واحدة) و 33 كيلو واط في الساعة (350 كيلومترًا). يبلغ سعر R1 في الصين 14 دولار ، لكن الطراز الكهربائي الجديد أكبر ، لذلك من المتوقع أن يكلف أكثر قليلاً. بينما لا توجد معلومات حول ما إذا كانت السيارة ستظهر في السوق الأوروبية.
