أين تصنع السيارات الأوروبية حقًا - الجزء الأول.

ألماني أم ياباني أم إيطالي أم أمريكي أم فرنسي أم بريطاني؟ معظم الناس لديهم وجهات نظرهم الخاصة حول جودة السيارات اعتمادًا على البلدان التي نشأت منها علاماتهم التجارية.

لكن في اقتصاد العالم الحديث ، لم تعد الأمور بهذه البساطة. يمكن أن تأتي سيارتك "الألمانية" من المجر أو إسبانيا ؛ سوف يتجمع "اليابانيون" في فرنسا أو تركيا. السيارات "الكورية" في أوروبا تأتي في الواقع من جمهورية التشيك وسلوفاكيا.

للتوضيح ، في مقالتين متتاليتين ، سنلقي نظرة على جميع مصانع السيارات الكبرى في القارة القديمة والموديلات التي يتم تجميعها حاليًا على ناقلاتها.

وفقًا لمنظمة المصنّعين ACEA ، يوجد حاليًا 298 مصنع تجميع نهائي للسيارات والشاحنات والحافلات في أوروبا (بما في ذلك روسيا وأوكرانيا وتركيا وكازاخستان). سنركز فقط على محطات الشحن الخفيفة أو الخفيفة مع 142 نسخة ركاب

إسبانيا

1. فيغو هي سيارة سيتروين. بنيت من قبل الفرنسيين في عام 1958 ، وهي تنتج اليوم نماذج خفيفة الوزن بشكل أساسي - Citroen Berlingo و Peugeot Rifter و Opel Combo ، بالإضافة إلى Toyota Proace City.
2. برشلونة - نيسان. حتى وقت قريب ، أنتج المصنع أيضًا سيارة Pulsar hatchback ، لكن اليابانيين تخلوا عنها ، والآن يتم تجميع شاحنة Navara و NV200 بشكل أساسي هنا.
3. فيريس قرب برشلونة - سيات. يتم إنتاج المجموعة التقليدية الكاملة للإسبان هنا ، بالإضافة إلى بعض الموديلات الأخرى من الشركة الأم VW ، مثل Audi Q3.
4. سرقسطة - أوبل. بني في عام 1982 ، وهو أكبر مصنع أوبل في أوروبا. السيارة رقم 13 مليون خرجت منها مؤخرًا. تصنع هنا Corsa و Astra و Mokka و Crossland-X.
5. بامبلونا - فولكس فاجن. يتم إنتاج المزيد من موديلات فولكس فاجن المدمجة هنا - بشكل أساسي بولو و T-Cross. القدرة حوالي 300 في السنة.
6. بلنسية - رينو. أحد المصانع الفرنسية الرئيسية ، بطاقة حوالي ربع مليون سيارة في السنة. يقوم حاليًا بعمل ميغان وقاجار.
7. مدريد - بيجو - سيتروين. في الماضي ، تم إنتاج Peugeot 207 هنا ، والآن يقوم المصنع بتجميع Citroen C4 Cactus بشكل أساسي.
8. فالنسيا - فورد. إنه أكبر مصنع لشركة Ford خارج الولايات المتحدة ، بسعة 450 سيارة سنويًا. الآن ينتج مونديو وكوجا وعدة نماذج من الشاحنات الخفيفة.

البرتغال

بالميلا: فولكس فاجن. تم إنشاء هذا المصنع الكبير إلى حد ما مع شركة فورد لبناء سيارات ميني فان فولكس فاجن شاران وفورد جالاكسي. ثم وضع البولو معًا ، والآن يقوم بصنع تقاطع T-Roc.

فرنسا

1. رن - بيجو - سيتروين. تم بناء هذا المصنع بواسطة Citroen في الخمسينيات من القرن الماضي وأنتج عدة ملايين من GSs و BXs و Xantias. وهو الآن يصنع بيجو 50 وسيتروين C5008 إيركروس.
2. دييب - رينو. مصنع صغير ينتج Alpine A110 الذي تم تجديده ، بالإضافة إلى النسخة الرياضية من Renault Clio RS
3. فلين - رينو. حتى الآن ، تم بناء كليو ونيسان ميكرا هنا ، ولكن من الآن فصاعدًا ، سيركز Flen بشكل أساسي على Zoe والمركبات الكهربائية الجديدة المستقبلية للعلامة التجارية.
4. بواسي - بيجو - سيتروين. هذا المصنع متخصص في الموديلات المدمجة وينتج الآن بيجو 208 و DS 4 Crossback. سيتم إضافة كروس أوبل الصغير الجديد قريبًا.
5. دييب - رينو. تنتج سيارات عالية الجودة من العلامة التجارية - Espace ، Talisman ، Scenic.
6. الشاحنة هي تويوتا. هنا ينتج اليابانيون نماذجهم الحضرية من Yaris ، بما في ذلك تلك المخصصة لسوق أمريكا الشمالية.
7. أورين - بيجو سيتروين. يتم هنا تصنيع Peugeot Traveler و Citroën SpaceTourer و Opel Zafira Life و Vauxhall Vivaro Life و Toyota ProAce Verso.
8. موبيج - رينو. مصنع الشاحنات الخفيفة ، بالإضافة إلى Kangoo و Kangoo 2 ZE ، ينتج أيضًا سيارة Mercedes Citan و Nissan NV-250 الكهربائية.
9. امباخ - سمارت. لفتة أخرى من الصداقة الألمانية الفرنسية في التسعينيات ، قامت شركة Daimler ببناء مصنع في الجزء الفرنسي من الألزاس لعلامتها التجارية الذكية الجديدة آنذاك. يتم حاليًا بناء نموذج Fortwo هنا.
10. نصلي - بوجاتي. عندما أسس إيتوري بوجاتي شركته هنا عام 1909 ، كانت المدينة في ألمانيا. عندما اشترت VW العلامة التجارية في التسعينيات ، قرروا إعادتها إلى المنزل.
11. مولوز - بيجو سيتروين. حتى وقت قريب ، تم إنتاج بيجو 208 وسيتروين C4 هنا ، ولكن في عام 2017 قامت PSA بتجديد المصنع وعهدت إليه بسيارة بيجو 508. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إنتاج طرازي 2008 و DS7 Crossback هنا.
12. سوشو - بيجو. من اقدم مصانع الشركة منذ عام 1912. اليوم يقوم بتجميع بيجو 308 وبيجو 3008 و DS 5 وأوبل جراندلاند X.

بلجيكا

1. غينت - فولفو. افتتح في عام 1965 ، وكان أكبر مصنع للعلامة التجارية السويدية لسنوات عديدة. يقوم حاليًا بتجميع سيارة فولفو XV40 ومن المحتمل أن يتولى بعض الطرازات من Lynk & Co ، وهي شركة تابعة أخرى لشركة جيلي.
2. أسوأ ، بروكسل - أودي. في الماضي ، تم إنتاج أصغر نموذج للألمان ، A1 ، هنا. في عام 2018 ، تم تجديد المصنع وينتج الآن سيارة Audi e-tron الكهربائية.
3. لييج - إمبيريا. اختفت هذه العلامة التجارية البلجيكية الأسطورية في عام 1948 ، ولكن قبل بضع سنوات اشترتها مجموعة من المستثمرين البريطانيين وبدأوا في إنتاج سيارات هجينة رياضية بأسلوب رجعي.

هولندا

1. Borne - مجموعة VDL. مر مصنع DAF السابق بين يدي فولفو وميتسوبيشي قبل أن تستحوذ عليه المجموعة الهولندية VDL. اليوم ، هذه هي طرز BMW المتعاقد عليها من الباطن - بشكل أساسي MINI Hatch و Countryman ، ولكن أيضًا BMW X1.
2. تيلبورغ - تسلا. يتم جمع نماذج S و Y للسوق الأوروبية هنا.
3. Zewolde - سبايكر. بعد محاولة شراء شركة Saab المفلسة ، أفلست شركة السيارات الرياضية الهولندية لكنها عادت إلى الساحة في عام 2016.
4. ليليستاد - دونكيرفورت. إنها شركة هولندية للمركبات الخفيفة المجنزرة تنتج عددًا محدودًا جدًا من الوحدات.

ألمانيا

1. دريسدن - فولكس فاجن. هذا هو المصنع الشفاف الشهير الذي أنشأه فرديناند بيش لسيارته فولكس فاجن فايتون وأصبح نقطة جذب سياحي. اعتبارًا من هذا العام ، ستنتج مجموعة كهربائية.
2. هايد - AC. لا تزال العلامة التجارية البريطانية الأسطورية للسيارات الرياضية AC ، والتي نشأت منها سيارة كوبرا الأسطورية على حد سواء ، على قيد الحياة ، وإن كانت في أيدي ألمانيا. الإنتاج محدود نوعًا ما.
3. لايبزيغ - بورش. يصنع هنا باناميرا وماكان.
4. لايبزيغ - بي ام دبليو. أحد أحدث المصانع البافارية ، والذي أنتج حتى الآن i3 و i8 ، وينتقل الآن إلى منصة كهربائية جديدة. Series 1 و Series 2 مصنوعة هنا أيضًا.
5. تسفيكاو - فولكس فاجن. المدينة هي موطن لعلامات تجارية مثل Horch و Audi ، وفي مرحلة لاحقة ، Trabant. إنهم يصنعون فولكس فاجن جولف ، وكذلك لامبورغيني أوروس كوبيه وبنتلي بنتايجا. ومع ذلك ، اعتبارًا من هذا العام ، يتحول تسفيكاو أيضًا إلى السيارات الكهربائية.
6. جرونهيد - تسلا. سيكون هناك مصنع Gigafactory الأوروبي التابع لشركة Tesla - وهو ثالث أكبر مصنع لشركة Musk بعد تلك الموجودة في كاليفورنيا والصين.
7. فولفسبورج - فولكس فاجن. المدينة نفسها تأسست لخدمة شركة فولكس فاجن. ينتج المصنع اليوم Golf و Touran و Tiguan و Seat Tarraco.
8. أيزناتش - أوبل. المصنع في هذه المدينة له تاريخ أسطوري - تأسس عام 1896 ، ثم تابع لشركة BMW ، وبعد الحرب بقي في منطقة الاحتلال السوفياتي ، ثم أنتج Wartburg ، وبعد إعادة توحيد ألمانيا ، قامت شركة أوبل ببناء سيارة جديدة. مصنع هنا ، والذي يجعل اليوم Grandland X.
9. هانوفر - فولكس فاجن. كما يتم تطوير هذا المصنع لاستيعاب مجموعة رائعة من السيارات الكهربائية في المستقبل. في غضون ذلك ، يتم إنتاج الناقل هنا ، وكذلك كوبيه لبورشه باناميرا.
10. بريمن - مرسيدس. تم بناء هذا المصنع في أواخر السبعينيات ، وهو اليوم المنتج الرئيسي للفئة C و GLC. تم تجميع المعادل الكهربائي هنا منذ العام الماضي.
11. ريغنسبورغ - بي ام دبليو. إنها تنتج بشكل أساسي 3-Series ، ولكن أيضًا بعض الإصدارات منها.
12. Dingolfing - بي ام دبليو. أحد أكبر المصانع في ألمانيا حيث يعمل فيه 18 شخصًا ينتجون 500-Series و 5-Series و 7-Series و M8.
13. ميونخ - بي ام دبليو. مهد الشركة - تم إنتاج الدراجات النارية هنا منذ عام 1922 والسيارات منذ عام 1952. حاليًا ، ينتج المصنع بشكل أساسي 3 سلاسل.
14. إنغولشتات - أودي. اليوم ، ينتج "المقر الرئيسي" لشركة Audi طرازات أكثر إحكاما A3 و A4 و A5 ، بالإضافة إلى إصدارات S الخاصة بهم.
15. أفالترباخ - مرسيدس- AMG. في هذا المصنع الصغير والحديث ، قام 1700 شخص بتطوير وبناء طرازات Daimler AMG.
16. Sindelfingen - مرسيدس. أقدم مصنع للشركة مع أكثر من 100 عام من التاريخ ينتج الآن الفئتين S- و E ، وكذلك سيارة مرسيدس- AMG GT السوبر. هنا هو مركز تطوير مرسيدس الرئيسي.
17. زوفنهاوزن - بورش. مصنع ومقر بورش الرئيسي. بادئ ذي بدء ، يتم تجميع 911 هنا.
18. راستات - مرسيدس. هنا ، بالقرب من الحدود الفرنسية ، يتم تجميع الطرز المدمجة - الفئة A و B ، وكذلك GLA. بحلول نهاية عام 2020 ، سيتم إنتاج EQA الكهربائي هنا.
19. نيكارسولم - أودي. هذا مصنع سابق لشركة NSU تم شراؤه بواسطة VW في عام 1969. واليوم يصنع أودي أكبر حجمًا من طراز Audis A6 و A7 و A8 ، وأقوى Q7 ، وجميع موديلات RS الرياضية.
20. زارلويس - فورد. تم بناء المصنع في الستينيات وتم تجميعه في Capri و Fiesta و Escort و C-Max ، واليوم يقوم بتصنيع Focus بشكل أساسي.
21. روسلسهايم - أوبل. المصنع الرئيسي وقلب أوبل ، حيث تصنع Insignia وحتى وقت قريب زافيرا. ليس من الواضح ما الذي سيحل محلها بعد استبدال منصة جنرال موتورز القديمة بـ PSA الجديدة.
22. كولونيا - فورد. تم افتتاح هذا المصنع في عام 1931 ، وهو ينتج اليوم سيارة Ford Fiesta.
23. أوسنابروك - فولكس فاجن ، بورش. توسعت ورشة عمل كارمان السابقة بشكل كبير وتنتج اليوم بورش بوكستر وكايمان ، وبعض المتغيرات من كايين ، بالإضافة إلى فولكس فاجن تيجوان.
24. إمدن - فولكس فاجن. في السابق ، تم تصنيع "السلحفاة" (Karmann Ghia) هنا ، ثم Audi 80 ، واليوم يركز مصنع المدينة على Passat و Arteon.

السويد

1. إنجلهولم - كوينيجسيج. فهي موطن لمقر Christian von Koenigseg ومركز التطوير ومصنع السيارات الرياضية الخارقة.
2. تورسلاندا - فولفو. المؤسسة الرئيسية للعلامة التجارية السويدية الصينية لأوروبا. XC60 و XC90 و V90 و S90 مصنوعة هنا.
3. ترولهاتان - نيفس. مصنع Saab القديم مملوك الآن من قبل كونسورتيوم صيني. تصنع السيارات الكهربائية على أساس ساب 9-3 القديم ، والتي يتم تجميعها وبيعها بعد ذلك في الصين.

فنلندا

Uusikaupunki - فالميت. في الماضي ، قامت الشركة الفنلندية بتجميع سيارات لساب وتالبوت وبورش وأوبل وحتى لادا. اليوم تنتج مرسيدس A-Class و GLC.