اختبار القيادة بيجو 5008
صالون سيارة رجال الأعمال ، وأريكة منزلية ، وكابينة طائرة ، ونقطة جذب ، وحافلة أطفال ، وأداة على عجلات ، وغيرها من الجمعيات التي سببها كروس غير عادي من سبعة مقاعد من فرنسا
في سوقنا ، يطلق الفرنسيون على بيجو 5008 سيارة كروس أوفر ، ولكن من حيث التصميم والراحة ، فهي أكثر من شاحنة صغيرة عبر البلاد. السيارات من هذا الشكل محدودة الطلب ، لكن أولئك الذين جربوا سيارة 5008 على الأقل وقعوا في الحب مرة واحدة دون أن يترك أثرا.
سعر 27 دولار يمنع السيارة من غزو السوق. للنسخة الأساسية النشطة بمحرك بنزين تيربو بسعة 495 حصان. يرفع الديزل من نفس القوة العارضة إلى 150 دولارًا ، وتبلغ تكلفة أغلى بيجو 29 ، التي كانت في أيدي محرري AvtoTachki ، 198 دولارًا. هناك الكثير من السيارات الكبيرة ذات السبعة مقاعد مع مقصورة قابلة للتحويل ومجموعة من الأدوات.
كشخص نشأ في المدينة ، لطالما كرهت أسلوب الحياة الريفية ، لكن مع تقدمي في السن ، حصلت على عائلة وأطفال ومنزل على بعد مائة كيلومتر من طريق موسكو الدائري وتقاطع أوفر بحيث تكون أكثر ملاءمة للقيادة إليها. في النهاية ، سئمت موسكو بسبب الاكتظاظ السكاني وحركة المرور المستمرة للسيارات والناس ، لكن الحياة خارج المدينة لم تكن مثالية بالنسبة لي أيضًا.
والآن أنتظر زملائي في أحد شوارع منطقة كوركينو الحضرية بين منازل جميلة من طابقين ، حيث يركض الأطفال بهدوء على طول الطريق بدون حركة مرور ، وبدأت أفهم بالضبط أين أود الاستقرار . هذا هو الوضع المثالي: حياة ريفية هادئة على بعد خمس دقائق من المدينة ، مع جميع وسائل الراحة في المدينة ، ولا توجد مشاكل في وقوف السيارات وبيئة هادئة للغاية. بالتأكيد ليست هناك حاجة للدفع الرباعي هنا ، لأن الأسفلت في كوركينو يكذب ويتم إزالته على مدار السنة.
زملائي باقون ، أطوي الجزء الخلفي من المقعد الأمامي ، وأجلس بشكل مريح في الخلف ، وأمد ساقي وأخرج كتابًا. حسنًا ، لقد كان هاتفًا ، لكن الجوهر هو نفسه. يبدو صالون Peugeot 5008 الآن أشبه بصندوق سيارة أعمال ، لكنه مريح للغاية ولين ، وإذا أردت ، فهو ممتع. لا يبدو أي من الأشخاص من حولهم شحيحًا - فقد وصلت سيارة جميلة إلى منطقة جميلة ، حيث يقرأ رجل ذو مظهر ذكي كتابًا بهدوء ، وهذه صورة سينمائية تقريبًا لعالم مثالي.
من خلال جميع السمات الخارجية ، تعتبر بيجو 5008 سيارة جميلة ومصنوعة بتنسيق كروس أوفر حضري صحيح للغاية. إنه ممتع خارجيًا وغير عادي من الداخل ، إنه لمن دواعي سروري أن تقودها بل وأكثر متعة في تحميلها. بتعبير أدق ، املأها بالأشخاص والأمتعة والأدوات. هناك العشرات من التصميمات الداخلية هنا ، وستفقد بالتأكيد شيئًا ليس مهمًا للغاية في هذه الصناديق والصناديق التي لا نهاية لها ، ولكن بشكل عام ، هذه قصة عن سيارة يجب أن تكون ممتعة في كل جانب من جوانب استخدامها. يشبه إلى حد كبير منزل الأحلام.
ولكن هناك دائمًا شيء ما يفسر على الفور سبب عدم قدرتك على تلبية جميع احتياجاتك هنا والآن. هذه تكلفة الحلول وهي باهظة. يُقدر المنزل أو المنزل الريفي في كوركينو بعشرات الملايين من الروبل ، وهو ما لا يضاهى بسعر شقة في موسكو. تعتبر Peugeot 5008 أرخص بكثير ، ولكن بالنسبة لسعرها في روسيا ، يمكنك شراء سيارة أكثر حزمًا وأكثر تقليدية ، وفي النظام الحالي للقيم والتسويات ، تبين أن الفرق النقدي كبير جدًا. وعلى أي حال ، لن يكون لديها نظام الدفع الرباعي ، وهو أمر مطلوب أحيانًا في الأماكن غير المثالية في حياتنا.
الوافد الجديد إلى السوق الروسية Peugeot 5008 هو نسخة تقريبًا من شقيقها الأصغر بمؤشر 3008. ولكن على عكس الأخير ، فإنه يتسع بسهولة لسبعة أشخاص ، وسيجلس ثلاثة منهم في الصف الثاني. حتى لو كان الثلاثة أطفالًا ، لأن هذه السيارة بها حوامل Isofix على جميع مقاعد الصف الثاني. ظاهريًا ، تبدو السيارة أشبه بشاحنة صغيرة ، لكن الفرنسيين تمكنوا من جعل السيارة جذابة: ينظرون إليها في مجرى النهر ، ويسألون عنها في محطات الوقود. لأنها جديدة ومثيرة للاهتمام في المظهر وبأسعار معقولة جدًا ، إذا تحدثنا عن سيارة كبيرة ذات سبعة مقاعد بمحرك ديزل.
صحيح ، ليس كل شيء في هذا الجمال الهائل ضخمًا في الواقع. الجذع الكبير والصالون ذو السبعة مقاعد غير متوافقين هنا. سيتعين علينا اختيار أحدهما أو الآخر. عندما يتم فتح الصف الثالث من المقاعد ، فإن 5008 لم يتبق منها أي صندوق. حقيبة ظهر وناقل حركة - هذا كل ما يمكنك استخدامه لدعم ظهور مقاعد الصف الثالث. حوامل Isofix المذكورة تحافظ على الموقف قليلاً ، لأنه إذا كان هناك ثلاثة أطفال ، فستقف جميع مقاعد السيارة والمعززات في الصف الثاني ثم لا يمكن وضع الثالث على الإطلاق.
هذه السيارة لديها الكثير وجميع أنواع الأدوات التكنولوجية المختلفة. واحد منهم هو قراءة علامات الطريق لحدود السرعة. شيء آخر هو أن المهندسين الفرنسيين لم يتمكنوا من ضبط كل هذا بشكل مثالي. في الواقع الروسي ، يقرأ النظام واحدًا من خمسة أحرف. لكن نظام تتبع المسار يبقي السيارة في المسار بكفاءة عالية. يوجه النظام برفق إذا بدأت العجلات في لمس العلامات.
يوجد أيضًا نظام تحذير من الكبح في Peugeot 5008 ، والذي يتم تشغيله مع بعض التأخير ، عندما تقوم القدم بالفعل بدفع الفرامل بقوة وأساسية. على الرغم من أن هذا ربما يكون فقط أحاسيس شخص غير قادر على الاعتماد بشكل كامل على الأتمتة. لكن عزل الصوت مخيب للآمال حقًا ، خاصة بالمقارنة مع العلامات التجارية الأوروبية الأخرى والكوريين.
لكن شخصيًا ، كأم لطفلين ، ليس الجمال والتفرد هو المهم بالنسبة لي ، بل هو جزء عملي أكثر من الاستغلال ، ألا وهو التكاليف. لذلك ، فإن وقود الديزل بيجو 5008 في المدينة يستهلك فقط 7,2 لتر لكل "مائة". وهذا هو الحال عندما تملأ خزانًا ممتلئًا ثم تقود سيارتك لفترة طويلة بحيث تنسى متى وأين توقفت في محطة الوقود من قبل.
السوق الروسي غني بالسيارات العائلية ، لكن بيجو 5008 لن تضيع هنا. يصعب تجاهل مثل هذه السيارة المشرقة والكبيرة والعملية. بالكاد يمكن اعتبار شرائها عقلانيًا ، لكن عشاق العلامات التجارية الفرنسية سيحبون هذه السيارة بالتأكيد. يحتاج أي شخص آخر إلى المحاولة على الأقل ، وإلغاء الأحكام المسبقة حول السيارات الفرنسية هو عمل للمسوقين.
لقد وقعت في الحب. بخلاف ذلك ، لا يمكنك القول عن الأيام الثلاثة التي قضيتها في شركة بيجو 5008. لم تعجبني السيارة فقط ، فقد ظلت إلى الأبد ضمن مجموعتي الشخصية من أكثر انطباعات السيارات حيوية.
السيارات الفرنسية التي تحمل أسدًا على الشبك الأمامي لم تكن في مجال رؤيتي لفترة طويلة. أتذكر بوضوح كيف جلست في عام 2013 خلف عجلة قيادة أحدث سيارة بيجو 208 حينها ، وقد صُدمت من القفزة التكنولوجية التي حققتها العلامة التجارية في غضون عامين فقط. بعد مرور عام ، كان هناك تعارف مع شبه كروس 2008 والمرجع 308 تقريبًا على منصة EMP2 الجديدة. حتى ذلك الحين ، أصبحت معجبًا حقيقيًا بالحلول المريحة غير القياسية التي تم تقديمها بشكل منهجي في جميع طرازات بيجو الجديدة.
وضع جلوس منخفض في دلاء باردة ، ومقبض صغير عمودي تقريبًا مع وتر وأدوات أعلى حافة عجلة القيادة. لماذا لم يفكروا في هذا من قبل؟ إنها مريحة للغاية. والآن ، بعد خمس سنوات ، وأنا أقود سيارة بيجو 5008 ، بدأت أشعر مرة أخرى بأحاسيس مماثلة. في تقاطع ضخم بطول أقل من 5 أمتار ، لم يعد الهبوط منخفضًا جدًا ، ولكنه لا يزال مريحًا ومريحًا بالنسبة للركاب. وتشعر لوحة العدادات الموجودة أعلى عجلة القيادة بمزيد من الراحة.
نأسف للمقارنة التافهة ، لكن الجزء الداخلي من 5008 نفسه مصمم مثل سفينة الفضاء من Star Trek. على الرغم من الزخرفة المستقبلية ، فإنك تعتاد على موقع عناصر التحكم وجميع الأزرار وأجهزة الاستشعار في غضون ساعتين فقط. بالإضافة إلى ذلك ، يرضي الفرنسي أيضًا عزل الصوت الممتاز ، والذي قد يحسده الألمان الآخرون. أعلم أن زملائي لم يعجبهم ، لكن هذه مسألة مرجعية وطرق تشغيل السيارة. بالنسبة إلى ضاحيتي ، فهي أكثر من مريحة.
ربما وجد زملائك الديزل صاخبة؟ إنه بالتأكيد لا يزعجني ، خاصة وأن المحرك ممتاز فقط ، ويسعدني بالجر الجيد والاقتصاد. لطالما كانت Peugeot-Citroen في حالة ممتازة مع محركات الديزل ، ولكن عندما يعتمد الأوتوماتيكي المطابق تمامًا على محرك ديزل ، يتضح أنها وحدة أحلام حقيقية. وفيما يتعلق بعدم وجود نظام الدفع الرباعي ، فهذا ليس الشيء المطلوب بالضرورة في المدينة.
