فورد

فورد

فورد
العنوان:فورد
عام التأسيس:1903
المؤسسون:هنري فورد
ينتمي:شركة فورد للسيارات
الموقع:الولايات المتحدة الأمريكيةديربورنميشيغان
أخبار:قرأ

نوع الجسم: سيارات الدفع الرباعي، هاتشباك، سيدان المكشوفة، إستيت، ميني فان، كوبيه، فان بيك أب، ليفتباك

فورد

تاريخ ماركة سيارات فورد

المحتويات تاريخ شركة فورد المالكون والإدارة الشعار الأنشطة النماذج إحدى أشهر شركات السيارات هي شركة Ford Motors. يقع المقر الرئيسي للشركة بالقرب من ديترويت مدينة المحركات - ديربورن. في فترات معينة من التاريخ ، امتلك هذا الاهتمام الكبير علامات تجارية مثل Mercury و Lincoln و Jaguar و Aston Martin وما إلى ذلك. يتمثل نشاط الشركة في إنتاج السيارات والشاحنات والمركبات الزراعية. اقرأ قصة كيف أشعل السقوط من على الحصان التعليم والنمو الهائل للتيتانيوم في صناعة السيارات. قصة فورد أثناء العمل في مزرعة والده ، يسقط مهاجر إيرلندي عن حصانه. في ذلك اليوم من عام 1872 ، برزت فكرة في رأس هنري فورد: كيف يريد أن يكون لديه مثل هذه السيارة التي ستكون أكثر أمانًا وموثوقية من نظيرتها التي يجرها حصان. هذا المتحمس ، إلى جانب أصدقائه الـ 11 ، يجمعون مبلغًا كبيرًا بهذه المعايير - 28 ألف دولار (تم توفير معظم هذه الأموال من قبل 5 مستثمرين آمنوا بنجاح الفكرة). مع هذه الأموال ، أسسوا مؤسسة صناعية صغيرة. أقيمت هذه الفعالية في 16.06.1903/XNUMX/XNUMX. جدير بالذكر أن شركة فورد هي أول شركة سيارات في العالم تطبق مبدأ خط تجميع السيارات. ومع ذلك ، قبل إطلاقه في عام 1913 ، تم تجميع الوسائل الميكانيكية يدويًا حصريًا. كان أول مثال عملي هو عربة جانبية بمحرك بنزين. كان محرك الاحتراق الداخلي بقوة 8 حصان ، وكان يطلق على الطاقم طراز A. بعد خمس سنوات فقط من تأسيس الشركة ، أصبح لدى العالم طراز سيارة ميسور التكلفة - Model-T. كانت السيارة تسمى "تين ليزي". تم إنتاج السيارة حتى العام السابع والعشرين من القرن الماضي. في أواخر العشرينات من القرن الماضي ، دخلت الشركة في اتفاقية تعاون مع الاتحاد السوفيتي. مصنع سيارات أمريكي قيد الإنشاء في نيجني نوفغورود. بناءً على تطورات الشركة الأم ، تم تطوير سيارات GAZ-A ، بالإضافة إلى طراز مشابه مع مؤشر AA. في العقد التالي ، قامت العلامة التجارية ، التي تكتسب شعبية ، ببناء مصانع في ألمانيا وتتعاون مع الرايخ الثالث ، حيث أطلقت مركبات ذات عجلات ومركبات مجنزرة للقوات المسلحة في البلاد. تسبب هذا في عداء من جانب الجيش الأمريكي. ومع ذلك ، مع بداية الحرب العالمية الثانية ، قرر فورد التوقف عن العمل مع ألمانيا النازية ، وبدء إنتاج المعدات العسكرية للولايات المتحدة. فيما يلي تاريخ قصير لعمليات الاندماج والاستحواذ على علامات تجارية أخرى: 1922 ، تحت قيادة الشركة ، بدأ قسم السيارات الفاخرة في لينكولن ؛ 1939 - تم تأسيس علامة ميركوري التجارية ، حيث خرجت السيارات متوسطة السعر من خط التجميع. استمر التقسيم حتى عام 2010 ؛ 1986 - استحوذت فورد على علامة أستون مارتن التجارية. تم بيع القسم في عام 2007 ؛ 1990 - تم شراء ماركة جاكوار ، والتي انتقلت في عام 2008 إلى الشركة المصنعة الهندية تاتا موتورز ؛ 1999 - تم الاستحواذ على علامة فولفو التجارية ، وأصبحت إعادة بيعها معروفة في عام 2010. المالك الجديد للقسم هو العلامة التجارية الصينية Zhenjiang Geely. 2000 - تم شراء ماركة Land Rover ، والتي تم بيعها أيضًا بعد 8 سنوات لشركة Tata الهندية. المالكون والإدارة تتم إدارة الشركة بالكامل من قبل عائلة مؤسس العلامة التجارية. هذه واحدة من أكبر الاهتمامات التي تسيطر عليها عائلة واحدة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تصنيف فورد كشركة عامة. يتم التحكم في حركة أسهمها من قبل البورصة في نيويورك. يتم التعرف على Logo Cars من الشركة المصنعة الأمريكية من خلال ملصق بسيط على شبكة المبرد. اسم الشركة مكتوب بأحرف بيضاء بالخط الأصلي باللون الأزرق البيضاوي. يعكس رمز العلامة التجارية تكريمًا للتقاليد والأناقة ، والتي يمكن تتبعها في معظم طرازات الشركة. لقد مر الشعار بعدة ترقيات. تم عمل الرسم الأول بواسطة Childe Harold Wills في عام 1903. كان اسم الشركة ، تم بأسلوب التوقيع. على طول الحافة ، كان للشعار إطار مجسم ، بداخله ، بالإضافة إلى اسم الشركة المصنعة ، تم تحديد موقع المقر الرئيسي. 1909 - تم تغيير الشعار بالكامل. بدلاً من لوحة متنافرة ، تم استبدال المشعات الزائفة بلقب المؤسس ، المصنوع بالخط الكبير الأصلي ؛ 1912 - يتلقى الشعار عناصر إضافية - خلفية زرقاء على شكل نسر ينشر جناحيه. اسم العلامة التجارية مكتوب بأحرف كبيرة في الوسط ، وشعار إعلاني مكتوب تحته - "Universal car" ؛ 1912 - حصل شعار العلامة التجارية على الشكل البيضاوي المعتاد. فورد مكتوبة بأحرف سوداء على خلفية بيضاء ؛ 1927 - تظهر خلفية بيضاوية زرقاء ذات حدود بيضاء. اسم ماركة السيارات بأحرف بيضاء ؛ 1957 - تغير الشكل البيضاوي إلى شكل متماثل ممدود على الجانبين. يتغير لون الخلفية. النقش نفسه لم يتغير. 1976 - الشكل السابق يأخذ شكل بيضاوي مشدود بحواف فضية. الخلفية نفسها مصنوعة بأسلوب يعطي حجمًا للنقش ؛ 2003 - اختفى الإطار الفضي ، وأصبح لون الخلفية أكثر كتمًا. الجزء العلوي أخف من القاع. يتم إجراء انتقال سلس للون بينهما ، وبفضل ذلك يتضح أن النقش المنتظم يكون ضخمًا. الأنشطة تقدم الشركة مجموعة واسعة من الخدمات في صناعة السيارات. تقوم شركات العلامة التجارية بإنشاء سيارات ركاب ، بالإضافة إلى الشاحنات والحافلات التجارية. يمكن تقسيم القلق مشروطًا إلى 3 أقسام هيكلية: أمريكا الشمالية ؛ آسيا والمحيط الهادئ؛ الأوروبي. يتم فصل هذه التقسيمات جغرافيا. حتى عام 2006 ، كان كل منهم ينتج معدات للسوق المحدد الذي كان مسؤولاً عنه. كانت نقطة التحول في هذه السياسة هي قرار مدير الشركة ، روجر مولالي (هذا التغيير لمهندس ورجل أعمال أنقذ العلامة التجارية من الانهيار) لجعل فورد "واحدة". كان جوهر الفكرة هو أن الشركة ستنتج نماذج عالمية لأنواع مختلفة من السوق. تم تجسيد الفكرة في الجيل الثالث من فورد فوكس. النماذج هنا هو تاريخ العلامة التجارية في الموديلات: 1903 - بدء إنتاج أول طراز للسيارة ، والذي حصل على المؤشر A. 1906 - ظهر الموديل K ، حيث تم تركيب محرك 6 أسطوانات لأول مرة. كانت قوتها 40 حصانا. نظرًا لسوء جودة البناء ، لم يدم النموذج طويلاً في السوق. كانت قصة مماثلة مع V. كلا الخيارين كانا يستهدفان سائقي السيارات الأثرياء. كان فشل الإصدارات بمثابة دافع لإنتاج المزيد من السيارات ذات الميزانية المحدودة. 1908 - ظهر الموديل الأيقوني T ، والذي أثبت شعبيته ليس فقط من حيث جودته ، ولكن أيضًا لسعره الجذاب. في البداية ، تم بيعه بسعر 850 دولارًا أمريكيًا. (للمقارنة ، تم عرض الموديل K بسعر 2 دولار) ، بعد ذلك بقليل ، تم استخدام مواد أرخص ، مما جعل من الممكن تقليل تكلفة النقل بمقدار النصف تقريبًا (800 دولارًا). كان محرك السيارة 2,9 لتر. تم إقرانها بصندوق تروس كوكبي ثنائي السرعات. كانت أول سيارة لها مليون نسخة. تم إنشاء أنواع مختلفة من النقل على هيكل هذا الطراز ، بدءًا من طاقم فاخر يتألف من مقعدين إلى سيارة إسعاف. 1922 - الاستحواذ على قسم السيارات الفاخرة ، لينكولن ، للأثرياء. 1922-1950 تتخذ الشركة عددًا من القرارات لتوسيع جغرافية الإنتاج ، وإبرام اتفاقيات مع دول مختلفة تم فيها بناء مؤسسات الشركة. 1932 - أصبحت الشركة أول مصنع في العالم ينتج كتل V متجانسة مع 8 أسطوانات. 1938 - تم إنشاء قسم من ميركوري لتزويد السوق بالسيارات متوسطة المدى (بين فورد الكلاسيكية الرخيصة ولينكولن الأنيقة). كانت بداية الخمسينيات من القرن الماضي وقت البحث عن الأفكار الأصلية والثورية. لذلك ، في عام 1955 ، ظهر Thunderbird في الجزء الخلفي من سطح صلب (ما هي خصوصية هذا النوع من الجسم ، اقرأ هنا). تلقت سيارة العبادة ما يصل إلى 11 جيلًا. تحت غطاء السيارة ، كانت هناك وحدة طاقة على شكل حرف V سعة 4,8 لتر ، تعمل على تطوير قوة تبلغ 193 حصانًا. على الرغم من حقيقة أن السيارة كانت مخصصة للسائقين الأثرياء ، إلا أن النموذج كان يتمتع بشعبية كبيرة. 1959 - ظهرت سيارة مشهورة أخرى - Galaxie. تلقى النموذج 6 أنواع من الجسم ، وقفل للأطفال ، بالإضافة إلى عمود توجيه محسّن. 1960 - بداية إنتاج طراز Falcon ، حيث تم بناء Maverick و Granada والجيل الأول من Mustang على المنصة. تلقت السيارة في التكوين الأساسي محرك سعة 2,4 لتر بقوة 90 حصانًا. كانت وحدة طاقة مضمنة بستة أسطوانات. 1964 - ظهور الأسطوري فورد موستانج. لقد كانت ثمرة البحث عن نموذج نجمي للشركة ، والذي سيكلف مالًا لائقًا ، لكنه في الوقت نفسه كان الأكثر رواجًا لعشاق السيارات الجميلة والقوية. تم تقديم النموذج المفاهيمي قبل عام ، ولكن قبل ذلك ابتكرت الشركة عدة نماذج أولية لهذه السيارة ، على الرغم من أنها لم تعيدها إلى الحياة أبدًا. تحت غطاء الحداثة كان نفس الخط ستة كما في فالكون ، فقط الإزاحة زادت قليلاً (حتى 2,8 لتر). تلقت السيارة ديناميكيات ممتازة وصيانة غير مكلفة ، وكانت الميزة الرئيسية لها هي الراحة ، التي لم تكن السيارات تتمتع بها من قبل. 1966 - حققت الشركة أخيرًا نجاحًا في التنافس مع علامة فيراري التجارية على طريق لومان. تقدم جلوري أقوى سيارة رياضية موثوقة من العلامة التجارية الأمريكية GT-40. بعد الانتصار ، تقدم العلامة التجارية نسخة الطريق الأسطورة - GT-40 MKIII. تحت الغطاء ، كان هناك ثمانية أسطوانات مألوفة بالفعل على شكل حرف V سعة 4,7 لتر. كانت قوة الذروة 310 حصان. على الرغم من أن السيارة أثبتت قدرتها على التحمل ، إلا أنه لم يتم تحديثها حتى عام 2003. حصل الجيل الجديد على محرك أكبر (5,4 لتر) ، مما أدى إلى تسريع السيارة إلى "مئات" في 3,2 ثانية ، وكان الحد الأقصى للسرعة 346 كم / ساعة. 1968 - ظهر النموذج الرياضي Escort Twin Cam. احتلت السيارة المركز الأول في السباق الذي أقيم في أيرلندا ، بالإضافة إلى عدد من المسابقات في دول مختلفة حتى عام 1970. سمحت المهنة الرياضية للعلامة التجارية بجذب عملاء جدد يحبون سباقات السيارات ويقدرون السيارات عالية الجودة بأنظمة إلكترونية مبتكرة. 1970 - يظهر Taunus (إصدار محرك الأقراص الأيسر الأوروبي) أو Cortina (إصدار محرك الأقراص الأيمن باللغة الإنجليزية). 1976 - بدأ إنتاج Econoline E-Series بناقل الحركة والمحرك والشاسيه من سلسلة F-Series وسيارات الدفع الرباعي. 1976 - ظهور الجيل الأول من العيد. 1980 - بدأ إنتاج برونكو التاريخي. كانت شاحنة صغيرة بهيكل قصير ولكن مرتفع. نظرًا لارتفاع الخلوص الأرضي ، كان الطراز شائعًا منذ فترة طويلة نظرًا لقدرته على اختراق الضاحية ، حتى عندما ظهرت نماذج أكثر جدارة من سيارات الدفع الرباعي المريحة. 1982 - إطلاق سييرا ذات الدفع الخلفي. 1985 - فوضى حقيقية تسود سوق السيارات: بسبب أزمة النفط العالمية ، فقدت السيارات الشعبية بشدة مراكزها ، وحلت السيارات اليابانية الصغيرة مكانها. كان لدى الموديلات المنافسة استهلاك ضئيل للوقود ، ومن حيث الأداء لم تكن أدنى من السيارات الأمريكية القوية والشرهة. قررت إدارة الشركة إطلاق نموذج تشغيل آخر. بالطبع ، لم تحل محل موستانج ، لكنها حصلت على تقدير جيد بين سائقي السيارات. كان نموذج برج الثور. على الرغم من الوضع الاقتصادي الصعب ، تبين أن الجدة كانت الأكثر مبيعًا في تاريخ العلامة التجارية. 1990 - ظهر أكثر الكتب مبيعًا في أمريكا - إكسبلورر. في هذا العام والعام المقبل ، حصل النموذج على جائزة في فئة أفضل سيارات الدفع الرباعي ذات الدفع الرباعي. تم تركيب محرك بنزين 4 لتر بقوة 155 حصان تحت غطاء السيارة. تم إقرانه بـ 4 سرعات أوتوماتيكي أو معادل ميكانيكي بـ 5 سرعات. 1993 - تم الإعلان عن إطلاق طراز مونديو ، حيث تم تطبيق معايير أمان جديدة للسائق والركاب. 1994 - بدأ إنتاج حافلة Windstar الصغيرة. 1995 - تم عرض جالاكسي (قسم أوروبا) في معرض جنيف للسيارات ، والذي خضع لعملية إعادة تصميم كبيرة في عام 2000. 1996 - تم إطلاق إكسبيديشن لتحل محل برونكو الحبيب. 1998 - يقدم معرض جنيف للسيارات التركيز ، الذي يحل محل مرافقة فرعية. 2000 - تم عرض نموذج أولي لـ Ford Escape في معرض ديترويت للسيارات. بالنسبة لأوروبا ، تم إنشاء سيارة دفع رباعي مماثلة - مافريك. 2002 - ظهر طراز C-Max ، والذي تلقى معظم الأنظمة من Focus ، ولكن بهيكل أكثر فاعلية. 2002 - عُرض على سائقي السيارات سيارة فيوجن سيتي. 2003 - ظهور سيارة عالية الأداء ذات مظهر متواضع - Tourneo Connect. 2006 - تم إنشاء S-Max على هيكل Galaxy الجديد. 2008 - افتتحت الشركة مكانة كروس أوفر مع إطلاق Kuga. 2012 - ظهر تطور مبتكر لمحرك اقتصادي للغاية. كان التطور يسمى Ecoboost. حصل المحرك على جائزة "المحرك الدولي" عدة مرات. على مدى السنوات التالية ، طورت الشركة سيارات قوية واقتصادية ومتميزة وجميلة ببساطة لفئات مختلفة من سائقي السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، تتطور الشركة في إنتاج المركبات التجارية.

إضافة تعليق

شاهد جميع صالونات Foord على خرائط جوجل

تعليقات 15

إضافة تعليق