اختبار قيادة فورد إس ماكس: مساحة المعيشة
يُظهر الجيل الثاني من النموذج بوضوح أن الشاحنات ليست كما كانت عليه من قبل.
عادةً ما يكمن مفتاح التقييم المناسب لصورة السيارات ذات الحجم الواحد في اسمها. من الواضح أن العامل الرئيسي في الشاحنة هو الحجم ، والمساحة القابلة للاستخدام بالداخل ، وليس عبوتها الخارجية على شكل خطوط ديناميكية وأشكال أنيقة ، والتي تتعارض بشكل طبيعي مع متطلبات الحجم الداخلي الأقصى مع الحد الأدنى من الأبعاد الخارجية. وينطبق الشيء نفسه على مفروشات هذه المساحة ، حيث تلعب الاحتمالات المختلفة للتحول والاستخدام العملي الدور الرئيسي ، بدلاً من الأقمشة الفاخرة والتنفيذ الرائع.
مع هذا التعريف ، فإن الشاحنة التقليدية لديها فرصة ضئيلة للصعود إلى قمة تصنيفات الصور ، ومعظم الناس معتادون على النظر إليها بتنازل لأننا عادة ما ننظر إلى الأشياء بتركيز عملي قوي. الأشياء التي نلجأ إليها فقط عندما نحتاج إليها ونادرًا ما نحبها.
شاحنة أخرى
لكن العالم يتغير ومعه التقاليد. تكمن إمكانات السوق في حقيقة أن الديموغرافيا وأسلوب الحياة في القارة القديمة أصبحا أرضًا خصبة لتطور هذا الجزء ، وبمرور الوقت ، ظهرت فيه تعريفات مختلفة وغير نفعية تمامًا. لم يصمدوا جميعًا أمام اختبار الزمن ، ولكن كان هناك البعض الذي كشفت فيه وصفة تم اختيارها جيدًا للتغيير عن نقاط قوة جديدة وغير متوقعة للسيارات أحادية اللون.
كانت إحدى هذه الطفرات الناجحة هي الجيل الأول من Ford S-Max ، الذي وقع في حب العديد من الأشكال الديناميكية المذهلة والسلوك النشط غير المعتاد على الطريق ومستوى عالٍ بشكل غير عادي من المعدات. تم بيع النموذج في سلسلة مثيرة للإعجاب من 400 نسخة لهذه الفئة من السيارات ولم يجلب لشركة Ford نتيجة مالية جيدة وثقة بالنفس فحسب ، ولكن أيضًا صورة لا تقدر بثمن لمبدعي شيء مختلف وأفضل وأكثر شهرة من السيارة الرمادية. -حزب الحجم. الشوارع. لذلك ، ليس من المستغرب أن يحتفظ الجيل الجديد بالفلسفة العامة لسابقه. تنص فورد صراحةً على أن جميع التغييرات تتوافق تمامًا مع نتائج استطلاعات الرأي الشاملة للمالك من الجيل الأول ، وأن تطوير النموذج الجديد يعتمد على أساس متين من النجاح المؤكد. يتجلى هذا بشكل خاص في أبعاد الهيكل الأيقونية لسيارة Ford S-Max ، مع شكلها الجانبي الطويل مع خط سقف انسيابي ووقفة منخفضة على الطريق - على الرغم من حقيقة أن تغييرات التصميم قد لمست كل تفاصيل التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية ذات المقاعد السبعة . ، احتفظ الطراز تمامًا بالروح الأصلية والوضعية الدقيقة والإشراق الديناميكي لسابقه.
منصة حديثة مونديو
تُستخدم منصة Ford CD4 العالمية كأساس تقني للجيل القادم ، مما يجعل S-Max قريبًا وثيقًا ليس فقط لمونديو وجالكسي ، ولكن أيضًا للنماذج الأصغر في المستقبل لهذا القسم المرموق. لينكولن. ما يبدو جيدًا على الورق هو أكثر إثارة للإعجاب على الطريق. تتميز سيارة Ford S-Max بالذكاء والبراعة في الزوايا لدرجة أنك تنسى بسرعة النغمتين خلفها ، والسيارة ذات الحجم المذهل ، والتي تبدو للوهلة الأولى مناسبة بشكل أساسي لمسافات طويلة من الطريق السريع ، أصبحت متعة مذهلة. اعوج من الطرق الثانوية.
لحسن الحظ ، هذا لا يأتي على حساب الراحة ، والميزة الرئيسية في تحقيق توازن جيد في السلوك هي تصميم المحور الخلفي متعدد الوصلات عالي التقنية ، وقاعدة العجلات الطويلة ، وتعديل التعليق النموذجي من فورد مع خصائص ديناميكية مؤكدة و ، أخيرًا وليس آخرًا - نظام توجيه متكيف جديد ، متوفر كجزء من المعدات الاختيارية.
عند الحديث عن المعدات ، ننتقل إلى الداخل ، حيث يكون الأسلوب أكثر تقييدًا بشكل ملحوظ من الأعضاء الأصغر في مجموعة شاحنات فورد ، ويتم دمج الخطوط النظيفة مع الأسطح الكبيرة المفتوحة ، ومساحة تخزين كبيرة وخمسة مقاعد مع مساحة كبيرة في الكل الاتجاهات ، والتي ، عند اختياري ، يمكنك إضافة مقعدين آخرين في الصف الثالث. الوصول إليها مناسب ، والحجم يجعلها مناسبة ليس فقط للمراهقين. يمكن طي كل مقعد في الصفين الخلفيين عن بُعد بضغطة زر - بشكل فردي أو معًا ، مما يخلق مساحة أرضية مسطحة رائعة في الجزء الخلفي من الشاحنة ذات السبعة مقاعد ، بطول مترين كحد أقصى ، وأقصى حجم 2020. لتر (965 للصف الثاني من المقاعد). على الرغم من المظهر المتطور لفورد إس ماكس ، إلا أن هذه الأرقام تفوق بكثير تلك الخاصة بطرازات ستيشن واجن في هذه الفئة وتشكل نقطة بيع قوية للعديد من العائلات التي ترغب في الجمع بين العمل والمتعة. من اللحظات الممتعة - الترسانة المقترحة للأنظمة الإلكترونية لمساعدة السائق النشطة ، والمصابيح الأمامية مع عناصر LED والوسائط المتعددة الحديثة.
من غير المحتمل أن تصاب بخيبة أمل من مجموعة المحركات (انظر المعلومات الواردة في الجدول) للشاحنة الجديدة. إيكوبوست البنزين رباعي الأسطوانات بقوة 160 حصان. أيضًا بدون مشاكل يوفر ديناميكيات لائقة بمتوسط استهلاك جيد جدًا. - لأي شيء أكبر ، عليك التركيز على وحدة بنزين أكبر بقوة 240 حصانًا. أو ممثلين أكثر قوة لخط الديزل ، والذي يتضمن في Ford S-Max ما يصل إلى أربعة محركات. ربما يكون الخيار الأكثر منطقية وتوازنًا للنموذج هو TDCi بسعة 150 لتر بقوة 350 حصان. وجر ممتاز مع عزم أقصى يبلغ XNUMX نيوتن متر ، والذي يقترن بشكل جيد مع ناقل الحركة اليدوي بست سرعات لتحقيق استهلاك منخفض دون عواقب سلبية من حيث الأداء الديناميكي.
لأول مرة في هذا البديل وأيضًا في إصدار TDCi بقوة 180 حصان و 400 نيوتن متر تجعل من الممكن طلب نظام نقل مزدوج حديث ، والذي لديه كل الفرص لتحويل Ford S-Max إلى مقاتلة متعددة الاستخدامات حقًا قادرة على التنافس على جزء من المشترين المحتملين للكروس أوفر وطرازات الدفع الرباعي. ولكن ، كما قلنا من قبل ، فإن الشاحنات ليست كما كانت ...
الخلاصة
يواصل طراز فورد ذو المقاعد السبعة نجاح الجيل الأول ، حيث يجمع بين الرؤية الديناميكية والتعامل النشط على الطريق مع مقصورة داخلية مرنة وواسعة. يعتبر Ford S-Max خيارًا جيدًا جدًا للرحلات الطويلة ، وذلك بفضل مجموعة كبيرة من المحركات الحديثة والاقتصادية ، وخيار طلب علبة تروس مزدوجة سيوفر عليك مشاكل الطقس الشتوي. بالطبع ، عليك أن تدفع ثمن كل هذا.
النص: ميروسلاف نيكولوف
الصور: فورد
