اختبار قيادة فورد كوجا: أما بالنسبة للعالم

تحصل Ford Kuga على إصدارات فاخرة ورياضية مع تحديث

للوهلة الأولى ، فإن فورد كوجا متوسطة المدى مخصصة لاختبار القيادة ، إلى جانب التغييرات المعتادة في الواجهة الأمامية والمصدات النموذجية لمثل هذه التحديثات ، تثير الإعجاب بوجود نسخة خاصة ذات تصميم متطور ، تحمل شعار شركة الجسم الشهيرة Vignale.

شبكة رفيعة بدلاً من الأضلاع الأفقية ، ومصدات وعتبات خاصة ، وداخل - عجلة قيادة فاخرة وتنجيد جلدي كامل يجعل هذا الإصدار أعلى مستوى من المعدات وفي نفس الوقت إعلان عن مطالبات وطموحات متزايدة في وضع فورد في مكانة "عالم سيارات الدفع الرباعي".

وفقًا لاستراتيجية توحيد نماذجهم ، أصدر الموظفون المعنيون في عام 2012 الطرازين الرئيسيين Kuga II و Escape III ، والتي ، على الرغم من وجود محركات مختلفة ، تتنافس على العملاء في الأسواق حول العالم. في هذا الصدد ، يتابعون مصير الجهة المانحة لمنصة Focus ، التي أصبحت في السنوات الأخيرة النموذج الأكثر مبيعًا على هذا الكوكب.

نحن نشهد الخطوة التالية في التوحيد في محركات البنزين الخطية. في الواقع ، يتوفر محرك واحد فقط - EcoBoost سعة 1,5 لتر ، ولكن بثلاثة مستويات للطاقة: 120 و 150 و 182 حصانًا. لكن بالنسبة لمحركات الديزل ، فإن احتكار محرك سعة 1,5 لتر يتم انتهاكه الآن بواسطة محرك TDCi سعة 120 لترًا بسعة 270 حصانًا. و XNUMX نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى. يعتبر الجر كافيًا نظرًا لحقيقة أن هذه الوحدة متوفرة فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية ولا يُتوقع أن تقوم بأداء مآثر على الطرق الوعرة وسحب مقطورات ثقيلة.

ومع ذلك ، إذا كانت هذه هي نيتك بالضبط ، فقد يكون من الأفضل دفع 1200 دولار أمريكي إضافية. لنسخة ديزل سعة 150 لتر بسعة 370 حصان و XNUMX نيوتن متر. بصرف النظر عن الأداء الديناميكي المحسّن وزيادة الجر ، سيمنحك هذا المبلغ خيارًا لا يقدمه أي إصدار آخر.

يمكن طلب 2.0 TDCi فقط مع كل من ناقل الحركة الأمامي والثنائي (4100 دولار إضافي) ، أو ناقل الحركة اليدوي بست سرعات ، أو ناقل الحركة ثنائي القابض (2000 دولار).

بخلاف ذلك ، يتوفر محركان بنزين أضعف ومحرك ديزل سعة 1,5 لتر حاليًا في أوروبا فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية وناقل الحركة اليدوي ، في حين أن أقوى محرك EcoBoost بقوة 182 حصان. - فقط مع ناقل حركة مزدوج وناقل حركة أوتوماتيكي مع محول عزم الدوران ؛ 2.0 TDCi بقوة 180 حصان - فقط مع ترس مزدوج.

أدى التفاعل مع Focus إلى جعل Kuga معالجة جيدة للغاية وسلوكًا مستقرًا للانعطاف دون اهتزاز غير ضروري ، وعندما يتم دمجها مع بعض الملحقات ، فهي مصدر متعة القيادة. في اختبار قيادة على طريق ثلجي عند سفح Pirin ، نسخة تعمل بالديزل بسعة 150 حصان. أظهر سلوكًا مناسبًا في ظروف الشتاء ، ولم يسمح ناقل الحركة المزدوج بالشعور بنقص الجر ، وفي المقصورة الفسيحة ، خلقت التدفئة راحة وراحة ممتعة.

ما الجديد؟

كانت الديناميكيات الجيدة وإمكانية التحكم متأصلة في النموذج قبل التحديث ، لذلك يجدر التركيز على الابتكارات. وهي مرتبطة بشكل أساسي بمساعدي السائق وأنظمة الوسائط المتعددة والاتصالات.

يشتمل نظام وقوف السيارات شبه الأوتوماتيكي الآن أيضًا على خيار ركن عمودي. عند الرجوع للخلف من موقف للسيارات ، يحذر نظام قائم على الرادار من حركة المرور على جانبي السيارة. نظام تثبيت السرعة التكيفي يحذر بالفعل من خطر الاصطدام بالمركبة الأمامية.

يعمل نظام Active City Stop للفرملة الطارئة في الظروف الحضرية الآن بسرعة تصل إلى 50 كم / ساعة بدلاً من 30 كم / ساعة. يتوفر نظام المساعدة في الحفاظ على المسار ومساعد النقطة العمياء والتعرف على إشارات المرور.

يتيح الجيل القادم من نظام Ford SYNC 3 Connectivity للسائقين التحكم في الصوت والملاحة والهاتف الذكي بأوامر صوتية بسيطة. في تطوير SYNC 3 ، استخدم الخبراء معلومات من 22 تعليق مستخدم وأبحاث أخرى لتكييفها مع احتياجات العملاء.

الآن ، ببساطة عن طريق الضغط على زر والقول ، على سبيل المثال ، "أحتاج قهوة" أو "أحتاج بنزين" أو "أحتاج إلى الوقوف" ، يمكن للسائق الحصول على معلومات وإرشادات لأقرب المقاهي أو محطات الوقود أو مواقف السيارات.

يمكن لشاشة SYNC 3 مقاس XNUMX بوصات استشعار الإيماءات ، ومن خلال Apple CarPlay أو Android Auto ، يمكن للمستخدمين الوصول إلى تطبيقات مثل Google Search و Google Maps و Google Play في السيارة بطريقة مريحة وآمنة.

تتضمن النسخة الرياضية من STLine ، التي يزيد سعرها عن 4000 دولار ، تعليقًا مخصصًا ، ودخولًا بدون مفتاح ، ومساعدة نشطة لوقوف السيارات ، وعجلات مقاس 18 بوصة ، وعجلة قيادة ملفوفة بالجلد ، ومفروشات جلدية جزئيًا ، وعددًا من عناصر التصميم.

إن Vignale الراقية ، التي تكلف 13 BGN أكثر من Titanium ، تضفي على السيارة بعض خيارات STLine ، بالإضافة إلى نظام المعلومات والترفيه بشاشة مقاس 800 بوصات وتسعة مكبرات صوت ومصابيح أمامية ثنائية الزينون وتنجيد جلد وندسور ومقاعد ساخنة وحزمة تصميم خاصة.

في الواقع ، باستثناء خيارات المعدات ، لم يرتفع سعر السيارة عمليًا منذ الترقية. يبلغ سعر إصدارات البنزين والديزل ذات الدفع بالعجلات الأمامية 23 دولار و 25 دولار ، على التوالي ، مما يجعل سيارة كوغا الفسيحة والممتعة للغاية في القيادة ميزة في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة.

اختتام

تحافظ سيارة Ford Kuga المعاد تصميمها على الجوانب الإيجابية للنموذج وتجلب أنظمة الدعم والاتصال بما يتماشى مع أحدث التطورات. يجمع متغير Vignale بين ديناميكيات الطريق الجيدة والتصميم الأكثر تطوراً. ومع ذلك ، يمكن أن يكون استهلاك الوقود أقل.