اختبر قيادة فورد C-MAX و Grand C-MAX
محتوى
مقدمة
إن C-MAX الجديدة تثير الإعجاب بلوحة القيادة المزدوجة حيث حصلت النسخة ذات الخمسة مقاعد على Grand C-MAX ذات السبعة مقاعد. ولا تعتقد أن هذه هي نفس السيارة التي تم ضغطها للتو بمقعدين إضافيين. إذا نظرت إلى النموذجين من الخلف ، ستجد أنهما يختلفان اختلافًا كبيرًا في التصميم ، لدرجة أنك لا تعرف أيهما تختار.
بينما تطرح فورد سيارة C-MAX ذات الخمسة مقاعد باعتبارها أكثر شبابًا ورياضية ، فإننا نعتبر Grand C-MAX أكثر حداثة في الخلف ، ويرجع ذلك أساسًا إلى الزوايا الحادة والأبواب الخلفية المنزلقة. آخر الأخبار الكبيرة في قطاع فورد الصغير والمتوسط هي محركات EcoBoost التوربينية سعة 5 سم مكعب. شاهد اعطاء 1.600 و 150 حصانا.
في أول اتصال ، أتيحت لنا الفرصة لركوب كل من C-MAX و Grand C-MAX.
حلول عملية فورد C-MAX و Grand C-MAX لكل ذوق
حلول عملية لكل ذوق. بصرف النظر عن المظهر والأبواب الخلفية ، فإن ما يميز Grand عن C-MAX البسيط هو قاعدة عجلاتها الأطول 140 ملم (2.788 ملم مقابل 2.648 ملم). هذا يعني أن هناك مقعدين إضافيين يمكن الوصول إليهما بسهولة بفضل فلسفة "المرور".
هذه آلية خاصة يتم من خلالها طي المقعد الأوسط في الصف الثاني لأسفل ويتم تخزينه بسرعة وسهولة تحت المقعد على الجانب الأيمن ، مما يؤدي إلى إنشاء ممر مجاني بين المقعدين الخارجيين للوصول بسهولة إلى الصف الثالث (انظر كيف أحد مقاطع الفيديو التالية).
المقعدان الأخيران مثاليان للأطفال الصغار ، حيث أن البالغين الذين يصل ارتفاعهم إلى 1,75 متر سيكونون مريحين فقط لمسافات قصيرة ، بينما يطويون ويختفون في الأرضية. النموذج السابق بثلاثة مقاعد قابلة للطي 40/20/40 منفصلة في الصف الثاني.
يسمح هذا النظام بطي المقعد الأوسط لأسفل وتحريك المقاعد الخارجية قطريًا للخلف والداخل ، مما يزيد من راحة الركاب الخلفيين. في كلا الطرازين ، يحتوي الصف الثاني من المقاعد على مساحة واسعة للركبتين والرأس.
فقط أولئك الذين يجلسون في المركز سيسعون إلى عرض أكبر. بشكل عام ، هناك مساحات تخزين قليلة ، لكنها كبيرة وعملية ، مثل مسند ذراع عميق وفتحات ذكية على الأرض ، تحت أقدام ركاب الصف الثاني. أخيرًا ، المقبس 2 فولت الموجود في الجزء الخلفي من وحدة التحكم الأرضية عملي للغاية.
ركز على قيادة طرازي Ford C-MAX و Grand C-MAX
تتحسن الإطلالة الجيدة على قمرة القيادة عندما تكون خلف عجلة القيادة. لوحة القيادة هي نفسها في C-MAX وهي مصنوعة من مواد عالية الجودة. الجزء العلوي مغطى بالبلاستيك اللين والكونسول الوسطي مزين بشكل جميل باللون الفضي والأسود اللامع.
الرؤية الشاملة جيدة ، وجميع أدوات التحكم موضوعة بشكل مريح ، ومحدد التروس مرتفع في الكونسول الوسطي ، حيث "تقع" يد السائق اليمنى. بالإضافة إلى الإضاءة الخلفية الزرقاء المريحة لشاشة العدادات ولوحة القيادة ، كلها تشير إلى تجربة قيادة ممتعة.
لكن لن يستغرق الأمر سوى بضع خطوات لإدراك أن قيادة C-MAX تتجاوز توقعاتك الأولية. 1.6 EcoBoost بقوة 150 حصان هو اكتشاف حقيقي. يسحب من الأسفل ، بدون أزرار أو خطوات في شوطه ، ويحرك الجسم بشكل ديناميكي للغاية ، مما يوفر أداءً ممتازًا (0-100 كم / ساعة في 9,4 و 9,9 ثانية على C-MAX و Grand C-MAX على التوالي).
في الوقت نفسه ، يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون2154 جم / كم فقط (159 لطراز Grand C-MAX). كما أن التقييمات الخاصة بعلبة التروس اليدوية ذات الست سرعات Durashift إيجابية بنفس القدر ، والتي تتميز بشعور ووظائف فائقة ، فضلاً عن التبديل الناعم والدقيق.
قوس التعليق فورد C-MAX и Grand C-MAX
كان التعليق أحد نقاط قوته. لقد سارعت فورد إلى أبعد من ذلك وكانت النتائج مبهرة. كلا النوعين من MPV الجديد ممتازان. يتحكم تثبيت التعليق بشكل فعال في حركات الجسم حتى في المنعطفات المستمرة المتتالية ، مما يؤدي إلى تجنب إمالة الجسم بشكل كبير.
وفي الوقت نفسه ، فقد تحسنت بشكل كبير في مستوى الراحة وجودة الركوب ، مما جعل C-MAX رائدة في فئتها في هذا المجال أيضًا. تساهم عجلة القيادة الجيدة جدًا في متعة القيادة من خلال إحساسها ووزنها ودقتها ، بينما يضمن المعيار السلامة.
يتوفر التحكم في ناقل عزم الدوران ، مما يحسن الاستقرار والمرونة. بين الطرازين ، تبدو C-MAX ذات الخمسة مقاعد أكثر استقامة قليلاً من Grand C-MAX ، ويرجع ذلك أساسًا إلى قاعدة عجلاتها الأقصر. كلاهما مريح للغاية في الرحلة. يحافظ العزل الصوتي على هدوء المقصورة ويبدأ سماع الضوضاء الديناميكية الهوائية بعد 5 كم / ساعة.
الملاحظة الوحيدة هي ضوضاء دوران العجلات الخلفية ، والتي يمكن سماعها قليلاً في المقاعد الخلفية.
Нيتم عرض C-MAX و Grand C-MAX الجديدتين في معرض فورد في أواخر عام 2010. في عام 2011 ، تم تجهيز المحركات بنظام Stop & Start وتم إطلاقه على نفس المنصة. في عام 2013 ، اتبعت السيارات الهجينة الإضافية أخيرًا ، بناءً على C-MAX الجديدة ، مع مزيد من التحسينات.
مشاهدة استعراض الفيديو
