فولكس فاجن توران 2.0 TDI
على مر السنين ، اعتدنا على حقيقة أن مصممي فولكس فاجن نادرًا ما يفاجئون بالتصميم العصري. أخيرًا وليس آخرًا ، تثبت لعبة الجولف الجديدة التي دخلت الطريق للتو هذا الأمر ، ويمكن بالفعل وصفها بكلمات مثل البساطة اليومية أو الموضة غير المثيرة للاهتمام. ومع ذلك ، لا يمكن الحكم على السيارات القادمة من فولفسبورج بأعيننا وحدها. يجب أيضًا إشراك الحواس الأخرى. وإذا نجحت ، يمكن لسيارة مثل هذه التوران أن تصبح قريبة جدًا من قلبك.
يمكنك أن ترى بالفعل أن الافتراضات صحيحة عندما تجلس خلف عجلة القيادة. بالمناسبة ، إذا نظرت إلى هذا ، قد تعتقد أن هذه مجرد حالة طارئة ، فأنت مخطئ. انها مجرد النحو الذي هي عليه. وستبقى كذلك. لذلك ، من السهل ضبطه ومريح. حتى لا تفقد الكثير من الكلمات. ...
هناك أشياء أخرى أكثر إثارة للإعجاب في توران: مقصورة رحبة ، ووضعية جلوس مريحة ، والعديد من الأدراج ، ونظام صوتي قوي بأزرار كبيرة وشاشة ، وطاولة مفيدة على ظهر المقعدين الأماميين منفصلة ومرنة للغاية. مقاعد في الصف الثاني وأخيراً مقعدين إضافيين مخزنين في أرضية صندوق الأمتعة.
هذا صحيح ، وقد قرأت ذلك بشكل صحيح ، قد يكون هناك سبعة أماكن في توران أيضًا. لكن لنكن واضحين بشأن شيء ما أولاً. على الرغم من وجود سبعة منهم ، إلا أن هذا ليس نوع المركبات التي يمكن أن تحمل الكثير من الأشخاص كل يوم. المقاعد الخلفية في الغالب طارئة. هذا يعني أن الركاب دون سن العاشرة سيشعرون بتحسن هناك ، وفي بعض الأحيان فقط.
أكثر من حقيقة أن Touran يمكن أن تستوعب ما يصل إلى سبعة مقاعد ، ولكن هذه هي وظيفة المهندسين الذين يواجهون مشكلة "أين مع المقاعد الإضافية؟" ”بشكل مثالي.
يمكن وضع الأخيرين في الجزء السفلي من الحذاء عند عدم الحاجة إليه ، مما يخلق سطحًا ممدودًا ، وقبل كل شيء ، سطح مستوٍ تمامًا. تسمح لك تلك الموجودة في الصف الثاني بالتحرك والطي والتصويب بنفس الأهمية. في الوقت نفسه ، ربما يكون من دواعي السرور أن الرجل القوي ليس مطلوبًا على الإطلاق لإكمال المهمة الأخيرة.
على عكس شاحنات الليموزين الأكبر والأكثر شهرة ، يمكن أيضًا إزالة المقاعد في توران من قبل النساء. ومع ذلك ، فإن الإجراء بسيط للغاية: أولاً تحتاج إلى طي المقعد وإمالته ، ثم تحريره في قفل الأمان في الأسفل. كل ما تبقى هو العمل البدني ، والذي تم تبسيطه إلى حد كبير من خلال الوزن المنخفض نسبيًا للمقعد المذكور بالفعل والمقبض الإضافي المصمم لهذه المهمة.
ما هي إذن عيوب توران مقارنة بسيارات السيدان الأكبر حجمًا؟ في الواقع ، ليسوا كذلك ، إلا إذا كنت ممن يحتاجون إلى قاع مسطح حتى بعد إزالة المقاعد الخلفية. لا يمكن لـ Touran ببساطة تقديم هذا بسبب المقعدين الخلفيين المريحين ومساحة الأرجل في الصف الثاني. ومع ذلك ، فإنه يبرر نفسه بوضعية جلوس ممتازة.
ستعرف فقط مدى جودة جلوس السائق إذا كنت قد قمت بالقيادة أسرع قليلاً عند المنعطف للمرة الأولى. إنه مثل الجلوس في سيارة عادية تمامًا وليس في سيارة ليموزين. ومع ذلك ، فمن الصحيح أن اختبار توران كان مزودًا بنسخة رياضية من الهيكل ، مما سمح بإمالة طفيفة للجسم بسبب التعليق الأكثر صلابة قليلاً.
لكن هذا ، إلى جانب أقوى محرك توربيني سعة 2 لتر وناقل حركة يدوي بست سرعات ، هو حقًا شيء يجب التفكير فيه. مائة وأربعون حصانا هي كمية كبيرة حتى بالنسبة لمحرك البنزين. بالنسبة للديزل ، والذي يخدم أيضًا 0 نيوتن متر من عزم الدوران. هذا ، بالطبع ، يشير بوضوح إلى أن الدفع عند التسارع خارج المدينة قوي للغاية. تمامًا مثل السرعة النهائية.
لذلك ، ليس من المستغرب أن تلاحظ عن طريق الخطأ أنك الأسرع بين جميع مستخدمي الطريق. لكنه ليس الطريق السريع فقط. حتى على طريق ريفي طبيعي تمامًا ، يمكن أن يحدث لك هذا بسرعة.
نعم ، سرعان ما تصبح الحياة مع توران مثل هذا أسهل بكثير. مشاكل المساحة واستهلاك الوقود والكسل في السيارة كأنها في غمضة عين. فقط ما ينطبق على الرجال باللون الأزرق يصبح أكثر وضوحًا.
ماتيفي كوروشيك
الصورة: ساشا كابيتانوفيتش.
فولكس فاجن توران 2.0 TDI
البيانات الأساسية
| مبيعات: | بورش سلوفينيا |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 23.897,37 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 26.469,10 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 100 كيلو واط (136 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 10.6 مع |
| السرعة القصوى: | 197 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 6,0l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - ديزل بالحقن المباشر - إزاحة 1968 سم 3 - قوة قصوى 100 كيلو واط (136 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 320 نيوتن متر عند 1750 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 205/55 R 16 (Goodyear Eagle NCT 5). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 197 كم / ساعة - التسارع من 0-100 كم / ساعة في 10,6 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 7,6 / 5,2 / 6,0 لتر / 100 كم. |
| ميس: | مركبة فارغة 1561 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2210 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4391 مم - العرض 1794 مم - الارتفاع 1635 مم |
| علبة: | الجذع 695-1989 لتر - خزان الوقود 60 لتر |
قياساتنا
| T = 12 درجة مئوية / ع = 1007 ملي بار / rel. vl. = 58٪ / حالة عداد المسافات: 16394 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 10,3s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,5 سنة ( 129 كم / ساعة) |
| 1000 م عن المدينة: | 32,1 سنة ( 163 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 7,4 / 12,1s |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 9,2 / 11,7s |
| السرعة القصوى: | 197 كم / ساعة (الخامس.) |
| استهلاك الاختبار: | 9,3 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 36,2m |
| جدول صباحا: | 42m |
نحن نحمد ونعيب
الداخلية الجميلة والمرنة
سبعة مقاعد
محرك
سعة الوقود واستهلاكه
وضعية الجلوس
العديد من الصناديق والصناديق في الداخل
مظهر عجلة القيادة
عندما نزيل المقاعد ، فإن الجزء السفلي في الخلف ليس مسطحًا تمامًا
إشارة مزعجة لكلب بري
وضع فتح الباب على مرحلتين
الضوضاء في الداخل عند الدورات العالية
