بديل فياتوفا // اختبار قصير: فيات 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross
قدمت شركة فيات نسخة محدثة وفقًا لمتطلبات قواعد القبول المعدلة. محرك بنزين بشاحن توربيني سعة 1,3 لتر في 500X المحدث. تبرز المعدات الغنية جدًا على وجه الخصوص ، بما في ذلك مساعدي القيادة الإلكترونيين مثل نظام تحديد المسار الإلكتروني ونظام التحكم النشط في التطواف. في الحالة الأخيرة ، من الجدير بالذكر أن فيات هي واحدة من القلائل التي تقدم خيارين من خياري التوجيه النشطين اللذين يتكيفان مع سرعة الشخص الذي أمامك ، أي. من خلال البقاء على مسافة آمنة مناسبة ، أو نظام تثبيت السرعة التقليدي ، حيث نختار ببساطة سرعة ثابتة ثم نتفاعل بشكل تعسفي عن طريق التباطؤ إذا كانت ظروف حركة المرور تتطلب ذلك. لذلك فهو أيضًا يخفف قليلاً من سوء التكيف الذي يحدث عند القيادة باستخدام مثبت السرعة النشط ، عندما يكون استجابة المحرك وناقل الحركة الأوتوماتيكي للسرعة المنخفضة غير مباشر وسلس.
ومع ذلك ، فإن الجمع بين المحرك وناقل الحركة الأوتوماتيكي (مزدوج القابض) يكون مفيدًا عندما نريد القيادة بشكل أكثر حسماً ، ولهذا السبب تبدو سيارة 500X حادة وقوية للغاية.
راحة قيادة أقل إرضاءً قليلاً ، خاصة على الطرق الوعرة ، يمنع التعليق جزئيًا الارتداد على المطبات. إنه أفضل بكثير في الانعطاف ، أي وضعه على الطريق. كانت سيارتنا الاختبارية مزودة فقط بالدفع على العجلات الأمامية ، لكنها لا تزال جيدة جدًا. بالطبع مع هذه السيارة المزروعة فوق سطح الأرض بقليل ، يمكننا القيادة على طرق أقل رصفًا ، وهناك نقص في الدفع الخلفي ليس بهذه السمة الملحوظة ، لكن أولئك الذين يبحثون عن سيارة تناسب البعض في فصل الشتاء عديم الرائحة ، يجب أن تختار النسخة ذات الدفع الرباعي.
بالطبع ، كان 500X موجودًا منذ فترة طويلة ، لكن التحديثات الأخيرة لم تغير مظهره ، بل أضافت محتوى جديدًا. لا يزال على الطراز مع تسمية Fiat 500 ، والتي هذا يعني المزيد من الوركين "المنتفخة" وبالتالي أقل شفافية، حتى من خلال حجرة المحرك من الصعب قياس مقدار المساحة المتبقية لدينا. يمنحك أحد الملحقات - كاميرا الرؤية الخلفية - نظرة إلى الوراء.
تم أيضًا تحديث نظام المعلومات والترفيه ، والآن هناك شاشة تعمل باللمس مركزية بقطر سبع بوصات ، كما يحتوي الراديو أيضًا على مستقبل للراديو الرقمي (DAB) والملاحة ، ومع البلوتوث ، هناك أيضًا إمكانية النسخ المتطابق للهاتف لشركة Apple أجهزة (CarPlay).
قائمة الملحقات (حزمة الأمان II ، السقف البانورامي الكهربائي ، باقة الشتاء ، حزمة الإضاءة الكاملة والحزمة المتميزة XNUMX) تقدم مجموعة متنوعة من الملحقات ، وكلها تساهم في السعر النهائي ، والذي يعد بالفعل مرتفعًا بشكل مدهش - ما يقرب من ثلاثة عشرات الآلاف .
ولكن ، بطبيعة الحال ، فإن الانطباع النهائي لقابلية الاستخدام والراحة أفضل بكثير ، ومن بين عمليات الانتقال الحضرية الصغيرة ، يعد 500X تصميمًا رائعًا جدًا وبديل آخر.
فيات 500X City Look 1,3،4 T2019 GSE TCT Cross (XNUMX)
البيانات الأساسية
| مبيعات: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| تكلفة نموذج الاختبار: | 31.920 يورو |
| سعر الطراز الأساسي مع الخصومات: | 27.090 يورو |
| خصم سعر نموذج الاختبار: | 29.920 يورو |
| قوة: | 111 كيلو واط (151 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 9,1 مع |
| السرعة القصوى: | 196 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 7,2l / 100km |
التكاليف (سنويا)
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - بنزين توربيني - الإزاحة 1.332 سم 3 - أقصى قوة 111 كيلو واط (151 حصان) عند 5.250 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 230 نيوتن متر عند 1.850 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات - إطارات 6/235 R 45 V (Hankook Ventus Prime). |
| ميس: | السيارة فارغة 1.320 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.840 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.269 ملم - العرض 1.796 ملم - الارتفاع 1.603 ملم - قاعدة العجلات 2.570 ملم - خزان الوقود 48 لترًا. |
| علبة: | 350-1.000 |
قياساتنا
| T = 17 ° C / p = 1.028 مللي بار / rel. vl. = 55٪ / حالة عداد المسافة: 5.458 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 9,7s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,1 سنة ( 134 كم / ساعة) |
| استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي: | 7,0 لتر / 100 كم |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 42,1m |
| جدول صباحا: | 40m |
| ضوضاء عند 90 كم / ساعة | 57dB |
оценка
مع هذه السيارة 500X المجهزة تجهيزًا جيدًا ، كل ما نحتاجه هو الدفع الرباعي.
نحن نحمد ونعيب
جذع واسع
الاتصال
محرك قوي
مبهمة
التشغيل غير المصحح لمثبت السرعة النشط والمحرك
