القيادة: سلسلة HSR Benelli R.
اختبار القيادة MOTO

القيادة: سلسلة HSR Benelli R.

سلسلة R الجديدة عبارة عن مجموعة من خمسة طرازات بمستويات تقليم مختلفة و


بالطبع مع وحدات مختلفة. نطاق قوة المحرك من القاعدة 100


"الخيول" من محرك ثلاثي الأسطوانات إلى 342 "حصان" قادرة على ذلك


تم تطوير محرك V6 الذي يستنشق بشكل طبيعي. خلاف ذلك لا يزال غير رسمي ، ولكن في طور الإعداد


هناك أيضًا "مجموعة طاقة" اختيارية تستخدم الشاحن التوربيني.


تم تطوير حوالي 500 "حصان"!

سكوتر HSR Benelli قوي


يتميز بشكل حاد وحاد وممتاز في التعامل


تحت أي ظرف من الظروف. أكبر ميزة هي وزنها لأنها كاملة.


مصنوع من الألياف الزجاجية المتينة ، أثقل وزن سكوتر


فقط 328 جنيها.

الدراجات البخارية سلسلة R ستكون من حيث


ترضي خصائص الأداء والتعامل أيضًا مجموعة واسعة من العملاء


الأكثر تطلبًا. فقط أولئك الذين اعتادوا أن يكونوا أكثر راحة قليلاً


الدراجات البخارية ، سوف تتضايق أكثر من ذلك بقليل من خلال رش قطرات الماء ، وهذا


نظرًا للشكل الجذاب للجبهة تقريبًا "القتالي". ض


يمكنهم حمل ثلاثة أشخاص كحد أقصى.

من الناحية الفنية


لا يتخلف عن المنافسين في أي شيء ، وفي قائمة المعدات نجد


ماكينة تشذيب هيدروليكية ووضعي تشغيل للمحرك. لأبسط


سيتعين على الطرازات سحب 10.788 XNUMX يورو من المحفظة ، وستكون أنت الأقوى


بمساعدة 23.988 XNUMX يورو.

وجد HSR Benelli نفسه على المدى البعيد


سكوتر رياضي مميز بقدرة ممتازة على الجري بسرعة و


مناورات حادة. بفضل شكل الواجهة فهي تقع في البحر الهائج.


رش قطرات الماء أكثر من اللازم ، لكن ذلك يعتمد على الشخصية


هذا السكوتر ليس سيئا بالضرورة.

المحرك له خاصيتان أداء مختلفتان.

نموذج: سلسلة HSR Benelli R.

محرك: ثلاث أسطوانات ، رباعي الأشواط ، تبريد سائل ، حقن إلكتروني للوقود ، نسبة ضغط 13: 1.

الطاقة القصوى: 126 كيلوواط (172 كم).

أقصى عزم دوران: على سبيل المثال

الطول العرض الارتفاع: 3.230 / 1.200 / 1.030 ملم.

خزان الوقود: 70 l.

الوزن кг 263.

وكيل: موتو نوتيكا ، Ptujska cesta 63 ، Miklavž بالقرب من ماريبور ، 02/629 04 00 ، www.moto-nautica.com.

الانطباع الأول

مظهر 5/5

من المؤكد أن لوحة Benelli ستجذب كل من يحب الخطوط الحديثة والعدوانية.

المحرك 5/5

S


المئات من "الخيول" قد تكون لأولئك الذين لديهم بالفعل خبرة مع هذه


السفن ضعيفة للغاية ، والخيار الأوسط ما زال على قيد الحياة ،


إن ترويض أقوى إصدار بمحرك سداسي الأسطوانات (342 "حصان"!) أمر يستحق


تحتاج إلى بعض الأميال. بالنسبة للتوربينات و 500 "حصان" لدينا


الساحل قصير جدا.

الراحة 3/5

ثلاثي


سيتعين على البالغين الضغط قليلاً ، فهم قلقون جدًا بشأن ذلك


رش الماء من أسفل مقدمة السكوتر. بيئة العمل خلف عجلة القيادة


خلاف ذلك جيدة.

السعر 4/5

في حين أن هذه الأنواع من السفن ليست رخيصة ، تبدو أسعار التجار معقولة.

الدرجة الأولى 4/5

خط


R حديثة ، هندسية بشكل كبير ويمكن أن تكون قوية بشكل مهين.


أكبر ميزة لها هي وزنها الخفيف. هو المقصود في المقام الأول


ملذات الأدرينالين وقليل من الانتقال على مهل من واحد إلى آخر


زاليفا.

ماتيا توماتشيتش ، الصورة: توفارنا

إضافة تعليق