محرك الديزل في الشتاء والتشغيل والتشغيل
تشغيل الجهاز

محرك الديزل في الشتاء والتشغيل والتشغيل

اليوم ، عدد محركات الديزل يساوي تقريبًا عدد محركات البنزين. وهذه ليست مصادفة ، لأن محركات الديزل بطبيعتها أكثر اقتصادا ، وهو عامل إيجابي عند اختيار السيارة. تشغيل محرك الديزل جيد ، لكنه مخصص فقط للطقس الصيفي. عندما يأتي الشتاء ، تظهر الصعوبات. بالفعل المحرك ، كما يقولون ، على قيد الحياة ، في محاولة لمحاربة تقلبات الطبيعة. من أجل التشغيل الفعال والطويل الأجل للمحرك على محرك الديزل ، يلزم عناية واهتمام خاصين ، والتي سيتم مناقشتها أدناه.

محرك الديزل في الشتاء والتشغيل والتشغيل

ملامح تشغيل محرك الديزل في الشتاء

بدء تشغيل محرك الديزل في الشتاء

أكبر مشكلة عند استخدام المحرك هي بدء تشغيله. في درجات الحرارة المنخفضة ، يثخن الزيت ، وتصبح كثافته أعلى ، لذلك ، عند بدء تشغيل المحرك ، هناك حاجة إلى مزيد من الطاقة من البطارية. في محركات البنزين ، لا يزال من الممكن مواجهة هذه المشكلة ، ولكن ليس في حالة محرك الديزل.

وقود الديزل الشتوي

هناك مشكلة أخرى. يجب عليك ملء خاص الديزل الشتوي. بالفعل عند درجة حرارة 5 درجات ، من الضروري تغيير وقود الصيف إلى الشتاء. وإذا كانت درجة الحرارة أقل من -25 درجة ، فهناك حاجة إلى نوع آخر من الوقود الشتوي - القطب الشمالي. يحاول بعض أصحاب السيارات توفير المال ، لذلك يقومون بملء وقود الصيف ، وهو أرخص ، بدلاً من وقود الشتاء. ولكن بهذه الطريقة ، يتم توفير المدخرات فقط عند شرائها ، ولكن يتم تكبد نفقات لإصلاحات أخرى للمحرك.

هناك بعض الحيل ابدأ المحرك في الشتاء... على سبيل المثال ، لمنع الزيت من التكاثف ، يمكنك ببساطة إضافة كوب صغير من البنزين إليه. ثم سيصبح الزيت أرق ، وسيبدأ المحرك بشكل أسهل. من الضروري أيضًا أن تراقب باستمرار أن البطارية مشحونة بالكامل بحيث تكون كافية لبدء تشغيل المحرك. لا تقود سيارة ببطارية فارغة الشحن.

محرك الديزل في الشتاء والتشغيل والتشغيل

إضافات وقود الديزل ذات درجة الحرارة المنخفضة

عندما تكون درجة الحرارة في الخارج أقل من -25 درجة ، وهو ما يحدث في بلدنا كل عام ، فمن الأفضل التخلي عن السيارة والتحول إلى وسائل النقل العام. إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فيجب تخفيف الوقود بالكيروسين لتسييل الديزل.

إحماء محرك الديزل في الشتاء

يجب ألا ننسى إحماء السيارة ، وبهذه الطريقة يمكنك توفير عمر طويل لمحرك الديزل. أيضًا ، لا تسمح بالجر أو انطلق من الدافع، وإلا فهناك خطر كسر حزام التوقيت وتغيير توقيت الصمام.

وبالتالي ، إذا تم اتباع كل هذه النصائح ، فيمكنك مساعدة محرك سيارتك بشكل كبير على البقاء في فصل الشتاء.

أسئلة وأجوبة:

كيف تبدأ محرك الديزل بعد فترة طويلة من الخمول؟ استبدل شمعات التوهج (قد تصبح غير قابلة للاستخدام بمرور الوقت) ، واضغط على دواسة القابض (من السهل على المبدئ تشغيل العمود المرفقي) ، إذا لزم الأمر ، قم بتنظيف الأسطوانات (اضغط على دواسة الوقود مرة واحدة).

كيف تبدأ محرك الديزل بشكل صحيح في الصقيع؟ قم بتشغيل الضوء (30 ثانية) وشمعات التوهج (12 ثانية). يؤدي ذلك إلى تدفئة البطارية وغرف الاحتراق. في حالة الصقيع الشديد ، يوصى بتنشيط شمعات التوهج عدة مرات.

كيف تجعل من السهل بدء تشغيل محرك ديزل؟ نظرًا لأن المحرك يبرد كثيرًا في الطقس البارد ، فعند بدء تشغيل الوحدة ، قد لا يسخن الهواء بدرجة كافية. لذلك ، يوصى بتشغيل / إيقاف تشغيل الإشعال عدة مرات حتى تعمل شمعات التوهج فقط.

4 комментария

  • فيدور

    وكيف تحدد نوع الوقود الذي يتم سكبه في محطة وقود: شتوي أم غير شتوي؟ بعد كل شيء ، هناك دائمًا DT ...

  • سباق توربيني

    لا يُسمح بجر سيارة تعمل بالديزل في فصل الشتاء في دليل المالك.
    إذا بحثت ، يمكنك معرفة السبب.
    1. في فصل الشتاء ، على طريق زلق ، لا يمكن تجنب انزلاق العجلات على المركبة المقطوعة.
    2. نأخذ بعين الاعتبار الزيت المجمد في المحرك ، الصندوق.
    وبالتالي ، عند سحب محرك ديزل من أجل تدوير العمود المرفقي باستخدام ناقل الحركة ، فمن المرجح ألا يكون من الممكن تجنب الاهتزاز. وهذا محفوف بانزلاق حزام التوقيت أو حتى كسره.

إضافة تعليق