اختبر قيادة سوبارو فورستر
اختبار القيادة

اختبر قيادة سوبارو فورستر

سقط فورستر مرة أخرى في شبق عميق ، لكنه لم يعلق ، لكنه استمر في القيادة ، وسرعان ما تدور العجلات بسلاسة من الطين. لطالما كانت الجدران الجانبية للظل البوريزي الجميل بنية اللون

سقط فورستر مرة أخرى في شبق عميق ، لكنه لم يعلق ، لكنه استمر في القيادة ، وسرعان ما تدور العجلات بسلاسة من الطين. لطالما كانت جوانب الظل البوريزي الجميل بنية اللون. اللحية المصنوعة من العشب ، والتي تشكلت تحت المصد الخلفي بعد القيادة في حقل مستنقعات ، بقيت في الغالب على نتوء. ومع ذلك ، بعد التحديث ، تكمن الابتكارات الرئيسية في كروس فورستر متوسط ​​الحجم بعيدًا عن الأخاديد في الغابة وحفر الأسفلت في منطقة موسكو.

يعد التفرد التقني جزءًا من أسطورة سوبارو: عدة خيارات لنقل الحركة بالدفع الرباعي ومحركات الملاكمين. يمكن للمهوسين الذين يعرفون الاختلافات بين نظام الدفع الرباعي والآخر ، أو أولئك الذين سيتم تغريمهم قريبًا بسبب القيادة العدوانية تقدير ذلك. جمهور فورستر ، أشهر طرازات سوبارو في السوق الروسية ، أوسع. لا يبالي المشتري الروسي النموذجي للتقاطع تمامًا بما إذا كانت أسطوانات المحرك أفقية أو رأسية ونوع الشيء المسؤول عن توزيع الدفع بين العجلات. مع ارتفاع الأسعار في كل مكان ، يريد المكانة ، والجلود ، وتدفئة كل شيء وكل شخص. تم البدء في إعادة التصميم بالنسبة له - تلقى فورستر المحدث مصابيح أمامية LED مع أضواء المنعطفات ، ومقعد السائق مع وظيفة الذاكرة ، وحصريًا لروسيا والصين ، تم تسخين عجلة القيادة والمقاعد الخلفية. تم تنجيد حاجب الشاشات العلوية الآن بالجلد مع خياطة ، وهناك الآن مفتاحان للنوافذ الكهربائية ذات الوضع التلقائي. بالنسبة لسوبارو ، هذه رفاهية غير مقبولة ، لا مزحة ، يمكن مقارنتها ، على سبيل المثال ، بتوربيون في بنتلي بينتايجا.

 

اختبر قيادة سوبارو فورستر



في السابق ، كان من الممكن طلب السيارات ذات الغلاف الجوي بمحرك 2,5 لتر بمصد "للطرق الوعرة" وتقليد ترس منخفض في ناقل الحركة ، أو في نسخة رياضية - مع مبدلات مجداف وفتحات عمودية على الجانبين. لم تكن الفتحات حقيقية ، مثلها مثل ناقل الحركة في المتغير ، لكن كل هذا أضاف القليل من الرياضة إلى السيارة ، مما جعل من الممكن تفتيح مشاعر التسارع الحزين "بدون خطوات".

ولكن الآن كل هذا - القصات والبتلات - متاح فقط لأحدث طراز Forester XT (241 حصان و 350 نيوتن متر). وهي مجهزة بنفس المحرك التوربيني مثل WRX وناقل حركة معزز قادر على تقليد ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات ، ليس فقط.

بالنسبة للغابات في الغلاف الجوي ، من الآن فصاعدًا ، سيكون هناك إصدار واحد من المصد الأمامي ، وشريطه السفلي مطلي بلون الجسم ، وهو أمر غير عملي للغاية - من المرجح أن يعاني الطلاء من الحصى والتلامس مع الأرض. على العكس من ذلك ، زادت أغطية الضباب وأصبحت أعمق - يجب أن تحمي المصابيح الأمامية بشكل أفضل.

 

اختبر قيادة سوبارو فورستر

CVT في عمليات الانتقال في الغلاف الجوي - فقط مع الوضع L ، ولكن تغيرت خوارزمية تشغيله: عندما تضغط بسلاسة على دواسة الوقود ، "يتجمد" المحرك في ملاحظة واحدة ، عند الضغط عليه بشدة ، يصبح خط التسارع السلس خشنًا ، مثل الكلاسيكي "ماكينة الية". بفضل التدرج ، تبدو السيارة سعة 100 لتر أكثر رشاقة ، ومع ذلك ، فإن هذا لا يقلل من وقت التسارع الحقيقي إلى 12 كم / ساعة - ما يقرب من 2,5 ثانية. ظل المحرك الأصغر عمليا دون تغيير: فقد قلل المهندسون من خسائر الاحتكاك وحسّنوا عملية الاحتراق. تم تحويل المحرك سعة 10,3 لتر بشكل أكبر ، على وجه الخصوص ، تمت زيادة نسبة الضغط الخاصة به إلى XNUMX ، ولكن لم تكن هناك سيارات مجهزة به في الاختبار.

لكن من غير المحتمل أن يُسمع صوت الملاكم الأكبر سناً بصوت أعلى من صوت الملاكم الذي تبلغ سعته XNUMX لتر - فقد عمل المهندسون بجدية على عزل الصوت. من ناحية ، يعد الصوت المميز للمحرك جزءًا من ملكية العلامة التجارية اليابانية ، ومن ناحية أخرى ، اكتسب فورستر المحدث ميزات سيارة أكثر راحة وباهظة الثمن. ولكن من الليونة المعرضة لتراكم نظام التعليق والتوجيه ، والتي تكون فارغة في منطقة قريبة من الصفر ، لم يتركوا أي جهد دون قلبه.

 



تستمع سوبارو إلى تطلعات المشتري العادي كروس أوفر ، ثم تتذكر صعود الماضي. وهو يتصرف دائمًا بأقصى درجات الشباب. لذلك ، مع كل تحديث أكثر أو أقل خطورة ، يمكن أن تتغير إعدادات تعليق السيارة بشكل كبير. سوبارو XV ، على سبيل المثال ، أصبحت ناعمة أثناء التنقل ، وخضع فورستر لعملية تحول عكسي.

إعدادات التعليق - لذواقة مطبخ سوبارو: تم تجميع جولات فورستر المحدثة بإحكام. لكن المثير للدهشة ، عدم الاستسلام للمطبات والثقوب ، يتم تشغيل التعليق بصوت عالٍ بشكل غير متوقع على "مطبات السرعة". هذا هو الثمن الذي يجب دفعه مقابل معالجة الأسفلت.

 

اختبر قيادة سوبارو فورستر



لم يكن لدى الأجيال السابقة من فورستر صلابة عالية للجسم ، ولكن الآن يبدو أن نظام Subar لعلامات التمدد قد قام بعمله وعززه بدرجة كافية: يمكن فتح جميع أبواب السيارة المنشورة ، بما في ذلك الباب الخامس ، وإغلاقها بسهولة .

يركب الحراجي بقوة أكبر على المطبات ، لكنه يتأرجح أقل ، مما يعني أن فرصة اصطدام السيارة بمصد على الأرض أقل. لا تزال القيادة على الطرق الوعرة جيدة للتقاطع. يستخدم متغير Forester سلسلة صفائحية - تم استخدام ناقل حركة مماثل من قبل أودي ، ولكن فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية ، ونتيجة لذلك ، فضلوا "روبوتًا" مع قوابض. مغير السلسلة V قادر على تحمل الأحمال الشديدة ، في حين أن ناقل الحركة في حزام المنافس يستسلم بسرعة كبيرة في ظروف مماثلة. من المرجح أن تخرج سيارة الدفع الرباعي المحدثة من حالة ميؤوس منها بشدة إلى الأمام - فقد تمت زيادة نسبة التروس العكسية ، وتم تعزيز التجميع نفسه.

 

اختبر قيادة سوبارو فورستر



ميزة أخرى من سوبارو هي القابض الذي ينقل عزم الدوران إلى العجلات الخلفية ، والذي يقع في نفس علبة المرافق مع علبة التروس ، مما يقلل مرة أخرى من فرص ارتفاع درجة الحرارة. أسفل المحاور في الوحل ، يواصل فورستر الزحف إلى الأمام دون أي تلميح من التعب ، حتى عندما تحولت الإطارات إلى بقع من الطين. يعمل وضع الطرق الوعرة X-Mode الخاص على كبح العجلات المنزلقة على الفور. يمكن أن يكون اصطياد الغابة بشكل قطري أمرًا صعبًا ، حتى لو كان المنحدر عشبيًا وزلقًا. ومع إعدادات الطريق المعتادة ، لا يزال العبور ، وإن كان بصعوبة ، يغزو الطرق الوعرة.

من غير المرجح أن يقوم مالك الحراجي بغمسه في الوحل كما في حالة خيار التصميم المسبق. لكنه سيقدر بالتأكيد شخصية السائق ، فضلاً عن الراحة المحسنة والمعدات الخاصة بسيارة الدفع الرباعي المحدثة. ستبدأ مبيعاتها في النصف الثاني من شهر مايو ، ولم يتم الإعلان عن الأسعار بعد ، ولكن إذا نظرت إلى مستجدات أخرى من سوبارو ، فمن الواضح أن Forester يجب أن يرتفع السعر أيضًا. في الوقت نفسه ، تم توسيع المعدات القياسية للكروس: بالإضافة إلى الخيارات الجديدة مثل عجلة القيادة المسخنة والمقاعد الخلفية ، يوجد بالفعل نظام تثبيت السرعة هنا. لكن الخيارات مثل السقف البانورامي وعجلات 18 بوصة ومكبرات الصوت Harman / Kardon متاحة الآن فقط لأغلى وأقوى Forester مع محرك توربو.

 

اختبر قيادة سوبارو فورستر
 

 

إضافة تعليق