دينامومتر - قياس قوة السيارة
ضبط

دينامومتر - قياس قوة السيارة

موقف دينامومتر - مرفق يسمح قياسات قوة السيارات ومحركاتهاوالدراجات النارية والعربات وما إلى ذلك. يمكن تصنيف المدرجات وفقًا لمقاولين:

  • ما نوع المعدات التي تركز عليها (السيارات ، الدراجات النارية ، المحرك بشكل منفصل)
  • نوع الحامل (الحمل ، بالقصور الذاتي ، مدمج)

دعنا نلقي نظرة فاحصة على كل نوع من المقوى.

دينامومتر - قياس قوة السيارة

دينامومتر لقياس قوة السيارة

موقف بالقصور الذاتي

من أجل التبسيط ، نقترح مزيدًا من النظر في الرصاص على حامل السيارة. وهكذا ، فإن الحامل عبارة عن هيكل إطار ، للوهلة الأولى يشبه المصعد ، ولكن مع وجود براميل (نوع من البكرات) في الأماكن التي يجب أن تكون فيها عجلات السيارة. إذا كنا نتحدث عن حامل للدراجات النارية ، فإن أسطوانة واحدة كافية هناك ، لأن الدراجة النارية بها عجلة قيادة واحدة. بالنسبة لسيارة ذات دفع أمامي / خلفي ، يكفي وجود طبلين ، حسنًا ، للدفع الرباعي ، يلزم وجود حامل بأربعة براميل.

دينامومتر - قياس قوة السيارة

عداد الطاقة للدراجات النارية

تضع السيارة العجلات على الأسطوانات ، كقاعدة عامة ، يتم تشغيل الترس العلوي وتبدأ عجلات السيارة في تدوير البراميل. وبطبيعة الحال ، كلما كبرت البراميل ، زاد صعوبة تدويرها. وهكذا يغير المحرك سرعته من الأدنى إلى الأعلى ، ويتم إجراء جميع القياسات الأخرى بواسطة الكمبيوتر ، على سبيل المثال سرعة الدوران والوقت الذي يقضيه في الدوران. من هنا يتم حساب عزم الدوران. وبالفعل من اللحظة التي نحصل عليها قوة المحرك سيارة.

الآن حول إيجابيات وسلبيات هذا النوع:

الايجابيات:

  • بساطة التصميم ، ومن ثم التكلفة غير المكلفة ؛
  • القدرة على مراعاة فقد الطاقة بسبب احتكاك ناقل الحركة ؛
  • القدرة على تقييم معايير مثل جودة بناء المحرك ومستوى تشغيله.

سلبيات:

  • لا توجد إمكانية لقياس المؤشرات في الوضع الثابت ، أي بسرعة ثابتة
  • كلما زادت القوة ، قلت دقة القياس (ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه مع زيادة الطاقة ، يزداد وقت دوران الأسطوانات ، وبالتالي ، ينخفض ​​وقت القياس - تنخفض الدقة)

حامل التحميل

يعتبر حامل الحمل في معظمه مشابهًا للحامل بالقصور الذاتي ، ولكن له عدد من المزايا. أولاً ، تتمتع الطبول بكتلة مختلفة ، ويتم تدوير البراميل من خلال الكمبيوتر. لماذا يتم ذلك؟ خاصة من أجل خلق القدرة على إبقاء السيارة عند سرعة ثابتة في الدقيقة ، بزاوية معينة لفتح دواسة الوقود. هذا يحسن بشكل كبير من دقة ضبط الإشعال ونظام توصيل الوقود عبر نطاق الدورات بأكمله.

دينامومتر - قياس قوة السيارة

قياس قوة المركبة

واحدة من المزايا الرئيسية لحامل التحميل إنه وجود محرك خاص به ، يمكنه كبح العجلات ، والعكس بالعكس ، تسريعها (أي أننا نزيد سرعة المحرك من خلال ناقل الحركة). يمكن أن يكون الجهاز المتحكم به كهربائيًا وهيدروليكيًا واحتكاكًا. هذه الطريقة مفيدة للغاية عند إعداد الخمول ، والساحل.

حول العيوب:

  • بناء معقد
  • تكلفة عالية؛
  • صعوبة قياس خسائر الاحتكاك.

دينامومتر مجتمعة

في الواقع ، إنه يجمع جميع وظائف النوعين السابقين ، ليصبح حلاً شاملاً ، ولكن مقابل الكثير من المال.

أسئلة وأجوبة:

ما هو مقياس القوة؟ هذا جهاز مصمم لحساب عزم الدوران وقوة السيارة. كما أنها تستخدم لضبط المحرك.

كيف يعمل مقياس القوة؟ يتم وضع سيارة عليها. تعمل الأسطوانات الموجودة أسفل العجلات على زيادة الحمل على عجلات القيادة بشكل مستقل حتى يصل محرك الاحتراق الداخلي إلى السرعة المحددة (لا تتسارع العجلات أو تكبح).

إضافة تعليق