محرك فولكس فاجن 1.4 TSI CAXA

محتوى

الخصائص التقنية
أين رقم المحرك
استهلاك الوقود والزيت
مورد المحرك
مشاكل VW 1.4 TSI
ضبط 1.4 TSI
ما السيارات التي تم تركيبها

محرك الشاحن التوربيني 1.4 TSI CAXA هو مشروع مشترك بين العلامات التجارية الألمانية فولكس فاجن وأودي ، والذي تم إنتاجه من 2005 إلى 2015. يعتمد المحرك على 4 أسطوانات مصنوعة من الحديد الزهر المطيل ، مثبتة على مسافة 82 ملم. موقع الأسطوانة الأولى هو TBE ، أي من بكرة العمود المرفقي. من أجل توفير الوقود ، فإن رأس الأسطوانة ذو 1 صمامًا مصنوع من سبائك الألومنيوم.

الميزة الرئيسية لمحركات توربو 1.4 TSI بسعة 122 حصان. من سلسلة CAXA عبارة عن محرك سلسلة توقيت لا يحتاج إلى صيانة. الحاقن مسؤول عن إمداد المحرك بالوقود ، مما يؤثر أيضًا على المسافة المقطوعة بالغاز. نوع وحدة الطاقة في الخط ، نسبة الضغط 10.

الخصائص التقنية

إزاحة المحرك ، سم مكعب	1390
القوة القصوى ، h.p.	122
أقصى عزم دوران ، N * م (كجم * م) عند دورة في الدقيقة.	200 (20) / 4000
وقود مستخدم	البنزين AI-95
استهلاك الوقود ، لتر / 100 كم	٢٠٢٤/٢٠٢٣
نوع المحرك	مضمنة ، 4 اسطوانات
يضيف. معلومات المحرك	DOHC
القوة القصوى ، h.p. (كيلوواط) عند دورة في الدقيقة	122 (90) / 5000 122 (90) / 6500
نسبة الضغط	10.5
Диаметр цилиндра، мм	76.5
السكتة الدماغية مكبس، مم	75.6
الشحان	التوربينات التوربينات والضاغط
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بالغرام / كم	٢٠٢٤/٢٠٢٣
محرك الصمام	DOHC
عدد الصمامات لكل أسطوانة	4
نظام بدء - توقف	اختياري

أين رقم المحرك

في حالة 1.4 TSI CAXA ، يتم وضع العلامات على الجدار الأفقي الأيسر لكتلة الأسطوانة - فوق موصل علبة التروس. السيارات الأحدث لها ملصق في نفس المكان ، ولكن على منصة مائلة رأسية. أيضا ، رقم الوحدة موجود على ملصق المصنع.

استهلاك الوقود والزيت

في المدينة 8.2 لتر / 100 كم ؛
على الطريق السريع 5.1 لتر / 100 كم ؛
الدورة المركبة 6.2 لتر / 100 كم.

ينفق محرك 1.4 TSI CAXA ما يصل إلى 500 جرام. زيت لكل 1000 كم. يتم الاستبدال بعد 7500-15000 كم من المدى.

مورد المحرك

تظهر ممارسة مالكي السيارات أنه مع الصيانة في الوقت المناسب (إعادة تثبيت القابض والزيت واستخدام البنزين AI-95 و AI-98) ، يمكن للمحرك أن يتحمل ما يصل إلى 200 ألف كيلومتر.

مشاكل VW 1.4 TSI

على الرغم من تعديل CAXA ، لا يزال المحرك غير مستقر حتى يتم تسخين محرك الاحتراق الداخلي بالكامل. هناك صوت تكسير من المحرك بسبب سلسلة مفكوكة أو ممتدة. يمكنك حل المشكلة بالتمديد أو الاستبدال الكامل. بعد تشغيل 150-200 ألف كم ، قد يفشل التوربين ، وكذلك مشاكل الحقن وحقن الوقود.

ضبط 1.4 TSI

في البداية ، تلقت سلسلة CAXA ضبطًا صناعيًا غير مكلف ، مما أعطى المحركات عزم دوران عاليًا يبلغ 200 نيوتن متر عند السرعات المنخفضة والمتوسطة. ومع ذلك ، يلجأ سائقي السيارات بشكل متزايد إلى ضبط الرقائق باستخدام البرامج الثابتة للمرحلة 1 ، مما يزيد الطاقة إلى 150-160 "حصانًا". بالمناسبة ، لا يؤثر على مورد المحرك بأي شكل من الأشكال.