اختبار القيادة دودج افينجر: نيوكون

ينضم المنتقم إلى الجيل الجديد من كرايسلر سيبرينغ في هجوم الطبقة الوسطى. الانطباعات الأولى عن النموذج الرابع في خط التهرب الأوروبي.

Viper و Caliber و Nitro ... إذا كانت عروض Dodge الثلاثة الأولى في الأسواق الأوروبية متشابهة إلى حد ما في رغبتهم في التميز عن المنافسة ، حيث يقدمون شيئًا متطرفًا وأصليًا وحتى باهظًا ، فإن Avenger يقع في قطاع سوق محافظ إلى حد ما حيث لا يثير التجريب والأصالة دائمًا التفاهم والتصفيق.

محنة سيارات السيدان الكلاسيكية

لكن ما يجب فعله - مصير سيارة السيدان الكلاسيكية اليوم ليس بالأمر السهل. محاطًا من جميع الجوانب بخيارات السيارات الجديدة المتعطشة للسوق ، فهو مجبر على إرضاء جمهور متحفظ بشكل ملحوظ فيما يتعلق بالتغيير ، وإيجاد توازن صعب بين الرغبة في تقديم شيء جديد والخوف من الرفض بسبب الخروج غير المقبول عن التقاليد.

ماذا فعلت دودج؟

أين المنتقم في هذه الحالة؟ للوهلة الأولى ، فإن النموذج ، الذي وصل إلى ابن عمه التكنولوجي القريب كرايسلر سيبرينغ من ناقلات المصنع الأمريكي المتجدد بالكامل في مرتفعات ستيرلنغ ، يبرز أولاً وقبل كل شيء بأسلوبه غير العادي. المخطط المكون من ثلاثة مجلدات الذي تحدده الشرائع في هذا النوع موجود ، ولكن في وهج سيارة سيدان مثيرة للإعجاب يبلغ طولها 4,85 مترًا ، يمكنك العثور على عدد من الميزات غير المعتادة للممثلين الأوروبيين لهذه الفئة. بدلاً من عرض ضبط النفس والتدفق الأسلوبي لتلبية أكبر عدد ممكن من العملاء المحتملين ، يركز Avenger بفخر على الشبكة الأمامية ، ولا يخجل من إظهار العضلات في أقواس العجلات ، ويقتبس من أخيه الأكبر Challenger حرفيًا تقريبًا في الخلف. الأجنحة والأعمدة الجانبية على السطح. كل هذا يساهم في تكوين علم الفراسة المميز ، القادر على إثارة اهتمام حتى أكثر المحافظين حماسة.

الراحة فوق كل شيء

من حيث الأسلوب ونوع المواد المستخدمة ، يعتمد التصميم الداخلي على التطبيق العملي والتفاصيل الأصلية أكثر من اعتماده على المظهر المرموق والديكورات الرائعة. مزيج الرمادي والفضي للوحة العدادات والتراكبات في البوليمرات تخلق انطباعًا بسيطًا ولكن قويًا ، والتصميم لا يزعج أي شخص ، والمعدات محفوفة بعدد من المفاجآت الجديدة - توجد ثلاجة صغيرة فوق حجرة القفازات يمكنها تحمل أربع علب من البيرة أو المشروبات الغازية. مع طلاء خاص مضاد للبكتيريا ، زاد من مقاومة البقع والتآكل ، وحامل أكواب خاص في الصف الأمامي قادر على الحفاظ على درجة حرارة المشروبات في النطاق من 60 إلى 2 درجة مئوية ، ويمكن دمجه اختياريًا في الكونسول الوسطي للتنقل الصوتي الحديث مع شاشة حساسة تعمل باللمس ومحرك أقراص صلبة مدمج بسعة 20 غيغابايت يمكن توسيعه باستخدام وحدة DVD للمقعد الخلفي.

الراحة هي أيضًا الفكرة المهيمنة لسلوك المنتقم على الطريق. على الرغم من أن إعدادات التعليق والتوجيه في دودج الجديدة تتكيف مع الأذواق الأوروبية ، إلا أنها لم تفقد سهولتها الأمريكية. إن الطموح لأسلوب قيادة ديناميكي مقبول حتى نقطة معينة ، عندما ينتهي الأمر بانزلاق عرضي طفيف يمكن التنبؤ به عند المنعطف. بشكل عام ، يتماشى سلوك Avenger تمامًا مع المبادئ الأخلاقية المحافظة ، كما أن التشغيل الفعال لنظام ESP يبدد الشكوك الأخيرة حول السلامة النشطة.

لوحة النموذج

تشمل مجموعة المحركات ثلاثة بنزين ("العالم" رباعي الأسطوانات 2.0 و 2.4 وست أسطوانات 2.7) ووحدة توربوديزل واحدة (2.0 CRD المعروف بقوة 140 حصانًا من خط VW) بالإضافة إلى مجموعة من خمس وست سرعات يدوي وأربع سرعات تلقائي. ناقل حركة ستتم إضافة ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات لاحقًا لإصدار V6. الأكثر خطورة في أسواق القارة القديمة ، بلا شك ، يجب أن تكون فرص نسخة الديزل ، والتي توضح المزيج المعروف جيدًا من الصوت الأجش والديناميكيات الجيدة واستهلاك الوقود المنخفض بشكل مبهج لوحدة سعة XNUMX لتر مع نظام فوهة مضخة الحقن المباشر.

النص: ميروسلاف نيكولوف

الصورة: ميروسلاف نيكولوف