اختبر قيادة رينو داستر

تتيح لك أداة Diesel Duster توفير الوقود وهي جيدة على الطرق الوعرة ، ولكن على الرغم من المزايا الواضحة ، إلا أن حصتها في المبيعات المطلقة لسبب ما لا تزال غير عالية

رينو داستر بمحرك توربيني سعة XNUMX لتر هو عرض فريد من نوعه ، كما أنه لا جدال فيه في فئة الميزانية. كروس مع الدفع الرباعي في منطقة المليون. هل من الممكن التوفير في الوقود ، ماذا يحصل صاحب هذه السيارة أيضًا؟ بالمقابل ، ماذا يخسر؟

لا يوجد طلب كبير على الديزل في روسيا - تتقلب الحصة السوقية عند مستوى 7-8٪. إذا كان أي شخص يفضل ذلك ، فهؤلاء مشترين لسيارات الكروس أوفر الكبيرة وسيارات الدفع الرباعي. ومع ذلك ، فإن رينو داستر مدرجة في قائمة سيارات الديزل الأكثر شهرة إلى جانب Toyota Land Cruiser 200 و Land Cruiser Prado و BMW X5. وحتى يظهر النمو.

أرخص في أي مكان

تقدم Duster أرخص ديزل (109 حصان) في روسيا - تبدأ الأسعار من 12 دولارًا. إنها أرخص قليلاً من سيارة بنزين بسعة 323 لتر (143 حصان) مع دفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي. إصدار الديزل هو الدفع الرباعي بشكل افتراضي ومتوفر فقط مع "ميكانيكا" من 6 سرعات. أيضًا ، تحتوي حزمة Expession بالفعل على مكيف هواء ، والذي سيتعين على مالك سيارة بنزين ذات محرك أقل 1,6 (114 حصان) شرائه.

على أي حال ، سيتعين عليك دفع مبالغ إضافية مقابل أشياء مهمة مثل ESP والوسادة الهوائية الثانية للركاب ، ناهيك عن مصابيح الضباب والعجلات المعدنية. لا تتوفر كاميرا الرؤية الخلفية وأجهزة استشعار وقوف السيارات في هذا المستوى من حيث المبدأ. لذلك من المنطقي أن ننظر إلى خيارات المعدات الأكثر تكلفة ، ولكن حتى في Luxe Privilege الراقية مقابل 13 دولارًا. سيتعين عليك دفع مبلغ إضافي مقابل نظام التثبيت وقضبان السقف ونظام الوسائط المتعددة - هذه المرة باستخدام كاميرا وأجهزة استشعار لوقوف السيارات. لا يتم توفير التحكم في المناخ لـ "منفضة الغبار".

من سعر قريب ، يمكنك فقط العثور على Citroen C3 Aircross الجديدة - بمحرك ديزل بقوة 92 حصانًا ، ويتكلف من 15 دولارًا. يبدو أكثر براقة وأفضل تجهيزًا: يوجد بالفعل ESP وست وسائد هوائية في القاعدة. في الوقت نفسه ، يتوفر C236 Aircross فقط بالدفع بالعجلات الأمامية. الديزل Nissan Qashqai هو أيضًا محرك أحادي وسيكلف ما لا يقل عن 3،19 دولارًا

التوفير في التروس

يتم قطع "ميكانيكا" السرعات الست كثيرًا ، على الرغم من إطالة التروس العلوية لإصدار الديزل قليلاً. على أي حال ، فإن تغييرها بالترتيب أمر شاق للغاية: تشغيل محرك الديزل لا فائدة منه ولن يضيف ديناميكيات. وفقًا لجواز السفر ، تتسارع مثل هذه المنفضة إلى "مئات" في أكثر من 13 ثانية. أولئك الذين اعتادوا على القيادة بسرعة يفضلون محرك البنزين سعة 2 لتر.

يكفي جر محرك الديزل للشروع في العمل من المحرك الثاني. علاوة على ذلك ، إذا لم يكن للطريق منحدر ، فإننا نختار زوجيًا ، إذا صعد صعودًا ، ثم فرديًا. غير عادي ، لكنه يستحق الرحلة لفترة أطول ، حيث تتم كتابة الخوارزميات مباشرة إلى القشرة الفرعية. يوفر هذا توفيرًا ملموسًا: إذا لم تتسرع في اختيار الوضع الاقتصادي ، فإن الاستهلاك ينخفض ​​إلى أقل من 6 لترات ، وإذا قمت بلف أو دفع الاختناقات المرورية ، يرتفع إلى أكثر من 6 لترات.

هل من الممكن توفير المال باستخدام محرك ديزل؟ وفقًا لجمعية وقود موسكو ، فإن سعر لتر البنزين رقم 95 في موسكو يبلغ 0.8 دولارًا في المتوسط ​​، ويبلغ سعر لتر وقود الديزل 0.8 دولار. وبالتالي ، فإن صاحب السيارة سعة 15 لتر ، مقابل 640 ألف كم ، سينفق ما بين 718 دولارًا و 1,6 دولارًا ، اعتمادًا على ما إذا كان لديه "ميكانيكي" أو "أوتوماتيكي". سيتطلب محرك "داستر" ذو الدفع الرباعي بمحرك 627 لتر 5,3 دولارًا. سيكلف خيار التزود بالوقود الديزل مع نفس الأميال ومتوسط ​​استهلاك 420 لتر 92 دولارًا. حتى لو صببت البنزين XNUMX الرخيص في كروس بنزين منخفض الطاقة ، لا يمكنك تحقيق مثل هذه المدخرات. إذا قمت بحساب النفقات الحقيقية ، فإن المدخرات ستخرج بشكل ملموس أكثر.

ماذا عن الصيانة؟ عادةً ما تكون فترات الخدمة لمحركات الديزل أقصر ، لكن في حالة Duster ، فهي متشابهة لجميع الإصدارات - سنة أو 15 ألف كيلومتر. ستكلف أول MOT 122 دولارًا ، والثانية الموسعة التالية - 156 دولارًا. سيدفع مالك السيارة التي تعمل بالبنزين 1.2 دولارًا أقل ، وستكون الزيارات اللاحقة إما أرخص لسيارة بمحرك سعة 2 لتر ، أو أكثر تكلفة لنسخة بمحرك سعة 1,6 لتر.

تكاليف الميزانية

يجب على أي شخص يخطط لتوفير المال مع Duster اتباع هذه القواعد حتى النهاية. يهدف مطورو سيارات B0 - Logan و Sandero و Duster - إلى إبقاء تكاليفهم منخفضة قدر الإمكان. مع إعادة تصفيف "Duster" لم يعد يبدو رخيصًا بصراحة ، يلمع بالكروم واكتسب بصريات جميلة.

لا يزال الصالون مزينًا بالبلاستيك البسيط ، ولم يتم تثبيت الأزرار بسهولة أكبر ، ولكن بطريقة توفر الأسلاك. لذلك ، يعد تلمس مفاتيح تسخين المقعد مهمة أخرى ، حيث تم العثور على عصا التحكم في تعديل المرآة في النفق المركزي ، ويتم التحكم في نظام الصوت بواسطة عصا تحكم ضخمة أسفل عجلة القيادة. المقاعد منجدة بنسيج مضلع جديد ، لكنها غير مريحة. إن عدم ضبط عجلة القيادة سيجعل من الصعب على بعض السائقين الجلوس بشكل مريح. هناك أيضًا شكاوى حول الكونسول المركزي - شاشة نظام الوسائط المتعددة منخفضة ، وتحتاج إلى الوصول إلى مقابض مكيف الهواء.

يتمتع نظام الوسائط المتعددة بالعديد من المزايا بشكل غير متوقع: التنقل ، وموصل USB بشاشة كبيرة في الأفق والقدرة على توصيل هاتف ذكي بسهولة عبر البلوتوث. لا يوجد سوى ناقص واحد ، لكنه ملحوظ - الصوت.

مقاومة البرد

بقيت الرمال البرتقالية بين البطانات المطاطية لسيارة الاختبار - كان الكروس قد عاد لتوه من رحلة استكشافية إلى الصحراء. وكيف سيصمد أمام اختبار البرد الروسي؟ لم نكن محظوظين بسبب الصقيع - اتضح أن بداية العام كانت دافئة بشكل غير طبيعي. في كاريليا ، حيث انخفضت درجة الحرارة إلى أقل من 20 ، بدأ Duster بدون مشاكل.

لن تبدأ السيارة على الفور ، فأنت بحاجة إلى تشغيل مفتاح الإشعال والانتظار حتى يختفي رمز التسخين المسبق من لوحة القيادة. على عكس أنواع البنزين المختلفة ، لا يوجد لدى منفضة الديزل بدء تشغيل أو تسخين عن بعد للزجاج الأمامي. نقل الحرارة لمحرك الديزل أقل من انتقال حرارة محرك البنزين ، وبالتالي فإن مجفف الشعر الكهربائي الإضافي مسؤول عن تدفئة الداخل. يتم تشغيله تلقائيًا ، عند السرعة الثالثة للموقد ، يكون دافئًا ولكنه صاخب. إذا قمت بخفض سرعة المروحة في حالة الصقيع الشديد ، يتجمد الركاب. علاوة على ذلك ، فإن قوة الموقد صغيرة ، ولا توجد تدفئة كهربائية إضافية لعجلة القيادة والمقاعد الخلفية.

سؤال البلد

على أي حال ، فإن Duster رائعة للتجول خارج المناطق الحضرية. على الرغم من الرحلات الطويلة مع العديد من الركاب ، إلا أنها لا تزال ضيقة ، سواء من حيث المخزون في الصف الثاني أو من حيث حجم صندوق الأمتعة. ميزة أخرى لسيارة رينو كروس أوفر هي أنها سرعان ما تصبح مغطاة بالطين ، حتى لو لم تقم بالقيادة على الأسفلت. خاصة العتبات البارزة ، يمكن أن تتسخ البنطلونات عليها بسهولة.

التعليق الناري لا يخاف من الثقوب - يمكنك الطيران دون الحاجة إلى الخروج من الطرق. علاوة على ذلك ، تلمع مصابيح الهالوجين الأمامية في الظلام. تنتقل الهزات من المطبات إلى عجلة القيادة ، ولكن هذا هو الانزعاج الوحيد الذي يمكن أن يسببه طريق ريفي معطل. هندسة الطرق الوعرة مفيدة أيضًا لـ "Duster" ، والبلاستيك غير المطلي لا يخاف من ملامسة الأرض.

ناقل الحركة بالدفع الرباعي هو اختيار معظم المشترين. علاوة على ذلك ، يتيح لك وضع القفل نقل المزيد من الجر إلى المحور الخلفي وفي نفس الوقت يضعف نظام التثبيت الصارم. يتميز الديزل على الطرق الوعرة بميزة إضافية - عزم دوران يبلغ 240 نيوتن متر ، ومتاح من 1750 دورة في الدقيقة. يجعل من الأسهل بكثير القيام بتسلق شديد الانحدار.

ما هي الخطوة التالية؟

يوفر محرك الديزل Duster الوقود وهو جيد على الطرق الوعرة ، ولكن على الرغم من المزايا الواضحة ، إلا أن حصتها في المبيعات المطلقة للنموذج لا تزال منخفضة. يخشى البعض من مشاكل وقود الديزل منخفض الجودة ، والبعض الآخر لا يحب عدم وجود "آلة أوتوماتيكية" ، والثالث - الميزانية المفرطة. في "المنفضة" من الجيل التالي ، تم تصحيح معظم أخطاء التقدير: سيصبح الجسم أكثر اتساعًا ، وسيصبح الهبوط أكثر راحة ، وسيتوفر الديزل ، وفقًا للشائعات ، جنبًا إلى جنب مع متغير. لكن الجيل الجديد من السيارة يجب أن ينتظر.

نوع الجسم	كروس
الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) ، مم	4315/1822/1695 (مع قضبان)
قاعدة العجلات ، مم	2673
الخلوص الأرضي مم	210
حجم الجذع ، ل	408-1570
كبح الوزن ، كجم	1390-1415
الوزن الإجمالي للمركبة ، كجم	1890
نوع المحرك	4 أسطوانات توربوديزل
حجم العمل ، متر مكعب سم	1461
الأعلى. القوة ، حصان (عند دورة في الدقيقة)	109/4000
الأعلى. بارد. لحظة ، نانومتر (عند دورة في الدقيقة)	240/1750
نوع القيادة ، ناقل الحركة	كامل ، 6MKP
ماكس. السرعة كم / ساعة	167
التسارع من 0 إلى 100 كلم / س	13,2
استهلاك الوقود ، لتر / 100 كم بسرعة 60 كم / ساعة	5,3
السعر يبدأ من $.	12 323