واجهة التشخيص أو الماسح التشخيصي - ماذا عن تشخيص السيارة؟
محتوى
- كيف تعمل واجهة تشخيص السيارة؟
- تشخيص السيارة مع الفاحص
- أي أوتوتستر يجب أن تختار؟
- ما الذي يمكن التحقق منه من خلال واجهات التشخيص؟
- أنواع الاتصال لتشخيص السيارات. واجهة التشخيص اللاسلكي
- ما هو البرنامج الذي يجب استخدامه لفاحص التشخيص؟
- لماذا يستحق الأمر الاستثمار في واجهة وإجراء تشخيصات للسيارة بنفسك؟
- واجهات التشخيص كوسيلة لتوفير المال؟
- الماسحات الضوئية التشخيصية والواجهات
- أي واجهة تختار - ELM327 أو أخرى؟
على الرغم من حقيقة أن أحدث السيارات مزدحمة بالإلكترونيات وأن تصميمها أكثر تعقيدًا من ذي قبل ، إلا أن تشخيص العطل لا ينبغي أن يكون صعبًا. يتطلب هذا أيضًا واجهة تشخيص أساسية يمكن استخدامها لقراءة الأخطاء في وحدة التحكم. ومع ذلك ، هناك عدد غير قليل من هذه الأجهزة ، بعضها يقدم الحد الأدنى من الخيارات ، بينما يقدم البعض الآخر كل شيء ممكن. كيف تجد المناسب لك؟ إذن ماذا تريد أن تعرف عنهم؟ ماذا سيكون الاختيار الصحيح؟
كيف تعمل واجهة تشخيص السيارة؟
يكمن السر في موصل OBDII ("التشخيص على متن الطائرة"). وهي مسؤولة عن إرسال الإشارات من وحدة التحكم في التشخيص الذاتي للمركبة إلى جهاز الإخراج. تم إدخال الالتزام بتثبيت هذا النوع من المقبس في السيارات المصنعة منذ عام 1996 في الولايات المتحدة الأمريكية ، وفي أوروبا منذ عام 2001. لذلك ، عادة ما تكون جميع السيارات منذ عام 2000 مجهزة بمثل هذا الموصل. ومع ذلك ، لا يكفي مأخذ واحد لقراءة الإشارات.
تشخيص السيارة مع الفاحص
الجهاز الذي يسمح لك بقراءة الإشارات المرسلة إلى موصل OBDII هو واجهة تشخيص تعمل وفقًا لبروتوكول ELM327. هذا مكعب صغير شبه منحرف يتم إدخاله في مخرج. تم تصنيع كل من الموصل نفسه والقابس بطريقة لا تخلط بين جوانب توصيل الجهاز. لذلك ، يجب ألا يواجه أي مستخدم للسيارة مشاكل في تثبيته.
الجهاز التالي الذي تحتاجه هو هاتف ذكي أو جهاز لوحي أو كمبيوتر محمول أو أي جهاز آخر يقبل إشارة Bluetooth المرسلة من elm327. من ناحية أخرى ، من الضروري وضع برنامج عليه يقرأ الإشارات ويبلغ السائق بالأخطاء المرئية في كمبيوتر السيارة. ومع ذلك ، فهذه ليست الأداة الوحيدة التي يمكن استخدامها لتشخيص السيارات.
ما هو بروتوكول ELM327؟
بروتوكول ELM327 هو نوع أساسي ومتعدد الاستخدامات من الأجهزة التي تعمل بشكل جيد كماسح تشخيصي. يعرض المعلومات الأساسية مثل رموز الخطأ أو بيانات محرك الأقراص. ومع ذلك ، للحصول على مزيد من المعلومات ولديك تأثير أكبر على تشخيص السيارة ، يمكنك اختيار واجهات أخرى. غالبًا ما تكون مخصصة لعلامات تجارية أو مخاوف معينة.
أي أوتوتستر يجب أن تختار؟
إذا كنت ترغب في الحصول على فكرة عن أصغر التفاصيل ، فاختر واجهة تشخيصية مخصصة.
- على سبيل المثال ، بالنسبة للسيارات من مجموعة VAG ، أي أودي ، سيات ، سكودا ، فولكس فاجن ، ستحتاج إلى وحدة اسم.
- بالنسبة لسيارات BMW ، فهذه ، على سبيل المثال ، Carly و K + DCAN.
- إذا كنت مالك سيارة FCA ، فسيكون الخيار الأفضل هو OBD2 VAG KKL أو FIATECUSCAN.
ما الذي يمكن التحقق منه من خلال واجهات التشخيص؟
القدرات المتقدمة لبرامج التشخيص المدفوعة والواجهات المتخصصة تفوق قدرات الحلول العالمية. باستخدام الماسح التشخيصي ، يمكنك ، من بين أمور أخرى:
- مراقبة معلمات تشغيل المحرك مثل درجة حرارة سائل التبريد ، ودرجة حرارة الزيت ، ومعدل حقن خليط الهواء / الوقود ، وضغط زيادة الشاحن التوربيني ، وقراءات مسبار لامدا ، أو جهد البطارية ؛
- قراءة قائمة الأخطاء الناتجة عن الانتهاكات المكتشفة من قبل أجهزة الاستشعار وحذفها ؛
- قياس أداء وحدة القيادة - الطاقة ، عزم الدوران ، استهلاك الوقود الفوري ؛
- تشخيص عمل الأنظمة الفردية ، على سبيل المثال ، تكييف الهواء.
- ضبط تشغيل بعض الأنظمة - الوقت الذي يتم فيه تشغيل الضوء بعد إغلاق الباب ، حساسية أجهزة استشعار المطر ؛
- الحفاظ على أداء المحرك أثناء القيادة.
أنواع الاتصال لتشخيص السيارات. واجهة التشخيص اللاسلكي
الاختيار ليس رائعًا للغاية ، لأن هناك أجهزة في السوق تعمل بتقنية Bluetooth و Wi-Fi وأنظمة الكابلات. غالبًا ما يتم استخدام اللاسلكي في أعمال التشخيص الأساسية. فهي مريحة وسهلة الاستخدام ، ولا تتطلب الأسلاك. الآراء حول واجهة التشخيص اللاسلكية جيدة بشكل عام ، والسائقون الذين يستخدمونها يوميًا راضون.
ومع ذلك ، غالبًا ما تسمح لك الإصدارات السلكية بقراءة البيانات بشكل أسرع ، وفي بعض الحالات تحصل على معلومات إضافية غير متوفرة للإصدارات اللاسلكية العالمية. لذلك إذا كنت ترغب في تحليل أداء المحرك بانتظام والحصول على المعلومات الأساسية ، فإن الطراز اللاسلكي هو كل ما تحتاجه. لتشخيصات أكثر جدية ، اختر نسخ الكبل.
ما هو البرنامج الذي يجب استخدامه لفاحص التشخيص؟
هناك العديد من التطبيقات لأنظمة Android و iOS و Windows. يمكن تقسيمها إلى مجانية ومدفوعة. غالبًا ما تكون هذه هي نفس البرامج التي تحمل نفس الأسماء ، على سبيل المثال ، Torque و Car Scanner و Piston و Dash Command و OBDeleven و OBD Mary و OBD Harry Scan. في التطبيقات المجانية ، ستعرض واجهة التشخيص القليل من المعلومات ، ولكنها في الغالب ستسمح لك بإزالة الأخطاء التي تظهر في وحدة التحكم والتحقق منها بعناية. مدفوع. تم تصميم الإصدارات الموسعة لقياس المزيد من المعلمات وتمكين التحليل التفصيلي.
لماذا يستحق الأمر الاستثمار في واجهة وإجراء تشخيصات للسيارة بنفسك؟
أولاً ، يعد وجود واجهة تشخيصية أمرًا عمليًا للغاية. في أي وقت أثناء القيادة ، يمكنك مراقبة سلوك المحرك والتعرف على أسباب الأعطال المحتملة.
واجهات التشخيص كوسيلة لتوفير المال؟
ستوفر لك واجهة التشخيص مبلغًا مناسبًا من المال. تخيل موقفًا يظهر فيه رمز "فحص المحرك" على لوحة القيادة. قد يشير إلى مشاكل وأخطاء مختلفة. أسهل طريقة هي الوصول إلى أقرب ورشة لإصلاح السيارات ، حيث ستدفع من 50 إلى 10 يورو مقابل خدمة توصيل كمبيوتر تشخيصي ومحو الأخطاء ، وماذا لو في غضون أسبوع أو أسبوعين ، والأسوأ من ذلك كله ، في نفس الوقت بعد يوم من إعادة تشغيل المحرك ، هل تعود المشكلة؟ بعد عدة زيارات من هذا القبيل ، تؤتي ثمار الواجهة.
ستسمح لك واجهة التشخيص الشخصية بإعادة تعيين الخطأ بنفسك. يمكنك أيضًا استخدامه لمراقبة سلوك المحرك وأدائه ومعايرة الأنظمة بنفسك باستمرار دون زيارة ميكانيكي. بالطبع ، من الجيد أن يكون لديك على الأقل المعرفة الميكانيكية والكهروميكانيكية الأساسية لتغيير الإعدادات في السيارة بهذه الطريقة.
الماسحات الضوئية التشخيصية والواجهات
الماسحات الضوئية للسيارات ، أي الماسحات التشخيصية ، مصنوعة للميكانيكيين والأشخاص المتطلبين. كيف تختلف عن واجهات التشخيص؟
تم تجهيز معظم الماسحات التشخيصية بما يلي:
- واثق من نفسه؛
- القدرة على قراءة البيانات من أي مركبة ؛
- شموع الغالبية العظمى من السيارات
- والسماح بالتدخل المكثف في أنظمة مركبة معينة.
في كثير من الأحيان ، تحتوي ماسحات السيارات أيضًا على برنامج شامل وقاعدة بيانات كاملة ومحدثة باستمرار لرموز الأخطاء ومعلومات أخرى حول المركبات. باستخدام الماسحات التشخيصية ، لديك المزيد من الخيارات لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. ومع ذلك ، فإن الجانب السلبي هو ارتفاع سعر الشراء بشكل لا لبس فيه والحاجة إلى تجديد الاشتراك في كثير من الأحيان.
أي واجهة تختار - ELM327 أو أخرى؟
إذا لم تكن مهتمًا بالحفر في الشوارع الخلفية لوحدة تحكم الكمبيوتر ، فإن جهاز اختبار التشخيص الشامل ELM327 هو الخيار الصحيح. سيوفر لك معلومات الخطأ الأساسية والمعلمات الأساسية للمحرك. سعر هذا الجهاز هو عدة عشرات من الزلوتي ، إذا تحدثنا عن أرخص الإصدارات. بالإضافة إلى تطبيق هاتف مجاني وستتمكن من تشخيص المشاكل في سيارتك مقابل لا شيء. إذا كانت الأساسيات لا تناسبك وكنت تبحث عن المزيد من الخيارات ، فاستخدم ماسحًا تشخيصيًا مخصصًا وتطبيقًا مدفوعًا ومصممًا جيدًا. بعد ذلك يمكنك معرفة الكثير من المعلومات الإضافية حول سيارتك ، والأهم من ذلك ، تغيير الكثير فيها. بالنسبة للميكانيكيين ، يوصى باستخدام مجموعات واجهة التشخيص الاحترافية.
