مثبط
تشغيل الجهاز

مثبط

فروست هو ألد أعداء سيارات الديزل. كيف تتعامل مع الآثار الضارة لدرجات الحرارة المنخفضة؟

هناك المزيد والمزيد من المركبات التي تعمل بالديزل على الطرق البولندية. شعبية "المحرك" هي نتيجة إدخال محركات الديزل مع الحقن المباشر للوقود. عند شراء سيارة بمحرك ديزل ، يجدر بنا معرفة الخصائص التي يجب أن يمتلكها الوقود في مثل هذا المحرك. هذا مهم جدًا قبل الشتاء ، عندما يكون وقود الديزل مصدر مفاجآت غير سارة.

يتكون وقود الديزل من البارافين ، والذي يتحول من سائل إلى صلب في درجات حرارة منخفضة. لهذا السبب ، فإن الصقيع هو أسوأ عدو لسيارات الديزل. يسد البارافين خطوط الوقود وفلتر الوقود ، حتى في المركبات المجهزة بأجهزة التسخين المسبق للمحرك. يعني نظام الوقود المسدود أن الرحلة قد انتهت. لتجنب مثل هذه المفاجآت ، تنتج المصافي البولندية ثلاثة أنواع من وقود الديزل حسب الموسم.

  • يستخدم زيت الصيف من 1 مايو إلى 15 سبتمبر عند درجة حرارة هواء موجبة. في مثل هذا الزيت ، يمكن ترسيب البارافين عند درجة حرارة 0 درجة مئوية.
  • يتم استخدام الزيت الانتقالي في أواخر الخريف من 16 سبتمبر إلى 15 نوفمبر وفي أوائل الربيع من 16 مارس إلى 30 أبريل. يصلب هذا الزيت عند -10 درجة مئوية.
  • يستخدم زيت الشتاء في الشتاء من 16 نوفمبر إلى 15 مارس ؛ يسمح لك نظريًا بالقيادة في الصقيع حتى -20 درجة مئوية. في محطات الوقود ، تم مؤخرًا تقديم الزيت الذي يتجمد عند درجة حرارة -27 درجة مئوية.
  • على الرغم من التعريف الصارم للتواريخ المذكورة أعلاه ، فليس من المؤكد أننا سنمتلئ بزيت الشتاء في 16 نوفمبر. يحدث أن بعض محطات الوقود الأقل ترددًا تبيع الزيت الصيفي حتى أواخر الخريف ، والنفط الانتقالي حتى في الشتاء. ماذا علي أن أفعل لتجنب التزود بالوقود بالوقود الخطأ؟

    أولاً ، يجب عليك التزود بالوقود في المحطات التي أثبتت جدواها. وتشمل هذه المحطات العامة في مستودعات السيارات الكبيرة ، والمحطات على الطرق ذات حركة المرور الكثيفة. يشير عدد كبير من محطات تعبئة السيارات بمحركات الديزل في المحطة إلى أن الزيت طازج - في الصيف لم يكن في الخزان.

    حتى لو كنا واثقين من أننا نملأ الخزان دائمًا بوقود الشتاء ، فلنحصل على زجاجة من مادة الاكتئاب في الخريف. هذا مستحضر خاص يقلل من نقطة صب البارافين. يجب سكب جزء من هذا الدواء في الخزان قبل كل إعادة تعبئة بالوقود. يجب عليك استخدامه قبل أن يضرب الصقيع.

    تجدر الإشارة إلى أن الدواء لا يذوب البارافينات المتبلورة بالفعل.

    يجب أن يخفض المثبط نقطة صب الزيت بعدة درجات أو حتى عشر درجات. ومع ذلك ، هذا لا يعني أن إضافته إلى الصيف أو الزيت المتوسط ​​سيسمح لك بالقيادة في طقس أكثر برودة. لسوء الحظ ، فإن فعالية الدواء ليست مضمونة بالكامل.

    بالإضافة إلى استخدام مثبطات ، تذكر تغيير فلتر الوقود بانتظام. في منتصف الطريق بين استبدال الخرطوشة ، قم بتصريف المياه من علبة الخرطوشة. يجدر أيضًا استخدام غطاء لسحب الهواء.

    ماذا تفعل إذا لم يساعد أي شيء وكان الصقيع يجمد الديزل؟ لا يمكن عمل أي شيء على الطريق. يجب سحب السيارة إلى غرفة دافئة ، وبعد تدفئة المنطقة المجاورة لخطوط الوقود وفلتر الوقود بتيار من الهواء الدافئ ، انتظر حتى "تذوب" درجة الحرارة الإيجابية البارافين. بالطبع ، لا يُسمح بإطلاق النار.

    في الجزء العلوي من المقال

    إضافة تعليق