تنظيف الصقيع والصمام
محتوى
البرنامج التعليمي: تفكيك وتنظيف وتجاوز الصمامات
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Car Restoration Saga: الحلقة 12
مشكلة محركات الاحتراق الداخلي هي الهيدروكربونات غير المحترقة التي تستقر في غرفة الاحتراق بالمحرك وتتبلور بالحرارة لتكوين بقايا الكربون. إنه بالفعل التلوث الذي يتعارض مع الأداء السليم للمحرك ، مع النتيجة الأولى لفقدان الطاقة وكذلك تآكل الصمام. لذلك ، من الضروري تنظيف الديكالامين ، أو بشكل أكثر دقة ، حتى يعود المحرك إلى التشغيل الطبيعي.
صمام السحب ، سواء كان أصليًا أو مخصصًا ، غالي الثمن. توقع من 40 إلى 200 يورو للصمام ، اعتمادًا على صنعة الصنع والمواد. لذلك ، فإن الأمر يستحق ، خاصة عندما يكون المحرك مفككًا بالفعل ، قضاء بعض الوقت في تنظيفه وإعادة بنائه جيدًا. الصمام جزء صغير ، لكنه يتكون من أجزاء كثيرة لها معنى خاص بها.
محركنا ذو 4 أسطوانات يحتوي على 16 صمامًا. يتوافق هذا مع كل دائرة صغيرة موضحة في صورة رأس الأسطوانة المفكك. تخيل التكلفة ، أو بالأحرى المدخرات من خلال الطعام.
على العكس من ذلك ، لا أريد أن أفتقد نفسي عند التنظيف أو التفكيك / إعادة التجميع. علاوة على ذلك ، يلزم وجود أداة خاصة لتفريغ الزنبرك وإزالته.
لحسن الحظ ، على الرغم من فشلي ، الذي غالبًا ما يطاردني ، فإنني ألتقي بأناس جميلين. Edouard ، ميكانيكي Rollbiker في بولوني ، Billancourt ، يقدم لي مساعدته. بناءً على نصيحته الحكيمة والودية ، أذهب إلى منزله ، وأنا أحمل رأس الأسطوانة في يدي ، من أجل دورة ميكانيكية متسارعة وعرض عملي للتنظيف الكامل والتجاوز بصمام. إن حالة تلوثهم مهمة ومظهرهم ليس مشرقًا جدًا ، دعنا نرى ما يمكن أن يفعله طاهينا النبيل والميكانيكي من بولوني.
يُظهر لي الإيماءات ويهدئني ويلقي بي في حمام كبير حتى أتعلم السباحة. والأفضل من ذلك ، أنه يوفر الأدوات اللازمة حتى أتمكن من إعادته إلى المرآب للمشاركة. فليكن شكره ألف مرة. لذلك سأترك مع غماز صمام محمل بنابض وملف. من ناحية أخرى ، فإن معجون اللف موجود في المنتجع المميز ZX6R 636 ، حيث سننهي أنا وأليكس المناورة. بالنسبة للمبتدئين ، أتعمق في هذا البرنامج التعليمي بالتفصيل.
أدوات بحث محددة
الأدوات المعدلة متاحة على الإنترنت. نظرت ، فقط في حالة.
يتم عرض صمام الضاغط النابض بسعر أساسي يبلغ حوالي 20 يورو. المعدل الذي يجب أن يضاف إليه معدل لف الصمام. إنه كوب شفط يتم توصيله بقفص الصمام (رأسه) ويستخدم لتدويره باتجاه نفسه من أجل إعادة صنع الختم المثالي بين وصوله (الجزء الذي يتلامس مع رأس الأسطوانة) والجسم في الاسطوانة. يوجد نموذجان أساسيان للقضبان: قارض يدوي وقارض قابل للتكيف مع مثقاب أو ضاغط. تتراوح الأسعار من 5 إلى 300 يورو ... بالنسبة لي ستكون كلاسيكية ، فقط للحفاظ على إحساس جيد بالمقاومة والحبوب أثناء الاحتكاك.
في الواقع ، يجب أن نضيف معجون اللف الشهير إلى المناورة. سيسمح هذا لسطح التلامس بالتكيف ، والقضاء عليهما والقضاء عليهما دائمًا وفي أي لعبة. وبالتالي ، فإن أي خطر للتسرب. هذه العملية حاسمة ويمكن أن تكون عجينة التقشير من نوعين: الحبيبات الخشنة والحبيبات الدقيقة. في حالتي ، صنعت الحبوب الجميلة العجائب. نضعه على السطح قليلاً "لتلميعه" وتدويره ، ثم نقوم بتدويره حتى لا تشعر بأي مقاومة خاصة من الصمام ، حتى ينزلق كل شيء ، مما يعكس السطح الأملس. عظيم ، هذا ملاحظ.
خطوات تنشيط الصمامات
ارجع إلى الجراج للمشاركة مع الـ 15 صمامًا الأخرى. من الواضح ، بعبارات أبسط ، أن 636 يحتوي على 4 صمامات لكل أسطوانة (صمامان سحب ، 2 عادم) وبالتالي ما مجموعه 16 صمامًا يجب إعادة توزيعها. أظهر لي إدوارد واحدًا منهم ، وهو يراقب كيف سيصبح كل شيء جيدًا ، لذلك كان لدي 14 شيئًا لأفعله. لقد وعد بأن يكون مملًا ومحفوفًا بالمخاطر ، فهو ليس كذلك.
من مخاوف الماضي ، أشعر بالراحة. كان تجديدها عملية ممتعة. يلامس الصمامات الأساسية للدراجة. إنها تتطلب الدقة والتركيز والإيماءات الآمنة وتقنية حازمة تتطور بسرعة مع زيادة المتعة.
قم بإزالة كل صمام مع صمام ضاغط محمل بنابض
التعامل بسيط. أنا أضع رأس الأسطوانة "أسفل". لذلك ، توجد الصمامات على جانب "السجادة" من طاولة العمل ويتم تثبيتها دائمًا بإحكام في مكانها عن طريق الضغط على زنبركها مقابل جدار رأس الأسطوانة.
أقوم بوضع رافع صمام يقوم تلقائيًا بتوسيط نفسه عندما أقوم بتشديد القابض. الجزء المستدير والمفرغ ، المتحرك ، على اتصال بـ "الكوب" الذي يحمل الهلال. الآخر يقع على الجانب الآخر من رأس الأسطوانة. عندما أقوم بتشديد العناق ، يضغط على الكوب (الكوب الذي يشد المفاتيح) ويضغط زنبرك الصمام. يؤدي هذا إلى إطلاق المفاتيح (التي أسميها أيضًا الهلال) ، والتي عادةً ما تمسك ذيل الصمام عند مستوى النزف المخصص لوضعها.
هذا نوع من المعايير الخاصة بمبدأ الألغام الذي يتم الاحتفاظ به عن طريق الضغط والينابيع حتى تضغط على المطاط أو الغطاء.
يسقط الصمام بشكل طبيعي وأعيد بنائه برفع رأس الأسطوانة. لكي لا أفقد الهلال ، أطلق ضاغطًا زنبركيًا. إنهم سجناء مرة أخرى. يمكن أيضًا إزالتها لتسهيل الهروب في المستقبل. حسنًا ، فقط في حالة ، سألت ، حتى لو كان من الصعب جدًا تضليلهم عند التفكيك ، يمكننا إعادة شرائهم ، من 2 إلى 3 يورو ... كل منهم.
تلميع الصمام
في هذه المرحلة ، بمجرد تفكيك كل صمام وإزالته من الجسم (يا لها من غرفة جميلة ، على أي حال!) ، أسحبه برفق إلى ظرف المثقاب (سلكيًا أو لاسلكيًا) وأدير رأسي! دائري يتناسب مع المناسبة بإزميل خشبي جيد الشحذ. يمكن أيضًا استخدام جهاز لفك الصمام من الخارج ، لكن لم يكن لدي محلول كيميائي أو أي شيء فعال مثل ما أفعله حاليًا. لا خوف من مهاجمة الهيكل: إنه صلب من صلب. من ناحية أخرى ، أنا حريص جدًا على حواف الصمام: لا تهاجمهم ، مثل المقعد (أسفل). من الواضح أن التقاط صورة بكلتا يديك ليس من السهل توضيح هذه النقطة ، لكنك تحصل على المبدأ.
يسعدني الانتباه إلى كيفية تركيب الصمام الخلفي في الخرطوشة. يستغرق هذا من 5 إلى 10 دقائق لكل صمام ، حسب حالته والاحتياطات التي أتخذها. أقدر العثور على وضع الدوران الصحيح بكفاءة لضبط السرعة المناسبة لتتمكن من إزالة المقاييس والمخلفات. أنا حرفيا أهرب بعيدا ، صقل الإيماءة. ألاحظ ، أنا أدرس بعناية ، ألاحظ ، باختصار ، أحب ذلك!
استبدال أختام صمام الذيل
بمجرد عودة الصمام إلى شكله الأصلي (ممتاز!) ، حان الوقت لإعادته إلى مكانه ، أوكل المهمة إلى Alex. إنه مسؤول عن استبدال واستبدال أختام ذيل الصمام. يضعه في منزله دون إعادة ارتداء الهلال. وهذا يسمح لها بالدوران بحرية حول محور الذيل.
ينبع الصمام
يجب عليك الآن وضع كوب الشفط على رأس الصمام وتثبيت الجزء السفلي (الجزء السفلي والمشطوف من رأس الصمام) باستخدام عجينة فرك بإصبعك.
كما يوحي الاسم ، يتمثل دوره في استخدام سطحي تلامس يتطابقان تمامًا وإنشاء ختم قوي. كيف نعلم أن هذا تم؟
تتم الحركة الاحتكاكية (التناوب بالتناوب من اليسار إلى اليمين) ، والصمام في مكانه في جسمه. في البداية ، تشعر بالخشونة من خلال ساق الساق.
حبة تختفي مع تطابق الأسطح وعمل العجين. هذا نوع من التلميع الذي ينعم الأسطح. عندما يدق الصمام مثل الزبدة ، يكون الدوران قد اكتمل. للحصول على قلب نقي ، يمكنك اختباره مرة واحدة عن طريق إعادة بعض العجين: لقد ذهبت الحبوب.
للتذكير ، أليكس ، ميكانيكي متدرب في سنته الأولى في مدرسة ميكانيكا الدراجات النارية في أنغوليم ، في إجازة في المنزل. دقيق ، مجتهد ، يأخذ المهمة على محمل الجد. جدية لا غنى عنها لمثل هذه العملية ، حيوية. صمام يلتوي ، أو ينفك أو شيء من هذا القبيل ، والمحرك ميت. يتيح لنا العمل بالتوازي قضاء وقت ممتع معًا.
تعال ، دعنا نذهب لمدة 10-15 دقيقة من العلاج ... بصمام! وهناك 14 ... سأمر على أليكس ، الإيماءة مهترئة على المدى الطويل. بلطف ، سيتم استخدام معجون اللحام واللف وزيت الكوع بدقة. نعتقد أننا Cro Magnon نحاول إشعال النار عندما ندير القضيب في أيدينا أثناء صعودنا وهبوطنا لضمان وضعه بشكل مثالي. إنه ينطلق من وقت لآخر ، ولكن مرة أخرى ، يكون الإجراء آسرًا.
انتعاش الهلال
لذلك ، يمكننا إعادة وضع الهلال في مكانه ، وهذا ليس بالأمر السهل دائمًا: فهي تميل إلى الميل. يمكن أن يساعد مفك البراغي الصغير في توجيههم وتخفيف الموقف. كن حريصًا على إعادة كل شيء إلى مكانه: ختم ذيل الصمام الذي يرتد ، أو الهلال الذي يصنع البرميل ، ونحن سيئون: سوف يطلق الصمام في غرفة الاحتراق ، وهناك ... مرحبًا ، ضرر.
اختبار تسرب رأس الاسطوانة
بمجرد وضع جميع الصمامات في مكانها وخروجها من الخدمة ، سيتم التحقق من أن رأس الأسطوانة المرتفع سيخلق مساحة مغلقة تمامًا وغير مغلقة. إنها توفر ضغطًا جيدًا بالإضافة إلى الاحتراق الجيد وإخلاء الغازات الناتجة عن الانفجار الناتج عن شمعة الإشعال. للقيام بذلك ، أقوم هذه المرة بإدارة رأس الأسطوانة والصمامات التي تشير إلى السماء وصب البنزين في البوتقة. إذا رأيتهم يتدفقون على الجانب الآخر ، على طاولة العمل أو على القماش ، فهناك مشكلة وعليك إما التحقق من وضع الصمام المناسب أو تكرار اللف الطويل والمطبق باستخدام معجون أكثر قوة ، وحبوب خشنة للبدء ثم الحبوب الدقيقة. إذا لم ينجح ذلك ، فسيتعين علينا التفكير في استبدال الصمام (الصمامات) المعني ، أو إعادة صياغة رأس الأسطوانة ، أو استبداله ، أو ... الصراخ لقطة جيدة.
إذا لم يحدث شيء ، فهذا يعني أن كل شيء على ما يرام. وفي حالتي ، كل شيء على ما يرام. فوز صغير للاستمتاع باللحظات التي قضاها في التدريب على الميكانيكا الثقيلة "القديمة" وتلك التي شاركها مع أليكس. بالنسبة لي ، فهو أيضًا ميكانيكي: التبادل.
سنكون قادرين على رفع رأس الأسطوانة وتوزيعها. يتبع…
Запомнить
- يعد فحص حالة الصمامات ميزة إضافية عند إعادة المحرك
- يعد استبدال أختام الصمام الخلفي أسهل مما يبدو ويوصى به بشكل خاص بمجرد الوصول إلى هناك.
- قد لا يكون خيار الحفر هو الأكثر أكاديمية ، لكنه أثبت نفسه
- لا تخلط الصمامات أو تعيدها إلى مكانها الأصلي
- قم بتنظيف الجزء العلوي من الصمام فقط ، وانتبه إلى الحدود ، وسيهتم الممر الجانبي بالباقي
لتجنب
- الصعود السيئ على الهلال ممسكاً بالصمامات
- قم بتجميع الصمام الملفوف أو المتسرب
- استخدم المثقاب بسرعة غير متسقة وبسرعة كبيرة (سرعة منخفضة مطلوبة)
- صمام تالف (حتى لو لم يكن سهلاً ...)
- اقلب ذيل الصمام
الأدوات:
- صمام ضاغط زنبركي ،
- منظم،
- مثقاب لاسلكي أو لاسلكي ،
- رودوار
- اللف العجين
