اختبار القيادة Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV ، اختبار روماني متعدد المستخدمين - اختبار الطريق
اختبار القيادة

اختبار القيادة Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV ، اختبار روماني متعدد المستخدمين - اختبار الطريق

Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV اختبار روماني متعدد اللاعبين - اختبار الطريق

Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV اختبار روماني متعدد المستخدمين - اختبار الطريق

براعة أقل من 15.000 يورو

باجيلا
مدينة7/ 10
خارج المدينة7/ 10
طريق سريع7/ 10
الحياة على متن الطائرة8/ 10
السعر والتكاليف8/ 10
سلامة7/ 10

Dacia Dokker هي مساحة متعددة منقطعة النظير: هناك منافسون متعددو الاستخدامات (بالإضافة إلى أنهم أكثر دقة ومتعة في القيادة) ، لكنهم يكلفون أكثر من ذلك بكثير.

La داسيا دوكر - متعدد الفضاء بنيت في نفس الطابق لودجي ميني فان هو الطراز الأقل مبيعًا للشركة الرومانية ، ولكنه أيضًا الأكثر تنوعًا.

صُممت لتحدي سيارات مثل Fiat Doblò ، وهي تبرز السعر أكثر بأسعار معقولة: هناك ما يكفي منها 14.500 евро شراء نسخة عائلة الحائزين على جائزة 1.5 dCi 90 CV شخصيتنا الرئيسية اختبار الطريق... دعنا نتعرف عليه معا نقاط القوة و العيوب.

مدينة

In مدينة la داسيا دوكر يحمي جيدًا: ليس كبيرًا جدًا (طوله 4,36 مترًا) ، توجد إدخالات بلاستيكية خام في أسفل الجانب. على الرغم من الرؤية الجيدة ، فإننا نوصي مجسات وقوف السيارات الخلفيةبما في ذلك لأنها رخيصة (300 يورو).

مريحة بدرجة كافية في أعمق الثقوب ، فهي تسمح لك بالتثبيت محرك توربوديزل 1.5 dCi بقوة 90 حصان مرسيدس الفئة أ e الصف ب) جاهزة لعدد دورات في الدقيقة أقل من 2.000 دورة في الدقيقة ويمكن أن تقدم نقطة انطلاق مناسبة ("0-100" في 13,3 ثانية).

Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV اختبار روماني متعدد اللاعبين - اختبار الطريق

خارج المدينة

خارج المدينة أنت تفهم ذلك داسيا دوكر لنا اختبار الطريق مستمدة من مركبة تجارية: توجيه إنه ممل و سرعة يحتوي ناقل الحركة اليدوي خماسي السرعات على رافعة تميل إلى التشويش كثيرًا عند المبالغة في ذلك.

الأخبار السارة تأتي من محرك ومن لفيفة غير مبالغ فيها. ومع ذلك ، في المنحنيات التي يتم التقاطها بسرعة عالية ، هناك اتجاه واضح لتوسيع المسار.

طريق سريع

Il комфорт in طريق سريع مقترح داسيا دوكر إنه متحفظ: المحرك الهادئ نسبيًا والمقصورة العازلة للصوت بشكل معقول يساعدان كثيرًا. وبالتالي ، فإن الضوضاء الديناميكية الهوائية مزعجة مثل منافسيها.

هناك بعض الحساسية تجاه الرياح المتعامدة بسرعات عالية ، ولكن المعلقات يستجيبون جيدًا للانخفاضات ويقنع نظام الكبح. إلى عن علىاستقلال يذكر المنزل أن المدى يبلغ 1.190 كم ، لكن من المستحيل بالفعل الوصول إلى ارتفاع 1.000.

الحياة على متن الطائرة

خمسة مقاعد مريحة للغاية وواحد جذع ضخم (800 لتر يتحول إلى 3.000 عند طي المقاعد الخلفية): داسيا دوكر هدفنا اختبار الطريق إنها بلا شك سيارة واسعة ومتعددة الاستخدامات. الوصول إلى المقعد الخلفي استثنائي (بفضل أبواب خلفية منزلقة العرض 70 سم ، وهو رقم قياسي في الفئة) ، وهناك الكثير من الأشياء في المقصورة (أعلى واحد تحت السقف مفيد للغاية).

Le نهاية لا تقنع: لوحة القيادة (على غرار "ابن العم" ودجي) مصنوعة من البلاستيك الصلب ، لكنها عمومًا لا تخيب أملك ، بينما العناصر الأخرى (مثل أدلة حزام الأمان غير المطلية أو رف الطرود ذو المظهر السيئ) ستحتاج إلى التغيير والتبديل. الكونسول الوسطي مريح ، لكن مقعد السائق ليس هو الأفضل من حيث الوظيفة: للتحكم في إشارة الصوت ، تحتاج إلى استخدام الرافعة غير المريحة على يسار عجلة القيادة (غير منظم في عمق، بالمناسبة) كما في السيارات الفرنسية في الماضي.

Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV اختبار روماني متعدد اللاعبين - اختبار الطريق

السعر والتكاليف

قوة داسيا دوكر 1.5 dCi 90 CV عائلة حائزة على جائزة لنا اختبار الطريق هو السعر: 14.500 евро. الى جانب ذلك المعدات القياسية يمكن اعتباره مكتملاً أيضًا (بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم مطالبات كبيرة): نوافذ كهربائية أمامية ، أقواس السقف, تكييف يدوي، مصابيح الضباباثنان أبواب خلفية منزلقة ومقعد السائق القابل لتعديل الارتفاع. "بيرل" يأتي من تطور Media Nav: navigatore شاشة تعمل باللمس ه راديو بلوتوث USB.

مصممة لتقدير جيد للقيمة في السوق الثانوية ( متعدد الفضاء لطالما أحببت الديزل) ، هناك ضمان مثيرة للاهتمام (ثلاث سنوات أو 100.000،XNUMX كم) وتفتخر استهلاك منخفض جدًا: تم الإعلان عنه 23,8 كم / لتر ، ودائمًا فوق 15 كم / لتر في جميع ظروف القيادة.

سلامة

إذا استبعدنا الاستدارة ، والتي تتجلى في الزوايا بسرعة عالية ، إذن داسيا دوكر هدفنا اختبار الطريق إنها سيارة آمنة. ركوب عدد أقل من المنافسين ، والفرامل جيدة ولديها جيدة رؤية أمامي.

La معداتومع ذلك ، فقد تم إحضار هذا حقًا إلى الجوهر: كيس هوائي الهجوم الأمامي والجانبي الشبك والاستقرار والتحكم في الجر.

Спецификация
تقنية
محركتوربوديزل ، 4 اسطوانات على التوالي
الإزاحة1.461 سم
أقصى قوة / دورة في الدقيقة66 كيلو واط (90 حصان) عند 4.000 أوزان
أقصى عزم / ثورات220 نانومتر إلى 1.750 مدخلات
موافقة6 يورو
علبة التروس / الجر5 سرعات يدوي / أمامي
قوة
جذع800 / 3.000 لتر
دبابةلتر 50
الأداء والاستهلاك
السرعة القصوى163 كم / ساعة
Acc. 0-100 كم / ساعةثواني 13,3
استهلاك حضري / إضافي / متوسط22,7 / 24,4 / 23,8 كم / لتر
حرية1.190 كم
انبعاثات CO2108 جم / كم
تكاليف الاستخدام
аксессуары
وسائد هوائية أمامية وجانبيةمسلسل
شبكات السقفمسلسل
جنوط ألمنيوم مقاس 15 بوصة200 евро
مكيف هواء يدويمسلسل
التحكم في التطواف250 евро
مصابيح الضبابمسلسل
ملاح الأقمار الصناعيةمسلسل
راديو بلوتوث USBمسلسل
رسالة حساسات وقوف السيارات.300 евро
الطلاء المعدني550 евро

إضافة تعليق