اختبار قيادة سيتروين جامبي
تحتوي النظرية على الكثير من الأدلة ، وآخرها هو Citroën Jumpy. بالمقارنة مع سابقتها: نمت. دهني. إنها ليست أطول فقط من الخارج ولكن أيضًا من الداخل (تم زيادة مساحة الشحن بمقدار 12-16 سم مقارنة بسابقتها) ، أطول (الارتفاع الداخلي 14 ملم أعلى ، لكن المهندسين تمكنوا من الحد من الارتفاع الخارجي لمنازل المرآب إلى 190 سم) ، يوفر حجم تحميل أكبر (حتى 7 أمتار مكعبة ، يمكن أن يحمل السلف بحد أقصى خمسة أمتار مكعبة من البضائع) ، وقد زادت قدرته الاستيعابية من 3 كيلوغرامات كحد أقصى إلى طن. ومائتي كيلوغرام. زيادة لا يمكن تجاهلها.
بخلاف ذلك ، تبدو Jumpy الجديدة أكبر بكثير من سابقتها ، ولكن بفضل تصميم الواجهة الأمامية للسيارة المثير للاهتمام ، فهي ترضي العين وليست ثقيلة على الإطلاق. بالإضافة إلى ذلك ، لا تشعر بأنها ضخمة خلف عجلة القيادة ، ويرجع ذلك جزئيًا (بمعنى "التسليم السهل") إلى التوجيه الدقيق والصحيح (مؤازر هيدروليكي للإصدارات الأقل وكهرباء هيدروليكي للأصوات الأكثر قوة) ، ولكن أيضًا بسبب كفاية الرؤية (والتي يمكن تسهيلها من خلال نظام وقوف السيارات الخلفي).
سيكون Jumpy متاحًا بثلاثة محركات ديزل ومحركات بنزين. هذا الأخير لن يكون على الأرجح في برنامج المبيعات لدينا ، والأسطوانة ذات 16 صمامًا بأربع أسطوانات قادرة على 143 حصانًا سليمًا.
أضعف ديزل ، محرك HDI سعة 1 لتر ، يمكنه التعامل مع 6 منها فقط ، ويمكن أن يكون أكثر إثارة عندما يتم تحميل السيارة خارج منطقة مأهولة بالسكان. أما الباقي فهو مصمم لمحركات ديزل سعة 90 لتر بسعة 122 و XNUMX "حصانًا" على التوالي.
ستتوفر Jumpy كشاحنة صغيرة أو حافلة صغيرة (وبالطبع ككابينة بهيكل) ، الإصدار الأول بقاعدتي عجلات وارتفاعات (وخيارين للتحميل) ، والثاني بطولان (أو ارتفاع واحد فقط). ولكن كنسخة أكثر انتفاخًا بمقاعد أو ، كما يقول ، حافلة صغيرة أكثر راحة بالداخل. وسيُطرح للبيع في سلوفينيا اعتبارًا من بداية يناير 2007.
الانطباع الأول
المظهر 4/5
بغض النظر عن مزيج الطول والارتفاع ، يظل الشكل كما هو حتى بدون النوافذ (الخلفية).
محركات 3/5
لن يكون لدينا (على الأرجح) محرك بنزين ، فإن 1.6 HDI ضعيف جدًا.
الداخلية والمعدات 4/5
في نسخة الركاب الأكثر راحة ، تكون المقاعد مريحة تمامًا ، ولا يخيب مكان عمل السائق.
السعر 4/5
أكبر وأفضل وأجمل - ولكن أيضًا أغلى. لا يمكن تجنب هذا.
الدرجة الأولى 4/5
يعد Jumpy بمثابة تجربة رائعة لمركبة تجارية خفيفة متوسطة الحجم.
دوسان لوكيتش
