اختبار القيادة سيتروين نيمو
قدمت Citroën ، بالتعاون مع Peugeot و Fiat ، شاحنة صغيرة تسمى Nemo. يبلغ طول أكبر سمكة ، Citroën ، 3 أمتار فقط ، وبطول قصير (تقريبًا مثل C86) ، تنتمي إلى التسلسل الهرمي لمنازل Berling و Jumpy و Jumper. نظرًا لأن نصف قطر الدوران أقل من عشرة أمتار ، فهو سهل المناورة للغاية وبالتالي فهو مخصص بشكل أساسي لحركة المرور الحضرية (الصغيرة).
مع مقصورة الأمتعة ، التي يبلغ حجمها في الغالب 2 متر مكعب ، والتي يمكن توسيعها إلى 5 أمتار مربعة مع مقعد الراكب القابل للطي (والذي يساعد على حمل الأشياء التي يصل طولها إلى 2 أمتار) ، ستسود فوق أي شيء آخر. في مواقف السيارات الصغيرة للحرفيين. تتميز بقدرة رفع تبلغ 8 كجم ، ولتسهيل التحميل أو التفريغ ، فهي مزودة بباب منزلق (بتكلفة إضافية على كلا الجانبين) وباب خلفي ذو درفتين يمكن فتحه بسهولة بدرجتين.
في العرض الدولي ، فوجئنا بسرور بجاذبية الظاهرة ، وخاصة السعر المعلن. مقابل عشرة آلاف يورو ، لا يمكنك الاعتماد على المكانة ، ولكن يمكنك الحصول على تصميم داخلي موثوق به ودائم يعمل كمعدات أساسية. في Nemo ، يمكنك العثور على مقعد سائق قابل للتعديل جيدًا (وراكب ثابت تمامًا!) وعجلة قيادة قابلة للتعديل (مقود مرن كمعيار قياسي) ، بالإضافة إلى القفل التلقائي ونظام ABS القياسي ، يمكنك أيضًا تثبيت أربع وسائد هوائية ، وأجهزة استشعار لوقوف السيارات ، مثبت السرعة. التحكم ، تثبيت Bluetooth ، إلخ.
بعد الكيلومترات الأولى ، كنا قلقين فقط بشأن الهيكل الأكثر صلابة ، وإلا كان من دواعي سروري الركوب على الشاسيه المحمّل. بالنسبة لأولئك الذين يستمتعون بالقيادة خارج الغابة الحضرية ، تقدم Citroën أيضًا نسخة من Worksite Pack ، والتي تتميز بهيكل أكثر ضبطًا وعجلات مقاس 15 بوصة وحماية تحت المحرك ومظهر يبقيك في مزاج جيد حتى على المسارات غير المهذبة. ... نظرًا لأن Nemo مصمم بشكل أساسي للعمل ، فإن الخدمة مهمة أيضًا. تفاخرت Citroen بأنها تحتاج إلى صيانتها كل 30 ميلاً أو كل عامين.
مع French Fish ، يمكنك فقط الاختيار بين محركين سعة 1 لتر ، محرك الديزل HDi تيربو أو محرك البنزين رباعي الأسطوانات. لسوء الحظ ، تمكنا فقط من اختبار الإصدار الذي تنبعث منه رائحة زيت الغاز. ومع ذلك ، يمكننا أن نؤكد أن 4 "خيول" كافية لمطاردة التدفقات المرورية السريعة بسهولة. ومع ذلك ، على الأقل في الوقت الحالي ، لا يمكنك اختيار محرك أكثر قوة من شأنه أن يمنح Nemo القدرة على التجاوز حتى عندما تكون محملة بالكامل ، وناقل حركة أوتوماتيكي من شأنه أن يجعل القيادة في المدينة أسهل. تم الإعلان عن ناقل حركة يدوي بخمس سرعات لا يتطلب من السائق استخدام القابض ، ولكن فقط في النصف الثاني من 70 ولإصدار HDi فقط. في الوقت الحالي ، كل ما عليك فعله هو الاكتفاء بناقل الحركة اليدوي الكلاسيكي بخمس سرعات.
اسم الكارتون والسعر الباهظ لا يعنيان أن سيتروين تمزح مع نيمو. وبالتحديد ، تحول إليه كل من الحرفيين والحرفيين ، وهو ما يعتبر بالنسبة للسعاة استثناءً أكثر من كونه قاعدة. أليست هذه مزحة مع الحيوانات الأليفة ...
اليوشة مراك ، الصورة: المصنع
