ماذا يعني إزاحة المحرك؟

حجم محرك السيارة

عند اختيار سيارة جديدة ، يركز المشتري على معايير مختلفة. واحد منهم هو حجم المحرك. يعتقد الكثيرون خطأً أن هذا هو العامل الوحيد الذي يحدد مدى قوة السيارة. دعنا نحاول معرفة ما يعنيه إزاحة المحرك ، وما هي المعلمات الأخرى التي يؤثر عليها.

ما هو حجم المحرك

حجم العمل لمحرك الاحتراق الداخلي هو مجموع حجم جميع أسطوانات المحرك. سائقي السيارات صد من هذا المؤشر ، التخطيط لشراء سيارة. بفضل هذا الرقم ، يمكنك تحديد عدد الكيلومترات التي ستكون كافية للتزود بالوقود التالي. تسترشد هذه المعلمة في العديد من البلدان بتحديد الضريبة التي يجب أن يدفعها مالك السيارة. ما هو حجم العمل وكيف يتم حسابه؟

حجم المحرك هو الحجم الإجمالي لجميع الأسطوانات ، أو حجم أسطوانة واحدة مضروبًا في عددها.

لذا ، فإن المحرك رباعي الأسطوانات الذي تبلغ إزاحته 500 سم مكعب حجمه التقريبي 2,0 لتر. ومع ذلك ، فإن المحرك المكون من 12 أسطوانة بسعة 500 سم مكعب سيكون له إزاحة إجمالية تبلغ 6,0 لترات ، مما يجعله أكثر ضخامة.

ماذا يعني حجم المحرك

في محركات الاحتراق الداخلي ، يتم تحويل الطاقة الحرارية إلى دورانية. هذه العملية على النحو التالي.

يدخل خليط من الهواء والوقود إلى غرفة الاحتراق من خلال صمام السحب. شرارة من ولاعة يشعل الوقود. والنتيجة هي انفجار صغير ، يدفع المكبس إلى الأسفل ، والذي يوجد به دوران العمود المرفقي.

يعتمد على إزاحة المحرك مدى قوة هذا الانفجار. في السيارات ذات المحركات الجوية ، يعد حجم الأسطوانة عاملاً رئيسيًا يحدد قوة وحدة الطاقة. السيارات الحديثة مجهزة بشواحن وأنظمة إضافية لزيادة كفاءة المحرك. ونتيجة لذلك ، تزداد الطاقة ليس من كمية خليط الوقود الوارد ، ولكن بسبب زيادة إنتاجية عملية الاحتراق ، واستخدام كل الطاقة المحررة.

حجم المحرك وقوته

هذا هو السبب في أن محرك الشحن التوربيني الصغير لا يعني بالضرورة أنه منخفض الطاقة. مثال على ذلك هو تطوير مهندسي فورد - نظام EcoBoost. فيما يلي جدول مقارن لقوة بعض أنواع المحركات:

نوع المحرك:	الحجم ، لتر	قوة حصان
المكربن	1,6	75
حاقن	1,5	140
Duratec ، حقن متعدد النقاط	1,6	125
معارض السيارات	1,0	125

كما ترى ، لا تعني زيادة الإزاحة دائمًا المزيد من القوة. بالطبع ، كلما كان نظام حقن الوقود أكثر تعقيدًا ، زادت تكلفة صيانة المحرك ، ولكن هذه المحركات ستكون أكثر اقتصادا وستتوافق مع المعايير البيئية.

إزاحة المحرك - شرح

حجم المحرك - إزاحة المحرك

ميزات الحساب

كيف يتم حساب حجم محرك الاحتراق الداخلي؟ للقيام بذلك ، هناك صيغة بسيطة: h (ضربة المكبس) يتم ضربها في منطقة المقطع العرضي للأسطوانة (منطقة الدائرة - 3,14 * r²) شوط المكبس هو الارتفاع من أسفل المركز الميت إلى الأعلى.

صيغة لحساب حجم المحرك

تحتوي معظم محركات الاحتراق الداخلي التي يتم تركيبها في السيارات على عدة أسطوانات ، وكلها بنفس الحجم ، لذلك يجب ضرب الرقم الناتج في عدد الأسطوانات. ستكون النتيجة إزاحة المحرك.

الحجم الكلي للأسطوانة هو مجموع حجم عملها وحجم غرفة الاحتراق. هذا هو السبب في وصف خصائص السيارة يمكن أن يكون هناك مؤشر: إزاحة المحرك - 1,6 لتر ، والإزاحة - 1594 سم³.

يمكنك أن تقرأ عن كيفية تأثير هذا المؤشر ونسبة الضغط على مؤشر الطاقة لمحرك الاحتراق الداخلي. هنا.

كيفية تحديد حجم أسطوانة المحرك

مثل حجم أي حاوية ، يتم حساب حجم الأسطوانة بناءً على حجم تجويفها. فيما يلي المعلمات التي تحتاج إلى معرفتها لحساب هذه القيمة:

• ارتفاع التجويف
• نصف القطر الداخلي للأسطوانة ؛
• محيط (ما لم تكن قاعدة الاسطوانة دائرة كاملة).

أولاً ، يتم حساب مساحة الدائرة. الصيغة في هذه الحالة بسيطة: S = P *R². П هي قيمة ثابتة وتساوي 3,14. R هو نصف قطر الدائرة في قاعدة الأسطوانة. إذا كانت البيانات الأولية لا تشير إلى نصف القطر ، ولكن القطر ، فستكون مساحة الدائرة كما يلي: S = P *D² والنتيجة مقسومة على 4.

إذا كان من الصعب العثور على البيانات الأولية لنصف القطر أو القطر ، فيمكن حساب مساحة القاعدة بشكل مستقل ، بعد قياس المحيط مسبقًا. في هذه الحالة ، يتم تحديد المنطقة بواسطة الصيغة: P²/ 4 ص.

بعد حساب مساحة قاعدة الأسطوانة ، يتم حساب حجم الأسطوانة. لهذا ، يتم ضرب ارتفاع الحاوية على الآلة الحاسبة في S.

كيفية زيادة حجم المحرك

كيفية زيادة سعة المحرك

في الأساس ، يطرح هذا السؤال لسائقي السيارات الذين يرغبون في زيادة قوة المحرك. كيف يؤثر هذا الإجراء على كفاءة محرك الاحتراق الداخلي موصوف في المادة منفصلة... يعتمد إزاحة المحرك بشكل مباشر على قطر محيط الأسطوانة. والطريقة الأولى لتغيير خصائص وحدة الطاقة هي تجويف الأسطوانات بقطر أكبر.

الخيار الثاني ، الذي سيساعد في إضافة القليل من القوة الحصانية إلى المحرك ، هو تثبيت عمود مرفقي غير قياسي لهذه الوحدة. من خلال زيادة سعة دوران الكرنك ، يمكنك تغيير إزاحة المحرك.

عند الضبط ، يجدر النظر في أن الزيادة في الحجم لا تعني دائمًا المزيد من القوة. ولكن مع هذه الترقية ، سيحتاج مالك السيارة إلى شراء أجزاء أخرى. في الحالة الأولى ، ستكون هذه مكابس بقطر كبير ، وفي الحالة الثانية ، ستكون مجموعة المكبس بأكملها مع العمود المرفقي.

تصنيف السيارات حسب حجم المحرك

نظرًا لعدم وجود وسائل النقل التي تلبي احتياجات جميع سائقي السيارات ، يقوم المصنعون بإنشاء محركات ذات خصائص مختلفة. يختار كل منهم ، بناءً على تفضيلاتهم ، تعديلًا معينًا.

عن طريق إزاحة المحرك ، تنقسم جميع السيارات إلى أربع فئات:

• Subcompact - سيارات بمحرك لا يتجاوز حجمها 1,1 لتر. على سبيل المثال ، من بين هذه المركبات سيتروين C1 и فيات 500 ج.

السيارات الصغيرة - حجم المحرك

• Subcompact - السيارات ، محرك الاحتراق الداخلي الذي يتراوح من 1,2 إلى 1,7 لتر. هذه الآلات شائعة بين أولئك الذين يهتمون بمعدل التدفق الأدنى مع متوسط ​​الأداء. ممثلو هذه الفئة دايهاتسو كوبن 2002-2012 и سيتروين بيرلينجو فان.

ضغط ثانوي - حجم المحرك

• متوسطة المدى - يبلغ حجم وحدة الطاقة في هذه السيارات 1,8 إلى 3,5 لتر. يشمل هذا الفصل نماذج مثل بويك ريجال توركس и لاند روفر رانج روفر إيفوك.

إزاحة متوسطة - حجم المحرك

• كبير - في مثل هذه السيارات ، سيكون حجم محرك الاحتراق الداخلي أكثر من 3,5 لتر. من بين ممثلي هذه الفئة: ASTON MARTIN VANQUISH FLYWHEEL 2013, شيفروليه كامارو 2018 и بنتلي كونتيننتال جي تي تحويل.

إزاحة كبيرة أستون مارتن

ينطبق هذا التصنيف على وحدات البنزين. غالبًا في وصف الخصائص ، يمكنك العثور على علامة مختلفة قليلاً:

• ب - السيارات المدمجة ذات الإزاحة 1,0 - 1,6. غالبًا ما تكون هذه خيارات الميزانية ، مثل سكودا فابيا.

حجم محرك سكودا فابيا

• ج - تتضمن هذه الفئة نماذج تجمع بين متوسط ​​السعر والأداء الجيد والتطبيق العملي والمظهر الجميل. وستكون المحركات فيها 1,4 إلى 2,0 لتر. ممثل هذه الفئة هو سكودا اوكتافيا 4.

فئة C - حجم محرك سكودا

• د - غالبًا ما يستخدم رجال الأعمال والعائلات هذه السيارات. في السيارات ، سيكون المحرك 1,6-2,5 لتر. قائمة النماذج في هذه الفئة ليست أقصر مما كانت عليه في المقطع السابق. واحدة من هذه المركبات فولكس واجن باسات.

الفئة د - حجم المحرك فولكس فاجن

• مركبات درجة رجال الأعمال الإلكترونية. غالبًا ما يبلغ حجم ICE في هذه النماذج 2,0 لترًا. و اكثر. مثال على هذه السيارة أودي A6 2019.

الفئة E - حجم محرك أودي

بالإضافة إلى الإزاحة ، يأخذ هذا التصنيف في الاعتبار معلمات مثل الشريحة المستهدفة (نموذج الميزانية ، متوسط ​​السعر أو قسط التأمين) ، أبعاد الجسم ، وتكوين أنظمة الراحة. في بعض الأحيان ، يقوم المصنعون بتجهيز السيارات من الطبقة المتوسطة والعالية بمحركات صغيرة ، لذلك لا يمكن القول أن العلامات المعروضة لها حدود ضيقة.

عندما يكون طراز السيارة بين الأجزاء (على سبيل المثال ، وفقًا للمواصفات الفنية ، تكون الفئة C ، وأنظمة الراحة تسمح لك بتصنيف السيارة على أنها الفئة E) ، أضف "+" إلى الحرف.

بالإضافة إلى التصنيف أعلاه ، هناك علامات أخرى:

• J - سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر ؛
• م - عربات صغيرة وعربات صغيرة ؛
• S - موديلات السيارات الرياضية.

قد يكون لمحركات هذه السيارات أحجام مختلفة.

ما الذي يؤثر على حجم المحرك؟

بادئ ذي بدء ، يؤثر حجم الأسطوانات على استهلاك الوقود (لتقليل هذه المعلمة ، يتم استخدام أنظمة مساعدة مختلفة في محركات الإزاحة ، على سبيل المثال ، الحقن المباشر ، والشحن التوربيني ، وما إلى ذلك). كلما تم حرق المزيد من الوقود ، سيتم إطلاق المزيد من الطاقة في كل شوط من شوط العمل. نتيجة هذا التأثير هي زيادة قوة وحدة الطاقة مقارنةً بـ ICE ذي الحجم الأصغر.

ولكن حتى إذا كان المحرك يستخدم نظامًا إضافيًا يقلل من "الشراهة" للمحرك ، في محرك احتراق داخلي مماثل مع زيادة الحجم ، سيكون استهلاك الوقود أعلى. على سبيل المثال ، سيكون استهلاك البنزين في محرك سعة 1.5 لتر في وضع القيادة بالمدينة حوالي 9 لترات لكل 100 كيلومتر (وهذا يعتمد على حجم السيارة وحملها والأنظمة المستخدمة فيها). إذا زاد حجم نفس المحرك بمقدار 0.5 لتر فقط ، فسيكون "الشراهة" في نفس الوضع بالفعل حوالي 12 لترًا لكل مائة.

ولكن من ناحية أخرى ، يسمح لك المحرك القوي بالتحرك بسرعة أكبر ، مما يقلل من الوقت الذي تقضيه في الوضع غير الاقتصادي. علاوة على ذلك ، فإن مبدأ "لمزيد من القوة ، هناك حاجة إلى مزيد من الحجم" ينطبق فقط على المركبات الخفيفة. في حالة الشاحنات ، ليس الأمر دائمًا هو أن زيادة الإزاحة ستؤدي إلى مزيد من القوة الحصانية. والسبب هو أن المعلمة الرئيسية لمحرك الاحتراق الداخلي في مركبة تجارية هي عزم دوران مرتفع عند سرعات مختلفة في العمود المرفقي.

حجم المحرك وقوته واستهلاك الوقود ،

على سبيل المثال ، تم تجهيز جرار KamAZ 54115 بوحدة طاقة بحجم 10.85 لترًا (بعض السيارات الصغيرة مزودة بمحرك ، يتوافق حجمه مع حجم أسطوانة واحدة في كاماز). لكن قوة هذه الوحدة 240 حصانا فقط. وبالمقارنة ، فإن محرك BMW X5 سعة ثلاثة لترات يولد 218 حصانا.

في المركبات الخفيفة ، يؤثر حجم محرك الاحتراق الداخلي بشكل مباشر على ديناميكيات النقل ، خاصة عند سرعات العمود المرفقي المنخفضة والمتوسطة. لكن هذه المعلمة لا تتأثر فقط بإزاحة المحرك ، ولكن أيضًا بتخطيطه (أي آلية كرنك أو عمود كامة تستحق).

كلما زاد حجم المحرك ، يجب أن يكون ناقل الحركة والشاسيه والتعليق في السيارة أكثر متانة ، لأن هذه الأنظمة ستتأثر بالفعل بحمل كبير. تكلفة هذه الأجزاء أعلى بكثير ، وبالتالي فإن سعر السيارة ذات المحرك الأكبر أعلى أيضًا.

ضع في اعتبارك العلاقة بين الحجم واستهلاك الوقود ، وعزم الدوران ومورد المحرك.

حجم المحرك واستهلاك الوقود

منطقيًا ، كلما زاد خليط الهواء / الوقود الذي يدخل الأسطوانة عند شوط السحب ، سيتم إطلاق المزيد من الطاقة أثناء تشغيل المحرك. وبطبيعة الحال ، فإن هذا يؤثر بشكل مباشر على "الشراهة" للمحرك. لكن هذا صحيح جزئيا فقط. يمكن قول هذا عن المحركات القديمة. على سبيل المثال ، فإن تشغيل المكربن ​​ICE يعتمد فقط على الفيزياء (حجم مشعب السحب ، وحجم الغرف في المكربن ​​، وحجم الثقوب في الطائرات ، وما إلى ذلك) لها أهمية كبيرة.

كلما زاد ضغط السائق على دواسة الوقود ، زاد استهلاكه للبنزين. صحيح ، إذا كان محرك المكربن ​​يعمل بالغاز الطبيعي (الجيل الثاني من غاز البترول المسال) ، فإن هذا لا يعمل أيضًا ، حيث يدخل الغاز إلى المكربن ​​تحت الضغط ، والذي يتم ضبطه عند ضبط المخفض. في هذه الحالة ، يكون التدفق في نفس الحجم باستمرار. لذلك ، إذا تحركت السيارة بشكل أسرع ، فإنها تحرق كمية أقل من الغاز.

مع إدخال التقنيات الحديثة ، يمكن أن يكون لمحرك سعة XNUMX لتر من الجيل الأحدث استهلاكًا أقل بكثير مقارنة بمحرك ICE الأصغر الذي تم إنتاجه في القرن الماضي. بالطبع ، لا يزال الحجم الأكبر ذا أهمية كبيرة لمعدل التدفق ، ولكن الآن "الشراهة" للوحدة لا تعتمد فقط على هذا العامل.

مثال على ذلك هو نفس النوع من المحركات مع 8 و 16 صمامًا. مع حجم مماثل من الأسطوانات ، سيكون الصمام ذو 16 صمامًا أكثر قوة وأقل شرًا. والسبب هو أن عملية توفير خليط وقود الهواء النقي وإزالة غازات العادم فيه هي الأكثر مثالية.

ولكن إذا قارنا محرك الاحتراق الداخلي للمكربن ​​ذو 16 صمامًا ومحرك الحقن التماثلي ، فسيكون المحرك الثاني أكثر قوة واقتصادية بسبب الحد الأدنى من البنزين لكل شوط سحب. يتم التحكم في الحقن عن طريق الإلكترونيات ، وليس عن طريق الفيزياء فقط ، كما هو الحال مع المكربن.

وعندما يستخدم المحرك ناقل حركة طور ، ونظام وقود دقيق ، وإشعال وأنظمة أخرى ، لن تكون السيارة أكثر ديناميكية فحسب ، بل ستستهلك أيضًا وقودًا أقل ، وفي نفس الوقت ستلبي المتطلبات البيئية المعايير.

المزيد عن العلاقة بين معدل التدفق وحجم محرك الاحتراق الداخلي موضح في الفيديو:

كيف يرتبط استهلاك الوقود وتشريد المحرك؟

إزاحة المحرك وعزم دوران المحرك

المعلمة الأخرى التي تتأثر بالحجم المتزايد هي عزم الدوران. يمكن الحصول على طاقة عالية من خلال تدوير العمود المرفقي في سيارة صغيرة باستخدام التوربينات (مثال على ذلك محرك EcoBoost من Ford). ولكن كلما كان حجم الأسطوانات أصغر ، كلما قلت قوة الدفع عند دورات أقل.

على سبيل المثال ، بالمقارنة مع تعزيز بيئي سعة لتر واحد ، سيكون لوحدة ديزل سعة 2.0 لتر طاقة أقل بكثير ، لكن سيكون لها قوة دفع أكبر بكثير في دفع ألف ونصف دورة.

لهذا السبب ، تعد المحركات الصغيرة أكثر عملية في سيارات الجولف ، لأنها خفيفة الوزن. ولكن بالنسبة لسيارات السيدان الفاخرة أو الميني فان أو الشاحنات الصغيرة ، فإن هذه الوحدات ليست مناسبة ، لأنها تتميز بعزم دوران منخفض عند الدورات المنخفضة والمتوسطة ، وهو أمر مهم جدًا للمركبات الثقيلة.

حجم المحرك والموارد

وهناك معلمة أخرى تعتمد بشكل مباشر على حجم الأسطوانات وهي العمر التشغيلي لوحدة الطاقة. عند مقارنة المحركات بحجم 1.3 و 2.0 لتر بسعة 130 حصانًا ، يمكن ملاحظة أنه من أجل تحقيق الدفع المطلوب ، يجب تدوير محرك احتراق داخلي سعة 1.3 لتر أكثر (أو يجب تثبيت التوربينات) . سوف يتعامل المحرك الأكبر مع هذه المهمة بشكل أسهل.

حجم المحرك وعمر المحرك

كلما قام السائق "بضغط العصير" خارج المحرك ، كلما قلت خدمة الوحدة. لهذا السبب ، فإن محركات الاحتراق الداخلي الحديثة ذات الاستهلاك الضئيل للوقود وأعلى طاقة لحجمها لها عيب رئيسي - حياة عمل منخفضة. على الرغم من ذلك ، يواصل معظم صانعي السيارات تطوير محركات الاحتراق الداخلي الأصغر والأكثر قوة. في معظم الحالات ، يتم ذلك لإرضاء الشركات التي تطبق المعايير البيئية.

إيجابيات وسلبيات ICE بكميات كبيرة وصغيرة

يسترشد العديد من سائقي السيارات ، عند اختيار سيارة جديدة ، ليس فقط بتصميم السيارة ومعداتها ، ولكن أيضًا بحجم المحرك. شخص ما لا يستثمر الكثير في هذه المعلمة - الرقم مهم بالنسبة لهم ، على سبيل المثال ، 3.0. يفهم البعض بوضوح مقدار الحجم الذي يجب أن يكون في محرك سيارتهم ، ولماذا يجب أن يكون كذلك.

عند اتخاذ قرار بشأن هذه المعلمة ، من المهم أن تتذكر أن كلاً من السيارات الصغيرة والسيارات ذات محرك الاحتراق الداخلي الحجمي لها مزاياها وعيوبها. لذلك ، كلما زاد حجم الأسطوانات ، زادت قوة الوحدة. هذا يزيد من ديناميكية السيارة ، وهي ميزة إضافية لا جدال فيها ، سواء في البداية أو عند التجاوز. عندما تتحرك مثل هذه السيارة في المدينة ، لا تحتاج وحدة الطاقة الخاصة بها إلى الدوران باستمرار من أجل البدء في التحرك عندما يتحول لون إشارة المرور إلى اللون الأخضر. أيضًا ، في مثل هذه السيارة ، يمكنك تشغيل مكيف الهواء بأمان دون حدوث تلف ملحوظ في سرعة الخمول.

تتمتع المحركات الحجمية بعمر خدمة أطول بشكل ملحوظ مقارنة بنظيراتها ذات الإزاحة الصغيرة. والسبب هو أن السائق نادرًا ما يصل بالوحدة إلى أقصى سرعة (هناك مناطق قليلة يمكن فيها استخدام الإمكانات الكاملة لمحرك الاحتراق الداخلي). على العكس من ذلك ، غالبًا ما تعمل السيارة الصغيرة بسرعات أعلى ، على سبيل المثال ، في البداية أو عند التغيير إلى الترس التالي. من أجل أن تكون محركات الاحتراق الداخلي صغيرة الحجم قادرة على تزويد السيارة بديناميكيات مناسبة ، يقوم المصنعون بتزويدهم بشواحن توربينية ، مما يقلل من عمر عملهم.

ومع ذلك ، فإن المحركات الكبيرة ليست فقط أغلى من الوحدات القياسية. عيب آخر لمحركات الاحتراق الداخلي هو زيادة استهلاك الزيت ومضاد التجمد ، كما أن صيانتها وإصلاحها أكثر تكلفة. عند شراء سيارة بمحرك إزاحة ، سيتعين على سائق السيارة دفع ضريبة نقل أعلى ، وعند الحصول على تأمين ، يتناسب مبلغ القسط أيضًا بشكل مباشر مع حجم الوحدة.

لهذا السبب ، قبل اتخاذ قرار بشأن وحدة أكثر قوة ، يجب أن تأخذ في الاعتبار أنه خلال العملية بأكملها ، يمكن لسائق السيارة إنفاق أموال أكثر بكثير من مالك محرك ICE الأصغر ، الذي كان عليه بالفعل إنفاق أموال على إصلاح المحرك .

مزايا محركات الاحتراق الداخلي الصغيرة:

• تكلفة وصيانة أجزاء أخرى أرخص ، مثل الصناديق والشاسيه ؛
• استهلاك الوقود الاقتصادي ؛
• تجمع نسخة الشاحن التوربيني بين الأداء العالي والحد الأدنى من الأحمال وحجم العمل الصغير.

إزاحة المحرك الكبيرة - إيجابيات وسلبيات

عيوب المحركات ذات الإزاحة الصغيرة:

• طاقة منخفضة ، بسبب أن السيارة لديها قدرة تحمل صغيرة ؛
• ديناميات غير كافية ؛
• انخفاض عمر المحرك بسبب القيادة المتكررة بسرعات عالية ؛
• نسخة الشحن التوربيني مكلفة للغاية للحفاظ عليها.

مزايا المحركات الحجمية:

• القوة أعلى من نظائرها الاقتصادية ؛
• زيادة الموارد (يعمل المحرك بسرعات قصوى أقل في كثير من الأحيان ، وبالتالي سيعمل لفترة أطول) ؛
• ديناميات ممتازة (لأداء التجاوز في كثير من الأحيان تحتاج إلى التبديل إلى سرعة أقل) ؛
• في الشتاء يسخنون بشكل أسرع.
• التعديلات الجوية ليست غريبة على جودة الوقود.

مساوئ وحدات الطاقة الحجمية:

• الصيانة أكثر تكلفة مما هي عليه في حالة النظير الاقتصادي (تحتاج إلى ملء المزيد من الزيت والمبرد ، وتثبيت صندوق أفضل ، ونظام تعليق وفرامل) ؛
• ضرائب عالية أثناء إعادة التسجيل (الشراء في السوق الثانوية) والتخليص الجمركي ؛
• زيادة استهلاك الوقود.

كما ترى ، يرتبط حجم المحرك ارتباطًا وثيقًا بالنفايات الإضافية ، سواء في حالة السيارات الصغيرة أو مع نظيراتها "الشراهة". في ضوء ذلك ، عند اختيار تعديل للسيارة عن طريق الإزاحة ، يجب على كل سائق أن يتقدم من الظروف التي سيتم فيها تشغيل السيارة.

ما هي المعلمات لاختيار سيارة - انظر في هذا الفيديو:

كيف تختار سيارة ، أي محرك أفضل؟

ميزات تشغيل السيارات الكبيرة

بالمقارنة مع السيارات ذات الإزاحة الكبيرة والصغيرة لوحدة الطاقة ، فإن المحركات ذات الإزاحة الكبيرة تعمل بشكل أكثر سلاسة ، كما أنها لا تعاني من نوع التآكل الطبيعي للمحركات ذات الشحن التوربيني صغيرة الإزاحة. والسبب هو أن وحدة الطاقة هذه لا تحتاج إلى الوصول إلى السرعة القصوى من أجل تحقيق الطاقة المطلوبة.

تتعرض وحدة الطاقة هذه للحمل الأقصى فقط عندما تشارك السيارة في المسابقات الرياضية ، على سبيل المثال ، الانجراف (لمزيد من التفاصيل حول اتجاه رياضة السيارات هذا ، اقرأ في مراجعة أخرى). يمكنك أن تقرأ عن بعض المسابقات الرياضية الأخرى بمشاركة سيارات قوية هنا.

عند استخدام وحدة الطاقة الحجمية في ظل الظروف العادية ، يكون لديها احتياطي من الطاقة يُترك دائمًا دون استخدام في حالة الطوارئ. بالطبع ، "الجانب المظلم" لمحرك إزاحة كبير هو استهلاكه العالي للوقود. ومع ذلك ، من أجل الاستهلاك الاقتصادي للوقود ، يمكنك استخدام علبة التروس اليدوية بشكل صحيح إذا كان هناك مثل هذا النقل في السيارة ، أو اختيار الوضع الصحيح في حالة وجود روبوت أو مدفع رشاش. في مراجعة منفصلة لقد غطينا ست نصائح لاستخدام الميكانيكا.

على الرغم من الاستهلاك العالي ، فإن المحرك ، الذي لا يستخدم إمكاناته الكاملة ، يعتني بمليون كيلومتر أو أكثر دون إصلاحات كبيرة. مقارنة بالمحركات الأصغر ، يعد هذا توفيرًا مناسبًا للتكلفة - يكفي إجراء صيانة للسيارة في الوقت المناسب.

لماذا لا ترتبط تسميات النماذج الحديثة بإزاحة المحرك

في السابق ، عند اختيار طراز السيارة ، يمكن للمرء أن يسترشد بلوحات الأسماء التي يجب الانتباه إليها ، لأن هذه اللوحة تشير إلى إزاحة المحرك. على سبيل المثال ، تم تمييز سلسلة BMW الخامسة بوحدة طاقة سعة 3.5 لتر مسبقًا على لوحة الاسم بعلامة 535. ولكن بمرور الوقت ، بدأ المزيد والمزيد من صانعي السيارات في تجهيز طرازاتهم بوحدات شاحن توربيني من أجل زيادة قوة الوحدة ، لكن هذه التقنية قللت بشكل كبير من استهلاك الوقود ، وبالطبع قللت من حجم الأسطوانات. في هذه الحالة ، لا يتغير النقش على اللوحة.

مثال على ذلك سيارة مرسيدس بنز 63 AMG الشهيرة. في البداية ، تم وضع وحدة طاقة بسعة 6.2 لتر تستنشق بشكل طبيعي تحت غطاء محرك السيارة. لكن الشركة المصنعة للسيارات استبدلت هذا المحرك منذ فترة طويلة بمحرك احتراق داخلي ثنائي التوربو سعة 5.5 لتر (لمعرفة كيفية عمل نظام TwinTurbo مشابه ، اقرأ هنا). ومع ذلك ، فإن صانع السيارات لا يغير لوحة 63AMG لواحد أكثر ملاءمة.

يتيح لك تثبيت شاحن توربيني زيادة قوة محرك السحب الطبيعي بشكل لائق ، حتى لو قمت بتقليل حجمه. تقنية Ecoboost هي مثال على ذلك. بينما سيكون لمحرك بسعة 1.6 لتر قوة 115 حصانًا (كيف يتم حسابها ، وما هي ، كما تقول في مقال آخر) ، فإن التعزيز البيئي بسعة لتر واحد سيطور ما يصل إلى 125 حصانًا ، ولكنه يستخدم وقودًا أقل كثيرًا.

الإضافة الثانية للمحركات التوربينية هي أن متوسط ​​وعزم الدوران الأقصى والقوة متاحان في دورات أقل من المحركات المستنشقة ، والتي تتطلب المزيد من الدوران للديناميكية المطلوبة.

ماذا يعني حجم المحرك في السيارة - 1,2 لتر ، 1,4 لتر ، 1,6 لتر ، إلخ؟

تشير العلامات ذات الأرقام المماثلة إلى الحجم الإجمالي لجميع أسطوانات المحرك. ليس هذا هو إجمالي كمية الوقود التي يحتاجها محرك الاحتراق الداخلي لكل دورة. عندما يكون المكبس في المركز الميت السفلي على شوط السحب ، فإن معظم حجم الأسطوانة مملوء بالوقود بالهواء.

تعتمد جودة خليط الهواء والوقود على نوع نظام الوقود (المكربن ​​أو أحد تعديلات الحاقن). من أجل الاحتراق الفعال للبنزين ، يتطلب كيلوغرام واحد من الوقود حوالي 14 كيلوغرامًا من الهواء. لذلك ، في أسطوانة واحدة ، سيتكون 1/14 من الحجم فقط من أبخرة البنزين.

لتحديد حجم أسطوانة واحدة ، تحتاج إلى الحجم الإجمالي ، على سبيل المثال ، 1.3 لتر (أو 1300 سم مكعب) ، مقسومًا على عدد الأسطوانات. يوجد أيضًا شيء مثل حجم عمل المحرك. هذا هو الحجم الذي يتوافق مع ارتفاع حركة المكبس في الأسطوانة.

دائمًا ما يكون إزاحة المحرك أقل من الحجم الإجمالي ، لأنه لا يشمل أبعاد غرفة الاحتراق. لذلك ، في الوثائق الفنية ، يوجد رقمان مختلفان بالقرب من حجم المحرك.

الفرق بين حجم محرك البنزين والديزل

يُشتق البنزين والديزل من البترول ، ولكن تختلف طريقة صنعهما وكيفية استخدامهما في محركات السيارات ، لذا يجب ألا تملأ سيارتك بالوقود الخطأ. الديزل أكثر ثراءً في الطاقة من البنزين لكل لتر ، والاختلافات في كيفية عمل محركات الديزل تجعلها أكثر كفاءة من نظيراتها التي تعمل بالبنزين.

سيكون محرك الديزل بنفس حجم محرك البنزين دائمًا أكثر اقتصادا. هذا يمكن أن يجعل من السهل الاختيار بين الاثنين ، ولكن للأسف ليس كذلك ، لعدة أسباب. أولاسيارات الديزل أكثر تكلفة ، لذلك غالبًا ما تحتاج إلى أن تكون سائقًا لمسافات طويلة لترى فوائد التوفير على سعر أعلى. آخر والسبب ذو الصلة هو أن السيارات التي تعمل بالديزل تحتاج إلى رحلات منتظمة على الطريق السريع للبقاء في حالة جيدة ، لذلك إذا كنت تحتاج فقط إلى سيارة لقيادة المدينة ، فقد لا يكون محرك الديزل هو السبيل للذهاب. السبب الثالث هو أن الديزل ينتج المزيد من الملوثات المحلية ، مثل أكسيد النيتروز ، مما يؤثر على جودة الهواء بشكل أكبر. 

الديزل وقود جيد للرحلات الطويلة في دورات منخفضة ، مثل الرحلات على الطرق السريعة. 

من ناحية أخرى ، غالبًا ما يكون البنزين أفضل للسيارات الأصغر ويميل إلى أن يكون أكثر شيوعًا في سيارات الهاتشباك والسيارات الصغيرة. 

فيديو حول الموضوع

يشرح هذا الفيديو القصير ميزات محركات الإزاحة الكبيرة:

لماذا تحتاج حجم محرك كبير؟

أسئلة وأجوبة:

ماذا يعني حجم المحرك؟ الحجم الكلي للمحرك يعني مجموع مؤشرات الحجم الكلي لجميع الأسطوانات. يشار إلى هذه المعلمة باللترات. لكن حجم العمل لجميع الأسطوانات أقل قليلاً ، لأنه يأخذ في الاعتبار فقط التجويف الذي يتحرك فيه المكبس. يتم قياس هذه المعلمة بالسنتيمتر المكعب. على سبيل المثال ، مع حجم عمل لمحرك احتراق داخلي يبلغ 1992 سنتيمترًا مكعبًا ، يُشار إليه بوحدات سعة XNUMX لتر.

إزاحة المحرك أيهما أفضل. من العملي أكثر استخدام وحدة طاقة ذات حجم كبير. على الرغم من أن الوحدة ذات الشحن التوربيني ذات الحجم الأصغر قد تتمتع بقدرة أكبر مقارنة بوحدة الشفط المماثلة ، إلا أنها تحتوي على مورد أقصر بكثير بسبب الأحمال العالية. لا يتعرض محرك الاحتراق الداخلي الحجمي للحمل ، لأن السائق لا يقوم بتشغيله بسرعات عالية. في هذه الحالة ، بالطبع ، سيتعين عليك إنفاق المزيد من الأموال على الوقود. ولكن إذا كان السائق لا يقود سيارته كثيرًا ، فلن يكون هذا مضيعة كبيرة في غضون عام. إذا كان هناك ناقل حركة أوتوماتيكي في السيارة ، فأنت بحاجة إلى ركوب سيارة بمحرك حجمي ، حيث لا يقوم الأوتوماتيكي بتدوير محرك الاحتراق الداخلي إلى دورات عالية عند التبديل إلى سرعة أعلى. بالنسبة لسيارة صغيرة ، فإن ناقل الحركة اليدوي هو الأنسب.

كيفية قياس إزاحة المحرك.  سيساعد هذا المعلومات الفنية حول السيارة. إذا لم يكن لدى سيارة معينة كتاب خدمة ، فسيساعدك البحث عن المعلومات عن طريق رقم VIN. ولكن عند استبدال المحرك ، ستكون هذه المعلومات مختلفة بالفعل. للتحقق من هذه البيانات ، يجب أن تبحث عن رقم ICE وأي من علاماته. تنشأ الحاجة إلى هذه البيانات عند إصلاح الوحدة. لتحديد الحجم ، يجب أن تعرف نصف قطر محيط الأسطوانة وارتفاع ضغط المكبس (من أعلى مركز ميت إلى BDC). حجم الاسطوانة يساوي مربع نصف القطر مضروبًا في ارتفاع ضربة العمل للمكبس ، وبعدد pi الثابت. يجب تحديد الارتفاع ونصف القطر بالسنتيمتر. في هذه الحالة ، سيكون الحجم سم³.