ما هي مقاومة الماء وكيف يتم قياسها؟
الضيق هو خاصية تقوم على القدرة على منع دخول الجسيمات الخارجية إلى الجزء الداخلي أو الدائرة أو الداخل ، سواء كان ذلك الماء ، أو الهواء ، أو الغبار ، وما إلى ذلك ، وهو مصطلح أساسي في مختلف الصناعات ، والتصنيع ، والإصلاحات الميكانيكية ومركبات الصيانة ، لذلك دعونا نلقي نظرة فاحصة على ماهية الضيق بالضبط وكيف يتم قياسه.
السدادات وعملهم
الأختام هي مكونات تُستخدم لتوفير عدم نفاذية على جانبي المفصل أو لضمان ضيق ، بمعنى آخر ، لمنع تسرب أو دخول المواد الخارجية من الخارج. يتطور تاريخهم بالتوازي مع تطور صناعة السيارات في بداية القرن العشرين. منذ ذلك الحين ، أصبح التماس عنصرًا مهمًا يمنع تسرب الشحوم في حالة حدوث عيوب في التآكل أو المعالجة. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تساعد على تجنب الانبعاثات التي تلوث البيئة وتمثل تكاليف إضافية لصيانة السيارات.
أنواع الختم
هناك عدة أنواع من الأختام:
- شقة
- خواتم
- مرن
يتم استخدام هذه الأنواع من الأختام على أنواع مختلفة من المفاصل ، اعتمادًا على طراز السيارة وعلى مواد الأجزاء التي يجب إغلاقها. يعتمد أيضًا على السائل ، الذي قد يحتوي على عنصر عدواني (الأحماض والزيوت والمذيبات والقلويات والسوائل اللزجة وما إلى ذلك).
هناك أيضًا مخاليط لتشكيل الحشوات.
لماذا ضيق هو مهم جدا؟
كما أشرنا من قبل ، فإن الضيق مهم لتجنب التسرب في عناصر مختلفة من السيارة. يمكن أن تؤدي اللحامات في حالة سيئة إلى فقدان السوائل أو الغاز ، مما سيؤثر سلبًا على تشغيل النظام ، على سبيل المثال ، فيما يتعلق بنظام الوقود أو تكييف الهواء.
بالإضافة إلى ذلك ، يمنع الشد العوامل الخارجية من دخول مقصورة الركاب أو مكونات السيارة ، وبالتالي يمنع دخول الأوساخ أو العوامل الأخرى التي يمكن أن تغير تركيبة السائل.
كيف نقيس ضيق؟
جهاز يسمى مقياس الفراغ يستخدم لقياس ضيق. طريقة عملها بسيطة: مقياس الفراغ يقيس انخفاض الضغط من موقع أو حشو آخر. هذا يجعل من السهل اكتشاف التسريبات لأنه في حالة وجود أي تسرب ، ينخفض الضغط.
هناك مقاييس مختلفة. الأكثر شيوعًا هي الميكانيكية. تعمل هذه المقاييس مثل مقياس الضغط التقليدي ويمكنها قياس ضغط السوائل أو الغازات.
