ما هو مفصل الكرة وهل يمكن إصلاحه؟
محتوى
يتكون هيكل وتعليق السيارة الحديثة من عناصر مختلفة ، والغرض منها توفير أقصى درجات الراحة أثناء قيادة السيارة ، وكذلك تقليل الضغط على العناصر الأخرى.
يعتبر المفصل الكروي أحد أهم عناصر تعليق السيارة. ضع في اعتبارك الغرض والجهاز والأخطاء الرئيسية وخيارات الاستبدال.
ما هو مفصل الكرة
يشير اسم الجزء إلى أنه بمثابة دعم. في هذه الحالة ، ترتكز أذرع العجلات الدوارة للآلة والمحور عليها. اعتمادًا على طراز السيارة ، سيكون لمفصل الكرة بنية معدلة قليلاً ، لكنها في الأساس متشابهة مع بعضها البعض. إنها على شكل كرة بها دبوس تثبيت مثبت في علبة معدنية.
لماذا تحتاج مفصل كروي
نظرًا لأن أذرع التعليق ومحاور العجلات تتحرك باستمرار (بدون ذلك ، من المستحيل المناورة وركوب النعومة) ، يجب ألا يتداخل الحامل مع حركتها. لكن في الوقت نفسه ، يجب أن تكون حركة هذه الأجزاء ضمن حدود صارمة.
الغرض من الوصلة الكروية هو السماح للعجلات بالدوران والدوران دون عوائق ، ولكن لمنعها من التحرك على طول المحور الرأسي (لتزويد العجلات بوضع رأسي ثابت).
وتجدر الإشارة إلى أن الحامل المفصلي لا يستخدم فقط في هذه الوحدة لتثبيت المحور والرافعة. يوجد جزء مشابه في المقود أو أذرع الحدبة أو بعض أنواع ممتصات الصدمات (على سبيل المثال ، في غطاء صندوق السيارة أو غطاء المحرك).
تاريخ إنشاء مفصل الكرة
قبل اختراع آليات الكرة ، تم استخدام المحاور في السيارات. هذا عبارة عن برغي بإبرة أو محمل أسطواني ، مما يوفر بعض القدرة على المناورة للعجلات الأمامية ، لكن التعليق كان ملحوظًا بسبب صلابته ، حيث لم يكن للرافعات حرية اللعب كما في المركبات الحديثة.
كانت هناك آليات مختلفة ، تتكون من عدة قضبان ذات محامل ، مما جعل التعليق أكثر ليونة. لكن تصميم هذه الوحدات كان معقدًا ، وكان إصلاحها شاقًا للغاية. السبب الرئيسي للفشل هو فقدان التزييت في المحامل.
في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، ظهر تصميم مبتكر جعل هذا التجميع بسيطًا قدر الإمكان. كانت هذه مفاصل كروية. نظرًا للتصميم البسيط ، تم تبسيط صيانتها قدر الإمكان ، ولكن في نفس الوقت أعطى الجزء مزيدًا من الحرية للعجلة الدوارة - الحركة أثناء ضغط التعليق وارتداده ، بالإضافة إلى دوران القبضة التي تم تثبيت المحور عليها.
بعد عشر سنوات فقط ، بدأ استخدام هذا الجزء في معظم سيارات الركاب ، وبحلول منتصف الستينيات. ظلت المحاور بشكل رئيسي في الشاحنات والمركبات على الطرق الوعرة.
جهاز الكرة المشتركة
تتكون الوصلات الكروية الأولى من نصفين ، تم ربطهما ببعضهما البعض عن طريق اللحام. لجعل الجزء يدوم لفترة أطول ، كان في الأصل صالحًا للخدمة. أي أنه كان لا بد من تشحيمها ، حيث واجه الدبوس والزنبرك داخل العلبة حمولة كبيرة. لقد فقد تطور لاحق قليلاً الزنبرك باستخدام لوحة الضغط ، وبدلاً من ذلك حصل التصميم على غلاف بلاستيكي.
حتى الآن ، تستخدم الآلات تعديلات لا تحتاج إلى صيانة لها هيكل مشابه لتلك المذكورة أعلاه. الفرق الوحيد هو أنه يتم استخدام مادة أكثر متانة بدلاً من البلاستيك.
يشمل جهاز هذا الدعم:
- جسم فولاذي مزور
- إصبع الكرة التي تناسب الجسم ؛
- بطانة من النايلون تمنع الأجزاء المعدنية من الاتصال ببعضها البعض ؛
- يتم وضع الجزء بأكمله في صندوق الأمتعة.
لتصنيع هذه العناصر ، يتم استخدام تقنية ختم خاصة ، بفضل جزء صغير قادر على تحمل الأحمال الميكانيكية والحرارية الضخمة.
ليس من غير المألوف أن يقوم مصنعو قطع غيار السيارات بتنفيذ مجموعة صمام كروي برافعة ، مما يسهل إصلاح السيارة. بالطبع ، في هذه الحالة ، سيكون الإجراء أكثر تكلفة مقارنة بآلية المفصلة القياسية. بالإضافة إلى تكلفة المفصلة نفسها ، سيتعين عليك دفع ثمن الرافعة بالكامل.
عدد الوصلات الكروية في التعليق
اعتمادًا على نوع السيارة (سيارة ركاب أو سيارات الدفع الرباعي) ، قد يختلف عدد الوصلات الكروية. على سبيل المثال ، في سيارة ركاب كلاسيكية ذات نظام تعليق قياسي ، يتم تثبيت مفصلي كروي - واحد لكل عجلة.
في بعض سيارات الدفع الرباعي ، تحتوي كل عجلة في التعليق الأمامي على دعامتين (أحدهما في الأعلى والآخر في الأسفل). تصميمات التعليق التي تستخدم ثلاثة كريات لكل عجلة نادرة للغاية. في نظام التعليق المستقل متعدد الوصلات ، غالبًا ما يتم تثبيت الوصلة الكروية على العجلة الخلفية.
كلما زاد عدد هذه الدعامات في الهيكل ، كان من الأسهل تحمل الأحمال الخطيرة. ولكن في الوقت نفسه ، مع زيادة عدد الأجزاء في الهيكل ، يزداد أيضًا عدد العقد المحتملة للكسر. كما أن زيادة عدد الوصلات الكروية تجعل إجراء تشخيص التعليق أكثر صعوبة وكذلك إصلاحه أكثر تكلفة.
كيفية فحص مفصل الكرة
على الرغم من حقيقة أن الكرة مصنوعة من مواد تسمح باستخدام الجزء لفترة طويلة ، إلا أنها لا تزال غير صالحة للاستعمال. لهذا السبب ، يلزم إجراء تشخيص روتيني للتعليق.
يتم إجراء فحص الكرة في منصات خاصة. في هذه الحالة ، يكون التعرف على الخلل في وحدة معينة أسهل من التعرف عليه من خلال الفحص البصري. ومع ذلك ، يمكن أيضًا اختبار مفصل الكرة في المنزل.
فيما يلي بعض الطرق:
- كشف الضوضاء. مع إيقاف تشغيل المحرك ، حرك الآلة من جانب إلى آخر. في هذه المرحلة ، يجب أن تستمع إلى ما إذا كان التعليق يصدر نقرات أو نقرات. لهذه الطريقة ، يجب عليك طلب المساعدة الخارجية. إذا تم اكتشاف طرقة على جزء ، فيجب استبداله ؛
- عجلات دوارة. في هذه الحالة ، لا يمكنك الاستغناء عن المساعدة. يتم رفع السيارات أو رفعها على المصعد. يوجد شخص واحد داخل السيارة ويمسك بدواسة الفرامل. الآخر يتأرجح كل عجلة على حدة. إذا كان هناك رد فعل عنيف ، فيجب استبدال الكرة.
علامات خلل في المفاصل الكروية
يزيد المفصل الكروي المعيب من خطر حدوث حالة طارئة. لا يوجد معيار واحد للمدة التي يجب أن يستمر جزء معين منها. في بعض طرازات السيارات ، يمكن أن يكون موردها حوالي 150 ألف كيلومتر. لهذا السبب ، يجب تحديد جدول الاستبدال في دليل تشغيل السيارة.
هذا العنصر من تعليق السيارة نادر للغاية. غالبًا ما يسبق ذلك بعض العلامات:
- ضوضاء التعليق عند القيادة ببطء فوق العوائق - الحفر أو مطبات السرعة. تأتي هذه الأصوات من مقدمة السيارة ؛
- أثناء القيادة ، تتأرجح العجلة إلى الجانبين. هذا بسبب رد الفعل العنيف في الدعم. لا يمكن تجاهل هذا العرض ، لأنه تحت الحمل ، يمكن أن ينفجر الجزء وستخرج العجلة. أخطر موقف هو عندما يحدث هذا عند تقاطع سكة حديد ، لذلك في حالة حدوث رد فعل عنيف ، يجب استبدال الكرة في أسرع وقت ممكن ؛
- تآكل غير متساوي لإطارات العجلات الأمامية (تم وصف أنواع مختلفة من التآكل المطاطي في مراجعة منفصلة);
- أثناء دوران العجلات ، يُسمع صرير (تشير أزمة أثناء القيادة إلى خلل في مفصل السيرة الذاتية).
أسباب فشل مفصل الكرة
على الرغم من أن الجزء أكثر متانة مقارنة بالمسامير ، إلا أن نفس القوى لا تزال تعمل عليه. أي آلية عاجلاً أم آجلاً تقع في حالة سيئة ، وبعض العوامل تسرع هذه العملية. فيما يلي بعض منهم:
- كان الحذاء ممزقا. وبسبب هذا ، تدخل الرطوبة والرمل والمواد الكاشطة الأخرى إلى المجمع. إذا تم إجراء فحص بصري دوري ، فيمكن اكتشاف هذه المشكلة في مرحلة مبكرة ومنع الإصلاح المبكر للوحدة ؛
- القيادة على الطرق الوعرة أو غير الممهدة. في هذه الحالة ، يكون المفصل الكروي أكثر عرضة للإجهاد الشديد. لهذا السبب ، يجب تغييره في وقت أبكر مما تشير إليه الشركة المصنعة ؛
- تشحيم الأجزاء المخدومة في وقت غير مناسب ؛
- إبزيم ارتداء دبوس. يؤدي هذا إلى زيادة رد الفعل العكسي ، ويخرج الإصبع ببساطة من المقبس.
ترميم مفصل الكرة
مع وفرة مفاصل كرة الميزانية في السوق ، يجد العديد من سائقي السيارات أنه من الأسهل شراء جزء جديد واستبدال تلك التي فشلت. في ظروف الطريق السيئة ، تعمل الكرة لمسافة 30 كيلومتر تقريبًا ، لذلك يعتبر الكثيرون هذا الجزء عنصرًا قابلاً للاستهلاك.
ومع ذلك ، إذا رغبت في ذلك ، يجب استعادة مفصل الكرة. في الأساس ، فقط البطانة والحذاء تبلى فيهما ، وتبقى العناصر المعدنية سليمة. باستثناء تلك المواقف التي يتجاهل فيها السائق طرق التعليق لفترة طويلة.
يكون إجراء استعادة الكرة كما يلي:
- تتم إزالة الجزء الفاشل.
- يتم تفكيك الدعامة (تتعلق بالأجزاء القابلة للطي) - يتم فك الحلقات الموجودة على الحذاء وإزالتها وإزالة الإصبع وتغيير مادة التشحيم والبطانة. لا تستخدم شحم الجرافيت.
- إذا تعذر تفكيك الجزء ، فسيتم حفر ثقب كبير في الجزء السفلي ويتم عمل خيط فيه. تتم إزالة البطانة من خلال هذه الفتحة ، ويتم إدخال بطانة جديدة بنفس الطريقة ، ويتم حشو الشحوم وثقب الفتحة بسدادة معدنية مُعدة مسبقًا.
من الأصعب بكثير استعادة الدعامات التي لم يتم إزالتها من الرافعات. في هذه الحالة ، يكون الإجراء إشكاليًا ، لذلك من الأسهل شراء جزء جديد. لاستعادة هذه الكرة ، تحتاج إلى معدات خاصة وبلاستيك فلوري (بوليمر ، يتم ضخه بعد التسخين إلى 200 درجة في الجزء من خلال الفتحة المحفورة).
كيفية إطالة عمر المفاصل الكروية
لسوء الحظ ، لا تستخدم كل شركة مصنعة للوصلات الكروية ما يكفي من مواد التشحيم ، مما قد يؤدي إلى فشل هذا الجزء بسرعة. تعتمد الحياة العملية لهذه الأجزاء بشكل خاص على حالة الأنثرات. يتم غسل كمية صغيرة من مواد التشحيم بسرعة وتآكل البطانة الكروية.
إذا أراد مالك السيارة زيادة موارد الوصلات الكروية (ينطبق الأمر نفسه على أطراف قضبان التوجيه) ، فيمكنه تجديد كمية مواد التشحيم بشكل دوري. بالطبع ، إذا كان تصميم الكرة يسمح بهذا الاحتمال (يوجد في الأسفل حلمة شحوم لحلمة الشحوم أو حلمة الشحوم) ، فهذا أسهل بكثير. عملية التزود بالوقود على النحو التالي.
مسمار الغطاء مفكوك والحلمة مشدودة. يتم وضع الشحوم في مسدس الشحوم (من الأفضل استخدام مادة لمفاصل السيرة الذاتية ، لأن هذا الشحم أكثر مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة والمياه). الشيء الرئيسي هو عدم حشو الكثير من الشحوم. خلاف ذلك ، سوف ينتفخ صندوق السيارة وتمزق أثناء القيادة.
كيفية اختيار الكرة المشتركة
يتم اختيار الوصلة الكروية الجديدة بنفس طريقة اختيار الأجزاء الأخرى. عليك أولاً أن تتذكر أن الكرة العلوية والسفلية (إذا كان تصميم التعليق يحتوي على مثل هذه الدعامات) غير قابلة للتبديل. تم تصميم كل واحد منهم لأحمال مختلفة ، ويختلف أيضًا اختلافًا طفيفًا في التصميم.
من الأسهل العثور على مجموعة لطراز سيارة معين بدلاً من البحث عن الأجزاء بشكل فردي. من الأسهل اختيار صمام كروي جديد وفقًا لنوع السيارة وطرازها. إذا كانت السيارة تعمل ، على سبيل المثال ، سيارة كلاسيكية محلية ، فستتوفر هذه الأجزاء في أي متجر لقطع غيار السيارات تقريبًا.
إذا لم يكن النموذج شائعًا ، وكان مفصل الكرات الخاص به له تصميم خاص ، فمن الأفضل البحث عن رقم كتالوج القطعة (غالبًا ما يكون هناك نقش لهذا الرقم على أنثرات الوصلات الكروية ، ولكن لرؤيتها ، أنت تحتاج إلى تفكيك الجزء). تكمن صعوبة مثل هذا البحث في أنك بحاجة إلى معرفة رقم الكتالوج المطلوب أو العثور عليه. طريقة أخرى موثوقة هي البحث عن رقم الكرة برمز VIN.
أسهل طريقة لشراء جزء أصلي. ولكن توجد أيضًا خيارات جيدة من الشركات المصنعة الأخرى أو من شركات التعبئة والتغليف. من بين هذه العلامات التجارية (فيما يتعلق بالماركات ذات النوع الكروي) CTR الكورية الجنوبية ، Lemfoerder الألمانية ، American Delphi و اليابانية 555. أما بالنسبة للشركة الأخيرة ، فغالبًا ما توجد المنتجات المقلدة التي تحمل اسم هذه العلامة التجارية في السوق.
إذا أعطيت لخيارات الميزانية ، فإن التفاصيل من الحزم تستحق الاهتمام ، فقط في هذه الحالة من الأفضل اختيار الشركات الأوروبية ، وليس التركية أو التايوانية.
مثال على استبدال مفصل كروي
القاعدة الأساسية لاستبدال الصمامات الكروية هي تغيير المجموعة وليس بشكل فردي. هذا ينطبق على جميع طرازات السيارات. يتم تنفيذ العمل بالتسلسل التالي:
- الآلة مرفوعة على رافعة أو رافعة ؛
- يتم فك براغي التثبيت الخاصة بالرافعة (تحتاج إلى بذل جهد واستخدام VD-40 ، لأن الخيط يلتصق غالبًا). لم يتم فكها تمامًا ؛
- مسمار تثبيت الكرة مفكوك ؛
- يتم الضغط على الدعم من قبضة المحور باستخدام أداة خاصة ، ولكن إذا لم يكن هناك ، فستساعد المطرقة والإزميل بشكل مثالي ؛
- عندما تنفصل الكرة عن القبضة ، يمكنك فك الذراع تمامًا ؛
- أثناء فصل الرافعة ، انتبه إلى الكتل الصامتة (حول ماهيتها ولماذا تغييرها ، قال بشكل منفصل);
- في الرافعة ، يتم تثبيت المفصلة بحلقة احتجاز ، ويتم وضع صندوق الأمتعة في الأعلى. تتم إزالة هذه الأجزاء ويتم إخراج الكرة من المقعد ؛
- يتم الضغط على الدعامة الجديدة في الرافعة ، وتثبيتها بحلقة احتجاز ، وتشحيمها ووضع صندوق الأمتعة ؛
- يتم توصيل الرافعة بالإطار الفرعي والمسامير ذات الطعم ، ولكن لا يتم إحكام ربطها بالكامل (بحيث يكون من الأسهل لاحقًا فك البراغي ، يتم تطبيق nigrol على الخيط) ؛
- يتم توجيه إصبع الدعم الجديد نحو المرفق في القبضة (تحتاج إلى بذل جهد من أجل ذلك) ؛
- يتم شد مسمار الدعم حتى النهاية ؛
- يتم إنزال السيارة ويتم شد أدوات التثبيت تحت وزنها.
يتم تكرار الإجراء على الجانب الآخر من الجهاز.
إليك مقطع فيديو قصير حول كيفية تنفيذ الإجراء بصريًا:
نصائح صيانة مفيدة
لتجنب الأعطال والإصلاحات الطارئة لمفصل الكرة ، يجب إجراء تشخيص وحدة صغيرة في الفترات الفاصلة بين تواريخ الصيانة المجدولة. في هذه المرحلة ، أولاً وقبل كل شيء ، يتم إجراء فحص بصري للأنثرات ، لأنه عند كسرها ، يفقد الجزء تزييته وتدخل حبيبات الرمل الكرة ، مما يسرع من تآكل العنصر.
قبل ذلك بقليل ، فكرنا بالفعل في طريقة واحدة تسمح لك بتحديد تآكل المفصلة - لتأرجح العجلة المثبتة بواسطة الفرامل. نظرًا لأن الجزء لا يحتاج إلى صيانة في الغالب ، إذا تم اكتشاف عيوب ، يتم استبداله ببساطة بأخرى جديدة.
يمكن للسائق الاحتفاظ بنظام التعليق ، بما في ذلك الدعم ، إذا اختار أقسامًا مسطحة أكثر أو أقل من الطريق (تجاوز الثقوب) وتجنب القيادة السريعة على الطرق الوعرة. أيضًا ، يرتكب العديد من السائقين خطأً واحدًا عند تجاوزهم لمطبات السرعة. يضغطون على الفرامل حتى يمر الجزء الأمامي من السيارة فوق عقبة. في الواقع ، يجب تحرير الفرامل قبل أن تصطدم العجلة بالعائق. هذا يمنع السائق من صدمة شديدة للتعليق.
في الحقيقة ، الكرة جزء قوي إلى حد ما. إذا كنت تستخدم السيارة بعناية ، فسيظل الجزء في حالة جيدة طوال الفترة التي تحددها الشركة المصنعة بالكامل.
إنتاج
لذلك ، بدون الوصلة الكروية ، لن يكون تعليق السيارة قادرًا على التعامل مع وظيفتها بشكل صحيح. سيكون من المستحيل القيادة بأمان وراحة على مثل هذه السيارة. يجب أن نتذكر العلامات التي تشير إلى فشل هذا الجزء. عندما تبلى ، غالبًا ما يتم تغيير الجزء إلى جزء جديد ، ولكن إذا رغبت في ذلك ومع الوقت الكافي ، يمكن استعادة الكرة. عند اختيار كرة جديدة ، يجب إعطاء الأفضلية للمنتجات الأصلية أو العلامات التجارية المعروفة.
فيديو حول الموضوع
في نهاية مراجعتنا ، نقترح مشاهدة مقطع فيديو حول كيفية تصرف مفصل كروي قابل للخدمة:
أسئلة وأجوبة:
كيف تعرف أن الوقت قد حان لتغيير مفاصل الكرة؟ يجدر الانتباه إلى مفصل الكرة إذا طرقت العجلة أثناء تحرك السيارة ، وكان مداس الإطار يتآكل بشكل غير متساو ، ويُسمع صرير عند الانعطاف ، ويتم سحب السيارة إلى الجانب عند الكبح.
ما هو مفصل الكرة في السيارة؟ هذا هو المحور الذي يثبت محور العجلة بذراع التعليق. يمنع هذا الجزء العجلة من التحرك في المستوى الرأسي ويوفر الحرية في الوضع الرأسي.
لماذا ينكسر مفصل الكرة؟ تمزق صندوق السيارة ، والتآكل بسبب الأحمال الزائدة عند القيادة على الطرق الوعرة ، ونقص مواد التشحيم ، وزيادة خلوص الإصبع بسبب التآكل الطبيعي.
