جهاز وأنواع توجيه السيارة

محتوى

بغض النظر عن مدى جمال وقوة السيارة ، فبدون هذه الآلية سيكون من المستحيل التحرك عليها بأمان. يسمح التوجيه للمركبة بالمناورة حول الزوايا.

لا توجد سيارة خالية من هذا الجهاز. في بعض الحالات ، يكون لها تصميم بدائي ، وفي حالات أخرى يكون معقدًا بدرجة كافية بحيث لا يتمكن سوى المتخصصين من إجراء الإصلاحات.

جهاز وأنواع توجيه السيارة

حتى في السيارات ، يحتوي نظام التوجيه أيضًا على العديد من التعديلات. دعونا نفكر في كيفية عمل هذه الآلية ، وعلى أي مبدأ تعمل ، وأيضًا ما هي متطلبات التوجيه.

ما هو توجيه السيارة

نظام التوجيه عبارة عن مجموعة من الأجزاء في آلية واحدة ، والغرض منها تغيير زاوية موضع العجلات الأمامية للسيارة لقلب السيارة أثناء القيادة. تتيح لك هذه الآلية تغيير اتجاه السيارة حسب رغبة السائق.

جهاز وأنواع توجيه السيارة

يتم التحكم في النظام عن طريق تدوير عجلة القيادة. لتسهيل المهمة على السائق ، يتم دائمًا تثبيت نظام التوجيه المعزز في المركبات الكبيرة. ومع ذلك ، في الآونة الأخيرة ، تم تجهيز الغالبية العظمى من سيارات الركاب أيضًا بتعديلات مختلفة لمكبر الصوت.

جهاز التوجيه

يتكون نظام التوجيه القياسي من المكونات التالية:

  • المقود. تقع في الكابينة (أو داخل السيارة). من خلال تغيير موضعه ، يغير السائق انحراف العجلات اليمنى واليسرى عن المسار الأصلي. في السيارات الحديثة ، توجد بعض أزرار الوظائف عليها (على سبيل المثال ، للتحكم في نظام الوسائط المتعددة أو تبديل المعلمات المعروضة على شاشة لوحة القيادة).جهاز وأنواع توجيه السيارة
  • عمود التوجيه. هذا هو أحد أنواع الإرسال باستخدام الكردان. في هذه الآلية ، يتم توصيل العديد من الأعمدة بواسطة مفصلات. بفضل هذا التصميم ، يمكن للمصنعين استخدام خيار تغيير زاوية السماعة (لتوفير مزيد من الراحة إذا كان هناك أكثر من شخص يقود السيارة ، على سبيل المثال ، الزوج والزوجة). ينقل عمود التوجيه عزم الدوران من عجلة القيادة إلى ترس التوجيه. يعمل وجود مفاصل متعددة أيضًا على تحسين السلامة في حالة الاصطدام الأمامي. من السهل تشويه السماعة متعددة الأقسام ، مما يتسبب في ضرر أقل للسائق. يتم تثبيت مفاتيح عمود التوجيه على جسم هذه الآلية (المفاتيح الرئيسية هي أوضاع الضوء والغسالة).جهاز وأنواع توجيه السيارة
  • ترس القيادة. وتتكون من قضبان توجيه بأطوال مختلفة تأخذ القوى من عمود التوجيه وتنقلها إلى العجلات. تتضمن هذه الآلية أيضًا نصائح ورافعات. قد يختلف تصميم هذا الجزء أيضًا اعتمادًا على طراز السيارة.جهاز وأنواع توجيه السيارة

بالإضافة إلى العناصر الرئيسية في التوجيه ، يمكن أيضًا أن تكون أنظمة التوجيه والتخميد (المثبط) موجودة.

تصميم نظام التوجيه

يوجد اليوم العديد من التعديلات على نظام توجيه السيارة. حتى أن هناك تطورات قادرة على التدخل في تصرفات السائق ، وتعديل مناورات السيارة. هناك أيضًا تطورات مع التجريب التلقائي ، على الرغم من أن الطيار الآلي الكامل لا يزال في مرحلة المفهوم ، ولا يسمح التشريع بعد بالمركبات المستقلة على الطرق العامة.

من بين أنظمة مساعدة السائق الحديثة ، هناك خاصية حفظ المسار أو مراقبة حالة السائق (على سبيل المثال ، عندما ينام ، تقوم يديه بفك قبضة عجلة القيادة تدريجيًا ، وتتفاعل المستشعرات مع هذه القوة ويعيد النظام بناء السيارة إلى جانب الطريق).

جهاز وأنواع توجيه السيارة

يتضمن التوجيه القياسي المكونات التالية:

  • عجلة؛
  • عمود التوجيه؛
  • محرك التوجيه
  • مقود مرن.

فيما يلي بعض ميزات هذه العناصر.

عجلة القيادة (عجلة القيادة ، عجلة القيادة)

تسمح هذه التفاصيل البسيطة للسائق باختيار مسار السيارة. تحتوي عجلات القيادة الحديثة على أدوات تحكم تسمح للسائق بتنشيط أو تبديل الأنظمة المختلفة دون تشتيت انتباهه عن القيادة.

حجم عجلة القيادة مهم للغاية. إذا لم تكن السيارة مزودة بنظام التوجيه المعزز ، فسيكون من الصعب التعامل مع عجلة القيادة ذات القطر الصغير. في هذه الحالة ، يمكنك تثبيت نموذج بقطر أكبر. ولكن من ناحية أخرى ، تؤثر عجلة القيادة الكبيرة أيضًا على راحة القيادة. في الوقت نفسه ، يكون التحكم في السيارة ذات عجلة القيادة الصغيرة حادًا بشكل خاص.

جهاز وأنواع توجيه السيارة

أولاً ، سيؤثر الجزء العلوي من عجلة القيادة على المنظر ، أو إذا كان السائق كبيرًا ، فسوف يستريح على قدميه ، مما يؤثر أيضًا سلبًا على سلامة القيادة. ثانيًا ، تتطلب عجلة القيادة الصغيرة جدًا بذل الكثير من الجهد من جانب السائق ، خاصة عند المناورة بسرعة عالية. علاوة على ذلك ، ليس من غير المألوف أن تحجب عجلات التوجيه الصغيرة الإشارات المعروضة على لوحة القيادة.

في متاجر قطع غيار السيارات ، يمكنك العثور على عجلات قيادة بأشكال مختلفة (ليست دائرية تمامًا). تم تركيب جديلة على عجلة القيادة لزيادة راحة الركوب. تحتوي موديلات السيارات الأكثر تكلفة على عجلة قيادة مُدفأة.

يناقش هذا الفيديو نصائح للسائقين المبتدئين فيما يتعلق بالاستخدام المناسب لعجلة القيادة:

كيفية القيادة - تقنية سيارات الأجرة. مدرب السيارات سيرجي ماركيتسوف.

عمود التوجيه

لنقل عزم الدوران من عجلة القيادة إلى ترس التوجيه ، تحتوي كل مركبة على عمود توجيه. يتم إرفاق عناصر التحكم به أسفل عجلة القيادة - مفاتيح للانعطافات والمساحات بوظائف إضافية مختلفة. في السيارات الرياضية ، توجد أحيانًا مبدلات مجداف تسمح للسائق إما بتغيير الترس أو محاكاة هذا التغيير عن طريق إحضار ناقل الحركة إلى الوضع المناسب.

جهاز وأنواع توجيه السيارة

في الإصدارات السابقة ، تم استخدام عمود مستقيم في عمود التوجيه. في الإصدارات الحديثة ، يتم تقسيمها إلى عدة أقسام مترابطة بواسطة ناقل حركة كاردان. هذا لأسباب تتعلق بالسلامة - في حالة حدوث تصادم وجهاً لوجه ، فإن عمود التوجيه سوف ينثني لأسفل ولا يغوص في صندوق السائق.

بفضل هذا التصميم ، تحتوي العديد من أحدث المركبات على عمود قابل للتعديل. يسمح ذلك بتصميم التوجيه وفقًا للبيانات المادية للسائقين المختلفين. في السيارة المتميزة ، يكون هذا العنصر مزودًا بضبط تلقائي ، والذي غالبًا ما يحتوي على ذاكرة للعديد من السائقين.

للتخلص من الاهتزازات التي تأتي من العجلات أثناء القيادة ، يتم تثبيت مخمد في عمود التوجيه.

جهاز التوجيه وجهاز التوجيه

عمود التوجيه متصل بعجلة القيادة من جانب وجهاز التوجيه من الجانب الآخر. يتم تمثيل هذه الوحدة بمجموعة من القضبان والمفاصل التي تنقل القوى إلى العجلات. يستخدم السائق طاقة الدوران لتحويل الماكينة ، والتي يتم تحويلها إلى طاقة خطية في آلية التوجيه.

جهاز وأنواع توجيه السيارة

لهذا ، يتم استخدام زوج ناقل الحركة. إنها في الأساس عبارة عن معدات رف أو بكرة دودة. ولكن هناك أيضًا تعديلات أخرى لها هيكلها الخاص ومبدأ نقل القوى من عجلة القيادة إلى العجلات. اقرأ عن الجهاز ومبدأ تشغيل رف التوجيه هنا.

يحتوي جهاز التوجيه على وظيفتين مهمتين:

  1. يوفر دوران العجلات الأمامية ؛
  2. يُعيد العجلات إلى وضعها الأصلي بمجرد تحرير القوى الموجودة في عمود التوجيه من السائق.

يوجد جهاز التوجيه بالكامل في السكن (حامل التوجيه). يتم تثبيت الوحدة في مقدمة السيارة (غالبًا على الإطار الفرعي الأمامي ، وفي حالة عدم وجود إطار ، ثم على الهيكل ، أو على ناقل الحركة أو حتى على المحرك). تجدر الإشارة إلى أنه كلما تم تثبيت هذه الآلية بشكل أقل ، زادت كفاءة عمل التحكم في الماكينة.

جهاز وأنواع توجيه السيارة

في التصميم الكلاسيكي ، يقوم جهاز التوجيه بإدارة العجلات الأمامية للسيارة. ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، اكتسبت الأنظمة ذات التوجيه بالعجلات الخلفية شعبية مرة أخرى ، كما هو الحال في أحدث جيل من فولكس فاجن طوارق. في مثل هذه الأنظمة بسرعات تصل إلى 40 كم / ساعة. تدور العجلات الخلفية والأمامية في اتجاهين متعاكسين. عندما تتحرك السيارة بسرعة أعلى من 40 كم / ساعة ، تدور العجلات الخلفية والأمامية في نفس الاتجاه في منعطف. يقلل هذا التعديل بشكل كبير من نصف قطر الدوران ويحسن أيضًا من التعامل مع السيارة عند الانعطاف.

مقود مرن

نظرًا لأن آلية التوجيه القياسية لتدوير العجلات (خاصة في السيارة الثابتة) تتطلب بعض الجهد من جانب السائق ، فقد طور المصنعون أنواعًا مختلفة من مكبرات الصوت. في البداية ، تم استخدام التعديلات الهيدروليكية في نقل البضائع. تدريجيا ، وجد مثل هذا النظام تطبيقه في سيارات الركاب.

لم تظهر الحاجة إلى مكبر للصوت لزيادة الراحة فقط. الحقيقة هي أنه عند القيادة بسرعة عالية ، يصبح من الصعب الإمساك بعجلة القيادة في المنعطفات ، خاصة في السيارات الرياضية. يسهل التوجيه المعزز هذه العملية. تلقى النظام أيضًا ردودًا إيجابية من الجنس اللطيف.

جهاز وأنواع توجيه السيارة

مكبرات الصوت تعمل على مبادئ مختلفة. الأكثر شيوعًا هو نظام التوجيه المعزز. اكتسبت مكبرات الصوت الكهربائية شعبية كبيرة. ولكن هناك أيضًا أنظمة مدمجة تستخدم وظائف كلا التعديلين (EGUR). بالإضافة إلى ذلك ، حول أنواع رفوف التوجيه في مراجعة منفصلة.

الغرض التوجيهي

غالبًا ما يدير التوجيه العجلات الأمامية ، ومع ذلك ، هناك أيضًا محرك ثنائي المحور (بشكل أساسي معدات كبيرة الحجم بأربعة محاور ، اثنان منها يدوران) ، بالإضافة إلى تعديلات الدفع الخلفي.

لا يمكن لأي سيارة الاستغناء عن التوجيه ، حيث لا يوجد طريق مستقيم في العالم. حتى إذا كان بإمكان المرء أن يتخيل مثل هذا الطريق بشكل مشروط ، فستظل هناك عقبات عليه يجب تجنبها. بدون التوجيه ، سيكون من المستحيل أيضًا إيقاف سيارتك بأمان.

جهاز وأنواع توجيه السيارة

إذا لم تقم الشركة المصنعة بتثبيت هذا النظام في السيارات ، فلن تختلف إمكانية التحكم فيها عن قدرة القطار على المناورة. على الرغم من أن محاولات إنشاء آلة يمكن التحكم فيها بقوة الفكر لا تتوقف (الصورة أعلاه هي واحدة من تطورات جنرال موتورز).

مبدأ التوجيه

مبدأ التوجيه بسيط للغاية. يدير السائق عجلة القيادة ، ويتم نقل القوى إلى عمود التوجيه. ثم يذهبون إلى جهاز التوجيه. في التصميم الكلاسيكي ، يقود الحامل قضبان التوجيه المتصلة بالعجلات باستخدام نظام الأطراف الكروية.

جهاز وأنواع توجيه السيارة

تعتمد دقة دوران العجلة بشكل مباشر على حجم عجلة القيادة. أيضًا ، الجهد الذي يجب أن يتم تطبيقه لتدوير العجلات يعتمد على هذه المعلمة. تم تجهيز العديد من الموديلات بمُعززات كهربائية أو هيدروليكية ، مما يجعل من الممكن استخدام عجلة قيادة صغيرة في السيارة.

أنواع التوجيه

تنقسم جميع أنظمة التوجيه إلى ثلاثة أنواع:

  • آلية الرف والجناح. غالبا ما تستخدم في السيارات ذات الميزانية المحدودة. تصميم مثل هذا التحكم هو أبسط. لديها قضيب مع أسنان. يتم تشغيله بواسطة ترس عمود التوجيه. هذا المخطط ذو كفاءة عالية. العيب الوحيد لهذه الآلية هو حساسيتها للصدمات من أسطح الطرق ذات النوعية الرديئة.
  • معدات دودة. يوفر هذا التعديل زاوية توجيه أكبر للعجلة. إنها أقل حساسية لأحمال الصدمات ، لكنها أغلى من سابقتها ، حيث يصعب تصنيعها.
  • آلية المسمار. إنه تعديل للدودة التناظرية ، لكن له كفاءة متزايدة ويزيد من الجهد المطلوب لمناورة السيارة.
جهاز وأنواع توجيه السيارة

بغض النظر عن نوع محرك الأقراص ، يمكن تحسين عمل هذه الآليات بواسطة هذه الأجهزة:

  • الداعم الهيدروليكي. لديها أبسط تصميم في هذه القائمة. النظام مضغوط ورخيص الصيانة. حتى بعض طرازات السيارات ذات الميزانية المحدودة لأحدث الأجيال مجهزة بمثل هذا التعديل. لكي يعمل النظام بشكل صحيح ، من الضروري مراقبة مستوى سائل العمل باستمرار. يتم تشغيل مضخة مكبر الصوت بواسطة محرك احتراق داخلي عامل.
  • مضخم كهربائي. هذا هو أحد أحدث التعديلات. لا يتطلب صيانة معقدة وضبطًا دقيقًا. يوفر أقصى استجابة للتوجيه. كما يوحي الاسم ، تعمل الآلية بمحرك كهربائي.
  • مضخم كهروهيدروليكي. يعمل هذا التعديل على مبدأ التوجيه المعزز. الفرق الوحيد هو أن المضخة الهيدروليكية تعمل بالكهرباء ، وغير متصلة بمحرك المحرك ، كما في الحالة الأولى. يسمح التطوران الأخيران باستخدام وقود أقل من النوع الأول ، نظرًا لأن تشغيل النظام لا يرتبط بمحرك المحرك.
جهاز وأنواع توجيه السيارة

بالإضافة إلى مكبرات الصوت المختلفة ، يمكن تجهيز السيارة بالتحكم الديناميكي النشط أو التكيفي. اختلافاتهم هي كما يلي:

  1. يضبط نسبة التروس حسب سرعة العجلة. هذا يضمن أقصى قدر من ثبات السيارة على الطرق الزلقة. لا يسمح لك النظام بتدوير عجلة القيادة بشكل حاد ، مما يمنع التوجيه الزائد أو الحد الأدنى من التوجيه.
  2. يعمل النظام الديناميكي على مبدأ مماثل ، حيث يتم استخدام محرك كهربائي فقط بدلاً من محرك كوكبي.
  3. تعتبر تقنية مبتكرة لأنه لا يوجد اتصال مادي بين جهاز التوجيه وجهاز التوجيه في تروس التوجيه هذه. يتم التحكم في النظام بواسطة وحدة تحكم إلكترونية تحلل الكثير من البيانات: من مستشعرات سرعة العجلة ، وقوة التوجيه ، وما إلى ذلك.

في الآونة الأخيرة ، في بعض طرازات السيارات الفاخرة والسيارات الرياضية ، تم تثبيت تقنية خاصة مع دوران ليس فقط في الأمام ، ولكن أيضًا في العجلات الخلفية. هذا يزيد من ثبات السيارة عند الانعطاف بسرعة عالية. تدور العجلات الخلفية حسب سرعة السيارة.

جهاز وأنواع توجيه السيارة

إذا قطعت السيارة 40 كم / ساعة كحد أقصى ، فإن المحور الخلفي يدور في الاتجاه المعاكس للعجلات الأمامية (إذا نظروا إلى الأمام إلى اليمين ، فإن العجلات الخلفية ستنظر إلى اليسار).

عندما تصبح سرعة السيارة أعلى من 40 كم / ساعة ، فعند الدخول في منعطف ، ستدور العجلات الخلفية في نفس اتجاه العجلات الأمامية. هذا يقلل من خطر تشكيل الانزلاق.

متطلبات توجيه السيارة

يجب أن يفي التحكم في توجيه أي مركبة بالمتطلبات التالية:

  • تأكد من قدرة السيارة على المناورة الكافية بأي سرعة. يجب على السائق أن يحدد الاتجاه المطلوب للسيارة بسهولة ؛
  • يجب أن يكون سهل الاستخدام حتى يتمكن السائق المتعب من الوصول بأمان إلى مكان الراحة ؛
  • عند تدوير العجلات ، يجب أن يوفر التوجيه أنظف دوران ممكن. عند المنعطفات ، يجب ألا تنزلق العجلات حتى لا تفقد السيارة ثباتها. لهذا ، يجب التحقق بوضوح من زاوية ميل وتدوير العجلات ؛
  • أعد العجلات إلى خط مستقيم (على طول الجسم) بعد أن يتوقف السائق عن بذل جهوده للالتفاف ؛
  • اهتزازات رطبة عند القيادة على أسطح غير مستوية ؛
  • تمتع باستجابة عالية لأوامر السائق ؛
  • حتى في حالة فشل مكبرات الصوت ، يجب أن تسمح الآلية للسائق بالتحكم في السيارة.
جهاز وأنواع توجيه السيارة

المعلمة الأخرى التي تندرج في فئة متطلبات التوجيه هي لعبة التوجيه. لمزيد من المعلومات حول معدلات رد الفعل العكسي المسموح بها ، انظر مقالة منفصلة.

ميزات محرك اليد اليمنى واليسرى

لا يخفى على أحد أن قانون بعض البلدان ينص على حركة المرور اليسرى على الطريق. في هذه الحالة ، سيتم تثبيت عجلة القيادة على الجانب الأيمن من السيارة ، وسيجلس السائق ، بطبيعة الحال ، حيث من المعتاد في منطقتنا رؤية الراكب الأمامي.

الاختلاف في هذا النوع من التوجيه ليس فقط موقع عجلة القيادة في المقصورة. تقوم الشركة المصنعة أيضًا بتكييف آلية التوجيه وفقًا للاتصال بعلبة التروس. ومع ذلك ، يمكن تحويل السيارة المصممة للاستخدام على الطرق ذات حركة المرور اليسرى لتلائم ظروف حركة المرور على الجانب الأيمن. للقيام بذلك ، قبل شراء سيارة أصلية ، يجب عليك معرفة ما إذا تم بيع آليات التوجيه المقابلة لتحويل السيارة.

جهاز وأنواع توجيه السيارة

تستخدم بعض أنواع الآلات الزراعية نظامًا هيدروليكيًا يسمح بتثبيت عجلة القيادة في أي مكان في الكابينة. في هذه الحالة ، يتم توفير الاتصال بين عجلة القيادة وجهاز التوجيه بواسطة مكونات هيدروليكية يتم التحكم فيها بواسطة مضخة قياس.

في مثل هذا التعديل ، لا يوجد رد فعل عنيف (حتى في المصنع) ، لأنه لا يحتوي على علبة تروس مع تروس أو دودة أو محرك لولبي. بالطبع ، مثل هذا النظام نادر للغاية في المركبات الخفيفة. تطبيقه الرئيسي هو معدات خاصة كبيرة.

الأعطال الرئيسية في التوجيه

تشمل أخطاء التوجيه ما يلي:

  • تلعب عجلة القيادة (ما سبب ذلك ، اقرأ هنا);
  • يطرق أثناء القيادة (بسبب فك مسامير تثبيت آلية التوجيه) ؛
  • تدهور مفاصل قضيب التوجيه ؛
  • تآكل الأسنان على زوج ناقل الحركة (على ترس أو رف أو دودة أو بكرة) ؛
  • انتهاك تعديل آلية الاستدانة ؛
  • أخطاء في الداعم الهيدروليكي أو الكهربائي (للأعطال وخيارات الإصلاح الممكنة ، اقرأ في مقال منفصل).

للتخلص من الأعطال ، يلزم إحكام ربط جميع مسامير التثبيت واستبدال الأجزاء البالية وضبط آلية زوج ناقل الحركة. في معظم الحالات ، نادراً ما يفشل التوجيه فجأة. بفضل الصيانة في الوقت المناسب ، ستستمر العناصر الرئيسية لفترة كافية (غالبًا لفترة أطول من الفترة التي حددتها الشركة المصنعة).

مقالات مماثلة

اقرأ أيضا

رئيسي » مقالات » جهاز السيارة » جهاز وأنواع توجيه السيارة

إضافة تعليق