ما هي محاذاة العجلة ولماذا يجب مراقبتها

إذا كنت تواجه حقيقة أنه مع انخفاض عجلة القيادة ، تنطلق السيارة بعيدًا ، فمن الضروري في معظم الحالات ضبط المحاذاة. هذه معلمة مهمة تحدد سلامة وراحة السيارة. ولكن بالإضافة إلى الانهيار ، هناك معيار ثالث مهم ، ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا. 

ما هي محاذاة العجلة؟

تشير هذه المعلمة إلى زوايا العجلات ، فيما يتعلق ببعضها البعض ، وكذلك العجلات إلى مستوى الطريق. 

يوفر مصنعو السيارات ، لكل طراز ، معلمات فردية لزوايا العجلات ، حيث تكون كفاءة التعليق والتوجيه في الحد الأقصى. 

زوايا الحدبة لها معاني مختلفة حتى على نفس السيارة ، اعتمادًا على التكوين. عندما تكون السيارة واقفة أو تتحرك دون تحميل على طريق مستو ، يجب أن تكون العجلات مستوية بالنسبة للطريق. عند تحميله ، يسير الانهيار في الاتجاه السلبي ، كما فعلت السيارات القديمة مع انهيار إيجابي. السيارات الأكثر حداثة لها حدبة سلبية ، لأن هذه الزوايا توفر أفضل استقرار. 

لم يتغير أي شيء مع التقارب: عند التحرك ، تميل العجلات الأمامية إلى "الخروج" ، لذلك تبدو العجلات الأمامية في البداية في الداخل. 

لماذا المحاذاة ضرورية

عندما تصطدم عجلة بحفرة كبيرة أو حتى بعد حادث بسيط ، يتم إزاحة بعض عناصر التعليق والهيكل في السيارة. بالطبع ، يعتمد معامل الإزاحة بشكل مباشر على قوة التأثير.

يجب القيام بالحدبة حتى لو كان السائق يقود بحذر ولم يتعرض لحادث. إذا لم تقم بإجراء هذه التعديلات ، فستصبح السيارة غير مستقرة. وهذا مجرد غيض من فيض.

الحقيقة هي أن فقدان استقرار الجهاز يزيد من مخاطر حدوث حالة طارئة. كذلك ، فإن محاذاة العجلة المكشوفة (أو الإزاحة) بشكل غير صحيح على أقسام مستقيمة من الطريق ستقود السيارة إلى الجانب. للمحافظة على موضع السيارة في الحارة ، يقوم السائق بإدارة عجلة القيادة في الاتجاه المطلوب. والنتيجة هي تآكل شديد ومتفاوت للإطارات.

في بعض الحالات ، تتصرف السيارة بشكل غير مستقر للغاية على الطريق - فهي تتأرجح على الجانبين ، وعليك "الإمساك بها" باستمرار. حتى في هذه الحالة ، يمكنك أن تنسى الموارد طويلة المدى لمطاط العجلات ، لأن العجلات لا تملك الاتصال المناسب مع الأسفلت. هناك حالات لم يمر فيها 20 ألف كيلومتر بين استبدال الإطارات الجديدة.

تؤثر زوايا العجلات بشكل مباشر على راحة الركوب وسلامته. إذا كانت المعلمات مختلفة تمامًا عن معايير المصنع ، فسيعيش التعليق حياته الخاصة ويتفاعل بشكل غير صحيح مع تحكم السائق. المشاكل التي تنشأ عند سقوط الزوايا:

• تذهب السيارة عن المسار ، تذهب إلى الجانب ، مطلوب توجيه مستمر ، مما يؤدي في كثير من الأحيان إلى وقوع حادث ؛
• بسرعة عالية ، تقذف السيارة ؛
• زيادة تآكل الإطارات وأجزاء التعليق ؛
• يزيد استهلاك الوقود بنسبة 5-10٪.

متى تفعل المحاذاة

يجب أن تتم محاذاة العجلات في الحالات التالية:

• تتحرك السيارة في اتجاه واحد أو "يلقي" حولها ؛
• ارتداء الإطارات غير المستوية ؛
• بعد إصلاح التعليق والتوجيه (استبدال المفاصل الكروية ، وتفكيك العتلات وتركيبها ، واستبدال القضبان ونصائح التوجيه وامتصاص الصدمات) ؛
• في حالة السلوك غير الملائم للسيارة على الطريق (مع تعليق خلفي مستقل ، يمكن للسيارة ، بحركة مستقيمة ، أن "تتقيأ" على الجانبين).

يؤدي إلى الجانب: يجب التأكد من أن أجزاء التعليق تعمل ، مما يؤثر على زوايا العجلات (نصائح الجر والتوجيه ، والكتل الصامتة ، والمحامل الكروية ، ومحامل العجلات). 

ارتداء الإطارات غير المستوي: يجب أيضًا إجراء تشخيصات معدات التروس ؛ إذا كان هناك تأثير قوي للعجلة ، فتحقق من رافعة الهندسة. 

إصلاح تعليق: في هذه الحالة ، بعد إصلاح التعليق ، يتم كسر المحاذاة ، وكذلك العجلات (عند استبدال ممتصات الصدمات). قبل زيارة "الانهيار" ، لا يوصى برحلة طويلة تزيد عن 50 كم / ساعة لتجنب التآكل القوي وغير المتساوي للمطاط.

موازنة العجلات

تو إن تسمى الزاوية بالنسبة لبعضها البعض. إذا نظرت إلى العجلة من الأعلى ، فإن المسافة بين مقدمتها ستكون أقل. عند التحرك ، يعمل قانون قوة المقاومة ، مما يخلق لحظة تحول حول المحور. بكلمات بسيطة - تميل العجلات إلى الخارج ، والعكس صحيح عند الرجوع للخلف. هذا ينطبق على المركبات ذات الدفع الخلفي. هذه المعلمة تسمى التقارب الإيجابي. 

بالنسبة للسيارات ذات الدفع بالعجلات الأمامية ، حيث يتم تدوير العجلات وتوجيهها في وقت واحد ، تميل العجلات إلى الاتجاه المعاكس - إلى الداخل ، وهذا ما يسمى التقارب السلبي. 

بالمناسبة ، في التعليق المستقل الخلفي ، يتم استخدام قضبان إصبع القدم بنشاط ، وهي قابلة للتعديل. ونتيجة لذلك ، فإن الجزء الخلفي من السيارة قادر على التوجيه ، مما يساعد على تحويل المسار الصحيح. 

كيفية ضبط زاوية إصبع القدم اليمنى:

قبل ضبط إصبع القدم ، يجب فحص مفصلات التوجيه ، وتطوير صواميل التوجيه ، ودرجة شد الذراع إلى مفصل التوجيه. جميع سيارات الركاب والمركبات التجارية التي يصل وزنها إلى 3500 كجم قابلة للتعديل من أجل التقارب في الحامل باستخدام الكمبيوتر. في الوقت الحاضر ، المعدات الأكثر شيوعًا هي الحدبة ثلاثية الأبعاد ، والتي تساعد على ضبط الزوايا إلى أقرب درجة. 

يتم تثبيت السيارة على حامل ، ويتم توصيل أهداف خاصة بالعجلات ، والتي يتم معايرتها عن طريق تحريك العجلات ذهابًا وإيابًا وإلى الجانب. يتم عرض المعلومات حول زوايا العجلة على شاشة الكمبيوتر ، تحتاج أولاً إلى تحديد ماركة السيارة وطرازها وسنة تصنيعها لضبط معلمات المصنع.

يبدأ razvalchik في ضبط أطراف التوجيه ، وشد الجوز في اتجاه أو آخر ، اعتمادًا على موضع العجلة. عندما تظهر زاوية التقارب على الشاشة على خلفية خضراء - يتم تثبيت الطرف ، ويكون هذا الجانب مكشوفًا. تتم نفس العملية على الجانب الآخر. 

تقوس

الحدبة هي الزاوية بين محور العجلة والعمودي. الانهيار ثلاثة أنواع:

• صفر - المحاور العلوية والسفلية للعجلة متماثلة ؛
• سلبي - الجزء العلوي متناثرة إلى الداخل ؛
• إيجابي - الجزء العلوي يبرز للخارج.

يتم تحقيق زاوية الحد من الصفر عند تحرك السيارة ، مما يوفر الاستقرار وتناسب الإطار بشكل موحد مع سطح الطريق. يزيد الحدب السلبي بما يتناسب مع كتلة السيارة ، وله استقرار أفضل ، ولكن يزداد تآكل الإطارات في الداخل. تم العثور على زاوية إيجابية على السيارات والجرارات القديمة ، لتعويض نعومة التعليق ووزن السيارة.

كما أن التعليق الخلفي ، حتى شبه المعتمد عليه ، مناسب أيضًا لتعديل الحدبة. على سبيل المثال ، بالنسبة إلى سيارات VAZ ذات الدفع بالعجلات الأمامية ، يتم توفير ألواح الحدبة السلبية التي يتم تثبيتها بين الشعاع والمحور. يعمل البلاستيك على تغيير المحور العلوي للعجلة إلى الداخل ، مما يزيد من ثبات المنعطفات والسرعة العالية. في حالات التعليق المستقل ، يتم توفير أذرع الانفصال ، والتي تحتاج أيضًا إلى تعديل. يزيد وجودهم بشكل كبير من الراحة والسلامة المرورية.

كيفية ضبط زوايا الحدبة:

يتم إجراء الضبط أيضًا على الحامل. اعتمادًا على تصميم التعليق ، يتم تنظيم الحدبة بشكل مختلف ، وهي:

• تعليق مزدوج الرافعة (VAZ 2101-2123 ، Moskvich 412 ، GAZ 31105) - يتم التعديل عن طريق وضع غسالات بسماكات مختلفة أسفل محور الذراع العلوي أو السفلي. مطلوب فك مسماري محور الرافعة ، وإدخال غسالات بين العارضة والمحور ، للتحكم في زاوية الحدبة ؛
• تعليق مزدوج الرافعة للسيارات الحديثة - يتم توفير مسامير غير مركزية ، والتي تدور ، وتخرج الرافعة أو تدخلها. يتميز الترباس بالمخاطر التي تشير إلى درجة التعديل ؛
• التعليق الخلفي المستقل له رافعة واحدة على الأقل لكل جانب ، والتي تعدل هذه الزوايا. كقاعدة ، تتكون الرافعة من جزأين مترابطين بمحور ملولب ، يتم من خلاله رفع أو تقصير الذراع ؛
• نظام التعليق الأمامي MacPherson - التعديل حسب موضع ممتص الصدمات. يتم توصيل دعامة امتصاص الصدمات بمفصل التوجيه ببراغي. الثقوب الموجودة في الحامل بيضاوية ، ونتيجة لذلك ، عندما يتم فك الترباس ، يمكن تمديد ممتص الصدمات أو سحبه. 

يتم تعديل الحدبة جنبا إلى جنب مع التقارب. قبل ذلك ، تحتاج إلى التأكد من سلامة أجزاء التعليق. يشار إلى الزاوية الحقيقية لجميع العجلات الأربع على شاشة الكمبيوتر. كما هو موضح أعلاه ، لكل نوع من الشاسيه ، يتم التعديل بطرق مختلفة: عن طريق إدخال أو إزالة الغسالات ، أو ضبط دعامة التعليق ، أو تدوير البراغي اللامركزية أو تعديل طول الذراع. 

كم تستغرق محاذاة العجلة؟ في المتوسط ​​، تستغرق 30-40 دقيقة ، شريطة أن يتم تصميم جميع البراغي والوصلات.

زاوية المذرة. هذه المعلمة مسؤولة عن الحركة المستقيمة الخطية للعجلة. لفهم زاوية المذرة ، يجدر إلقاء نظرة على موقع العجلة الأمامية بالنسبة للقوس: إذا تم تحويلها للخلف ، فهذا يؤثر على خصائص التحكم ، ويجب أن تكون زاوية المذرة هي نفسها على نفس المحور. مع عجلة ضبطها بشكل صحيح ، وتحرير عجلة القيادة ، تتحرك السيارة بشكل مستقيم. في معظم الأحيان ، يتم تعيين زاوية العجلات من قبل الشركة المصنعة ولا يمكن تعديلها. إذا انحرفت المعلمات ، يلزم تشخيص دعامات الاستهلاك وأذرع التعليق الأمامية.

كيفية اختيار محطة الخدمة

يمكن أن تضمن العديد من محطات الخدمة أنها توفر ضبطًا عالي الجودة للعجلات. ومع ذلك ، إذا قام السيد فورًا بوضع السيارة المجهزة حديثًا على الحامل وبدء الضبط ، يمكنك مقاطعة الإجراء بحرية والبحث عن محطة خدمة أخرى.

الحقيقة هي أنه لا يمكن تحديد الزاوية الصحيحة لميل العجلات من خلال تعليق خاطئ للآلة. لهذا السبب ، سيتأكد المحترف أولاً من أن هذا النظام يعمل بشكل جيد. نتيجة التشخيص ، غالبًا ما يتم الكشف عن المشكلات الخفية التي تؤثر لاحقًا على موضع العجلات.

فقط بعد أن يقوم السيد بتشخيص التعليق والهيكل ، يبدأ في ضبط الحدبة. الأجزاء الصالحة للخدمة لها رد فعل عنيف ضئيل (وفي بعض الأحيان ، يجب أن تكون غائبة تمامًا). خلاف ذلك ، سيتم ضبط زاوية العجلات بشكل غير صحيح (إذا كان على الهيكل المعيب ، فسيكون السيد قادرًا على القيام بذلك).

لهذه الأسباب ، قبل السماح للمتخصصين بالبدء في إعداد الجهاز ، يجب توضيح ما إذا كانوا يقومون بتشخيص معدات التشغيل أم لا.

وفارق بسيط آخر. إذا كان السائق يقود سيارة مع حدبة ساقطة لفترة طويلة ، فإن الإطارات الموجودة عليها قد تهالك بالفعل. يحدث أنه بعد الإعداد عالي الجودة ، لا تزال السيارة تتصرف بشكل غير مستقر. في هذه الحالة ، يجب الانتباه إلى جودة المطاط واستبداله بشكل مثالي بآخر جديد.

للحصول على معلومات حول كيفية إجراء محاذاة للعجلة في المنزل ، انظر الفيديو التالي:

الحدبة - التقارب. افعل ذلك بنفسك طريقة الجد. هبوط الهبوط بدون محطة خدمة

أسئلة وأجوبة:

كيفية التحقق من أخمص القدمين؟ على سطح مستو ، يتم تثبيت العجلات بشكل مستقيم. يتم وضع العلامات على الجزء العلوي والسفلي من الإطار. باستخدام خط راسيا يتم إنزاله من الجناح ، يتم قياس المسافة إلى العلامات. تدور العجلات 90 درجة ويتكرر القياس.

ما هو مطلوب محاذاة العجلة؟ إذا تم ضبط الحدبة بشكل صحيح ، فستكون السيارة أكثر قابلية للتحكم ، مما يكون له تأثير إيجابي على السلامة وأيضًا على الفاصل الزمني لتغيير الإطارات.

ماذا يحدث إذا كانت محاذاة العجلة خاطئة؟ ستفقد السيارة المناورة المناسبة بسرعات عالية ، وسيزداد استهلاك الوقود ، وستتلف الإطارات بشكل غير متساو.