أنواع وجهاز ومبدأ تشغيل حامل المحرك
شروط السيارات,  إصلاح تلقائي,  نصائح لسائقي السيارات,  مقالات,  جهاز السيارة,  تشغيل الجهاز

أنواع وجهاز ومبدأ تشغيل حامل المحرك

يتم تركيب كل محرك احتراق داخلي حديث على الوسائد. ضع في اعتبارك سبب الحاجة إلى هذا العنصر في جهاز السيارة ، وما هي الأعطال ، بالإضافة إلى بعض النصائح لاستبدال جزء.

ما هو محرك جبل (وسادة) وما هو؟

أثناء تشغيل المحرك ، يتم تشكيل الاهتزازات فيه. إذا قمت بإصلاحه على دعم بإحكام ، فسيكون هناك همهمة رهيبة في المقصورة ، بغض النظر عما إذا كانت السيارة تقف أو تقود على طريق مثالي.

أنواع وجهاز ومبدأ تشغيل حامل المحرك

اعتمادًا على تصميم هيكل السيارة ، يتم تثبيت المحرك وعلبة التروس على:

  • الإطار؛
  • الإطارات الفرعية ؛
  • الجسم.

يقوم محرك المحرك بشكل أساسي بوظيفة التخميد. بالإضافة إلى حقيقة أن الوسادة تحمي من انتشار الاهتزازات من المحرك وعلبة التروس في جميع أنحاء الجسم ، فإنها تمنع المحرك وناقل الحركة من التمايل أثناء تحرك السيارة على طول المطبات.

عدد ومكان تركيب المحرك

يعتمد عدد الوسائد على العلامة التجارية للمحرك ، أي وزنه وقوته (يؤثر هذا العامل على قوة الاهتزازات). أيضًا ، اعتمادًا على نوع هيكل السيارة أو تصميم الهيكل ، يختلف عدد حوامل المحرك. عامل آخر يعتمد عليه عدد هذه الأجزاء هو موقع محرك الاحتراق الداخلي في المقصورة.

غالبًا ما تكون هناك حوامل من ثلاث نقاط. أقل في كثير من الأحيان - أربع نقاط. هذه العناصر ليس من السهل رؤيتها - لهذا تحتاج إلى النظر تحت السيارة (إذا لم يكن لديها حماية علبة المرافق). تحت غطاء المحرك ، يمكنك رؤية الوسادة العلوية فقط (وحتى ذلك الحين ليس في جميع السيارات).

أنواع وجهاز ومبدأ تشغيل حامل المحرك

من الجدير بالذكر أيضًا أنه يتم استخدام مخمدات خاصة لعلبة التروس والمحرك.

الجهاز ومبدأ التشغيل لأنواع مختلفة من حوامل المحرك

على الرغم من أن الغرض الرئيسي من الوسائد هو تخفيف اهتزازات المحرك ، إلا أن هناك اليوم العديد من أنواعها. جميعهم يتعاملون مع وظيفتهم. وهي تختلف فقط في التصميم ومبدأ التشغيل والتكلفة.

هناك نوعان من الدعامات:

  • المطاط المعدني
  • المحمل المائي.

كل واحد منهم يعمل على مبدأه الخاص. يعمل البعض لضغط المطاط ، والبعض الآخر للالتواء. تعتبر الفئة الثانية الأكثر ابتكارًا بين هذا النوع من أجزاء المثبط.

معدن مطاط

تسمى هذه الأجزاء أيضًا المطاط ببساطة. تصميمها هو الأبسط - إدراج مطاطي مع عين معدنية في المركز ، حيث يتم إدخال دبوس التثبيت ، يتم وضعه في دعامة معدنية (متصلة بالجسم).

أنواع وجهاز ومبدأ تشغيل حامل المحرك

في معظم الأحيان ، يتم استخدام هذا النوع من الدعم في المحركات القديمة. في بعض الأحيان هناك تعديلات ليس بالمطاط ، ولكن مع إدراج البولي يوريثين. هذه الأصناف من الدعامات أكثر صلابة.

المحامل المائية

يعمل هذا النوع من المخمدات على مبدأ امتصاص الصدمات في التعليق. لديهم تصميم أكثر تعقيدًا. بالإضافة إلى الأختام المطاطية ، لديهم أيضًا تجويف مملوء بالهواء أو سائل التخميد.

الخيار الأكثر شيوعًا هو دعم غرفتين. في كل منهما ، ترتبط الطائرتان ببعضهما البعض بواسطة قناة رقيقة يتحرك خلالها السائل تحت الحمل.

أنواع وجهاز ومبدأ تشغيل حامل المحرك

يتم تضمين الأنواع التالية من الدعم المائي:

  • الوسائد الميكانيكية. وهي مصنوعة لكل تعديل للمحرك بشكل منفصل. يتم أخذ قوة الاهتزازات وكتلة المحرك وأبعاده في الاعتبار.
  • أبراج إلكترونية. بالإضافة إلى وجود غرف العمل ، يتم تضمين صمام الملف اللولبي في جهاز الجزء ، الذي ينظم صلابة الدعم. يتم ضبط عملية المخمد تلقائيًا بواسطة أوامر من الكمبيوتر.
  • يدعم ديناميكي. في هذه الأجزاء ، تشكل الجسيمات المعدنية جزءًا من سائل العمل. بسبب تأثير المجال المغناطيسي ، يتغير هيكل السائل في الوسادة (يغير درجة اللزوجة).

بطبيعة الحال ، فإن تكلفة الدعامات المطاطية أقل بكثير من نظيراتها الهيدروليكية.

ما يجب أن تعرفه عن تشغيل الوسائد

كما هو الحال مع أي جزء في السيارة ، فإن حامل المحرك له أيضًا موارده الخاصة. على الرغم من أنه بالنسبة لهذه العناصر ، يتم وضع لائحة الاستبدال في غضون 100 ألف كم ، يمكن زيادة أو تقليل فترة الاستبدال اعتمادًا على ظروف تشغيل الماكينة.

الحمل الأقصى على الدعامات هو عندما تبدأ الوحدة ، في بداية الحركة وتباطؤ السيارة. لهذا السبب ، من الصعب وضع لوائح صارمة لاستبدال الوسائد. إذا كان السائق يستخدم السيارة للذهاب إلى العمل والعودة ، ففي هذه الحالة ستحتاج الأجزاء إلى استبدال أقل.

أنواع وجهاز ومبدأ تشغيل حامل المحرك

لتقليل الحمل على محامل المثبط ، يوصي الخبراء بعدم استخدام أسلوب ركوب قوي مع تسارع حاد ومتكرر للكبح في السيارة. أيضًا ، من أجل سلامة الوسائد ، يجب أن تركب بسلاسة على الطرق الوعرة.

تشخيص وسائد المحرك

في حالة الفوط المطاطية المعدنية ، يكون التشخيص بسيطًا قدر الإمكان - يكفي إجراء فحص بصري لوجود إزالة أو تمزق الجزء المطاطي. إذا تم تثبيت نوع من الدعم الهيدروليكي في الجهاز ، فمن غير المرجح أن يساعد الفحص البصري.

يمكن التحقق من الدعم الهيدروليكي على النحو التالي. أولاً ، افتح غطاء المحرك وابدأ تشغيل المحرك. تبدأ السرعة الأولى ، قم بالقيادة لمسافة مترين وتوقف. نحن نشغل الترس العكسي ، ونقود نفس المسافة. نوقف المحرك.

أنواع وجهاز ومبدأ تشغيل حامل المحرك

أثناء الإجراء ، لا ينبغي سماع الطرق والنقرات غير الطبيعية من حجرة المحرك. إذا كان لا يزال هناك ضوضاء غريبة ، فهذا يشير إلى خلل في أحد الدعامات (أو ربما عدة). كما أنه لا يؤذي القيادة على طول الطريق السريع بسرعة عالية (يجيزه القانون). إذا تم الشعور بالرجيج عند تبديل السرعات ، فإن المشكلة تكمن بالتأكيد في الدعامات.

يمكن أيضًا فحص الوسادات الهيدروليكية للتأكد من عدم وجود تسرب للسوائل. يمكن القيام بذلك عن طريق الفحص البصري.

علامات البلى على حوامل المحرك

هذا هو سبب فشل تحميل المحرك:

  • يهتز المحرك بقوة في وضع الخمول (من المهم أيضًا التأكد من عمل نظام الإشعال والوقود ، وتعديل الصمامات بشكل صحيح) ؛
  • عند القيادة (خاصة أثناء تغيير التروس) ، يتم سماع الضربات والشعور بالهزات ، كما لو كان المحرك يتأرجح ؛
  • عندما يبدأ تشغيل المحرك ، تكون الأصوات من تحت غطاء المحرك مسموعة بشكل واضح ؛
  • صعوبة تبديل التروس.
أنواع وجهاز ومبدأ تشغيل حامل المحرك

إذا كانت الماكينة مزودة بدعامات هيدروليكية ، فيمكن للسائق تحديد عطلها في حالة فقدان ديناميكية السيارة.

استبدال حوامل المحرك

قبل فك دعامات المحرك ، يجب رفعه أو تعليقه حتى يتم تفريغ المخمد. يمكن تنفيذ الإجراء بشكل مستقل. ولكن حتى في مركز الخدمة ، فهي ليست باهظة الثمن - حوالي 5 دولارات لجزء واحد.

ومع ذلك ، كل هذا يتوقف على حالة السيارة ، على سبيل المثال ، إذا تم كسر الخيط الموجود على الحامل ، فسيتم تأجيل الإجراء ، وسيتخذ المعلمون رسومًا إضافية لاستبدال عقدة المشكلة. في هذه الحالة ، يتم تفكيك المحرك بالكامل بحيث يمكن حفر ثقوب بقطر أكبر وقطع الخيوط فيها.

أنواع وجهاز ومبدأ تشغيل حامل المحرك

إجراء الاستبدال نفسه بسيط للغاية. الشيء الرئيسي هو العثور على حفرة عرض أو جسر علوي. لتعليق المحرك ، تحتاج إلى أخذ لوح سميك ووضعه عبر الحفرة. يتم تثبيت مقبس في وسط المحرك ويتم رفع ICE بحيث يمكن فك الدعم وتثبيت واحد جديد. يجب أن يتم الشد أثناء تشغيل المحرك - وبهذه الطريقة سيكون هناك اهتزاز أقل في المستقبل ، وكذلك لن يتم فك السحابات.

اختيار حوامل المحرك الجديدة

نظرًا لأن حوامل المحرك مصنوعة مع مراعاة الميزات المحددة لمحرك احتراق داخلي معين ، فمن الأفضل استخدام الميزة المخصصة لهذه الوحدة. بعض الوسائد مناسبة لآلات مختلفة (تطابق ثقوب التثبيت) ، لكن معلمات المحرك قد لا تتوافق مع خصائص هذا الجزء.

إذا تم اختيار تعديل أكثر تقدمًا ، على سبيل المثال ، بدلاً من جزء مطاطي ، يقرر السائق استخدام نظير هيدروليكي ، ثم سيساعده التحقق بواسطة رمز VIN على تحديد ما إذا كان يمكن تثبيت الجزء على محرك معين أم لا.

أنواع وجهاز ومبدأ تشغيل حامل المحرك

بعد أن قررت تعديل العنصر ، يجب الانتباه إلى الشركة المصنعة. لا تختار منتجات الشركات المريبة. في معظم الأحيان ، يكون مصدر هذه الأجزاء منخفضًا للغاية. إذا كانت الأجزاء الأصلية باهظة الثمن ، يمكنك إلقاء نظرة على المنتجات ، على سبيل المثال ، TRW ، Fenox ، Boge ، Sasic Ruville. هؤلاء هم المصنعون الأوروبيون الذين أثبتوا أنفسهم كمنتجات عالية الجودة.

أما بالنسبة للنظيرين الصيني والتركي ، فمن الأفضل عدم المخاطرة به. حتى مع القيادة الدقيقة ، يحدث أحيانًا أنهم لا يهتمون بمواردهم.

إنتاج

لا يحمي حامل المحرك المحرك وناقل الحركة من التآكل المبكر فحسب ، بل يوفر أيضًا راحة أكبر في القيادة. سيسمح لك الفحص المجدول والتشخيص البسيط بتحديد العطل مسبقًا ، دون انتظار ظهور اهتزاز غير سار في جميع أنحاء الجسم. يؤدي ظهور ضوضاء إضافية إلى تشتيت انتباه السائق عن الطريق ويزيد من خطر وقوع حالة طوارئ. لهذا السبب ، يجب على كل سائق أن ينتبه إلى "سلوك" سيارته وأن يستجيب في الوقت المناسب.

أسئلة وأجوبة:

كم من الوقت يتصاعد المحرك؟ تدوم حوامل المحرك من 80 إلى 100 ألف كيلومتر ، حسب حالة الطرق التي تسير عليها السيارة. لذلك ، نادراً ما ينتبه سائقي السيارات إلى حالتهم.

أين يتصاعد المحرك؟ الخيار الكلاسيكي لتثبيت حوامل المحرك: ثلاث نقاط في الجزء السفلي من المحرك ونقطتان في الجزء السفلي من علبة التروس. الاتصال بين الوحدات صلب حتى يعمل القابض.

ما هو الاسم الصحيح لتركيبات المحرك؟ حامل المحرك يعني دعم وحدة الطاقة - جزء مطاطي بغطاء معدني. نظرًا لأن الجزء لا يؤمن المحرك فحسب ، بل يخفف الاهتزازات أيضًا ، يطلق عليه وسادة.

ما هي أنواع حوامل المحرك؟ معظم حوامل المحرك عبارة عن جزء من المعدن ، وجزء من المطاط. في نماذج القطاعات المتميزة والتنفيذية ، يمكن استخدام الوسائد الهيدروليكية.

إضافة تعليق