ما هو رقم أوكتان البنزين
محتوى
عندما يدخل السائق إلى محطة وقود ، يقوم بركن سيارته في محطة معينة ، مما يشير إلى الوقود الذي يمكن إعادة التزود به بالوقود في هذا المكان. بالإضافة إلى حقيقة أن مالك السيارة يجب أن يميز بوضوح بين نوع الوقود (البنزين أو الغاز أو الديزل) ، فإن البنزين له العديد من العلامات التجارية ، والتي يشار إليها برقم محدد.
تمثل هذه الأرقام تصنيف الأوكتان للوقود. لفهم مدى خطورة استخدام البنزين غير المناسب للسيارة ، تحتاج إلى معرفة الفرق بين هذه العلامات التجارية ، والعوامل التي تتأثر بالصحة الإنجابية وما إذا كان يمكن قياسها بشكل مستقل.
ما هو رقم الاوكتان
قبل أن تفهم المصطلحات ، يجب أن تتذكر المبدأ الذي يعمل به محرك البنزين (بالتفصيل حول محرك الاحتراق الداخلي قراءة هنا). يتم إدخال خليط الهواء والوقود من نظام الوقود إلى الأسطوانة ، حيث يتم ضغطه لاحقًا بواسطة المكبس عدة مرات (في النماذج ذات الحقن المباشر ، يتم ضغط الهواء ، ويتم رش البنزين مباشرة قبل توفير الشرارة).
في نهاية شوط الانضغاط ، يتم إشعال BTC بواسطة شرارة قوية ناتجة عن نظام الإشعال ، وهي شمعات الإشعال. يحدث احتراق خليط الهواء والبنزين بشكل مفاجئ ، مما يؤدي إلى إطلاق طاقة مناسبة ، مما يدفع المكبس في الاتجاه المعاكس للصمامات.
نعلم من دروس الفيزياء أنه عندما يتم ضغطه بقوة ، فإن الهواء يسخن. إذا تم ضغط BTC في الأسطوانات أكثر مما ينبغي ، فسوف يشتعل الخليط تلقائيًا. وغالبًا لا يحدث هذا عندما يقوم المكبس بالضربة المناسبة. يسمى هذا بتفجير المحرك.
إذا ظهرت هذه العملية غالبًا أثناء تشغيل المحرك ، فسوف تفشل سريعًا ، حيث يحدث غالبًا انفجار VTS في الوقت الذي يبدأ فيه المكبس بضغط الخليط أو لم يكمل السكتة الدماغية بعد. في هذه اللحظة ، تواجه KShM عبئًا خاصًا.
لعلاج هذه المشكلة ، يقوم مصنعو السيارات الحديثة بتجهيز المحرك بأجهزة استشعار تكشف عن الطرق. تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بضبط تشغيل نظام الوقود لإزالة هذا التأثير. إذا كان لا يمكن القضاء عليه ، فإن وحدة التحكم الإلكترونية تقوم ببساطة بإيقاف تشغيل المحرك وتمنعه من بدء التشغيل.
ولكن غالبًا ما يتم حل المشكلة ببساطة عن طريق اختيار الوقود المناسب - أي برقم أوكتان مناسب لنوع معين من محركات الاحتراق الداخلي. يشير الرقم الموجود في اسم العلامة التجارية للبنزين إلى حد الضغط الذي يشتعل عنده الخليط من تلقاء نفسه. كلما زاد الرقم ، زاد الضغط الذي يتحمله البنزين قبل الاشتعال الذاتي.
القيمة العملية لرقم الأوكتان
هناك تعديلات مختلفة للمحركات. أنها تخلق ضغطًا أو ضغطًا مختلفًا في الأسطوانات. كلما زاد ضغط BTC ، زادت قوة المحرك. يستخدم وقود الأوكتان المنخفض في المركبات ذات الضغط المنخفض.
غالبًا ما تكون هذه سيارات قديمة. في النماذج الحديثة ، يتم تثبيت محركات أكثر كفاءة ، والتي ترجع كفاءتها أيضًا إلى الضغط العالي. يستخدمون وقودًا عالي الأوكتان. تم الإبلاغ عن الحاجة إلى ملء الخزان ليس بـ 92 ، ولكن بالبنزين 95 أو 98 في الوثائق الفنية للسيارة.
ما هي المؤشرات التي تؤثر على رقم الأوكتان
عند تصنيع البنزين أو وقود الديزل ، يتم تقسيم الزيت إلى أجزاء. أثناء المعالجة (التصفية والتجزئة) يظهر بنزين نقي. RH له يتوافق مع 60.
من أجل استخدام الوقود في محركات الاحتراق الداخلي ، بدون تفجير في الأسطوانات ، يتم إضافة العديد من المواد المضافة إلى السائل أثناء عملية التقطير.
يتأثر RON للبنزين بكمية المركبات الهيدروكربونية التي تعمل كعامل مانع للانزعاج (كما هو الحال في إضافات RON المباعة في وكلاء السيارات).
طرق تحديد رقم الأوكتان
لتحديد درجة البنزين التي يجب أن يستخدمها سائقي البنزين في سيارتهم المجهزة بمحرك معين ، تقوم الشركة المصنعة باختبار البنزين المرجعي. تم تركيب محرك احتراق داخلي محدد على الحامل. ليست هناك حاجة لتركيب المحرك بالكامل ، يكفي وجود نظير أحادي الأسطوانة بمعلمات متطابقة.
يستخدم المهندسون مواقف شرطية مختلفة لتحديد اللحظة التي يحدث فيها التفجير. تتغير معلمات درجة حرارة VTS وقوة الضغط والمعلمات الأخرى التي يشتعل فيها وقود معين بشكل مستقل. بناءً على ذلك ، يتم تحديد الوقود الذي يجب أن تعمله الوحدة.
عملية قياس الأوكتان
من المستحيل إجراء مثل هذا القياس في المنزل. يوجد جهاز يحدد وحدة عدد الأوكتان للبنزين. لكن نادرًا ما تستخدم هذه الطريقة من قبل المختبرات المهنية التي تتحقق من جودة الوقود المباع في الدولة ، نظرًا لوجود خطأ كبير فيها.
لتحديد RON للبنزين بدقة ، يستخدم مصنعو المنتجات البترولية طريقتين في ظروف المختبر:
- يتم تسخين خليط الهواء والوقود إلى 150 درجة. يتم إدخاله في المحرك ، وسرعته ثابتة عند 900 دورة في الدقيقة. تستخدم هذه الطريقة لاختبار البنزين منخفض الأوكتان ؛
- الطريقة الثانية لا تنص على التسخين المسبق لـ HTS. يتم إدخاله في المحرك ، حيث يتم ضبط سرعته على 600 دورة في الدقيقة. تستخدم هذه الطريقة للتحقق من الامتثال للبنزين ، حيث يتجاوز عدد الأوكتان 92.
أدوات القياس
بالطبع ، لا تتوفر طرق فحص البنزين هذه للسائق العادي ، لذلك يجب أن يكون راضيا عن جهاز خاص - مقياس الأوكتان. في أغلب الأحيان ، يتم استخدامه من قبل أصحاب السيارات الذين يختارون محطة الوقود التي يفضلونها ، ولكن حتى لا يجربوا وحدة طاقة باهظة الثمن للسيارة.
سبب عدم الثقة هذا هو خيانة الأمانة من جانب الموردين الذين يستخدمون البنزين منخفض الجودة أو المخفف من أجل التخصيب.
يعمل الجهاز وفقًا لمبدأ الخصائص العازلة للبنزين. كلما كان أعلى ، كلما ارتفع رقم الأوكتان بواسطة الجهاز. لتحديد المعلمات ، ستحتاج إلى جزء تحكم من البنزين النقي برقم أوكتان معروف. أولاً ، يتم معايرة الجهاز ، ثم تتم مقارنة الوقود المأخوذ من حشوة معينة مع العينة.
ومع ذلك ، فإن هذه الطريقة لها عيب كبير. يحتاج الجهاز إلى المعايرة. لهذا ، يتم استخدام n-heptane (RON هو صفر) ، أو البنزين برقم أوكتان معروف بالفعل. تؤثر العوامل الأخرى أيضًا على دقة القياس.
من بين الأجهزة المعروفة لهذا الإجراء هو OKTIS الروسي. أكثر موثوقية ودقة في القياسات - التناظرية الأجنبية من Digatron.
كيفية زيادة عدد أوكتان البنزين
يمكنك زيادة عدد الأوكتان من البنزين بنفسك إذا اشتريت مادة مضافة مصممة خصيصًا لهذا الغرض. مثال على هذه الأداة هو Lavr Next Octane Plus. تصب المادة في خزان الغاز بعد التزود بالوقود. يذوب بسرعة في البنزين. وفقًا لبعض القياسات ، يزيد العامل من رقم الأوكتان إلى ست وحدات. وفقًا للشركة المصنعة ، إذا كان يجب تشغيل السيارة بالبنزين رقم 98 ، فيمكن للسائق أن يملأ الرقم 92 ويصب هذه المادة المضافة في الخزان.
من بين النظائر ، وهي أصغر قليلاً ، ولكنها تزيد أيضًا من نطاق التردد:
- Astrohim Octane + (3-5 وحدات) ؛
- Octane + بواسطة Octane Plus (زيادة بمقدار وحدتين) ؛
- Liqui Moly Octane + (حتى خمس وحدات).
السبب وراء استخدام العديد من مالكي السيارات للبنزين 92 مع الإضافات بدلاً من 95 أو 98 الموصوف هو الاعتقاد الشائع (أحيانًا ليس بلا أساس) بأن أصحاب محطات الوقود أنفسهم يستخدمون هذه الطريقة.
في كثير من الأحيان ، يتم استخدام المواد التي تقلل من احتمالية حدوث تفجير مبكر لزيادة مقاومة التفجير المبكر. مثال على ذلك المحاليل التي تحتوي على الكحول أو رباعي إيثيل الرصاص. إذا كنت تستخدم المادة الثانية ، فإن رواسب الكربون تتراكم على المكابس والصمامات.
استخدام الكحول (الإيثيل أو الميثيل) له عواقب سلبية أقل. يتم تخفيفه من نسبة جزء واحد من المادة إلى 10 أجزاء من البنزين. كما يؤكد أولئك الذين استخدموا هذه الطريقة ، تصبح غازات العادم في السيارة أنظف ولم يتم ملاحظة الانفجار. ومع ذلك ، يجب ألا يغيب عن البال أن الكحول أيضًا له "جانب مظلم" - فهو مرطب ، أي أنه قادر على امتصاص الرطوبة. لهذا السبب ، في كل من الخزان ونظام الوقود ، سيكون للبنزين نسبة أعلى من الرطوبة ، مما سيؤثر سلبًا على تشغيل المحرك.
لمزيد من المعلومات حول المواد المضافة من هذا النوع ، انظر الفيديو التالي:
كيفية خفض رقم الأوكتان
على الرغم من أن السيارات الحديثة مصممة للعمل على البنزين عالي الأوكتان ، إلا أنه لا يزال هناك العديد من المركبات التي تستخدم محركاتها 80 وحتى 76 ماركة من البنزين في بعض الأحيان. وهذا لا ينطبق فقط على السيارات القديمة ، ولكن أيضًا على بعض المركبات الحديثة ، على سبيل المثال ، جرارات المشي أو المعدات الخاصة (المولدات الكهربائية).
في محطات الوقود العادية ، لم يتم بيع هذا الوقود لفترة طويلة ، لأنه غير مربح. من أجل عدم تغيير التقنية ، يستخدم المالكون طريقة خفض رقم الأوكتان ، والتي بسببها يتم تكييف تشغيل المحركات مع خصائص البنزين 92. فيما يلي بعض الطرق:
- يترك بعض الناس علبة البنزين مفتوحة لبعض الوقت. أثناء فتحه ، تتبخر المواد المضافة من الوقود. من المقبول عمومًا أن تنخفض الموارد البشرية بمقدار نصف وحدة يوميًا. تظهر الحسابات أن الأمر سيستغرق حوالي أسبوعين للتحويل من علامة 92 إلى 80. بالطبع ، في هذه الحالة ، يجب أن تكون مستعدًا لتقليل حجم الوقود بشكل كبير ؛
- خلط البنزين بالكيروسين. في السابق ، استخدم سائقي السيارات هذه الطريقة ، حيث لا داعي لإهدار الحجم الذي تم دفع المال مقابله. العيب الوحيد هو أنه من الصعب اختيار النسبة الصحيحة.
يا له من تفجير خطير
يمكن أن يؤدي استخدام البنزين منخفض الأوكتان في المحرك ، والذي يشير التوثيق الفني الخاص به إلى نوع مختلف من الوقود ، إلى الانفجار. نظرًا لأن آلية المكبس والكرنك تواجه حمولة كبيرة ، غير طبيعية لسكتة دماغية معينة ، فقد تظهر المشكلات التالية مع المحرك:
- صمامات الاحتراق
- الإرهاق وتشوه المكابس.
- تشوه قضبان التوصيل.
- ارتفاع درجة حرارة المحرك والعواقب غير السارة المرتبطة به.
هذه فقط بعض الأسباب التي تجعل المحرك لا يعمل ببنزين منخفض الأوكتان.
في الختام - فيديو آخر مخصص للتفجير:
أسئلة وأجوبة:
أي بنزين يحتوي على أعلى تصنيف أوكتان؟ يتم تغذية السيارات الرياضية بشكل أساسي بمثل هذا البنزين. البنزين المحتوي على الرصاص هو أعلى أوكتان (140). القادم يأتي خالي من الرصاص - 109.
ماذا يعني رقم أوكتان البنزين 92 يعني؟ هذه هي مقاومة تفجير الوقود (في أي درجة حرارة يشتعل تلقائيًا). تم إنشاء OCH 92 أو غيرها في ظل ظروف معملية.
كيف تحدد رقم الأوكتان للوقود؟ في ظروف المختبر ، يتم ذلك باستخدام محرك أحادي الأسطوانة. تتم مقارنة تشغيله على البنزين بالتشغيل على مزيج من الأيزوكتان و N- هيبتان.
