ما هو مانع الحركة في السيارة ولماذا هو مطلوب

أحد الشروط المسبقة للتأمين على السيارات في بعض الشركات هو وجود مثبت في السيارة. في بعض الأحيان قد لا يدرك مالك السيارة أن هذا الجهاز موجود في سيارته.

ما هي IMMO؟ ما هو غرضه وكيف يعمل؟

ما هو مانع الحركة

هذا نظام إلكتروني يمنع المحرك من العمل ، وهذا هو سبب توقفه أو عدم تشغيله. يتكون مانع الحركة من عدة مكونات:

• سلسلة مفاتيح؛
• كتلة التحكم
• قاطع دائرة.

اعتمادًا على تعديل الجهاز ، يمكن تجهيزه بواحد أو أكثر من مرحلات الرحلة.

تنقسم جميع النماذج إلى عدة أنواع.

• الاتصال وعدم الاتصال. تتم قراءة رمز التعطيل عن بعد أو عند الاتصال الجسدي (على سبيل المثال ، ماسح بصمات الأصابع).
• المنشأة والاختيارية. يتم تثبيت بعضها في المصنع ، والبعض الآخر - في محطات الخدمة.

ما هو منع الحركة؟

استنادًا إلى الترجمة من اللغة الإنجليزية ، فإن الغرض من الجهاز هو تثبيت وحدة الطاقة. يتم استخدامه كعنصر إضافي لنظام مكافحة السرقة. تتمثل المهمة الرئيسية في فصل الدائرة الكهربائية في نظام الإشعال والمكونات الأخرى لوحدة الطاقة.

تم تجهيز الأجهزة بكاسرات للمبدأ أو مضخة الوقود أو ملف الإشعال. اعتمادًا على التعديل ، يمكنهم منع المحرك من بدء التشغيل أو إيقاف تشغيله بعد فترة زمنية قصيرة.

مبدأ تشغيل مانع الحركة

تعمل IMMO وفقًا للمبدأ التالي: تم تكوين كمبيوتر السيارة لتنشيط نظام الإمداد بالطاقة للعقد الفردية في وجود أمر من مانع الحركة.

يجب أن تتلقى وحدة التحكم في جهاز الأمان رمز وصول من مالك السيارة. اعتمادًا على النموذج ، قد يكون هذا:

• إشارة من الشريحة المدمجة في مفتاح الإشعال ؛
• بطاقة مفتاح تقع على مسافة مقبولة من قارئ الرمز ؛
• مجموعة من الشخصيات على لوحة التحكم ؛
• بصمة المالك.

يتم إدخال هذه المعلمات في برنامج الجهاز عند تكوينه. إذا تزامنت البيانات التي تلقتها وحدة التحكم والمجموعة الأولية ، يتلقى جهاز الكمبيوتر ECU إشارة لبدء تشغيل المحرك. في حالة تعديل IMMO القياسي ، تقوم وحدة التحكم نفسها بإلغاء تنشيط حجب الدائرة الكهربائية التي تتصل بها.

ماذا يحدث إذا تلقت وحدة التحكم في نظام منع التشغيل رمزًا غير صحيح؟ فيما يلي الخيارات الممكنة (بناءً على الإصدار):

• سيتم تشغيل قوة نظام السيارة ، ولكن عندما يتم تشغيل المفتاح في الإشعال ، لن يتم تشغيل المحرك ؛
• ستتلقى وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة إشارة بدء ، ولكن بمجرد أن يبدأ النقل في الحركة ، سيتم إيقاف تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ؛
• ستبدأ الماكينة ECU في تشغيل المحرك ، ولكن بعد فترة سيرسل الجهاز إشارة لإيقاف الطاقة.

ماذا يحدث إذا وجدت مكان تثبيت مانع الحركة وفصلته عن النظام؟ لا يزال المحرك لا يعمل ، لأن وحدة التحكم في نظام مكافحة السرقة متزامنة مع وحدة التحكم الإلكترونية بالسيارة. لن تحصل إلكترونيات السيارة ببساطة على الأمر الصحيح ، حتى إذا حاولت تشغيل السيارة عن طريق إغلاق جهات الاتصال في نظام الإشعال.

يوضح الفيديو التالي كيفية تثبيت هذا الجهاز:

تركيب مانع الحركة بيديك بواسطة سيرجي زايتسيف

مما يتكون مانع الحركة؟

العنصر الأساسي في نظام منع التشغيل هو وحدة التحكم الإلكترونية ("العقول") ، والتي تمت برمجتها بشكل منفصل عن وحدة التحكم الإلكترونية القياسية ، وهي المسؤولة عن معالجة الإشارات من جميع أنظمة النقل. يعتمد نظام منع التشغيل ECU على دائرة كهربائية دقيقة مبرمجة لخوارزميات معينة.

بالإضافة إلى هذه الخوارزميات (تقوم بتنشيط حماية معينة ضد السرقة - للأجهزة المختلفة خاصة بها) ، تحتوي البرامج الثابتة للمعالج الدقيق أيضًا على رمز تبادل. يسمح هذا الإعداد للجهاز بالتعرف على مفتاح السيارة عندما يكون في نطاق جهاز الاستقبال. تتم قراءة المعلومات الواردة من المفتاح باستخدام ملف خاص موجود في نفس وحدة التحكم.

العنصر الثاني في منع الحركة هو الحاصرات. يتم تضمين المرحلات الكهرومغناطيسية في تصميم كل مشغل. يتم تثبيتها في الفجوة بين الدوائر الكهربائية المختلفة للسيارة ، بدءًا من تشغيل الإشعال وانتهاءً بفتح نظام الفرامل. كل هذا يتوقف على طراز الجهاز وتثبيته.

يتم إرسال إشارة كهربائية من وحدة التحكم إلى كل جهاز تبديل ، بسبب كسر الدائرة في النظام أو ، على العكس من ذلك ، متصلة. توفر بعض تعديلات الحاصرات القدرة على التحكم في أداء الآليات غير الكهربائية.

العنصر الثالث المهم في أي مانع للتشغيل هو جهاز الإرسال والاستقبال. هذه شريحة مبرمجة تناسب جسم مفتاح السيارة. الكود المرسل بواسطة جهاز الإرسال فريد من نوعه ، والمعالج الدقيق لوحدة التحكم مبرمج من أجله. إذا كان هناك مفتاح من سيارة أخرى في نطاق جهاز الاستقبال ، فلن ترسل وحدة التحكم الإلكترونية أوامر إلى المشغلات ، لأن هذا المرسل المستجيب يبث إشارة غير مناسبة.

كيفية تعطيل منع الحركة

نظرًا لأن الجهاز لا يغلق باب السيارة فحسب ، بل إنه مدمج في نظام مركبة معقد ، فليس من السهل تعطيله. يعتقد شخص ما أنه يكفي قطع الأسلاك اللازمة وهذا كل شيء. في الواقع ، سيتم قفل الجهاز حتى يتلقى الجهاز المنفذ الأمر الصحيح.

هذه هي الميزة الرئيسية لأجهزة منع الحركة. إذا تم قطع السلك ببساطة ، فإن الجهاز يفسر ذلك على أنه محاولة اختراق ، ويدخل في وضع الحجب أو لا يخرج منه. تقفل معظم الطرز السيارة تلقائيًا ، لذا من الخطورة ترك السيارة بدون مفتاح.

يمكنك إيقاف تشغيل منع الحركة بنفسك ، بدلاً من التوصيل. قد يكون هناك عدة أسباب لهذا الإجراء. واحد منهم هو فقدان المفتاح. في بعض الأحيان تفشل وحدة التحكم في الجهاز ، وهو ما يمكن أن يكون أيضًا سبب إيقاف تشغيله.

قبل التفكير في طرق تعطيل منع التشغيل ، يجدر بنا أن نتذكر: كل نموذج له مبدأ التشغيل الخاص به ، وفي نفس الوقت طريقة إيقاف التشغيل غير المؤلم. إذا لم يتم تنفيذ الإجراء بشكل صحيح ، فقد تتعرض إلكترونيات الجهاز لأضرار بالغة.

إذا كان النموذج يوفر إدخال رمز وصول ، فعندئذٍ في حالة فقد المفتاح ، من أجل إلغاء تنشيط الجهاز ، فسيكون ذلك كافيًا لإدخال الرمز المقابل. إذا تم شراء مفتاح جديد ، فسيلزم وميض مانع التشغيل مرة أخرى. إذا كان لديك مفتاح احتياطي ، فأنت بحاجة إلى إزالة الشريحة بعناية من علبتها وإصلاحها بالقرب من هوائي منع الحركة.

 في حالة عدم وجود شريحة ، سيتعين عليك شراء وحدة فك ترميز خاصة. ومع ذلك ، فإن هذا يشبه القرصنة ، والتي يمكن أن يستغلها الخاطف ، ولهذا السبب يحاول مصنعو حماية السيارات منع مثل هذا التحايل.

تتمثل الطريقة الأكثر أمانًا لإلغاء تنشيط منع الحركة في الاتصال بالشركة المصنعة للجهاز (إذا تم تثبيت حماية طارئة) أو بتاجر السيارات (في حالة نظام منع التشغيل القياسي). هذا ، بالطبع ، سيحتاج إلى إنفاق الوقت والمال ، ولكن تفكيك أو إعادة تثبيت الجهاز.

إذا لم تكن هناك رغبة في إنفاق الكثير من الوقت والجهد ، فإن بعض سائقي السيارات يستخدمون ما يسمى بالمحاكي. يتجاوز الجهاز حماية مانع الحركة ويولد إشارة إيقاف ، والتي تتعرف عليها وحدة التحكم. ومع ذلك ، يُسمح باستخدام هذه الأجهزة على مسؤوليتك الخاصة فقط.

أنواع منع الحركة

اليوم ، أنتج المصنعون أنواعًا عديدة من أجهزة منع الحركة ، مما يوسع من إمكانيات الاستخدام في المركبات المختلفة. فيما يلي بعض ميزات كل منهم.

مانع الحركة OEM

يتم تثبيت هذا النوع من الأجهزة في السيارة على الناقل. تعمل إلكترونيات السيارة مع إشارة مقابلة من وحدة التحكم في الحماية. من الصعب للغاية تفكيك مثل هذه المثبتات بنفسك بدون المهارات والمعرفة المناسبة.

تشتمل مجموعة الجهاز على مصدر طاقة وهوائي ومفتاح بشريحة. لا يحتاج جهاز الإرسال والاستقبال نفسه ، الموضوع في الجسم الرئيسي ، إلى بطارية ، لأن مبدأ التشغيل هو التفاعل المغناطيسي. في أغلب الأحيان ، لا تكسر هذه الأجهزة الدائرة الكهربائية في نظام السيارة ، على الرغم من وجود طرز تقطع الدائرة ، على سبيل المثال ، بداية (موجودة في بعض طرازات BMW).

مثبتات إضافية

يمكن اعتبار أي مانع تشغيل غير مثبت في المصنع إضافيًا. يستخدم هذا الجهاز كنظام إضافي مضاد للسرقة.

مبدأ حجب الدوائر الكهربائية عن طريق منع الحركة

يوجد اليوم نوعان من أجهزة منع الحركة الإضافية ، والتي تختلف في مبدأ حظر أنظمة المركبات:

• منع الحركة الاتصال. تحتوي هذه الأجهزة على مرحل ، مع الإشارة المقابلة ، إما أن يربط أو يقطع الدائرة التي تم تركيب وحدة التحكم فيها. لقد أثبت هذا النوع من الحماية وجوده في سوق مكافحة السرقة. يمكن تشغيلها بواسطة رمز يجب إدخاله على لوحة التحكم أو عن طريق إشارة مفتاح.
• مثبتات الحركة بدون تلامس. في مثل هذه الأنظمة ، لا يوجد اتصال سلكي بين المشغل ووحدة التحكم في الحماية. تنتقل الإشارة إليهم عبر البلوتوث.

قبل تثبيت تعديلات جهات الاتصال ، يجدر توضيح كيفية تفاعل إلكترونيات السيارة مع الإشارات الصادرة عن وحدة التحكم. في بعض الأحيان ، تتعرف وحدة التحكم الإلكترونية على الدائرة المفتوحة على أنها أخطاء وتتطلب إعادة ضبطها. في أي حال ، يجب اختيار مانع الحركة لسيارة معينة.

منع الحركة كود

تحتوي الأجهزة من هذا النوع ، بالإضافة إلى وحدة التحكم والمشغل ، على لوحة مفاتيح لإدخال الكود المحدد مسبقًا. لمثل هذه المثبتات ، لا يلزم وجود مفتاح ، لكنه لا يحمي من أعين المتطفلين.

بعض الطرز لها زر واحد فقط. سيكون الرمز في هذه الحالة هو الفاصل الزمني بين النقرات. سيتعين على الخاطف العبث لفترة طويلة جدًا ، واختيار الكود الصحيح. لهذا السبب ، تعتبر هذه المثبتات موثوقة. حتى لو سرق السارق مفاتيح السيارة ، فلن يتمكن من سرقتها.

منع الحركة الاتصال

يتضمن هذا النوع من الحماية الأجهزة التي تتطلب اتصال إشارة لإلغاء قفل الجهاز. يمكن أن يكون هذا مفتاحًا خاصًا برمز مغناطيسي أو لوحة لمس ببصمة الإصبع.

مثبتات الحركة مع مفتاح الاتصال

هذه المثبتات هي أول أجهزة الحماية من هذا النوع. تم إحضار مفتاح خاص إلى وحدة التحكم أو إلى وحدة خاصة توجد بها جهات الاتصال المفتوحة. يعمل الإجراء على إغلاق الدائرة ويمكن بدء تشغيل السيارة.

نظرًا لأنه كان من السهل جدًا تجاوز هذه الحماية (كان ذلك كافياً لإغلاق جهات الاتصال في الكتلة) ، قام المصنعون بتحديثها بسرعة وإضافتها بمفتاح رمز ، مما شكل الإشارة اللازمة لإغلاق الدائرة.

مثبتات الحركة مع مسح بصمات الأصابع

بدلاً من الوحدة النمطية التي يتم توصيل مفتاح خاص بها ، يكون الجهاز مزودًا بسطح اتصال يقرأ بصمة مالك السيارة. نظرًا لأن الخاطف يمكنه إجبار السيارة على الفتح ، فإن الشركات المصنعة تزود الجهاز بما يسمى بوظيفة التعرف على بصمة الإنذار. عندما يتم تنشيط النظام في وضع "الطوارئ" ، يبدأ المحرك ، ولكن بعد فترة يتوقف.

مثبتات الحركة بدون تلامس

تشتمل هذه الأجهزة على مثبتات الحركة ، والتي يمكن تنشيطها / تعطيلها على مسافة معينة من السيارة ، مثل جهاز الإنذار. يميز بين النماذج ذات المدى الكبير والقصير.

أجهزة منع الحركة قصيرة المدى

مثل هذه الأنظمة لها هوائي. يتم تثبيته أسفل لوحة القيادة بالقرب من الجسم قدر الإمكان. عندما يجلب سائق سيارة مفتاحًا خاصًا على بعد بضعة سنتيمترات ، يتم تبادل الرموز باستخدام ناقل الحركة المغناطيسي بين هوائي المترجم والشريحة نفسها.

نظرًا لحقيقة أن سلسلة المفاتيح لا تبث أي إشارات ، فمن المستحيل كسر الحماية. تم تحديث أنظمة الأمان الحديثة بحيث يتم إنشاء رمز جديد مع كل إقران منفصل ، يتم إنشاؤه بشكل متزامن بواسطة بطاقة المفتاح ووحدة التحكم نفسها.

مانعات الحركة طويلة المدى (مع قناة راديو)

كما يوحي اسم الجهاز ، تنتقل الإشارة الموجودة فيه عبر قناة الراديو وعلى مسافة أكبر مما كانت عليه في التعديل السابق. في الأساس ، يبلغ مدى جهاز الإرسال حوالي متر ونصف المتر ، وقناة الاتصال مشفرة.

يتم تبادل الإشارات في وضع "الحوار الديناميكي" ، أي يتم إنشاء رمز جديد باستمرار ، والذي يتعرف عليه المتلقي كمفتاح رئيسي. مع زيادة التردد ، يزداد النطاق أيضًا. لذلك ، يتم تشغيل بعض أنظمة الحماية على مسافة تصل إلى 15 مترًا.

إذا تم تثبيت نظام مشابه في السيارة ، فمن الأفضل تخزين مفتاح العلامة وليس مع مفاتيح السيارة. سيؤدي هذا إلى إغلاق السيارة عندما استولى الخاطفون على السيارة مع السائق ، لكنهم رموا بها بعيدًا في الطريق. تسمح التطورات الأخيرة بإنشاء أجهزة صغيرة جدًا بحيث يمكن إخفاؤها بسهولة في أسلاك السيارة.

مثبتات الحركة طويلة المدى مع مستشعر الحركة

تسمح لك الحماية من هذا النوع بمغادرة السيارة قيد التشغيل لفترة من الوقت دون تعطيل المحرك. ميزة هذه الحماية:

• سرق اللص السيارة ، ولكن بعد فترة توقف المحرك ببساطة. في معظم الحالات ، يغادر اللص مسرح الجريمة بسرعة تاركًا السيارة خلفه.
• إذا احتجت إلى ترك سيارة قيد التشغيل لبعض الوقت (على سبيل المثال ، أثناء تدفئة المقصورة في الشتاء) ، دون القلق من تعرضها للسرقة. على الرغم من استمرار وجود جزء من الضغط في مثل هذه الحالة ، حيث لا يسعد أحد أن يجد أن السيارة لا تقف ثابتة.
• تسمح لك أجهزة منع الحركة المزودة بجهاز استشعار الحركة ببدء تشغيل محرك السيارة عن بُعد (إذا كانت السيارة بها مثل هذا النظام).

يحدد مستشعر الحركة المسافة التي تتم إزالة العلامة الرئيسية من جهاز الاستقبال ، وكذلك معدل الإزالة.

كيف يتم التحكم في منع الحركة

يعتمد التحكم عن بعد في خيارات منع الحركة المختلفة على نوع الجهاز والسيارة التي تم تثبيت هذه الحماية عليها. يمتلك مالك السيارة عدة طرق للتحكم في منع الحركة.

إدارة الملصقات

تشير العلامة إلى سلسلة مفاتيح صغيرة يجب أن تبقى منفصلة عن مفاتيح السيارة. عندما تكون العلامة في نطاق إشارة منع الحركة ، ستعمل الحماية على إلغاء القدرة على بدء تشغيل المحرك. أثناء وجود هذا المفتاح في مقصورة الركاب أو بالقرب من السيارة ، يتم تعطيل منع الحركة.

الشيء الرئيسي عند استخدام العلامة هو مراقبة البطارية. إذا تم تفريغها ، فلن يتعرف مانع التشغيل على العلامة ، لأنه لا يبث إشارة. من بين أنواع العلامات ، هناك أجهزة تعمل على إشارة راديو أو ترسل إشارة عبر البلوتوث. في الحالة الثانية ، يمكن تكوين سلسلة المفاتيح لنطاق الاتصال مع منع التشغيل ، وطول فترة التوقف بين اكتشاف العلامة وإزالة الحماية.

التحكم الذكي

في النماذج التي تعمل عبر البلوتوث ، هناك وظيفة للعمل من خلال تطبيق الهاتف المحمول. في هذه الحالة ، يمكن استخدام الهاتف الذكي كعلامة. يبث الهاتف أو Apple Watch من خلال التطبيق المشغل عبر قناة البلوتوث إشارة ويتزامن مع مانع الحركة

يجب أن يعمل التطبيق طوال الوقت حتى تحتاج إلى وضع السيارة على القفل. وفقًا لذلك ، إذا كان الهاتف بعيدًا عن نطاق الإشارة ، فإن مانع الحركة يبدأ في الحظر ، مما يحمي السيارة من السرقة.

التحكم في الأزرار الموجودة في السيارة (مانع الحركة السري أو المشفر)

إذا تم تثبيت مانع الحركة مع اتصال رقمي (عبر موصل CAN) في السيارة ، فسيتم تشغيل / إيقاف القفل عن طريق الضغط على مجموعة من الأزرار في السيارة. يمكن للسائق نفسه تخصيص هذه المجموعة.

لإلغاء قفل المحرك ، بناءً على إعدادات منع الحركة ، ستحتاج إلى الضغط على زوجين من الأزرار على عجلة القيادة ، ووحدة التحكم المركزية ، وتبديل مفتاح التبديل ، والضغط على الزر والدواسة ، إلخ. سيتم بعد ذلك تحرير الكتلة. عيب هذه الطريقة هو أن الخاطف يمكنه تتبع أفعال السائق وتكرارها.

وظائف راحة منع الحركة

تحتوي بعض أجهزة منع الحركة على خيارات مريحة إضافية. على سبيل المثال ، سوف يتفاعل مستشعر الحركة مع بدء السيارة في التحرك. إذا لم يكن هناك علامة قريبة ، فسيقوم مانع الحركة بإيقاف تشغيل المحرك ، كما لو أن الخاطف لا يعمل بشكل صحيح. في مثل هذا التعديل ، قد لا يعرف اللص حتى أن هذه حماية. يمكن تشغيل السيارة المجهزة بأجهزة الاستشعار هذه عن بُعد.

إذا قمت بإيقاف تشغيل النظام الكهربائي للسيارة (افصل البطارية) ، فسيقوم نظام منع التشغيل أيضًا بمنع تشغيل المحرك. يتم توفير حماية إضافية أيضًا من خلال أقفال صندوق السيارة وغطاء المحرك المتصلة بجهاز منع الحركة.

عندما يتم توصيل مانع الحركة عبر ناقل CAN ، يكون الجهاز قادرًا على التحكم في القفل المركزي. عندما تقترب علامة من السيارة ، سيتم فتح الأبواب تلقائيًا (تحتاج هذه الوظيفة أيضًا إلى التهيئة).

كيفية تجاوز منع الحركة

يحتاج بعض سائقي السيارات أحيانًا إلى تجاوز مانع الحركة. على سبيل المثال ، بسبب تشغيل هذا الجهاز ، حدث فشل في نظام الإشعال التلقائي. بالطبع ، لا يمكن تجاوز نظام منع التشغيل إلا على حساب الحماية القصوى ضد السرقة. فيما يلي أربع طرق قانونية.

طريقة 1

الطريقة الأسهل والأكثر تكلفة هي استخدام مفتاح علامة إضافي. يخفيها صاحب السيارة في مكان ما بالقرب من مانع الحركة ويصلحها بإحكام حتى لا تتدحرج في أي مكان أثناء القيادة.

في هذه الحالة ، يتم تعطيل نظام منع التشغيل بشكل دائم ولا يستخدم السائق سوى جهاز الإنذار. باستخدام مخطط تجاوز الحماية هذا ، لن يتم حظر المحرك أبدًا من التشغيل غير المصرح به ، ما لم يقم مالك السيارة بتثبيت قفل إضافي.

طريقة 2

يمكن تحقيق مستوى عالٍ من الأمان عند تجاوز نظام منع التشغيل من خلال تركيب وحدة تجاوز رسمية. في هذه الحالة ، يتم إرسال إشارة من مفتاح التحكم إلى نظام التشغيل التلقائي ، حتى تتمكن من بدء تشغيل المحرك عن بُعد.

طريقة 3

واحدة من أكثر الطرق جذرية لتجاوز مانع الحركة هي إزالته من النظام. لا يمكن تنفيذ هذا الإجراء بمفردك ، لأن الأجهزة الإلكترونية للسيارة يمكن أن تتعرض لأضرار بالغة. السيارة المزودة بجهاز منع الحركة عن بعد تفتقر أيضًا إلى أقصى قدر من الحماية.

طريقة 4

من أكثر الطرق قبولًا هي كتلة الالتفاف الخاصة. هذا الجهاز لديه مفتاح التشغيل الخاص به. بناءً على إشارة منه ، تقوم الوحدة بإيقاف تشغيل منع الحركة ويمكن تشغيل السيارة.

بغض النظر عن الطريقة المختارة ، يجب ألا يغيب عن البال أن العبث بنظام منع الحركة الإلكتروني يمكن أن يؤدي إلى تلف السيارة بشكل خطير. لذلك ، يجب أن يتم تركيب المعدات الإضافية بواسطة متخصصين.

أيهما أفضل: منع الحركة أم إنذار؟

على الرغم من أن IMMO والإشارة هي عناصر لنظام مضاد للسرقة ، يتم تثبيت كل منها لأغراض مختلفة.

• تم تصميم الإشارات لمنع المهاجم من الدخول إلى داخل السيارة. إنه يحمي من سرقة الأجهزة القيمة ، مثل مسجل الأشرطة أو DVR أو العناصر باهظة الثمن المتبقية في السيارة. في حالة الوصول غير المصرح به ، يخطر الآخرين بمحاولة اختراق.
• يمنع مانع الحركة اللص من بدء تشغيل المحرك وسرقة سيارة. لا يحذر صاحب السيارة من محاولات القرصنة ولا يحمي من سرقة الأشياء من مقصورة الركاب.

بالنظر إلى هذه العوامل ، لا يمكن القول أنه أفضل ، لأن نظام الإنذار و IMMO غير قابلين للتبادل. لا تعتقد أن وجود قفل بدء المحرك هو حماية موثوقة ضد السرقة. قد يحاول اللص سرقة سيارة بطرق أخرى ، على سبيل المثال ، عن طريق القرصنة وسحبها إلى مكان آخر.

من الجدير بالذكر أن بعض أنواع الإنذارات مزودة بجهاز منع الحركة الخاص بها. يعد نظام مكافحة السرقة هذا أكثر موثوقية من تثبيت أحد هذه الأجهزة. يمكن تثبيت وحدة التحكم في هذه الحالة في أي مكان في السيارة ، الأمر الذي سيعقد مهمة الخاطف.

ما الفرق بين مانع الحركة العادي والآخر باهظ الثمن؟

في حالة وجود محاولة غير مصرح بها لبدء تشغيل المحرك ، يمكن أن يمنع نظام منع الحركة القياسي نظام الوقود أو الإشعال أو عجلة القيادة أو وحدة التحكم الإلكترونية. ولكن عند استخدام جهاز قياسي ، هناك احتمال كبير أن يتخطى الخاطف المتمرس الحماية بسهولة.

في أجهزة منع الحركة غير القياسية الأكثر تكلفة ، يتم استخدام مخططات غير قياسية لإغلاق أجزاء مختلفة من السيارة ، مما يعقد بشكل كبير مهمة اختيار طريقة الالتفاف المناسبة. لتعطيل نظام منع التشغيل القياسي ، يستخدم بعض الأشخاص الأجهزة التي تستخدمها خدمات الطوارئ.

هل أحتاج إلى ضبط منبه إذا كان هناك مانع للحركة

الإجابة المختصرة على هذا السؤال هي نعم - يلزم التنبيه ، حتى لو كانت السيارة محمية بجهاز منع الحركة. السبب يكمن في مبدأ تشغيل هذه الحماية.

بالنسبة لتشغيل نظام منع التشغيل ، فإنه يمنع تشغيل المحرك إذا لم يكن هناك جهاز إرسال مستجيب في نطاق جهاز الاستقبال. اعتمادًا على طراز الجهاز ، يمكنه أيضًا منع ناقل الحركة أو الإلكترونيات المختلفة (مضخة الوقود ، الإشعال ، إلخ). لكن تشغيل هذا الجهاز لا يمنع الناس من دخول السيارة إلى الداخل.

قد لا يسرق اللص السيارة ، ولكن يمكنه إما إتلاف اللوحة من خلال محاولة سرقة الكمبيوتر الموجود على متن السيارة أو غيرها من المعدات المثبتة في السيارة.

إذا تم تثبيت إنذار إضافي في السيارة ، فسيكون لدى اللص وقت أقل لسرقة شيء ما من السيارة أو محاولة تجاوز مانع الحركة. عند استخدام إشارة مع سلسلة مفاتيح ملاحظات ، يعلم السائق على الفور أن سيارته في خطر (حسب مسافة السيارة من سلسلة المفاتيح). مانع الحركة غير قادر على القيام بذلك. إنه ببساطة لا يعطي الفرصة للمغادرة بالسيارة.

المشاكل المحتملة مع منع الحركة وحلولها

إذا قسمنا جميع مشاكل منع الحركة بشكل مشروط ، فسنحصل على فئتين:

• انهيار البرنامج
• فشل في الأجهزة.

تتميز أعطال البرامج بجميع أنواع فشل البرامج ، وظهور العديد من الأخطاء في تشغيل المعالجات الدقيقة. أيضًا ، سيحدث فشل في البرنامج إذا كانت الإشارة غير متزامنة بين وحدة التحكم وجهاز الإرسال والاستقبال.

تشمل فئة أعطال الأجهزة جميع أنواع الأعطال المرتبطة بانهيار الدائرة المصغرة لوحدة التحكم أو انقطاع ناقل الاتصال (يربط وحدة التحكم والمشغلات وأسلاك أنظمة السيارات المراد حظرها).

قبل محاولة اكتشاف سبب فشل منع الحركة بشكل مستقل ، تحتاج إلى تشخيص إلكترونيات السيارة. أول شيء يجب الانتباه إليه هو مستوى شحن البطارية. إذا كانت منخفضة ، فهناك احتمال كبير للتشغيل غير الصحيح لنظام منع التشغيل.

علاوة على ذلك ، من الضروري مراعاة أن الجهاز سيعمل بشكل صحيح فقط مع مفتاح المرسل المستجيب الأصلي. إذا حاول مالك السيارة إنشاء نسخة من المفتاح ، فيمكنه إما إرسال إشارة خاطئة ، أو أنها ستأتي بفشل.

تحتاج أيضًا إلى التأكد من أن فشل نظام immo غير مرتبط بتوصيل إلكترونيات إضافية في حجرة المحرك. يمكن أن تتداخل الأجهزة الإلكترونية الإضافية مع تشغيل وحدة التحكم. إذا تم تثبيت مثل هذه المعدات ، فيمكن إيقاف تشغيلها مؤقتًا ويمكن التحقق من قابلية الحجب للتشغيل. عند استعادة الوظيفة ، يكون السبب واضحًا: تحتاج إما إلى إيقاف تشغيل المعدات الإضافية ، أو تثبيتها في مكان لا تتداخل فيه.

خطأ IMMO.

أسباب عدم صحة عمل immo أو رفضه هي:

1. بطارية فارغة؛
2. تم فصل البطارية عند تشغيل الإشعال ؛
3. انتهاك التزامن في تشغيل المحرك ووحدات التحكم في منع الحركة. يحدث هذا غالبًا بعد استبدال وحدة الطاقة ؛
4. فتيل منع الحركة في مهب ؛
5. أخطاء في البرنامج. إذا ظهر خطأ مناعي على اللوحة ، ولكن السيارة لا تزال تعمل بثبات ، فأنت لا تزال بحاجة إلى طلب المساعدة من المتخصصين حتى يتمكنوا من معرفة السبب. خلاف ذلك ، سيتوقف الجهاز عن العمل بسبب عدد كبير من الأخطاء ، وسيتعين إعادة برمجة وحدة التحكم ؛
6. تفريغ البطارية في المفتاح ؛
7. جهاز مرسل مستجيب مكسور
8. فقدان الاتصال بين المستقبل والهوائي (عادة بسبب اهتزاز أو أكسدة جهات الاتصال) ؛
9. انفجار الأسلاك.

ماذا تفعل إذا كان لديك مشاكل

بغض النظر عن نوع العطل الذي تم تشكيله في نظام منع التشغيل ، يجب على المتخصصين في مركز الخدمة التعامل مع إيقاف التشغيل والإصلاح وإعادة البرمجة. إذا تم إصلاح الجهاز من قبل عمال غير مهرة ، فإن هذا لن يؤدي إلا إلى تفاقم الوضع.

في بعض الحالات ، من الممكن حدوث عطل في إلكترونيات السيارة إذا تم إيقاف تشغيل مانع الحركة بشكل غير صحيح. إذا كانت إعادة البرمجة ضرورية ، يجب على مالك السيارة معرفة رمز PIN الذي يتم توفيره مع السيارة أثناء الشراء في الصالون.

إذا تم شراء السيارة من السوق الثانوية ، وفقد المالك السابق هذا الرمز ، فمن المستحسن أن يطلب المالك الجديد رمز PIN من صانع السيارات وإعادة تكوين مانع الحركة. سيعطي هذا الثقة بأن لا أحد كان قادرًا على "سرقة" إشارة الحجب من مالك السيارة السابق.

بالطبع ، عند طلب مثل هذه المعلومات ، يجب على مالك السيارة الجديد تقديم جميع المستندات التي تؤكد أنه الآن المالك القانوني للسيارة.

كيف يمكن "تقوية" نظام منع تشغيل المخزون؟

على الرغم من حقيقة أن مانع الحركة في السيارة يوفر حماية موثوقة ضد سرقة السيارة ، إلا أن له عيبًا كبيرًا. الجهاز لا يمنع الرغبة في سرقة السيارة. يجد لصوص السيارات المتمرسون طرقًا لتجاوز مانع الحركة أو كيفية جعله يعمل على إشارة من مفتاح إشعال غير موجود.

لهذا ، يتم استخدام أجهزة مختلفة تقرأ الرموز أو تتجاوز القفل. لمحاولة سرقة سيارة بها مشكلة ، يمكن لسائق السيارة اتخاذ الخطوات التالية:

• لمنع الوصول المجاني إلى وحدة التحكم للخاطف ، يمكنك تثبيت غطاء معدني فوقه ، وإخفاء ربطه بالجسم. نظرًا لتعقيد تفكيك الغلاف ، يمكن للمرء أن يأمل في أن يتخلى الخاطف ببساطة عن هذا المشروع. الشيء الرئيسي هو أن موصل الخدمة مغلق.
• يمكن توصيل موصل التشخيص بحاجز إضافي (في الدائرة المفتوحة للحافلة) بحيث لا يمكن الوصول إلى إلكترونيات السيارة عند توصيل القارئ.
• إذا تم تثبيت مانع تشغيل قياسي في السيارة ، فيمكن توصيل مانع إضافي بفجوة الهوائي.
• عند تثبيت قفل غطاء المحرك الإضافي ، سيكون من الأصعب على السارق الوصول إلى المرحل اللاسلكي ، والذي غالبًا ما يتم تثبيته في حجرة المحرك.

بالطبع ، تتطلب العناصر الإضافية التي تمنع الوصول المجاني إلى عناصر التحكم في مانع التشغيل الاستثمار وبعض أعمال التثبيت. ولكن عندما يميل المهاجم إلى اختطاف سيارة ، فإن الحماية الإضافية ستفاجئه.

أخطاء محتملة

يمكن تقسيم جميع أعطال منع التشغيل بشكل مشروط إلى برامج وأجهزة. إذا فشل البرنامج ، حتى عند محاولة بدء تشغيل وحدة الطاقة ، يمكن للإلكترونيات أن تمنع تشغيلها. هذا بسبب انتهاك التزامن بين وحدة التحكم في منع الحركة ووحدة التحكم الإلكترونية في الجهاز. يتم التخلص من مثل هذه الأعطال عن طريق وميض سلسلة المفاتيح ووحدة التحكم المناعي.

في الحالة الثانية (فشل الأجهزة) ، يفشل أي عنصر من عناصر النظام. يمكن أن يكون هذا عبارة عن دائرة كهربائية محترقة ، وانقطاع في الأسلاك ، واتصال مكسور ، وأعطال مماثلة.

بغض النظر عن نوع الانهيار ، لا يوصى بمحاولة إصلاحه بنفسك إذا لم تكن لديك خبرة في تنفيذ هذا العمل. يمكن للمحترف فقط تحديد المشكلة في immo ، وبعد ذلك فقط مع وجود معدات معينة. لهذا ، يتم تشخيص مفتاح الشريحة ووحدة التحكم في منع الحركة.

كيفية تجاوز منع الحركة؟

قد يكون هذا الإجراء مطلوبًا في حالة كسر مفتاح الشريحة أو فقده أو في حالة حدوث أعطال فنية ، ولكن لا يوجد وقت للذهاب إلى محطة الخدمة. لتجاوز نظام منع التشغيل مؤقتًا (وبعضهم يتخطى immo بشكل مستمر ، معتقدين أن سيارتهم لا تحتاج إلى مثل هذه الحماية) ، يمكنك استخدام إحدى الطرق التالية:

1. تم تثبيت زاحف يستخدم مفتاح الشريحة الأصلي.
2. قم بتثبيت الزاحف المقترن بنسخة من مفتاح الشريحة. تستخدم هذه الطريقة في أغلب الأحيان اليوم.
3. يتم تركيب وحدة خاصة تبث نسخة من الإشارة من مفتاح الشريحة.

إذا تم استخدام الزاحف ، فيجب تثبيت شريحة من المفتاح الأصلي فيه. هناك أيضا نماذج بدون مفتاح. في نفوسهم ، يتم ضبط الوحدة على الإشارة من المفتاح ثم تنقل الإشارة إلى وحدة immo عبر قناة مشفرة.

كيفية استبدال مانع الحركة

إذا كانت عناصر منع الحركة معطلة (كلها أو بعضها) ، فقد تتطلب الاستبدال. الخيار المثالي هو أخذ السيارة إلى أخصائي. في حالة هذه الحماية ، من المفيد أحيانًا تثبيت جهاز مشابه بدلاً من شيء معطّل. ومع ذلك ، فأنت بحاجة إلى معرفة مكان كل مكون من مكونات الجهاز بالضبط.

تجدر الإشارة إلى أن العديد من أجهزة منع الحركة لها عدة وحدات موجودة في أكثر الأماكن التي يتعذر الوصول إليها ، والتي يعرفها المتخصصون أو التجار فقط. يتم ذلك على وجه التحديد بحيث لا يمكن فتح قفل السيارة المسروقة. تتعرف كل وحدة فقط على الإشارة التي تمت برمجة المعلم لها.

إذا تم تغيير وحدة التحكم ، فسيلزم وميض النظام حتى تتعرف المشغلات على الإشارات من الجهاز الجديد. في حالة التعديلات القياسية ، ستحتاج وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة إلى إعادة تحميلها. وهذا العمل يجب أن يثق به المحترفون دائمًا.

التدابير الأمنية

نظرًا لأننا أولينا اهتمامًا بالفعل عدة مرات ، فإن أي عمل يتعلق بالتركيب / الفك يتطلب مهارات ومعرفة خاصة في إلكترونيات السيارات. لذلك ، يجب إجراء التثبيت أو الإصلاح في محطات الخدمة المتخصصة.

نظرًا لأن عامل الورشة عديم الضمير يمكنه نسخ مفتاح رقاقة أو إشارة منه ، فمن الأفضل أن يكون هذا الشخص إما تثق به ، أو يجب أن تكون ورشة العمل بعيدة عن مكان تشغيل السيارة. سيمنع هذا الخاطف من استخدام نسخة من المفتاح.

عند استخدام مانع الحركة ، تحتاج إلى التأكد من عدم وجود أشخاص مشكوك فيهم بالقرب من الكمبيوتر المحمول بالقرب من السيارة (إذا تم استخدام مفتاح رقاقة بدون مفتاح رئيسي). هناك قراء في السوق السوداء يمكن أن يستخدمهم الخاطف.

مزايا وعيوب مانع الحركة

نظام مضاد للسرقة مهم لسلامة السيارة. كلما زادت تعقيدها ، زادت موثوقيتها. ما هي فوائد تثبيت IMMO؟

1. لسرقة سيارة ، سيحتاج الخاطف إلى أموال إضافية ، على سبيل المثال ، سيارة أخرى للقطر أو جهاز خاص لقراءة رمز البطاقة الرئيسية.
2. سهلة الاستخدام. في معظم الحالات ، لا يحتاج السائق إلى إجراء أي تلاعب خاص لإلغاء تنشيط القفل.
3. حتى إذا تم إيقاف تشغيل الجهاز ، فلن يستمر تشغيل الجهاز.
4. لا يمكنك أن تفهم على الفور أن هذا النظام مثبت في السيارة (يعمل بصمت).

على الرغم من الموثوقية العالية ، فإن هذا الجهاز له عيب كبير. إذا كنت تستخدم بطاقة مفتاح أو سلسلة مفاتيح مع رقاقة ، فيكفي لص سرقتها - وقد ظهر مالك جديد في السيارة. في حالة فقدان المفتاح ، يمكنك استخدام المفتاح الاحتياطي (تم تجهيز معظم الأجهزة بنسختين). ولكن يجب القيام بذلك من أجل نقل السيارة إلى محطة خدمة من أجل وميض وحدة التحكم. وإلا ، فإن المهاجم سيستفيد من الوصول إلى الجهاز لأغراضه الخاصة.

يكشف الفيديو التالي عن 10 أساطير شائعة حول مثبتات الحركة:

أهم 10 مفاهيم خاطئة حول مانع الحركة ، ومفاتيح الرقاقات ، وما إلى ذلك.

أسئلة وأجوبة:

كيف يبدو مانع الحركة؟ يحتوي مانع الحركة على كتلة معالج دقيق مع أسلاك تعمل منه. اعتمادًا على طراز الجهاز ، فإنه يحتوي أيضًا على مستشعر تُحمل عليه بطاقة المفتاح. في الموديلات الحديثة ، تم دمج وحدة التحكم الخاصة بقفل أنظمة السيارة في هيكل المفتاح.

كيف يعمل مانع الحركة؟ تتمثل المهمة الرئيسية لنظام منع التشغيل في منع وحدة الطاقة من بدء التشغيل أو التوقف إذا لم يكن هناك مفتاح في مجال إشارة وحدة التحكم. يجب أن يتلقى هذا الجهاز الإشارة من بطاقة المفتاح. خلاف ذلك ، لا يتم إلغاء الحظر. لا يمكنك قطع الأسلاك فقط ويتم تعطيل منع الحركة. كل هذا يتوقف على طريقة الاتصال والأنظمة التي تتم مزامنة الجهاز معها.

كيف أقوم بتعطيل مانع الحركة؟ تعد عملية تعطيل منع التشغيل بدون مفتاح باهظة الثمن ، وفي خدمة السيارات التي توفر هذه الخدمة ، ستحتاج بالتأكيد إلى تقديم دليل على أنك مالك السيارة. أسهل طريقة هي وصف مفتاح إضافي. ولكن في هذه الحالة ، إذا سُرق المفتاح الأصلي ، فمن الأفضل عدم القيام بذلك ، ولكن تكوين الجهاز لمجموعة جديدة يتم طلبها من صانع السيارات. يمكنك إلغاء تنشيط الجهاز عن طريق إدخال مجموعة أكواد (لا يمكن منحها إلا من قبل الشركة المصنعة للجهاز) أو جهاز خاص أو محاكي.