ما هو مضاد التجمد G12 - الفرق بين G11 و G12 + و G13 وأي واحد يجب ملؤه

التجمد ضروري لتبريد محرك السيارة. اليوم ، يتم تصنيف المبردات إلى 4 أنواع ، يختلف كل منها في المواد المضافة وبعض الخصائص. يتكون كل مانع التجمد الذي تراه على أرفف المتاجر من الماء والإيثيلين جلايكول ، وهنا تنتهي أوجه التشابه. إذن كيف تختلف المبردات عن بعضها البعض ، بالإضافة إلى اللون والتكلفة ، اختر مضاد التجمد المناسب لسيارتك ، هل من الممكن خلط المبردات المختلفة وتخفيفها بالماء - اقرأ.

ما هو مضاد التجمد؟

مضاد التجمد هو الاسم الشائع لمبرد السيارة. بغض النظر عن التصنيف ، يوجد بروبيلين جليكول أو إيثيلين جلايكول في تركيبة مانع التجمد وفي عبوته الخاصة من المواد المضافة. 

الإيثيلين جلايكول هو كحول ثنائي هيدرو سام. في شكله النقي ، هو سائل زيتي ، طعمه حلو ، درجة غليانه حوالي 200 درجة ، ونقطة تجمده -12,5 درجة. تذكر أن جلايكول الإيثيلين سم خطير ، والجرعة المميتة للإنسان 300 جرامات. بالمناسبة ، يتم تحييد السم بالكحول الإيثيلي.

البروبيلين جلايكول كلمة جديدة في عالم المبردات. تستخدم هذه الانتفريزات في جميع السيارات الحديثة ، مع معايير سمية صارمة ، بالإضافة إلى أن مضاد التجمد القائم على البروبيلين غليكول له خصائص تشحيم ممتازة ومقاومة للتآكل. يتم إنتاج هذا الكحول باستخدام المرحلة الخفيفة لتقطير الزيت.

أين وكيف تستخدم الانتفريزات

وجد مضاد التجمد تطبيقه فقط في مجال النقل البري. غالبًا ما يتم استخدامه في نظام التدفئة للمباني السكنية والمباني. في حالتنا ، تتمثل المهمة الرئيسية لمضاد التجمد في الحفاظ على درجة حرارة تشغيل المحرك في وضع معين. يستخدم المبرد في سترة مغلقة للمحرك والخط ، كما أنه يمر عبر مقصورة الركاب ، بسبب الهواء الدافئ الذي ينفجر عند تشغيل الموقد. في بعض السيارات ، يوجد مبادل حراري لناقل حركة أوتوماتيكي ، حيث يتقاطع مانع التجمد والزيت بالتوازي في مبيت واحد ، مما ينظم درجة حرارة بعضهما البعض.

في السابق ، كان المبرد المسمى "توسول" يستخدم في السيارات ، حيث المتطلبات الرئيسية هي:

• الحفاظ على درجة حرارة التشغيل ؛
• خصائص التشحيم.

هذه واحدة من أرخص السوائل التي لا يمكن استخدامها في السيارات الحديثة. تم بالفعل اختراع عدد من الانتفريزات لهم: G11 و G12 و G12 + (++) و G13.

مضاد التجمد G11

يتم إنتاج مضاد التجمد G11 على أساس السيليكات الكلاسيكي ، ويحتوي على مجموعة من الإضافات غير العضوية. تم استخدام هذا النوع من المبرد للسيارات المصنعة قبل عام 1996 (على الرغم من أن التفاوتات في بعض السيارات الحديثة حتى عام 2016 تجعل من الممكن ملء G11) ، فقد كان يطلق عليه في رابطة الدول المستقلة "Tosol". 

بفضل قاعدته السيليكاتية ، يؤدي G11 الوظائف التالية:

• يخلق حماية للأسطح ، ويمنع الإيثيلين جلايكول من إتلافها ؛
• يبطئ انتشار التآكل.

عند اختيار هذا التجمد (لونه أزرق وأخضر) ، انتبه لميزتين:

• لا تتجاوز مدة الصلاحية 3 سنوات ، بغض النظر عن الأميال. أثناء التشغيل ، تصبح الطبقة الواقية أرق ، تؤدي هذه القطع ، التي تصل إلى المبرد ، إلى تآكلها المتسارع ، فضلاً عن تلف مضخة الماء ؛
• لا تتحمل الطبقة الواقية درجات حرارة عالية تزيد عن 105 درجة ، وبالتالي يكون نقل الحرارة لـ G11 منخفضًا.

يمكن تجنب جميع العيوب عن طريق تغيير مانع التجمد في الوقت المناسب ومنع ارتفاع درجة حرارة المحرك. 

تذكر أيضًا أن G11 غير مناسب للمركبات ذات كتلة الأسطوانة والرادياتير المصنوعة من الألومنيوم لأن المبرد لا يمكنه حمايتها في درجات الحرارة المرتفعة. كن حذرًا عند اختيار الشركات المصنعة منخفضة التكلفة ، مثل Euroline أو Polarnik ، واطلب اختبار مقياس كثافة السوائل ، فغالبًا ما تنشأ المواقف عندما يتضح أن سائل التبريد المسمى "-40 درجة" في الواقع هو -20 درجة أو أعلى.

 مضاد التجمد G12 و G12 + و G12 ++

مضاد التجمد ذو العلامة التجارية G12 أحمر أو وردي. لم يعد يحتوي على سيليكات في تركيبته ، فهو يعتمد على مركبات الكربوكسيل والإيثيلين جلايكول. متوسط ​​عمر خدمة سائل التبريد هذا هو 4-5 سنوات. بفضل الإضافات المختارة بشكل صحيح ، تعمل الخصائص المضادة للتآكل بشكل انتقائي - يتم إنشاء الفيلم فقط في الأماكن التي تضررت من الصدأ. يستخدم مانع التجمد G12 في المحركات عالية السرعة بدرجة حرارة تشغيل تبلغ 90-110 درجة.

لدى G12 عيب واحد فقط: تظهر خصائص مقاومة التآكل فقط في وجود الصدأ.

غالبًا ما يتم بيع G12 كمركز بعلامة "-78 °" أو "-80 °" ، لذلك تحتاج إلى حساب كمية المبرد في النظام وتخفيفه بالماء المقطر. سيتم توضيح نسبة الماء إلى مضاد التجمد على الملصق.

بالنسبة لـ G12 + مانع التجمد: يختلف قليلاً عن سابقتها ، فاللون أحمر ، واللون المحسن أصبح أكثر أمانًا وصديقًا للبيئة. تحتوي التركيبة على إضافات مضادة للتآكل تعمل بشكل نقطي.

G12 ++: غالبًا أرجواني ، نسخة محسنة من المبردات الكربوكسيلية. يختلف مضاد التجمد Lobride عن G12 و G12 + في وجود إضافات السيليكات ، بفضل الخصائص المضادة للتآكل تعمل بشكل إيجابي وتمنع تكون الصدأ.

مضاد التجمد G13

الفئة الجديدة من مانع التجمد متوفرة باللون الأرجواني. يحتوي مضاد التجمد الهجين على تركيبة مماثلة ، ولكن نسبة أفضل من مكونات السيليكات والعضوية. كما أنه يتميز بخصائص وقائية محسنة. يوصى بالتغيير كل 5 سنوات.

مضاد التجمد G11 و G12 و G13 - ما الفرق؟

السؤال الذي يطرح نفسه في كثير من الأحيان - هل من الممكن خلط الانتفريزات المختلفة؟ للقيام بذلك ، تحتاج إلى الخوض في خصائص كل مبرد لفهم التوافق.

الاختلاف الكبير بين G11 و G12 ليس اللون ، ولكن التركيبة الرئيسية: الأول له قاعدة غير عضوية / إيثيلين جلايكول. يمكنك مزجها مع أي مادة مانعة للتجمد ، الشيء الرئيسي هو أن هناك توافق فئة - G11.

الفرق بين G12 و G13 هو أن الثاني يحتوي على قاعدة بروبيلين جليكول ، وفئة السلامة البيئية أعلى عدة مرات.

لخلط المبردات:

• لا يختلط G11 مع G12 ، يمكنك فقط إضافة G12 + و G13 ؛
• يتداخل G12 مع G12 +.

أسئلة وأجوبة:

ما هو مضاد التجمد المستخدم؟ إنه سائل العمل لنظام تبريد محرك السيارة. لديها نقطة غليان عالية وتتكون من الماء والمواد المضافة التي تعمل على تليين المضخة وعناصر ثاني أكسيد الكربون الأخرى.

لماذا يسمى مضاد التجمد ذلك؟ مضاد (ضد) التجميد (التجميد). غالبًا ما يكون هذا هو اسم جميع السوائل المضادة للتجمد المستخدمة في السيارات. على عكس مضاد التجمد ، فإن مضاد التجمد لديه درجة حرارة تبلور أقل.

ما الانتفريزات الموجودة؟ إيثيلين جلايكول ، إيثيلين جلايكول كربوكسيل ، هجين إيثيلين جلايكول ، لوبريد إيثيلين جلايكول ، بروبيلين جليكول. كما أنها تختلف في اللون: الأحمر والأزرق والأخضر.