ماذا يحدث إذا ملأت سيارة Formula 1 بالبنزين العادي؟
وفقًا للقواعد ، يجب ألا يختلف الوقود في البطولة كثيرًا عن البنزين في محطات الوقود. ولكن هل هو حقا كذلك؟
يسأل عشاق الفورمولا 1 أنفسهم بشكل دوري السؤال ، هل من الممكن أن سيارات لويس هاميلتون ومنافسيه ستذهب بالبنزين؟ بشكل عام ، نعم ، ولكن ، مثل كل شيء في Formula 1 ، ليس كل شيء بهذه البساطة.
منذ عام 1996 ، كان الاتحاد الدولي للسيارات يراقب عن كثب تركيبة الوقود المستخدم في الفورمولا 1. ويرجع ذلك أساسًا إلى حرب موردي الوقود في النصف الأول من التسعينيات ، عندما وصل التركيب الكيميائي للوقود إلى ارتفاعات غير متوقعة ، وسعر لتر واحد من الوقود لشركة ويليامز نايجل مانسيل ، على سبيل المثال بلغ 90 دولار ..
لذلك ، لا يمكن أن يحتوي الوقود المستخدم في الفورمولا 1 اليوم على عناصر ومكونات غائبة في البنزين العادي. ومع ذلك ، يختلف وقود السباقات عن الوقود التقليدي وينتج احتراقًا كاملًا ، مما يعني المزيد من القوة وعزم الدوران. لا تزال الطريقة التي يتعامل بها موردو الوقود حول هذا الأمر غامضة ، وقد خسروا معركة مع الاتحاد الدولي للسيارات خلال المواسم القليلة الماضية حول ما إذا كان بإمكانهم استخدام زيت المحرك لتحسين الاحتراق.
تحب فرق الفورمولا 1 أن تقول إن الوقود "تم تحسينه" لهم من قبل المورد الذي يعملون معه ، ولكن ليس أكثر من ذلك. لأن عناصر ومكونات البنزين هي نفسها ولكنها تعطي نتائج مختلفة ، مرة أخرى بسبب التفاعلات المختلفة. الكيمياء مرة أخرى على أعلى مستوى.
تتطلب قواعد الفورمولا 1 الآن أن يكون للبنزين 5,75٪ من الإنتاج الحيوي ، منذ عامين بعد إدخال هذا النظام في بطولة العالم ، تم اعتماده للبنزين الجماعي الذي يباع في أوروبا. بحلول عام 2022 ، يجب أن يكون الملحق 10 ٪ ، وبالنسبة للمستقبل البعيد ، سيظل استخدام البنزين ، وهو عمليًا ليس منتجًا بتروليًا.
الحد الأدنى لعدد الأوكتان للبنزين في الفورمولا 1 هو 87. ، لذا فإن هذا الوقود قريب جدًا مما يتم تقديمه في محطات الوقود بشكل عام. لمسافة تزيد قليلاً عن 300 كم ، بينما يستمر سباق الفورمولا 1 ، يُسمح للسائقين باستخدام 110 كجم من الوقود - في بطولة العالم ، يتم قياس البنزين لتجنب الصدمات الناتجة عن التغيرات في درجات الحرارة ، والانكماش ، وما إلى ذلك ، ودرجة الحرارة التي تبلغ 110 كجم. يتم قياسها.
ومع ذلك ، ماذا سيحدث إذا تم سكب البنزين العادي في سيارة الفورمولا 1؟ حاليًا ، أحدث إجابة على هذا السؤال هي من عام 2011. ثم أجرى فيراري وشل تجربة على حلبة فيورانو الإيطالية. يقود فرناندو ألونسو السيارة منذ موسم 2009 بمحرك V2,4 بسعة 8 لترات ، منذ أن تم تجميد تطوير المحرك. قام الإسباني أولاً بأربع لفات على وقود السباق ، ثم 4 لفات أخرى على البنزين العادي.
كانت أسرع لفة لألونسو على غاز السباق 1.03,950 0,9 دقيقة ، بينما كانت أقصر على الغاز الطبيعي XNUMX ثانية.
كيف يختلف نوعان من الوقود؟ مع وقود السباق ، تتسارع السيارة بشكل أفضل حول المنعطفات ، ولكن مع ألونسو العادي ، حقق سرعة أكبر في الخط المستقيم.
وأخيرًا ، الإجابة هي نعم ، يمكن لسيارة Formula 1 أن تعمل بالبنزين العادي ، لكنها لن تعمل بالطريقة التي يريدها المهندسون والسائقون.
