ماذا تعني اختصارات السيارات

بطبيعة الحال ، مع تحديث صناعة السيارات ، زاد عدد الخدمات الإضافية المختلفة فيها. نتيجة لذلك ، ظهرت العديد من الأسماء التقنية الجديدة ، ولتسهيل تذكرها ، ابتكر المصنعون العديد من الاختصارات. المفارقة في هذه الحالة هي أنه في بعض الأحيان يكون للنظم نفسها أسماء مختلفة لمجرد أنها حاصلة على براءة اختراع من قبل شركة أخرى وبعض الأشياء الصغيرة ليست هي نفسها تمامًا. لذلك ، سيكون من الجيد معرفة أسماء 10 على الأقل من أهم الاختصارات في السيارات. على الأقل لتجنب الالتباس ، نقرأ في المرة القادمة قائمة المعدات الخاصة بآلة جديدة.

ACC - مثبت السرعة التكيفي ، مثبت السرعة التكيفي

إنه يراقب السيارات أمامك ويبطئ سرعتها تلقائيًا عندما تدخل سيارة أبطأ في الحارة. عندما تعود السيارة المسببة للتداخل إلى اليمين ، سوف يتسارع ACC تلقائيًا إلى السرعة التي تم ضبطها. هذه إحدى الإضافات التي تستمر في التطور مع تطوير المركبات ذاتية القيادة.

BSD - اكتشاف النقطة العمياء

يحتوي النظام على كاميرات أو أجهزة استشعار مدمجة في المرايا الجانبية. يبحثون عن الأشياء في النقطة العمياء أو البقعة الميتة - الشيء غير المرئي في المرايا. لذلك ، حتى عندما لا تستطيع رؤية سيارة تسير بجانبك ، فإن التكنولوجيا تعيقك حرفيًا. في معظم الحالات ، يكون النظام نشطًا فقط عند تشغيل إشارة الانعطاف والاستعداد لتغيير الممرات.

ESP - برنامج الاستقرار الإلكتروني ، التحكم الإلكتروني بالثبات

لكل مصنع اختصاره الخاص - ESC ، VSC ، DSC ، ESP (التحكم الإلكتروني / التحكم في الاستقرار الديناميكي ، برنامج الاستقرار الإلكتروني). هذه تقنية تضمن أن السيارة لا تفقد قوة الجر في أكثر اللحظات غير المناسبة. ومع ذلك ، يعمل النظام بشكل مختلف في المركبات المختلفة. في بعض التطبيقات ، يقوم تلقائيًا بتنشيط الفرامل لتثبيت السيارة ، بينما يقوم في حالات أخرى بإيقاف تشغيل شمعات الإشعال لزيادة السرعة وإعادة التحكم في يد السائق. أو يفعل كلا الأمرين.

FCW - تحذير الاصطدام الأمامي

إذا اكتشف النظام عائقًا ولم يتفاعل السائق في الوقت المناسب ، فستفترض السيارة تلقائيًا حدوث تصادم. نتيجة لذلك ، قررت تقنية المللي ثانية التصرف - يظهر ضوء على لوحة القيادة ، ويبدأ نظام الصوت في إصدار إشارة صوتية ، ويستعد نظام الكبح للفرملة النشطة. نظام آخر ، يسمى FCA (مساعد الاصطدام الأمامي) ، يضيف إلى ذلك القدرة على إيقاف السيارة من تلقاء نفسها إذا لزم الأمر ، دون الحاجة إلى رد فعل من السائق.

HUD - شاشة عرض رأسية ، شاشة زجاجية مركزية

تم استعارة هذه التكنولوجيا من قبل شركات صناعة السيارات من الطيران. يتم عرض المعلومات من نظام الملاحة وعداد السرعة وأهم مؤشرات المحرك مباشرة على الزجاج الأمامي. يتم عرض البيانات مباشرة أمام أعين السائق ، الذي لم يعد لديه أي سبب ليبرر نفسه أنه كان مشتتًا ولم يكن يعرف كم كان يتحرك.

LDW - تحذير مغادرة المسار

كاميرات مثبتة على جانبي المركبة تراقب علامات الطريق. إذا كانت مستمرة وبدأت السيارة في عبورها ، يقوم النظام بتذكير السائق بإشارة مسموعة وفي بعض الحالات عن طريق اهتزاز عجلة القيادة لحثه على العودة إلى مساره.

LKA - المساعدة في الحفاظ على المسار

من خلال التبديل إلى إنذار من نظام LDW ، لا تستطيع سيارتك قراءة علامات الطريق فحسب ، بل يمكنها أيضًا إرشادك بسلاسة على الطريق الصحيح والآمن. لهذا السبب تعتني به تقنية LKA أو نظام المساعدة في الحفاظ على المسار. من الناحية العملية ، يمكن للمركبة المجهزة بها أن تدور من تلقاء نفسها إذا كانت العلامات واضحة بدرجة كافية. ولكن في الوقت نفسه ، ستشير لك أكثر فأكثر بقلق إلى أن السيارة بحاجة إلى السيطرة عليها مرة أخرى.

TCS - نظام التحكم في الجر ، التحكم في الجر

TCS قريب جدًا من أنظمة التحكم الإلكتروني بالثبات ، حيث إنه يعتني مرة أخرى بقبضة وثبات سيارتك ، ويتداخل مع تشغيل المحرك. تراقب التقنية سرعة كل عجلة على حدة ، وبالتالي تفهم أي عجلة لديها أقل جهد جر.

HDC - التحكم في هبوط المنحدرات

بينما تتحكم أجهزة الكمبيوتر في كل شيء تقريبًا في السيارات ، فلماذا لا نؤتمن عليها في نزول تل شديد الانحدار؟ هناك العديد من التفاصيل الدقيقة في هذا ، وغالبًا ما نتحدث عن ظروف الطرق الوعرة ، حيث يكون السطح غير مستقر إلى حد ما ، ويكون مركز الثقل مرتفعًا. هذا هو السبب في أن طرز SUV مجهزة في الغالب بـ HDC. تمنحك التقنية القدرة على رفع قدمك عن الدواسات وتوجيه الجيب في الاتجاه الصحيح ، ويتم الباقي بواسطة كمبيوتر يتحكم بشكل فردي في الفرامل لمنع أقفال العجلات وغيرها من المشكلات المرتبطة بالمنحدرات الشديدة الانحدار.

OBD - التشخيصات على متن الطائرة والتشخيص على متن الطائرة

بالنسبة لهذا التعيين ، نقوم غالبًا بتوصيل موصل مخفي في مكان ما في مقصورة الركاب في السيارة والذي تم تضمين قارئ كمبيوتر فيه للتحقق من جميع الأنظمة الإلكترونية بحثًا عن الأخطاء والمشكلات. إذا ذهبت إلى ورشة عمل وطلبت من الميكانيكيين تشخيص سيارتك بالكمبيوتر ، فسيستخدمون موصل OBD القياسي. يمكنك القيام بذلك بنفسك إذا كان لديك البرنامج المطلوب. يتم بيع مجموعة متنوعة من الأدوات ، ولكن لا تعمل جميعها بسلاسة وموثوقية.