اختبر قيادة سيارة رينج رور سبورت المحدثة
ست شاشات في المقصورة ، وتسعة محركات للاختيار من بينها ، وجر على الطرق الوعرة ، وبعض الحقائق الأخرى حول سيارة دفع رباعي جذابة للغاية بقيمة 100000 دولار
تستمر السيارات الجديدة في روسيا في الارتفاع بوتيرة متوحشة: على مدى خمس سنوات ، في المتوسط ، نمت أسعارها بنسبة 60 ٪. هذا يرجع في المقام الأول إلى انخفاض قيمة الروبل في ديسمبر 2014. Hyundai Solaris مقابل 6 دولارًا ، تويوتا كامري مقابل 549 دولارًا ، فولكس فاجن طوارق 13 دولارًا ، أودي A099 مقابل 20 دولارًا - يبدو أن كل هذا كان في الماضي.
يمكن شراء سيارة رينج روفر سبورت الجديدة (بالمناسبة ، من الجيل الحالي) بتكوين جيد مقابل 43 دولارًا - 228 دولارًا. اليوم تكلفة سيارة مماثلة 45،848 دولار - 72،047 دولار. لطالما تم اعتبار مبلغ 78 دولار بمثابة تذكرة دخول إلى عالم الأقساط العالية. ولكن على مدى السنوات الخمس الماضية ، أصبح اختيار سيارات الدفع الرباعي في روسيا أكثر ثراءً عدة مرات. هل أخر البريطانيون تغيير الجيل؟
شارة الرياضة السرية على الباب الخامس ليست مجرد قصة تسويقية. تم إعداد رينج روفر للقيادة النشطة: عجلة القيادة "الثقيلة" ، وردود الفعل السريعة للضغط على دواسة الوقود ، وبالطبع العادم ، الذي يتصل حصريًا في الجهير. علاوة على ذلك ، فإن نظام العادم هو أدق التفاصيل التي تميز رينج رو Sportر سبورت عن منافسيها. في البداية ، تبدو اللهجة الرياضية المتعمدة غير مناسبة ، ولكن بعد يومين تعتاد عليها كثيرًا لدرجة أنه أثناء البدء الديناميكي ، تقوم بكتم صوت الراديو للاستماع فقط إلى هذا الطنين العميق.
ولكن هناك مشكلة: البنزين "ستة" في بعض الأحيان لا يتوافق مع مزاج رياضي للغاية. لديها 340 قوة و 450 نيوتن متر من عزم الدوران - أرقام مناسبة وفقًا للمعايير الحديثة ، إن لم يكن لظروف واحدة. يصل وزن رينج رور سبورت إلى 2,2 طن ، لذا فإن الصواعق لا تتعلق به. إن الـ 7,2 ثانية المعلنة إلى "المئات" تشبه إلى حد بعيد الحقيقة ، ولكن بعد 120 كم / ساعة ، تستسلم "الرياضة" بشكل ملحوظ وتلتقط السرعة ليس بقوة.
ولكن ما مقدار النعمة في دينامياتها! ينحني قليلاً على المحور الخلفي ، ويشتت الطيور النائمة بزئير قوي ، ويسمح بانزلاق طفيف ، ويقلع. أمام أعيننا فقط أعداد ضخمة من شاشة العرض وغطاء مستقيم عملاق. من مقعد السائق ، من المستحيل الخلط بين رينج روفر سبورت وأي سيارة أخرى.
ومع ذلك ، من السخف الشكوى من نقص الديناميكيات: يتم بيع سيارات الدفع الرباعي في روسيا في تسعة إصدارات في وقت واحد. هناك خيارات هجينة وديزل وحتى خيارات بنزين بسعة 8 لتر متواضعة. في الجزء العلوي - SVR مشاكسة مع ضاغط V5,0 575 مصنّف بقوة 4,5 حصانًا. يكتسب هذا مائة في 280 ثانية وهو قادر على التسارع إلى XNUMX كم في الساعة.
يبدو وكأنه وباء. أولاً ، بدأت Audi في تثبيت 3-4 شاشات في موديلاتها: واحدة بدلاً من مرتبة ، والأخرى مسؤولة عن الوسائط المتعددة ، والثالثة والرابعة ، كقاعدة عامة ، وحدة إسقاط وتحكم في المناخ. ذهبت رينج روفر سبورت إلى أبعد من ذلك ، ولسبب ما وضعت الشاشات في مساند الرأس. في عصر الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية بحجم طاولة الكي ، يبدو هذا قديمًا.
ومع ذلك ، بعد أسبوعين من استخدام رينج رور سبورت ، فهمت أخيرًا لمن هم هؤلاء المراقبون. الأمر بسيط: الجمهور المستهدف هم أطفال ما قبل المدرسة الذين ليس لديهم أدواتهم الخاصة بعد. لقد قمت بتنزيل المحتوى الضروري مباشرةً على محرك الأقراص الثابتة المدمج ، وقمت بتثبيت الراكب في مقعد طفل - وهذا كل شيء ، كانت الرحلة ناجحة.
بالمناسبة ، على عكس سيارة Audi نفسها ، في رينج روفر ، لا تتسخ الشاشات بسهولة. ليس من الضروري على الإطلاق حمل قطعة قماش معك وتفعيل وضع تنظيف خاص كل يوم. ومع ذلك ، لا تزال هناك مشاكل في الأداء: في بعض الأحيان يقوم النظام بإيقاف تشغيل الهاتف فجأة ، ويفكر لفترة طويلة بعد التبديل السريع لمصدر التشغيل ، ولا يزال التنقل القياسي بعيدًا عن الكمال. على الرغم من أنه ، بالطبع ، مقارنة بما رأيناه في سيارات رينج روفرز المصممة مسبقًا وسيارات جاكوار XF السابقة ، إلا أنها بالتأكيد خطوة كبيرة إلى الأمام.
إذا كنت لا تزال تعتقد أن سيارة رينج روفر يتم شراؤها فقط لأنها كبيرة ويخشى الجميع منها ، فهذا ليس هو الحال على الإطلاق. الأمر كله يتعلق بالكاريزما: هناك خيار كبير في الفصل ، ولكن لا أحد من المنافسين قادر على تقديم نفس وضع القبطان بغطاء محرك عريض مستقيم أمام عينيك ، ونعومة وثبات لا يصدقان في السرعات القصوى وعلى حد سواء. طرق سيئة.
نعم ، هناك سيارات في الفصل تتفوق بشكل ملحوظ على رينج روفر للطرق الوعرة ، لكنها ليست جيدة على الرصيف المثالي. لكزس LX ، شيفروليه تاهو ، كاديلاك إسكاليد ستذهب إلى حيث يبدو ممكنًا فقط بطائرة هليكوبتر ، لكنها لن تتنافس مع رينج روفر من حيث الراحة اليومية.
في نفس الوقت ، لا تتردد رينج روفر سبورت ، بالطبع ، في الخروج من الرصيف. لديها نظام تعليق هوائي متقدم مع العديد من أوضاع التشغيل ، والتي في أقصى درجاتها تكون قادرة على زيادة الخلوص الأرضي إلى 278 ملم. إنه أيضًا يعبر بهدوء الأنهار التي يصل عمقها إلى 850 مم ، ولا يخاف من الرمال والشقوق العميقة - فهناك طرق نقل خاصة لهذا الغرض. وكقاعدة عامة ، لا تحتاج إلى تكوين أي شيء: في المواقف الصعبة ، ستفعل رينج روفر سبورت كل شيء بمفردها.
أفضل الأخبار لمالكي رينج روفر سبورت الحاليين والمستقبليين ليست الشاشات الست في المقصورة ، أو إصدار 575 حصانًا ، أو حتى التعليق الهوائي المتقدم ، ولكن حقيقة أن اهتمام الخاطفين بسيارات الدفع الرباعي البريطانية لا يزال يتضاءل. في عام 2018 ، لم تصل رينج روفر سبورت حتى إلى قائمة العشرين الأولى من بين العلامات التجارية المتميزة. في المجموع ، غادرت 37 سيارة في اتجاه غير معروف خلال العام الماضي. وتصدرت التصنيف لكزس LX (162 سيارة) ، والثانية مرسيدس E-Class (160) ، والثالثة BMW 5-Series (117). علاوة على ذلك ، فإن رينج روفر سبورت ، وفقًا لتقرير منظمة Ugona.net ، تُسرق كثيرًا أقل بكثير من سيارة رينج روفر الكبيرة - 37 مقابل 68 سيارة (المركز التاسع في الترتيب بين جميع السيارات الفاخرة).
في الواقع الجديد بقيمة 65 روبل لكل دولار ، عندما تبلغ تكلفة Hyundai Creta 19 دولارًا وتويوتا كامري بالفعل أكثر من 649 دولارًا ، فإن سعر رينج روفر سبورت لا يبدو مخيفًا للغاية. علاوة على ذلك ، بعد إعادة التصميم ، تغير النموذج بشكل ملحوظ ، وأصبح أكثر جاذبية وأكثر راحة.
