مراجعة Cherry J3 2013
اختبار القيادة

مراجعة Cherry J3 2013

واجهت الشركة المصنعة الصينية شيري مشكلة في أستراليا بسبب عدم وجود سيطرة على الاستقرار في سياراتها. يعد نظام الأمان إلزاميًا في فيكتوريا ويبدو أنه سيصبح إلزاميًا في مكان آخر قريبًا. هنا شيري لديها ثلاثة موديلات سيارات - J1 و J3 و J11.

السعر والمعدات

سعر السيارة 15,990 دولار للعجلة و 13,990 دولار للدليل. هذا جزء فقط من القصة لأن كمية الأجهزة التي تحصل عليها مقابل المال مذهلة. 

تتميز بالجلد ، والمساحات الأوتوماتيكية والمصابيح الأمامية ، والتحكم في المناخ ، وحاسوب الرحلات ، وإطار احتياطي بالحجم الكامل ، وعجلات معدنية مقاس 16 بوصة ، وأجهزة استشعار للرجوع إلى الخلف ، وقفل مركزي عن بُعد ، ونوافذ كهربائية ، وأزرار تحكم متعددة في عجلة القيادة ، ومصابيح أمامية قابلة لضبط الارتفاع ، ومثبت السرعة ، 60/40 المقاعد الخلفية متضمنة.

المحرك والميكانيكا

كما قاموا بزيادة قوة المحرك من 85 كيلوواط إلى 93 كيلوواط / 160 نيوتن متر. هذا محرك سعة 1.6 لتر مع اثنين من أعمدة الكامات وتوقيت الصمام المتغير. تتمتع السيارة الصغيرة بفتحة J3 ذات الأبواب الخمسة الآن بالتحكم في الثبات بشكل قياسي بالإضافة إلى ستة وسائد هوائية وهي متوفرة الآن مع ناقل حركة أوتوماتيكي CVT بسبع سرعات من الشركة المصنعة المعروفة Jatco. يحتوي المحدد اليدوي على وضع رياضي يدوي. 

سلامة

لم يتم اختبار التصادم ، ولكن بناءً على مجموعة السلامة القياسية ، يمكن أن تلبي على الأقل تصنيف اختبار التصادم من فئة أربع نجوم.

القيادة

اختبرنا سيارة J3 الجديدة الأسبوع الماضي ووجدنا أنها مناسبة تمامًا للقيادة اليومية. إنها ليست هاتشباك رياضية ، ولكن باعتبارها سيارة متعددة الاستخدامات ، فإن هاتشباك الوسيم من السهل قيادتها وركنها ، ورخيصة للشراء ، ومع وجود الكثير من المعدات القياسية ، من الصعب التغلب على السعر وحده.

مع J3 ، وضعوا أنظارهم على مجموعة من السيارات ذات الحجم الصغير مثل سوزوكي ألتو وميتسوبيشي ميراج وهيونداي i20. يتفوق J3 عليهم جميعًا من حيث الحجم ، ناهيك عن الأداء ، ويبدو أيضًا أفضل في التمهيد ، مع خطوط أوروبية مألوفة تشبه إلى حد ما فورد فوكس السابقة.

من الناحية العملية ، تحتوي على صندوق خلفي كبير (قابل للتوسيع) ومساحة كافية لخمسة أشخاص بالداخل. السيارة ليس لها أي ملف تعريف على الطريق ، حيث لا أحد يعرف ماهيتها. قد يتغير هذا عندما يدرك المشترون قيمة J3 المعروضة. إنها حركة صغيرة باستخدام برنامج ESP وستة أكياس ، لكنها تثبت أن الصينيين يستمعون ويريدون ترك انطباع أكبر على الجبهة المحلية.

تستحق نظرة.

إضافة تعليق