BYD هان - الانطباعات الأولى. هل تطارد الصين تسلا أسرع من أي شخص آخر؟ [فيديو]

لاحظت InsideEVs عن كثب ظهور مقطع فيديو على Wheelsboy التقط الانطباعات الأولى عن BYD هان. إنه كهربائي صيني كبير بأبعاد وأداء تتفوق على Tesla Model 3 وتكون أرخص منها. بينما يشير المراجع قليلاً إلى مركبات الشركة المصنعة في كاليفورنيا ، تظهر الصور أن مطاردة BYD تسير بشكل جيد للغاية.

BYD خان مقابل تسلا

قبل الشروع في تلخيص انطباعات التواصل مع BYD هان ، دعونا نلقي نظرة على بعض النقاط المهمة. تقرأ:

بي واي دي هان - تسلا موديل 3 أو موديل S منافس؟

يتم تشغيل BYD Han بواسطة بطاريات BYD Blade ، وهي نوع جديد تمامًا من بطاريات LiFePO.₄... خلال العرض الأول لفيلم BYD Blade ، أعلنت الشركة المصنعة أن BYD Han ستكون سيارة من الفئة D ، وبالتالي فهي منافسة لـ Tesla Model 3. (الطول: 4,69 متر ، قاعدة العجلات: 2,875 متر).

ومع ذلك ، فإن الملف الرئيسي أحجام BYD هان (الطول: 4,98 متر ، قاعدة العجلات: 2,92 متر) يشير إلى أننا نتعامل مع سيارة الفئة E منافسة لسيارات تسلا موديل S (الطول: 4,98 متر ، قاعدة العجلات: 2,96 متر) ... كيف يجب تفسير هذه الأرقام؟

بادئ ذي بدء ، يجب أن تصدق الشركة المصنعة ، لكن ... استخدم المصطلح الغريب نوعًا ما "فئة C". أبسط "فئة C" هي إما الفئة C (محذوفة) أو المكافئ الوظيفي لمرسيدس الفئة C (الجزء D). المشكلة هي أن مرسيدس الفئة C أقصر ولها قاعدة عجلات أقصر.

> بي واي دي هان. الصينيون ... قد لا يكون قاتل تسلا ، لكن بيجو قد تتأذى [فيديو]

ربما يكون حل اللغز الحب الصيني لقاعدة عجلات أطول: يبلغ طول مرسيدس C-Class (W205) المتوفرة في أوروبا 2,84 مترًا ، بينما يبلغ طول النسخة الصينية من L (German Lang) 7,9 سم مع قاعدة عجلات تبلغ 2,92 مترًا. في الإمبراطورية السماوية ، لا يزال هذا الجزء D ، أطول قليلاً فقط. ومع ذلك ، إذا لم يكن الأمر سهلاً ، في الولايات المتحدة وأوروبا ، يجب تضمين الفئة C في الإصدار L و BYD هان في الجزء E.

استنتاج؟ في رأينا ، يجب أن يُنظر إلى BYD Hana على أنها قاطرة. بين طراز Tesl 3 i S، تقدم حجمًا داخليًا مشابهًا لطراز Tesla Model S ، ولكن بسعر Tesla Model 3. وهذا وحده يجب أن يخيف المصنعين الأوروبيين قليلاً.

نظرة عامة حول BYD Han 3.9S

كانت انطباعات Wheelsboy بعد ملامسة السيارة إيجابية للغاية. في رأيه ، هان يبدو رائعًا ولديه شخصية عضلية ويبرز في الشارع. كما أشاد بالجلد الداخلي للسيارة باللون الأحمر ، على الرغم من أنه في رأيه كان رائعًا إلى حد ما "يناسب فئة السيارة". في رأيه ، يعتبر BYD Han أكثر تقليدية هنا بكثير من المناطق الداخلية لـ Tesla ، لكنه لم يطور هذه الفكرة.

المراجع قصير (بصريا: حوالي 1,75 متر) ، لكنه لا يزال حجم مساحة المقعد الخلفي مثير للإعجاب... بالنظر إلى رفاهية سيارات الركاب ، فإننا نتعامل مع طرازات منافسة من طراز Tesla Model S ونماذج ألمانية من الفئة E. ومرة ​​أخرى ، نحكم قليلاً "بالعين":

تخبرنا تسمية النموذج على الباب الخلفي ("3.9S") أنها كذلك أسرع بي واي دي هان في العرضالذي يعمل بمحركين 163 كيلو واط (222 حصان) في الأمام و 200 كيلو واط (272 حصان) في الخلف. المشتركة عزم الدوران 680 نيوتن متر... تقدم Tesla Model 3 Long Range 510 نيوتن متر بالدفع الرباعي. 639 نيوتن متر لمتغير الأداء.

ستتوفر سيارة السيدان الكهربائية الصينية بثلاثة إصدارات تعمل بالبطاريات. يرجى ملاحظة أننا لا نعرف ما إذا كانت القيم أدناه إجمالية أم سعة قابلة للاستخدام:

• مع بطارية 65 كيلو واط في الساعة ومحرك أمامي (506 وحدات NEDC) ،
• مع بطارية 77 كيلوواط في الساعة ونظام دفع رباعي (550 وحدة NEDC) ،
• مع بطارية 77 كيلو وات في الساعة ومحرك أمامي (إصدار المدى الممتد ، 605 وحدة NEDC).

لسوء الحظ ، يتحدث المراجع عن نطاق هذه النسخة المعينة (550 وحدة وفقًا لبيان الشركة المصنعة) ، بدلاً من مجرد قراءة البيانات من الكمبيوتر الموجود على اللوحة. تظهر حساباتنا أنه يجب تقديم أقوى نسخة من السيارة وأكثرها تكلفة بشكل واقعي. 500 وحدة WLTPأو حتى 420-430 كيلومترًا بشحنة واحدة.

يعطيها حوالي 300 كيلومتر عند القيادة بدورة 80-> 10 بالمائةلذا فإن السيارة مناسبة للتغلب على مسافات أكبر بشكل مريح. ما لم يتم تأكيد حساباتنا في الممارسة العملية ، وهذا ليس واضحًا جدًا عند التحويل من دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) الصينية.

أجبرت قوة السيارة تحت القدم اليمنى مستخدم YouTube على الضغط بانتظام على دواسة الوقود إلى الأعلى والهرب بعيدًا عن المنتج (المشغل) الذي يتبعه. يوضح هذا وحده أنه عندما تصل السيارة إلى أوروبا ، يمكن اعتبارها نموذجًا لائقًا وأنيقًا ، وعندما تدعو الحاجة ، فهي سريعة وحيوية.

تعد BMW بأن سيارة BMW i4 ، التي ستظهر لأول مرة في عام 2021 ، سوف تتسارع من 100 إلى 4 كم / ساعة في XNUMX ثوانٍ. وبالتالي فإن BYD Han أسرع من i4 في جزء من الثانيةويوفر أيضًا نظام الدفع الرباعي (لا تتوفر في BMW) ، ومساحة داخلية أكبر ، وخلايا فوسفات حديد الليثيوم مع [يُدعى] تدهور أبطأ بمرور الوقت.

وهذا كل شيء مقابل سعر يبدأ أقل من طراز Tesla 3 ، على الأقل بالنسبة لمتغير الدفع الرباعي ببطارية أصغر.

حسنًا ، هذا صحيح: السعر BYD هانما اقترحناه للتو يعتمد على السوق الصينية. من الصعب القول بينما ستدفع اختبارات الاستحسان واختبارات التصادم ما يلي:

> سعر BYD هان في الصين من 240 ألف روبل. يوان. هذا يمثل 88 بالمائة من سعر Tesla Model 3 - رخيص جدًا ، إنه ليس كذلك.

كما أنه من غير المعروف كيف سيكون الأمر مع شبكة الخدمة أو الإمدادات ، لأن الفرع الأوروبي لـ BYD قد انخفض بشكل كبير في السنوات الأخيرة ويتوسع الآن فقط لخدمة سيارات الركاب. وإطلاق الصالونات أو المحلات أو مستودع الخدمة أو قطع الغيار يكلف مالًا - كل هذا سيؤثر على السعر النهائي للسيارة.

يمكنك مشاهدة:

قد يثير هذا اهتمامك: