بوجاتي فيرون ، سيارة بأعداد كبيرة - سيارات رياضية
سيارات رياضية

بوجاتي فيرون ، سيارة بأعداد كبيرة - سيارات رياضية

La بوجاتي فيرون تمرين في ميكانيكا مذهلة ، سيارة يصعب التفكير فيها بل وأكثر صعوبة في البناء ، تم تسليمها إلى أشخاص لم يتمكنوا ، خاصة من وجهة نظر اقتصادية ، من تنفيذ مثل هذا المشروع الطموح ، والذي تم تنفيذه لحسن الحظ في إطار جناح مجموعة فولكس فاجن.

سيارة بأعداد كبيرة

صعوبات التنمية فيرون كانت ضخمة ، بدءًا من ارتفاع درجة الحرارة. في الواقع ، يتطلب الأمر محركًا غير عادي للوصول إلى السرعة الموعودة التي تزيد عن 400 كم / ساعة.

Il قلب من بوجاتي لديها ستة عشر اسطوانة و 64 صماما وأربعة توربينات وعشرة مشعات وألف وحصان. هناك فيرون وبذلك تصل سرعتها القصوى إلى 407 كم / س ، وتتسارع من 0 إلى 100 كم / س في 2,5 ثانية ومن 0 إلى 300 كم / س في 16,7 ثانية.

للأسف ، لم يكن من دواعي سروري مطلقًا تجربته ، لكن أولئك الذين جربوا هذا التسارع يجادلون بأنه ليس مثيرًا للإعجاب من 0 إلى 100 كم / ساعة (911 Turbo S مروع تمامًا) مثل ما يحدث بعد ذلك. "عندما ، بعد 200 كلم / ساعة ، يستمر Veyron في دفعك بقوة إلى المقعد ، فأنت تعلم أن هناك شيئًا مجنونًا بشأن هذه السيارة." شهادة زميل مرموق.

تطلبت الفرامل والإطارات والجنوط والديناميكا الهوائية تطوراً طويلاً ومعقدًا بشكل خاص لضمان أن تتمتع Veyron بمثل هذا الأداء. تم تصميم الإطارات خصيصًا من قبل ميشلان: فهي إطارات ضخمة بأميال 245/690 R20 في المقدمة و 365/710 R21 في الخلف ، وهي قادرة على تحمل سرعات عالية جدًا. ومع ذلك ، يبلغ متوسط ​​وقت السفر حوالي 9.000 كم ويكلف القطار حوالي 20.000 يورو.

التبادل هو 7 سرعات DSG لا يختلف كثيرًا عما نجده في لعبة غولف عادية ، في حين يتم التحكم في الدفع الرباعي الدائم بواسطة مركز تفاضل Haldex.

يفكرون في ذلك لإعطاء أجزاء كبيرة من السرعة. أقراص ضخمة من السيراميك الكربوني والديناميكا الهوائية النشطة. في الواقع ، ينثني الجناح الخلفي للأمام أثناء الكبح ، مما يؤدي إلى إبطاء سرعة السيارة وتثبيت الجزء الخلفي.

تقول الشائعات أن المحرك لا يمتلك في الواقع 1001 حصانًا ولكن 1060 حصانًا ، لكن التسويق يأتي أولاً ، كما تعلم. من عام 2005 إلى عام 2015 ، تم إنتاج 300 بوجاتي فيرون فقط ؛ في عام 2003 ، تم تحديد السعر عند 1.000.000 1.100.000 يورو 2006 ، لكنه سرعان ما ارتفع إلى 1.200.000 مليون في XNUMX و XNUMX XNUMX XNUMX لإصدار Super Sport.

حاجز 400 في الساعة

لا يعلم الجميع ذلك بوجاتي فيرون خارج الصندوق ، يصل "فقط" إلى 375 كم / ساعة. إذا وجدت خطًا مستقيمًا مستقيماً بدرجة كافية (ومكان مسموح به) ، فسيتعين عليك إدخال المفتاح الأحمر الثاني على يسار السائق: وهكذا تنخفض بوجاتي فيرون بمقدار 6 سم ، بعد إزالتها. الجناح الخلفي يستعد للتسارع إلى 407 كم / ساعة مميت ، مع محرك كهربائي محدود.

إذا لم يكن ذلك كافيًا ، فإن طراز Super Sport الخاص قادر على توفير 1200 حصان. وسرعة قصوى تبلغ 431 كم / ساعة ، ومع ذلك ، تأثر الأخير فقط خلال موسوعة غينيس للأرقام القياسية ، فالنسخة القياسية تقتصر دائمًا على 407 كم. / ح

قوة إضافية تسمح فيرون سوبر سبورت القيادة بسرعة 200 كم / ساعة من حالة توقف تام خلال 6,7 ثوانٍ.

استهلاك الوقود هو أيضًا ملكة السيارات الفائقة: يسافر بوجاتي حوالي 2 كم / لتر في المدينة وما يزيد قليلاً عن 4 كم في حالة مختلطة ، بينما في السرعة القصوى ، سيتم إفراغ الخزان سعة 100 لتر في 12 دقيقة ، بينما سيشرب W16 لترًا. . بنزين كل 800 متر.

ربما كانت هناك سيارات أسرع من بوجاتي فيرون - فقط ضع آلاف الأحصنة وأي شيء سوف ينفجر بسرعة الصوت - لكن لا أحد منهم يجمع بين الرقي والرياضة والأداء الفائق والتعامل بشكل أفضل من بوجاتي. في الاختناقات المرورية ، تكون مطيعة ومريحة ، إذا سمح المال ، مثل السيارة العادية. قد لا تكون السيارة الأخف وزناً والأكثر رياضية بين السيارات الخارقة الحديثة ، لكنها بلا شك أكثر إنجاز هندسي لا يُصدق في العقد الماضي.

إضافة تعليق